|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:46:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:46:42 |
|
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата: 12-05-04 03:14
Ну, мы тоже стараемся соответствовать :) Начали поздновато, но как видишь, стартер уже куплен и венец надет на маховик. Боюсь только что вот таких тем скоро может стать больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 12-05-04 15:00
У ДимонаТТ, у меня венцы из магазина - всё ОК! Модуль одинаковый. А то что зуб изнашивается - это ошибки сборки-установки: неправильное межцентровое расстояние или непараллельность осей. ТММ - однако... Читай про эвольвенту... Количество кривых ручек и пряменьких извилинок увеличивается - мировая тенденция , однако, растут ряды общества потребителей. Хочешь быть творцом - учи мат.часть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата: 12-05-04 15:51
Слушай, что за менторский тон? Фото видел? На нем модули одинаковые? Чесслово, это не монтаж. Венец вихревский, из "Крота", 75 зубьев - правильно? Может, бывают разные стартеры? Этот - для ВАЗ-2110. Я прикладывал старый толстый стартер от "Оки", результат тот же. От "Запорожца" - все отлично подходит, только у него вращение в другую сторону.
Я не сомневаюсь, что такое сочетание будет крутить. Однако хорошо бы и вам посмотреть еще раз на зубья ваших моторов и сказать, действительно ли одинаковые там модули.
И Бога ради, не надо высоких слов про мировые тенденции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 12-05-04 15:59
Остап возьми в руки штангель , замерь шестерни и посчитай модуль на своих деталях, а результаты "...в студию." Жду!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 12-05-04 16:11
Гонишь. Модуль совпадает. Просто заторцовки зуба разные. И кстати это правильно. Иначе заход будет плохой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата: 12-05-04 16:31
Я тут быстренько поискал и нашел вот тут Ссылка.
СТ369 (для Вихря) модуль 2,5 мм
426.3708 (ВАЗ) модуль 2,11 мм
Похоже на правду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimon_TT (80.73.164.---)
Дата: 12-05-04 16:54
Доброго всем утра! У меня шестерня стартера не в плотную прилегает к венцу. Там ещё 1,5 мм зазор оставляю. Хотя регулировки позволяют подогнать так как на фото. Посмотрим сезон покажет пока всё чётко работает и выработка не наблюдается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата: 12-05-04 17:11
Да. Я тоже так делаю. Крутить будет, это понятно. И повышенный износ будет, это тоже понятно. Как самый последний вариант - если пойдет заметный износ сделаю из "запоровского" бендикса маленький венец на Магнетон. Это возможно по конструкции магнетоновского бендикса, ось - монолит с шестерней. Ну и напрессовать - заштифтовать - закрепить еще как-нибудь.
Фото сделано на столе. При таком зацеплении крутиться вообще не будет. Межосевое расстояние надо делать больше. 105мм?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 12-05-04 17:13
У него модуль не тот - он у него супостатский, ни два , ни полтора , а 2,11 , в некоторых местах - 2,12. Ума не при ложу , что делать? Первый вариант - девиз ТВОЙ( читай выше). Второй: заказать новый венец (оковский). №3: впендюрить новую шестерню на стартер. №4: собирать всё как есть , только с увеличенным межцентровым расстоянием. Нагрузка на зуб , в нашем случае, допустимая, с огромным запасом. Круг замкнулся№4 он и есть №1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 12-05-04 17:30
Странно. А на магнетоновском сайте между прочим написан модуль 2.5. Да и на фото я бы не сказал, что очень уж все хреново.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimon_TT (80.73.164.---)
Дата: 12-05-04 18:41
Вот это высказывание очень понравилось. Андрей хорошо сказал!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я прямо взбодрился, а то работа одолела.
Бегу срочно снимать стартер!!!!!!!!!! Где бы теперь от "Запорожца" запчасти найти. Тоже наверное дорого!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 12-05-04 18:51
возможности, ну не нашёл я лучшего варианта чем Магнетон. Предложите Ваш вариант... 2 ДимонТТ покатался - проблемы были?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата: 12-05-04 18:58
Спасибо первопроходцам! Для меня это оказался наиболее легко реализуемый вариант установки стартера!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan (---.a-teleport.com)
Дата: 12-05-04 20:03
Кто-то гонит. :-( У них у всех модуль 2,116 здесь: Ссылка..
