|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:37:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:37:32 |
|
Автор: Somm (85.26.184.---)
Дата: 19-03-11 17:23
Вот сижу и думаю, может стоит заменить боковые ролики на пневмошины, как считаете?
Или это просто котовая болезнь?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 19-03-11 19:46
Не меняй, зачем? Был у меня такой, нормально ролики выполняют свои функции. А вот килевые лучше поставить пластиковые, прорезаются они
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 19-03-11 19:54
Somm писал:
> Вот сижу и думаю, может стоит заменить боковые ролики на
> пневмошины, как считаете?
> Или это просто котовая болезнь?)))
КОтова болезнь! Прав на 100%.-))))
Пневмошины не войдут, боковые лапки надо изменять и усилие прижима изменят.
Хотя в дальней дороге-они неплохо себя ведут.
Ну, если совсем котова болезнь, то добавь еще 2-3 килевых ролика!!!
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: land1970 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-03-11 00:37
был и у меня лавчик 81914,возил на нем пластиковый катер старкрафт5.4 метра с ямахой ф115 в астрахань и на селигер.вес катера с мотором и хламом около 900 кг.с роликами все было в порядке.днище катера тоже.но я усиливал продольными и поперечными профилем весь прицеп,усиливал ось путем закладки ее в п-образный профиль,ставил дополнительные пружины(приваривал чашки к оси и перегородке),заменил колеса на 14 радиус(13 развольцевались диски),заменил прицепное устройство на более мощное.делов на пару дней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 20-03-11 03:23
land1970 писал:
> еще я поменял подшипники на более мощные-роликовые.родные
> зашумели через 500 км.
Легче прицеп поменять было ::))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (85.26.184.---)
Дата: 20-03-11 04:17
Смысл менять был, чтоб боковые ролики днище не промяли. Ар, Григорьевич тогда следующий вопрос к Вам. Что такое пластиковые ролики? Два-три килевых ролика добавить вопросов нет, значит четыре маловато будет, спасибо за совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (85.26.184.---)
Дата: 20-03-11 04:21
land1970
Ну у Вас и вес совсем другой. У меня 500 кг со всем шмурдяком. Главное днище в порядке, подшипники мелочь) благодарю за ответ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: land1970 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-03-11 04:43
еще необходимо правильно отрегулировать ролики под лодкой.у меня основная нагрузка попадала на килевые ролики.боковые как поддержка.очень удобный прицеп.спуск подъем по 5 минут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 20-03-11 04:49
Somm писал:
> Смысл менять был, чтоб боковые ролики днище не промяли. Ар,
> Григорьевич тогда следующий вопрос к Вам. Что такое пластиковые
> ролики? Два-три килевых ролика добавить вопросов нет, значит
> четыре маловато будет, спасибо за совет.
Есть в продаже ролики из полимера, более жёсткие чем резиновые и не режутся килём
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-03-11 05:16
Ролики из полимеров, желтого цвета.
И более жесткие.
Был в магазине и сделал фотки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-03-11 05:22
Короче, усиливать и укреплять!!!
Дороги дальние - ждут.
Сомм, извини за легкий флуд в теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (85.26.184.---)
Дата: 20-03-11 05:46
Григорьевич
Ни каких извинений... у нас такие ролики(жёлтые) так же продаются. Продаваны не могут что то объяснить. Спасибо за разъяснения. Поменяю однозначно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-03-11 06:23
А вот на этом импортном изделии...-:)))))
Смешное, правда!
Зато сидит на трассе, как прилипший. Развесовка классная.Да и грузоподъемность поднялась немного, на 100 кг.
И полный пакет рессор.
И лампочки светодиодные.
А уж доски можно возить 6 метровые, да по 0.5 куба -:)))).
Третью ногу купил, поставлю.
Но ситуация в целом не изменилась!
Побаиваюсь на него Ритм ставить, в сухом виде, уже перевес. А в загруженном, да 150 литров бензина...
Поищу еще бюджетный прицеп на 900-1200 кг.
Если будет дорого, то под этот сделаю "близнеца", но усиленного. Детальки в магазе и присматривал.-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-03-11 06:28
Это близнец, ЛАВ 81015 А. Неужели не похож???
Продал. Возил на нем П2+Я40.
Классно ходил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (85.26.184.---)
Дата: 20-03-11 06:41
Ппц))) Столько ингфы не переварю) тем более только с рыбалки...
Тем не менеее зачот!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (217.118.78.---)
Дата: 20-03-11 09:55
land1970 писал:
с роликами все было в
> порядке.днище катера тоже.но я усиливал продольными и
> поперечными профилем весь прицеп,усиливал ось путем закладки ее
> в п-образный профиль,ставил дополнительные пружины(приваривал
> чашки к оси и перегородке),заменил колеса на 14 радиус(13
> развольцевались диски),заменил прицепное устройство на более
> мощное.делов на пару дней.
Не осталось фоток по доварке,что где и как?
Как пружины поставил и какие?
У меня вес лодки такой же примерно,таскаю правда два раза в год всего 50км. туда и обратно,но летом на Мурман ехать и жалко убивать прицепчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.23.165.109.donpac.ru)
Дата: 20-03-11 16:22
Somm писал:
> Смысл менять был, чтоб боковые ролики днище не промяли. Ар,
> Григорьевич тогда следующий вопрос к Вам. Что такое пластиковые
> ролики? Два-три килевых ролика добавить вопросов нет, значит
> четыре маловато будет, спасибо за совет.
Для ЮМСа думаю четыре ролика будет достаточно. Главное правильно давление киля на них распределить. Но если добавишь парочку, хуже не будет. По поводу роликов, заскочи в Георг, спроси, какие ролики Пушкарев Сергей покупал, это я. Можешь у них и скидку потребовать от моего имени:) Кстати у них там есть ролики вместе с креплением, они правда по дороже будут, но зато ничего варить не нужно на оцинкованной раме. А если есть руки, желание и возможность, то и самому сделать крепление можно, там сложного ничего нет. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: land1970 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 21-03-11 01:53
фото мало.пружины ставил от запора,вместе с чашками.наваривал поперечину(40х60) ровно над осью,к ней и к оси приваривл чашки,резал пружину пополям,сжимал,вставлял.поперечина еще была приварена к дыщлу(доп.жесткость).получилось класно!выдержал нагрузки трассы москва астрахань и обратно.если что пиши на poison77@mail.ru.отвечу с удовольствием.в форуме забей "переделка лав 8104"или что то подобное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
