|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:19:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:19:52 |
|
Автор: chi (---.privat-online.net)
Дата: 12-03-07 23:19
Всем доброго времени суток. Кто нибудь красил лодку тиккурилой ТЕМАКОУТ РМ 40. Хотелось услышать отзывы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринин Ю. (---.spb.unitline.ru)
Дата: 13-03-07 00:51
Красил Прогресс 4, но не помню марку Тиккурилы. Старую краску снимал специальной смывкой (брал в Тикуриле), потом грунт Тиккурила 2 слоя и краски 2 слоя. Держится хорошо отходил один сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chi (---.privat-online.net)
Дата: 13-03-07 02:26
Лодка у меня с заводской краской, есть места где она немного полущилась, но их не много. Стоит снимать ее до металла? Еще диллеры торгующие тиккурилой говорят, что под эту краску грунт ложить не обязательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 13-03-07 03:35
Я красил Тиккурилой (какая-то для металла) поверх заводской краски. Через сезон подводная часть отвалилась кусками. Надводная держится отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 13-03-07 03:58
Грунтовать надо.ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 18.7.2002
REF. NO TCF 0001
ТЕМАКОУТ РМ 40 TEMACOAT RM 40
ОПИСАНИЕ Двухкомпонентная модифицированная эпоксидная краска.
СВОЙСТВА И ОБЛАСТЬ
ПРИМЕНЕНИЯ
• Обладает высокой износо-, водо- и химикатостойкостью.
• Применяется для грунтования и окраски стальных, алюминиевых,
цинковых и бетонных поверхностей, подвергающихся механическому и
/или химическому воздействию как внутри, так и вне помнщений.
Подходит также для окраски подземных и подводных конструкций.
• Рекомендуется для окраски каркасов зданий, конвейеров, трубных эстакад,
корпусов судов и других стальных конструкций и оборудования.
• Применима также для пароизольяции бетонных поверхностей; имеется
отчет испытаний Государственного технического научно-
исследовательского центра Финляндии.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Сухой остаток 65±2% по объему (ISO 3233); 77±2% по весу
Плотность 1.3- 1.4 кг / литр (готовой к применению смеси)
Артикул и соотношение смешивания
Основа 4 части по объему 161 -серия
Отвердитель 1 часть по объему 008 5600
Жизнеспособность 8 часов (+23ºС /+74ºF)
Рекомендуемая толщина пленки и теоретический расход
Рекомендуемая толщина пленки Теоретический расход
сухой мокрой
80 мкм 125 мкм 8,1 кв.м/л
125 мкм 195 мкм 5,2 кв.м/л
Практический расход зависит от метода нанесения, условий при нанесении и
формы и шероховатости окрашиваемой поверхности.
Время высыхания
Толщина сухой пленки 100 мкм +10ºС +23ºС +35ºС
От пыли 4 ч. 2 ч. 1 ч.
На отлип 14 ч. 7 ч. 4 ч.
Межслойная выдержка 10 ч. 4 ч. 2 ч.
Межслойная выдержка при
погружении
36 ч.
16 ч.
8 ч.
Межслойная выдержка
при окраске полиурет. красками
48 ч.
24 ч.
12 ч.
Время высыхания и межслойная выдержка зависят от толщины пленки,
температуры, относительной влажности воздуха и вентиляции.
Блеск Полуглянцевый
Цвет Цвета по картам RAL, SSG, NCS, BS, Monicolor Nova и Symphony колеровка
системой Temaspeed. Под покрывную краску яркого цвета рекомендуется
применять грунтовку, подколерованную по карте цветов TEMASPEED PRIMERS
одного оттенка с краской.
TIKKURILA COATINGS OY ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 18.07.2002
REF. NO TCF 0001
2 (2)
В/у информация основывается на лабораторных испытаниях и опыте, накопленном на практике, и она проверена в в/у день. Качество нашего материала
обеспечивается соблюдаемыми нами стандартами ISO 9001 и ISO 14001. Мы не отвечаем за вред, причиненный в следствии неправильного
использования материала.
ТЕМАКОУТ РМ 40 TEMACOAT RM 40
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Подготовка поверхности Удалить механические загрязнения, соли, смазочный материал и масло соответсвующим
методом. (ISO 12944-4)
Стальные поверхности: Обработка струйной очисткой до степени тщательности
Sa2 ½ (SFS-ISO 8501-1) Если струйная очистка исключена, рекомендуется произвести
фосфатирование холоднокатанной стальной поверхности для улучшения адгезии.
