|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:51:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:51:52 |
|
Автор: Крымовод (88.84.196.---)
Дата: 03-03-11 03:24
Привет всему водомоторному братству! По случаю приобрел Крым 3 с мотором ямаха 90. (Думаю инфа о двигателе у многих вызовет улыбку)...к тому же серийный номер 170.., с неправильными реданами. Как Вы все понимаете корпус в убитом состоянии, похож на ту волну против которой не рекомендуют "тапку давить". Наполеоновские планы выглядят примерно так: замена дна на 3мм АМг5, дальнейшее использование катера под тем же мотором. Ходить планирую по Пироговскому в-щу, таскать лыжника буду, рыбалить тоже. Отсюда вопросы по ремонту:как и чем скрепить набор шпангоутов с новым дном не вырезая старого? Жду Ваших рацух!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 03-03-11 06:52
Я менял днище на крыме 3.
Сделать это реально, вот только под 90л/с смысла нет при 8 гр. килеватости этого корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мореман (---.san.ru)
Дата: 03-03-11 19:02
крым он плосковат. и поэтому если на него поставить 60 сил и 90л.с. разница будет не велика.а вот расход по топливу велик.попробуй поищи корпус под свою ямаху 90.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.89.222.164.11.beirel.ru)
Дата: 04-03-11 03:40
Если чесно влюбился в эту лодку, давно хотел такую, до этого был обычный крым с вихрями будь они не ладны...,то денег немерено то состояние. В итоге плюнул на состояние, былиб руки-сделаю. Объем работы конечно, зато будет душу радовать. Вопрос к уважаемому водяному:как форму листам придавали,видел на фото. Кто что посоветует по поводу крепления шпангоутов к новому дну,неудаляя старого!Проваром?Контактной сварки нет, только аргон. На счет толщины 3мм достаточно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 04-03-11 04:48
Крымовод писал:
>> Вопрос к уважаемому водяному:как форму листам придавали,видел
> на фото. Кто что посоветует по поводу крепления шпангоутов к
> новому дну,неудаляя старого!Проваром?Контактной сварки нет,
> только аргон.
Я вырезал на старом днище квадраты между шпангоутами и стрингерами и варил по их краям к новой обшивке. Плюс засверливался сверлом 10 или 12мм. и варил полуавтоматом через эти отверстия.
На счет толщины 3мм достаточно?
Я делал 2мм, но усиливал зиговкой. Без зиговки конечно лучше 3мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava77_07 (68.71.192.---)
Дата: 05-03-11 01:21
slava77_07 писал:
> Шкеп писал:
>
> > Куплю корпус Крым3. (под Мерк40jet)
> 1000$ (корпус). Если интересно, в почту!
Забыл фотку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.89.222.164.11.beirel.ru)
Дата: 06-03-11 02:02
Полюбуйтесь народ на раны моего парахода. Не могу сказать за какой срок но это следствие экономного расхода люминя и мощного мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (90.151.34.---)
Дата: 06-03-11 05:37
Крым-3 и Яма F- 100
Ссылка.
Лодка жива .все целы -но мощность избыточна .на полняке ходит редко когда вода -зеркало .обгоняет все имеющиеся имортные катера чтоб мальчики не задавались
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 07-03-11 06:42
Крымовод писал:
> Полюбуйтесь народ на раны моего парахода. Не могу сказать за
> какой срок но это следствие экономного расхода люминя и мощного мотора.
