|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:29:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:29:13 |
|
Автор: Ёхан Палыч (91.205.252.---)
Дата: 27-12-10 21:02
Собственно вот:
Ссылка.
На мой взгляд - приличный функционал по не дорогой цене (в сравнении с импортными аналогами). Интересуют отзывы пользователей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jd626 (---.odusv.ru)
Дата: 28-12-10 23:56
Покупал в начале сезона 2010г. 4 таких тахометра, себе и товарищам. Прибор оказался очень удобен в эксплуатации, все довольны, нареканий по работе не было. Имп. аналогов с таким набором функций не видел, чтобы все в одном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обь-3 с Тохой-30 СПб (---.baltpromspb.com)
Дата: 29-12-10 00:28
Поддерживаю вопрос
Кто пользовал - побольше расскажите пожалста
Например подходят ли для двухтактников, и с полюсами что...
сбиваются ли показания при скачках/пропадании питания
ну есть же о чем поведать народу.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jd626 (---.odusv.ru)
Дата: 29-12-10 00:44
Тахометры использовались с 2-т ямахами (3 шт. 30hwcs и E40), подключал от командера к штатным разъемам, по дефолту настроено под 6 полюсов как у ямы, перестраивается легко если надо. При скачках напряжения (запуск стартером) ничего не сбивается. Однажды акум на старте сдох окончательно, все приборы погасли заводил вручную - ничего не сбилось, гонял без акума день - тахометр живой (стоит в моторе регулятор - весчь!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ataman0872 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 10-02-11 06:23
Всем привет.
Как и где был куплен чудестный девайс? (Тахометр БЛИК)
Через сайт комании?Или через каки либо торговые сети?
Или как то другим способом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: veos (---.73.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 10-02-11 07:30
На сайте есть адрес эл. почты.
Ссылка.
В тахометре даже предусмотрено подключение датчика температуры двигателя. Выдерживает повышенное напряжение.Моточасы, аварийная сигнализация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dydy (---.tvoe.tv)
Дата: 10-02-11 07:50
Как вам сей дивайс накручивается на свечной провод ставится на любой мотор.Ссылка.Ёхан Палыч писал:
> Собственно вот:
> Ссылка.
> На мой взгляд - приличный функционал по не дорогой цене (в
> сравнении с импортными аналогами). Интересуют отзывы
> пользователей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (178.34.173.---)
Дата: 10-02-11 17:00
На ebay можно ещё дешевле найти, я брал за 1 бакс плюс пересылка 10 долларов, здесь вопрос по Блику.
Посмотрел мне нравится. Посмотрю отзывы, может потом себе возьму. Отзывов реальных пользователей маловато. И цену ему бы скинули тысяч до 2, взял бы сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kot (Omsk) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 11-02-11 05:59
veos писал:
> В тахометре даже предусмотрено подключение датчика температуры
> двигателя.
А точно предусмотрен?
Помню была тем где производитель писал и говорилось что да мжно подключить датчик температуры, даже обсуждалось какой и куда.
А сейчас в описании на сайте об этом ни слова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: veos (---.44.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 11-02-11 06:16
Kot (Omsk) писал:
.
> А точно предусмотрен?
> Помню была тем где производитель писал и говорилось что да мжно
> подключить датчик температуры, даже обсуждалось какой и куда.
> А сейчас в описании на сайте об этом ни слова.
Приобрёл тах недавно, на воде не пробовал. Подключил датчик автомобильный 19.3828 всё работает, пробовал нагревать, показывает точно ( +-1град.) Сверял с обычным термометром.
У датчика резьба М12, не моторе отверстие под датчик М14( заглушенное болтом).Выточил ввёртыш, должно работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kot (Omsk) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 11-02-11 06:26
veos писал:
> Приобрёл тах недавно, на воде не пробовал. Подключил датчик
> автомобильный 19.3828 всё работает, пробовал нагревать,
> показывает точно ( +-1град.) Сверял с обычным термометром.
> У датчика резьба М12, не моторе отверстие под датчик М14(
> заглушенное болтом).Выточил ввёртыш, должно работать.