Но при рассмотрении автомобильных вецов приходиш к выводу, что уж больно зубчики на Вихревские похожи. И где-же сцуть???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crom (80.252.137.---)
Дата: 12-05-04 20:22
Оковский и Магнетрон у них действительно модуль меньше износ будет действительно больше но насколько ? я ставил от ОКИ работал номана сильно не ел венец но шумит он намного звонче чем вихревский
у меня сгорел зимой мотор я собрал новый поставил на те же крепления от вихря все супер ... если захотите фотки подкину в студию
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 13-05-04 21:02
2 Кира Нет речь шла о 430, 462 это на снегоход. Вот его то и надо искать!?! И легче на пол кило!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 13-05-04 21:13
Ууууу... А я думал что вы все скидывались именно на этот снегоходовский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 13-05-04 21:35
Нашел, завтра скажу условия. Только на заказ с доставкой в июле , не раньше. 2 MiDash.Был не прав, и не в настроении, прошу простить. Но истина достигнута: вазовский использовать можно и вполне успешно, но есть и с ещё более полным соответствием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 13-05-04 21:52
А нельзя ли купить шестерню со "снегоходовского" стартера и переставить на "автомобильный"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 13-05-04 22:08
А вот если цену назовут , то и можно решать. Технически - нет проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 13-05-04 23:01
Скорее всего эта операция обойдется в половину стоимости стартера и по срокам будет не быстрее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата: 14-05-04 00:32
Я не сомневался, что сделанное - работает. И свой все равно доделываю. Но если найдется более правильный стартер - в зависимости от цены я заинтересован ставить на второй мотор. До сих пор я "живьем" видел только один Магнетон, который и купил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никола (---.isssph.kiae.ru)
Дата: 14-05-04 01:44
Зы: Я себе года 3 назад на нептун забабахал стартер вихревский и венец...единственная сложность была - это проточка маховика и его горячая посадка. ничего более я не делал . сидит как влитой. Но....я его крепил к поддону и лапе обычного стартера . а левую лапу спилил. так вот. он у меня почему то не всегда заходит в зацепления иногда попадает зуб на зуб и не в какую. приходиться иногда раза по 3 врубать-вырубать пока не встанет как нада:(...Единственное думал может реле херово срабатывает и он не крутиться, но блин даже если и так . я не знаю как там че исправить , не силен в этих вещах...А так все окей, если еще взять аккамулятор 90Ач примерно, и выпрямитель забабахать...Уменя вот еще вопрос, стоит ли менять это "древнее "магнето у нептуна на электронное? Лучще ли оно?
>
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas doma (---.orient.net.ru)
Дата: 14-05-04 02:45
Никола, ты чего мутишь, чего народ бузотёришь? :)
он на вихре-то иной раз не сразу в зацепление попадает, тут стало-быть у тебя еще где-то несоосность зарыта,
скажи на кой буй тебе аккум н 90 Ач, ты что собрался на липиздромоторе ездить? выпрямителя родного на 40 а/ч хватает , на подзарядку, и при чем тут электронное магнето?- по электричеству те же яйцы только в профиль.
Видал живьем на вихре Ураловский генератор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crom (80.252.137.---)
Дата: 14-05-04 06:24
хорошо завтра постараюсь нафоткать мотор свой со стартером седня уже позновато :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 14-05-04 19:31
Получил ответ по цене - 78 евров( более 2600руб) - не слабо. думаю стоит ли брать? Желающие, пишите в мыло. За свой с неправильным зубом отдавал 2200 в дорогом магазине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата: 14-05-04 20:27
Наверно, нет смысла. Я брал за 1800. За разницу есть много вариантов, даже если самому не колупаться. Можно поставить вихревский.
Я вот подумал, что "десятку" завести веревочкой, как Нептун, вряд ли получится, даже с учетом разных диаметров венцов. Может, послужит разумное время? Вон, и Crom о том же...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никола (---.isssph.kiae.ru)
Дата: 14-05-04 21:04
Да брал я себе слабый аккамулятор , и он содился:(...Ибо мотор я юзаю всего 2 месяца в году и в таких нечеловеческих условиях, что 55Ач сел у меня за месяц... На счет вихря не в курсах, я их не люблю...Ну да несоосность есть, но я то думал , что должен палюбому попадать:)...В басурманском та моторе попадает:))...А вот про генератор можно поподробнее?:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата: 14-05-04 21:25
Ну и для чего эту тему поднимал? Работать - работает, а выработка при такой разнице модулей , в основном будет зависеть от правильности монтажа. Контакт шестерён дб по линии , а не по точке.ИМХО Магнетон от ВАЗа на ПЛМ жить будет долго и счастливо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ASPidSt (82.149.197.---)
Дата: 15-05-04 20:04
А чем движок красисли, а то у меня облезлый!
После этой конфенки стыдно стало! Буду стремиться к прекрасному!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crom (80.252.137.---)
Дата: 21-05-04 06:17
Эксплуатировался краска Автомобильная а насчет обгорает наступил на больное место точно такой мотор у меня зимой сгорел вместе с лодкой :(
а это его вторая копия :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
