|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:27:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:27:31 |
|
Автор: Maxx (89.221.30.---)
Дата: 16-05-11 15:46
Добрый день. Лодка Ока-4, Y30. Есть 2 проблемы:
1. При движении по волнам (средним) был подхват воздуха под днище. Плита ниже киля на 23 мм. Трим на второй дырке. Плита стоит параллельно днищу. Обороты 4000. Состояние переходное. (больше дать нельзя еще идет обкатка). По гладкой воде замечено не было.
2. Небольшой перегрев двигателя (пищит зумер). На холостых остудил и поехал дальше. По новой инструкции масло на обкатку разводить 1:50. На малых оборотах все норм. Опять же при 4000 об. идет переходное состояние перед глиссом. Думаю что большая нагрузка на двигатель. Вода идет нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 16-05-11 16:02
Maxx писал:
> По новой инструкции масло на обкатку
> разводить 1:50.
Если есть деньги на новый мотор, продолжать в том же духе. Если нет, курить форум и разводить масло-бенз 1:25.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx (89.221.30.---)
Дата: 16-05-11 17:24
Сделал бензин:масло 25:1. Начало засирать свечи. На малых троит. Даешь больше после 3000 приходит в норму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (---.132.133.79.chtts.ru)
Дата: 16-05-11 18:01
Maxx писал:
> Сделал бензин:масло 25:1. Начало засирать свечи. На малых
> троит. Даешь больше после 3000 приходит в норму.
Это нормально, масло засирает свечи. После обкатки ты их поменяешь. Хотя, я бы проверил зазоры на свечах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-05-11 18:37
"Опять же при 4000 об. идет переходное состояние перед глиссом."
--- Избегать этот режим, он самый тяжёлый для двигателя, или быстрее или медленнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стасон (195.98.85.---)
Дата: 16-05-11 19:06
Зумер пищит на всех Я-30 т.к. нет самого датчика перегрева т.е. или этот датчик установить или разомкнуть под капотом бледно-розовый и черный провод. У меня у самого Я-30 и зумер больше не пищит.
А насколько мотор опускать-поднимать это индивидуально для каждого комплекта так что подбирайте.
Лично мое мнение - при обкатке лучше один раз газануть чтоб лодка на глисс выскочила и потом сбросить и кататься так час, два хоть в пол газа хоть в 2/3, нежеле мучать мотор и себя переходным режимом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx (89.221.30.---)
Дата: 16-05-11 19:32
Датчик перегрева стоит начиная с моделей 2010 года. и винт 12 :-( Устойчивый редан начинается только при 4500 об./мин. По паспорту написано ОКОЛО 4000 об./мин. Хуже не будет???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.13.---)
Дата: 16-05-11 19:50
Моя Яма 2010г.Зуммер ни разу не пискнул.Полные обороты можно кратковременно давать до минуты.Так что выходи на глиссер смело,а затем сбавляй обороты.Масло 1:25.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (---.opera-mini.net)
Дата: 16-05-11 20:10
Были 30-ки разные, зуммер не звучал, обкатывал 1/25 разводил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx (89.221.30.---)
Дата: 16-05-11 20:13
Сейчас масло 1:25. Интересно сильно ли я убил двигатель 15 литрами 1:50
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей (ХМАО) (217.20.95.---)
Дата: 16-05-11 20:24
Обкатываю Y-30 на Обь-3, плита ниже киля на 10 см., никаких прохватов воздуха не наблюдалось ни при каких условиях. Масло 1/25.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jumbo (---.jinr.ru)
Дата: 16-05-11 20:33
Андрей (ХМАО) писал:
> Обкатываю Y-30 на Обь-3, плита ниже киля на 10 см., никаких
> прохватов воздуха не наблюдалось ни при каких условиях.
10 см (сантиметров!!!) :))) Какие уж тут прохваты! :). мм, наверное, однако...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-05-11 20:37
Maxx писал:
> Сейчас масло 1:25. Интересно сильно ли я убил двигатель 15
> литрами 1:50
Да всё нормально с движком будет, кто-то вообще не обкатывает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|