Цинковые поверхности: Легкая пескоструйная обработка с применением минерального
абразива, как например кварцевого песка до степени тщательности SaS (SFS 5873). Если
пескоструйная обработка исключена, поверхность следует отшлифовать или промыть
моющим средством Панссарипесу для придания шероховатости; в таких случаях следует
убедиться в хорошей адгезии краски с подложкой.
На горячецинкованную поверхность рекомендуется нанести тонкий слой разбавленной
на 25-30% краски или спецгрунтовку Темакоут Силер перед нанесением грунтовки.
Алюминиевые поверхности: Легкая пескоструйная обработка с применением
неметаллического абразива до степени тщательности SaS (SFS 5873). Если
пескоструйная обработка исключена, поверхность следует отшлифовать или промыть
моющим средством Маалипесу для придания шероховатости; в таких случаях следует
убедиться в хорошей адгезии краски с подложкой.
Загрунтованные поверхности: Удалить водоразбавляемые соли, смазочный материал,
масло и другие загрязнения, затрудняющие окраску. Устранить дефекты в грунтовке.
Внимание! Межслойная выдержка грунтовка. (ISO 12944-4)
Бетонные поверхности: Бетонная поверхность должна быть сухой т выстоять не менее 4
недель после отливки бетона. Относительная влажность бетона не должна превышать
97%. Удалить неровности и брызги бетонной смеси шлифованием. Удалить цементное
молочко и формовочное масло шлифованием или дробеструйной очисткой. Выбоины,
впадины и трещины на окрашиваемой поверхности следует заполнить смесью
Темафлоор 200 с сухим чистым кварцевым песком.
Нанесение: 2-3 х Темакоут РМ 40
Грунтовка Темакоут РМ 40, Темакоут ГПЛ-С Праймер, Темакоут ГФ Праймер, Темакоут ХС
Праймер, Темакоут ПМ Праймер, Темакоут ГПЛ-С МИО, Темакоут СПА, Темабонд,
Темасил 90, Темацинк 77 и 99.
Отделка Темакоут РМ 40, Темадур, Тематейн и Темакрил ЭА.
Условия при окраске Поверхность должна быть сухой. При нанесении и отверждении краски температура
окружающего воздуха, окрашиваемой поверхности и краски не должна опускаться ниже
+10ºС / 50ºF. Относительная влажность воздуха не должна превышать 80%. Температура
стальной поверхности должна быть, по крайней мере, на 3ºС/38ºF выше точки росы
воздуха.
Нанесение краски Безвоздушным распылителем или кистью. Тщательно перемешать краску и отвердитель
в отдельных емкостях. Тщательно премешать краску с отвердителем в правильном
соотношении перед применением, желательно механическим способом. При
необходимости краску можно разбавлять на 0-10%. Диаметр форсунки безвоздушного
распылителя 0,015"-0,021", давление 120-180 бар; угол распыления выбирается в
зависимости от формы окрашиваемой конструкции. При нанесении кистью краску
разбавлять в зависимости от условий при окраске.
Разбавитель Растворитель 1031
Очистка инструментов Растворителем 1031.
Только для профессионального применения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.143.---)
Дата: 13-03-07 06:19
Я красил Темакоутом, держится отлично. Эпоксидная матовая грунт-краска. Старую краску снимать обязательно - поднимет.
Отправка отредактированного (13-03-07 06:20)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алина (---.internet-vl.ru)
Дата: 13-03-07 12:13
Здравствуйте, уважаемые!
Зря Вы конечно целую характеристику (Геннадий) поместили здесь, все гораздо проще.
Представлюсь - Алина, зав. магазином "Дом красок" (BOERO, антиобрастайки; Тикккурила, грунты, краски выше ватерлинии, краски, лаки для надпалубных надстроек) и еще много разных дельных вещей.
Если у кого есть вопросы - можете задать их в этом форуме, либо позвонить по телефонам (4232) 49-16-40, 58-80-84 (Алина), 58-58-75 (Алексей)
Или приходите по адресу Владивосток, Дальзаводская, 4 "Дом Красок" Дальтех.
Заранее прошу извинения у админа, но по поводу размещения данного текста был разговор с Маруновым Алексеем. :)
Гринин Ю. - Вы абсолютно правы!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алина (---.internet-vl.ru)
Дата: 13-03-07 12:16
Дмитрий Тихонов!
Что у Вас была за краска и где и как Вы её приобрели?
(Если не секрет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 13-03-07 13:40
Алина, с Маруновым Алексеем у меня был разговор несколько о другом.
Я не возражал, что он разместит здесь отчет о покраске своей лодки и упомянет там,
что покрашена она краской из его собственного магазина ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 13-03-07 14:42
Алина, краска была ПАНССАРИМААЛИ. Покупал в Москве (ибо живу здесь) в одном из магазинов Старик Хоттабыч. Купил именно эту по совету кого-то из водномоторников и после консультации с продавцом.