Понял, спасибо большое!
Просто давно присматриваюсь к этому тахометру, и наверное буду заказывать к сезону а наличие датчика было немаловажным фактором :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 11-02-11 07:43
Веос, расскажите подробнее, на каком моторе и где отверстие? На своей ямахе нашел только одно с родным датчиком сигнализации перегрева.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: veos (---.98.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 12-02-11 05:43
Ёхан Палыч писал:
> Веос, расскажите подробнее, на каком моторе и где отверстие? На
> своей ямахе нашел только одно с родным датчиком сигнализации
> перегрева.
Ямаха Веос.Отверстие в гбц. Стоит болт-заглушка, резьба М14, шаг1.5, под ключ на 14
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-02-11 18:02
Нашёл у себя вот такую заглушку с красной прокладкой, это она? Может отдать её токарю, чтоб он врезал датчик прямо в неё?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: veos (---.34.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 12-02-11 19:16
Ёхан Палыч писал:
> Нашёл у себя вот такую заглушку с красной прокладкой, это она?
> Может отдать её токарю, чтоб он врезал датчик прямо в неё?
Если диаметр резьбы заглушки 14мм, то стенки будут слишком тонкие, не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-02-11 19:54
Померял, действительно 14мм. Веос, если вам не трудно, покажите фотку этого ввёртыша, вода должна через него касатся датчика или нет, из нержавейки его делать? И ещё, датчик 19.3828 - двухконтактный, вы два провода на прибор тянули или один на массу мотора кинули?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: veos (---.34.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 12-02-11 20:09
чёто фотки не попали, только ссылки,
наверно не то набрал?
Посмотри по ссылкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 12-02-11 23:06
Вот фото установки 19.3828 на штатное место датчика перегрева YAMAHA 30HWCS. Сам датчик обтачивается до 17.7 мм в диаметре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-02-11 00:38
Спасибо, по картинкам понял! Тов. Радиоман, можно ли один из проводов датчика кинуть на общий провод(массу мотора) или тогда прибор брехать будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 13-02-11 01:08
>можно ли один из проводов датчика кинуть на общий провод
>(массу мотора) или тогда прибор брехать будет?
Желательно двумя проводами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 17-02-11 04:31
>А на Яму F40 BET подойдет или нет?
Тахометр работает от стандартной генераторной катушки - так что должен работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wlad69 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-02-11 07:06
про тахометр более или менее понятно, а как с остальными то заявленными функциями - будут они работать на 40- ке 4- тактной?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 25-02-11 00:54
Сегодня получил тахометр, подключил к АКБ - вроде работает. Вопрос тов. Радиоману - сзади отверстие над звуковым излучателем открыто, видно дорожки платы, как же водонепроницаемость? Может его лучше заклеить чем-нибудь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: veos (---.90.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 25-02-11 01:40
Ёхан Палыч писал:
> Может его лучше заклеить чем-нибудь?
Элементы залиты лаком для влагозащиты.
Отверстие для звукоизлучателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 25-02-11 02:07
>Вопрос тов. Радиоману - сзади отверстие над звуковым >излучателем открыто, видно дорожки платы, как же >водонепроницаемость? Может его лучше заклеить чем-нибудь?
Если закрыть динамик - его не будет слышно.
Плата лакирована,Водонепроницаемость обеспечена с лицевой панели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 10-03-11 22:41
А вот куда на Тох м40с датчик температуры прилепить не вижу. Мож кто что присоветует?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 11-03-11 00:26
Мидл, если у вас нету никакой заглушки в блоке, то можно сделать как на фотке. Чья фотка не помню, взята с этого форума, заранее извиняюсь за нарушение авторских прав :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (213.87.114.---)
Дата: 11-03-11 00:51
Получил тахометр Блик 7 марта то ли почта затупила толи отправили поздно но оплата произведена 14.02 В принципе все в комплекте Сергею персональное спасибо.И еще вопрос датчик перегрева штатный надо поменять на температурный ?А подключать к этим же проводам или тянуть новые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOX (83.149.49.---)
Дата: 11-03-11 03:20
Тахометр BALSAT TX-319t . Если есть пользователи откликнитесь ЧТО И КАК?, а то счёт лежит не знаю оплачивать или нет.
С Уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 11-03-11 15:34
>Мидл, если у вас нету никакой заглушки в блоке, то можно >сделать как на фотке.
Такая установка имеет право на жизнь,но надо учесть что инерционность будет высокая(плохая).
>И еще вопрос датчик перегрева штатный надо поменять на >температурный ?А подключать к этим же проводам или тянуть >новые.
Если будете менять то проще проложить два новых провода (что бы не лезть в машинку).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 11-03-11 17:16
Читал на форуме, что можно датчик (на фото Ехан Палыча) распилить, достать собственно термоэлемент и прикрепить его как-то (????) к ГБЦ, а не к выхлопному тракту как на фото. Думаю вопрос инерционности, указанный радиоманом отпадет. Правда работа ювелирная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 11-03-11 17:19
Особо хочется услышать мнение radioman, как разработчика, производителя и продавца тахометра Блик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей 202 (---.95.191.241.252.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 11-03-11 17:34
так кто скажет сколько полюсов генератора тока на ямахе f40 betl и подойдет тахометр к этому матору
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 11-03-11 18:07
>Читал на форуме, что можно датчик (на фото Ехан Палыча) >распилить, достать собственно термоэлемент и прикрепить его >как-то (????) к ГБЦ.
Или купить К1019ЕМ1 сделать кольцо под свечу. Одну штуку сделать можно. Когда мы просчитали стоимость мелкой серии, это обходится довольно дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.58.pool.kuban.skylink.ru)
Дата: 11-03-11 18:13
>Читал на форуме, что можно датчик (на фото Ехан Палыча) распилить, достать собственно термоэлемент и прикрепить его как-то (????) к ГБЦ, а не к выхлопному тракту как на фото.
Я так делал на вихре с датчиком ТМ 106. Корпус датчика распиливается пополам по резьбе, сам датчик (таблетка) находится в самом кончике корпуса, достаёте его оттуда. Затем берется фрезерованая алюминевая пластина примерно 150*30, толщиной мм 6-7, половина её фрезеруется до 2 мм, в ней сверлится отверстие под болт для крепления к головке или глушителю. Во второй половине сверлится отверстие для таблетки (не насквозь). Один контакт датчика на одной стороне таблетки - он идёт на массу мотора. Теперь надо прицепить другой контакт : берем кусочек стеклотекстолита (не фольгированого) делаем прорезь и вставляем в него автомобильную клемму "папа", предварительно откусив до нужной длинны со стороны датчика. Этот стеклотекстолит крепим к новому корпусу винтиком в свободном месте, тем самым прижимая контакт к таблетке. Между корпусом и блоком мажем термопасту. Если найду его - выложу фотку.
Нюанс в том, что у датчика 19.3828 оба контакта изолированы от корпуса. Если кому не лень нужно распилить этот датчик, и посмотреть каков он там внутри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 11-03-11 18:32
Почитал про К1019ЕМ1. Не внушает доверия по стабильности показаний с учетом того, что пытаюсь стабилизировать напряжение бортсети посредством АКБ увеличенной мощности, при отсутствии какого-либо иного стабилизатора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 11-03-11 18:42
Ёхан Палыч, спасибо за подсказку. Вот если бы еще фото выложил... А как идут дела с начинкой нового корабля? Я только постель для газелевского бака в заднем рундуке из экструдированного пенопласта соорудил. Однако в гараже холодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.58.pool.kuban.skylink.ru)
Дата: 11-03-11 18:45
Если дружите с паяльником соберите себе стабилизатор - себестоимость около 100 руб, пара часов делов, схема тут выкладывалась неоднократно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 11-03-11 18:47
>Почитал про К1019ЕМ1. Не внушает доверия по стабильности >показаний с учетом того, что пытаюсь стабилизировать >напряжение бортсети посредством АКБ увеличенной мощности, >при отсутствии какого-либо иного стабилизатора.