и малой килеватости (8гр).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.89.222.164.11.beirel.ru)
Дата: 10-03-11 03:15
Посмотрел, спасибо большое за ссылку! Впечатляет...!Хочу сделать что-то подобное из своего. Пух, был бы очень благодарен увидив фото в процессе ремонта этого судна. Какая толщина дна?Как ведет себя замененный амг в процессе эксплуатации?Как добились ровности бортов?У меня вырезаны рундуки.Планирую усилиться с помощью полого квадрата(прямоугольника)из амг.Пока собираю инфу.Все буду документировать с последующей выкладкой. Прошу откликнуться кому интересен крым 3!Всех за ранее благодарю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (88.84.196.---)
Дата: 12-03-11 00:33
Так как же усилено днище на крыме под Я-100???Пух, сделайте по возможности пару снимков, интересно же!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.17.75.---)
Дата: 12-03-11 05:12
С днища удалены все реданы наложен лист алюминия 4-5мм. Лист пропилен вдоль из нутри по середине чтоб был ровный перегиб углом по килю а не пузом .все крепится изнутри на болты в тело листа резьба нарезана прямо в листе м-4 или м-5 непомню но спрошу .лишнее снаружи спиливается и шлифуется .реданы сделаны заново из ал.уголка у которого одна полка подрезается по высоте чтобы редан стоял правильно.На транце с наружи тоже лист Алюм. на всю ширину и высоту Н-5мм вроде через 1мм резину как у него внутри транца не смотрел Борт снаружи оклеен стеклотканью шпаклеван эпокситкой и т д.Чел делал 3 крыма .2 на болты .3-й Алюминий варили -это хуже т.к. алюм. при сварке повело и там не такое ровное дно.Лодка засыпана снегом на лодочной если смогу до нее дойти то что смогу завтра сфоткаю но фотки тока в личку т.к. как их тут сжимать я разобратся не могу с компом " не дружу" а ребенка нет :-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.89.222.164.11.beirel.ru)
Дата: 13-03-11 18:04
Спасибо за инфу! Моя почта: cherepula@mail.ru За ранее благодарен. Вадим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.19.246.---)
Дата: 15-03-11 02:34
Отправил КРЫМОВОДу и ВОЛЖАКe-сюда не могу .сложно для меня .скинь почту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.89.222.164.11.beirel.ru)
Дата: 15-03-11 06:00
Привет Lambo!Прими и мои соболезнования по поводу преждевременной кончины твоего детища. Жаль, очень жаль. Какой срок твоей эксплуатации с Н-50?Как себя чухало днище? Видел почти все фото твоего парахода+видео+труды по восстановлению, корпус действительно был в ажуре, такой найти просто редкость!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.89.222.164.11.beirel.ru)
Дата: 28-03-11 06:28
Работы продвигаются, медленно, время удается выкроить только по выходным, жаль руки только две.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.89.222.164.11.beirel.ru)
Дата: 28-03-11 06:32
Высверливаю точечную сварку, прохожу сначала сверлом 3мм, затем 12мм. Получается вот так. На сегодняшний день снял все реданы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.89.222.164.11.beirel.ru)
Дата: 28-03-11 06:38
По ходу работы есть несколько вопросов. Есть удареный борт, прежний владелец заморачиваться не стал с ремонтом, тупо подварил в местах где лопнуло и все. Подскажите кто как ровнял и результаты. Опыта таких работ нет, посему жду Ваших рекомендаций!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.89.222.164.11.beirel.ru)
Дата: 28-03-11 06:43
Вот ближе. Мысли такие: сначала ослабить усилители изнутри(тоже подварены) затем греть область феном и выбивать, с обратной стороны подтягивая. Посоветуйте, народ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.89.222.164.11.beirel.ru)
Дата: 28-03-11 06:57
Дело близится к покупке материала на дно. Тут тоже пока одни вопросы. Прошу откликнуться Водяного и кто менял дно! По моим замерам листа 3х1500х4000 не хватает на дно(имею ввиду раскроить пополам). Водяной, продай секрет формовки листов, как сделал так? Какие реданы варил 30х30,больше? Гнул или готовый уголок? Нравится вариант который Пух прислал, но ради полосы в 40 см покупать лист.....даже не знаю. Жду Ваших советов уважаемые форумчане! За ранее благодарен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (94.51.210.---)
Дата: 28-03-11 20:52
Это на 1-ом Крыме для себя он сделал полосу меж реданов.что-то типа лыжи. у двух других дно закрыто полностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (94.51.195.---)
Дата: 29-03-11 03:02
Да черт знает как там у него.Оттает сфоткаю снизу но за дно он не переживает вообще.На лыже общая толщина где то 8 мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