Результат покраски - в профайле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (---.sts-ul.ru)
Дата: 14-03-07 03:01
Прошу прощения за непонятливость, а если заводская краска в хорошем состоянии, нигде не отваливается, держится вроде бы крепко, всё равно её необходимо смывать или есть способы покраски по ней?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zap. (---.58.109.212.sovam.net.ua)
Дата: 14-03-07 03:15
пару сезонов назад красил днище двухкомпонентной эпоксидной тиккурилой (название не вспомню)... отходила 2 сезона замечательно, налетел было на бревно, так оставила только тонкую царапину... единственный минус за сезон приходилось мыть 2-3 раза - обрастало неплохо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: syzran-man (62.213.21.---)
Дата: 14-03-07 06:29
> ТЕМАКОУТ РМ 40. Хотелось услышать отзывы.
Я красил. Отличная краска! Осталось немного белой РМ-40 и 10 литров голубой металлик (нераспечтанная банка). Могу продать с доставкой по ж/д.
Владимир
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алина (---.internet-vl.ru)
Дата: 14-03-07 15:27
Дмитрий Тихонов! Краска панссаримаали хоть и содержит противокоррозионный пигмент - метаборат бария и предназначена для окраски мет. конструкций снаружи, но она не используется на лодках, катерах - для этого еть специальные краски, выдерживающие длительный контакт с морсокй водой - например, краска темадур 90 - акрилово-полиуретановая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (85.142.96.---)
Дата: 14-03-07 16:56
Алина
> для этого еть специальные краски, выдерживающие длительный контакт с морской водой
> - например, краска темадур 90
Алина, я бы в этом немного усомнился. Обратите внимание в описании : "Рекомендуется для окраски ... наружных поверхностей резервуаров". Наружных - то есть не контактирующих с жидкостью. Если взять аналогичные продукты "морских" фирм, там будет стандартная фраза про "поверхности, не находящиеся в постоянном контакте с водой" или про "выше ватерлинии".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 14-03-07 17:23
макс писал:
> Прошу прощения за непонятливость, а если заводская краска в
> хорошем состоянии, нигде не отваливается, держится вроде бы
> крепко, всё равно её необходимо смывать или есть способы
> покраски по ней?
ИмХается, если
грунт (или новая краска) её не вспучит, то можно и не сдирать.
Но я бы не рисковал. Да и не так уж это сложно и долго, как кажется. Глаза боятся - руки делают. Лучше затратить лишний день на подготовку, чем потом материал загубишь и все равно к этому вернешься. Все ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zap. (---.58.109.212.sovam.net.ua)
Дата: 14-03-07 20:49
макс писал:
> А красил по заводской краске или предворительно зачищал?
по ВЛ-02. заводской там уже больше 10 лет нет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zap. (---.58.109.212.sovam.net.ua)
Дата: 14-03-07 20:56
Алина писал:
> Дмитрий Тихонов! Краска панссаримаали хоть и содержит
> противокоррозионный пигмент - метаборат бария и предназначена
> для окраски мет. конструкций снаружи, но она не используется на
> лодках, катерах - для этого еть специальные краски,
> выдерживающие длительный контакт с морсокй водой - например,
> краска темадур 90 - акрилово-полиуретановая.
Алина, я конешно понимаю что каждая краска имеет свое применение... и каждый сдесь находящийся водномоторник знает что есть для судов свои краски... но есть еще и фактор цены... не каждый может заплатить за покраску 5-6 кв. метров своей лодки 100-300 баксов... потому и ищутся более дешевые варианты... вы думаете что ПФ-115 предназначена для лодок? а спросите сколько людей десятки лет ее используют для покраски своих лодок и довольны...
З.Ы. эта тема началась не изза того что человек не знает что существуют специальные лодочные краски...
Отправка отредактированного (14-03-07 20:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.dialup.sedna.lsi.ru)
Дата: 15-03-07 07:01
chi
>Кто нибудь красил лодку тиккурилой ТЕМАКОУТ РМ 40. Хотелось услышать отзывы.