При чем тут АКБ? Стабилизатор в тахометре.
>Нюанс в том, что у датчика 19.3828 оба контакта изолированы от >корпуса. Если кому не лень нужно распилить этот датчик, и >посмотреть каков он там внутри.
Пилил оба типа датчика. В 19.3828 стоит К1019ЕМ1. Поэтому про неё и написал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.58.pool.kuban.skylink.ru)
Дата: 11-03-11 18:50
Так вот же - холодно. У меня он во дворе стоит,. Жду может через недельку потеплее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 11-03-11 19:12
Стабилизатор в тахометре.
Не подумал об этом, пардон. Вобщем, мужики, буду пилить. (Незабвенное: "Пилите, Шура, пилите")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 12-03-11 00:13
Ёхан Палыч, спасибо за фото. Въехал, все совершенно понятно и не сложно. Даже где-то в гараже люминь такой или примерно такой толщины есть. А на Вихре это хорошо работало?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 12-03-11 00:18
А зачем фрезеровать? Эстетство? или резьбы не хватало? Думаю, можно будет соорудить это путем набора толщины из более тонких пластин, если то что есть не подойдет по толщине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 12-03-11 00:58
Вот еще один вариант как мы когда то давно делали.Качество не ах(что то с фотоаппаратом) но понять можно. В болту высверливается отверстие туда ставится датчик в корпусе TO-92 с одной стороны поджимается текстолитовой пластиной.Далее заливается (чем не помню:)). Но на иномарки мы не рискнули ставить такой вариант (не дай ... полетит БЦ).
Второй вариант (живого не нашел).Берем таблетку от ТМ-106 вырезаем пластину из меди (жести... всего что паяется) залуживаем ее высокотемпературным припоем,залуживаем датчик (таблетку) очень!!!!! аккуратно иначе отлетят контакты. Пластину разогреваем кладем на нее таблетку,сверху на таблетку напаиваем второй провод.Провода фиксируем на пластине!!!! обязательно иначе отлетят на вибрации. Если найду живой сфотографирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-03-11 04:31
Фрезеровал именно для того, чтобы хватило резьбы на шпильке головки. Этот датчик у меня был включён со штатным прибором температуры от ВАЗ 2106. Шкала прибора там начинается с 50 гр., на Вихре термостата нет, поэтому рабочая температура исправного мотора не превышала это значение и стрелка оставалась в самом начале шкалы. Если вдруг была проблемма с охлаждением то датчик зашкаливал. Думаю, прибор Радиомана в этом плане гораздо информативнее будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 12-03-11 05:08
С болтом - блеск, остроумно. А если попробовать таблетку приклеить, например на эпоксидку или закрепить чем то типа бантажа. Уж больно не хочется из нового с гарантией мотора выкручивать болты, особенно крепления ГБЦ. Кажется вариант предложенный Ёхан Палычем самый доступный в плане технологии как изготовления, так и крепления. Более того, с целью снижения инерционности и достижения приемлемой точности измерения площадь прилегания пластины можно увеличить в соответствии с площадью места возможного крепления на моторе. Возможно и термопаста не будет нужна. "Я так думаю" (Мимино).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-03-11 05:25
Сейчас я бы её приклеил термоклеем из термопистолета, недавно эту технологию освоил. Надеюсь, двигатель до такой температуры не нагревается :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 12-03-11 14:42
Одно НО!!!! таблетка с данным тахометром не работает,у нее иная характеристика чем у 19.3828 (К1019ЕМ1).
>Сейчас я бы её приклеил термоклеем из термопистолета.
Очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 12-03-11 17:44
>Так из какого датчика нужно брать таблетку? Чего пилить-то?