Красил РМ40 Амур (не мой). Зеленый цвет, очень плохая укрывистость. Хозяин хотел, чтобы за один раз, поэтому разбавлял и мазал так, чтобы только не плыла. После первого родная зелень очень хорошо просвечивала, по пожеланию хозяина положил второй слой. Реально надо было бы и третий , но решал владелец. Родное покрытие не трогал, оно (на мой взгляд) вполне достойное было. Сверху него, правда, какое-то г намазали типа половой краски, но оно легко улетело с помощью орбитальной ШМ, а по заклепкам прошелся болгаркой с тарельчатой щеткой. Года три за ним наблюдал - кроме как по килю, где он о камни терся и лед колол , больше нигде ничего не отвалилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 15-03-07 09:08
макс писал:
> Прошу прощения за непонятливость, а если заводская краска в
> хорошем состоянии, нигде не отваливается, держится вроде бы
> крепко, всё равно её необходимо смывать
Интересно, а все Максы такие непонятливые:))
Я вот, например, не понял: если "заводская краска в хорошем состоянии, нигде не отваливается, держится вроде бы крепко", то ЗАЧЕМ ее смывать?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-03-07 18:53
Я весной покрасил верхнюю палубу красной нитрокраской без подготовки, дабы пройти техосмотр (70руб/литр и 15 мин работы). Сезон отходил нормально, начала отлетать после зимы :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.dialup.sedna.lsi.ru)
Дата: 15-03-07 19:47
Энди Крым В-30
>Я весной покрасил верхнюю палубу красной нитрокраской без подготовки ...
... дело было в марте, лодка с осени оставлена во льду, нитрокраска густая как пластилин, разбавили смесью из бензобака, красили, стоя на льду по старой ... Кто-то пару лет назад мне это уже рассказывал и спрашивал - почему облезает ? Но вроде не Энди Крым В-30 ... Я сказал - краска дерьмовая попалась :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-03-07 20:26
Я вообще то тащусь от обычной люминевой поверхности, пусть даже царапанной. Одно хреново, руки пачкаются, задница тоже :-))
Вопрос:
А есть ли прозрачный лак по люминю, шоб обезжирил и накраскопультил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 15-03-07 21:28
" А есть ли прозрачный лак по люминю, шоб обезжирил и накраскопультил?"
А как же: ПФ-171, или лучше АК-113, или ещё лучше АС-16. Последние два - акриловые. Ещё есть эмали алюминиевого цвета. Так вот лучше использовать лаки в комбинации с этими эмалями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T0/\CTb|Y 163 (194.186.71.---)
Дата: 16-03-07 01:01
В прошлом году покрасил темакоутом, держится просто супер, даже по килю стоит. Обдирал до металла. У друга не стали так тщательно драть, вроде хорошо держалась старая краска, под конец сезона стала слазить. Так что готовить поверхность надо тщательно. Вообще в прошлом году тема покраски обсуждалась довольно бурно, попробуй поиском, узнаешь много полезного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.143.---)
Дата: 16-03-07 07:17
А зачем задавать вопросы магазину? Есть представительство и сайт фирмы Тиккурила, я спрашивал прямо у них что и для чего. А Темадур это покрывная краска под нее еще грунт нужен и если красить кисточкой и валиком то грунт шлифовать-полировать надо а то как говорил дядя Вася "лодка будет выглядеть как мерседес после града".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitalich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-03-07 07:55
...Диаметр форсунки безвоздушного распылителя 0,015"-0,021", давление 120-180 бар...
А я всегда думал, что "Тиккурила" из Финляндии и там метрическая система ...:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitalich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-03-07 08:01
Шиш там чего пачкается:) Если по свежему металлу то да, а если постоит на солнышке часок - окислится и вроде чисто всё......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон 1 (---.sta.lan.com.ua)
Дата: 03-03-11 09:06
Ребята!Ни в коем случае не обдирайте краску металлическими щётками,и уж тем более болгаркой!Вы снимете защитный плакирующий слой с дюрали-и у вас будет развиваться коррозия вглубь листа......и вы это уже не остановите!!!!!! Пользуйтесь только щёлочами!("смывка старой краски" называется)
Намазали?Теперь полиэтиленом приложили...краска отлипает,хлопьями слазит теперь!
Эпоксидку смывка ,думаю,не возьмёт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (217.118.90.---)
Дата: 03-03-11 21:34
Красил Темакоутом той весной.Впечатлениями за прошедший сезон остался доволен.
Очень похожа по свойствам и результату на ЭП-140.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solodsv (---.prtcom.ru)
Дата: 04-03-11 02:48
Brainstorm писал:
> solodsv, насколько синий цвет изменился за прошедшее время?
Подводная часть, особенно та, что на солнце здорово посветлела
Само по себе покрытие держится достойно.
Друг со мной в одно время покрасил свой П4, только белым. У него вообще хорошо сохранилось за 2 сезона, пока красить не собирается. Но катер эксплуатировался как минимум в 2 раза меньше и ОЧЕНЬ бережно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