Если "пилить" то 19.3828. Но там не таблетка,там К1019ЕМ1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 13-03-11 01:46
Понял. radioman, спасибо, пилить не буду, проще купить. И еще понял не перегреть при пайке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lodochnk55 (217.27.41.---)
Дата: 18-03-11 19:08
А кто -то ставил данный тахометр на Mercury 15 ML, а то я заказал вчера а сегодня думаю может зря, не подойдет тах к моему мотору?????????????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex73alex73 (---.ntt.ru)
Дата: 18-03-11 21:16
Заказл. Буду ставить на Хонду-20 дистанционную.
но, проверим - то только при жидкой воде. Но с другой стороны - а чего ей не подойти?
12 магнитов на Генераторе - у Блика такая настройка есть
генератор есть и электрозапуск - так что с электрической сетью тоже проблем не должно быть.
надеюсь на успех :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.ru)
Дата: 22-03-11 00:20
Сегодня забрал на почте тахометр БЛИК,оплатил я его 09.03.11,письмо об отправке тахометра мне было отправлено 15.03.11,и вот 21.03.11 получил.Так же заскочил в магазин, взял датчик температуры 19.3828, и клемму к нему от вазовского датчика уровня тормозухи.Для установки датчика на мотор буду точить медную втулку под размер отверстия в головке блока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (78.132.240.---)
Дата: 22-03-11 04:03
Ёхан Палыч, заценил, красиво. А я только руль вкрячил и все боудены протащил, причем, как сейчас понимаю, нужно было брать на размер короче. Да еще бак установил и АКБ, вернее коробку под него. У нас еще прохладно, работаю урывками по выходным. Ты уже наверное готов к спуску на воду. Сегодня сообщили, что выслали тахометр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lodochnik55 (217.27.41.---)
Дата: 28-03-11 21:01
Так кто небудь подскажет сколько полюсов на генраторе Mercury 15 ML, а то уже тахометр на подходе, боюсь чтоб не наделать делов при первом подключении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shem (---.ivnet.ru)
Дата: 28-03-11 23:01
Оплатил БЛИК 14.03.11. Получил сегодня. Ровно две недели - для почты нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 29-03-11 15:58
Тоже получил тах. Оплатил 11.03 получил 26.03. Не понравилось стекло - больно хлипкий пластик, который будет очень сильно царапаться. Все остальное - хорошо, даже видно по положению стрелки, что его подключали к генератору для проверки. Не совсем понятно что нужно вешать на контакт предназначенный для датчика температуры в случае отсутствия оного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mppopov (94.125.244.---)
Дата: 29-03-11 16:50
midl писал:
>Не понравилось
> стекло - больно хлипкий пластик, который будет очень сильно
> царапаться. Все остальное - хорошо,
Видел в продаже, защитную пленку, предназначенную для дисплея телефона
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 29-03-11 17:07
>Не совсем понятно что нужно вешать на контакт предназначенный >для датчика температуры в случае отсутствия оного.
Датчик температуры никуда не подключать.
Контакт для датчика воды на общий,в колодке есть специальный провод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 29-03-11 21:06
radioman, т.е. контакт1, разъема Х1, т.е на "-". Как понимаю, просто закоротить, а при установке датчика К1019ЕМ1 сигнал с нее на эту клему.
Кстати, спасибо за посылку, все во время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 29-03-11 21:56
>radioman, т.е. контакт1, разъема Х1, т.е на "-". Как понимаю, >просто закоротить, а при установке датчика К1019ЕМ1 сигнал с >нее на эту клему.
X1.1 это общий
X1.3 +ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ (если его нет ничего не делаем)
если ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ есть на эту клемму +ДТ,на X1.1 -ДТ(в жгуте есть клемма на проводе ).
X2 Датчик воды соединяем с X1.1 (в жгуте есть специальная клемма на проводе)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pananik СПб (---.178-67-52-240.avangarddsl.ru)
Дата: 29-03-11 22:17
radioman спасибо за оперативную отправку тахометра. Тахометр получил. Планирую использовать с Ямахой 30. Будет ли Ваш тахометр работать с Тохатсу MFS 30B. Мотор инжекторный, сигнальный провод на родной тах подается с мозгов мотора. Катушки освещения нет, а имеется 3х фазный генератор, напруга с которого поступает непосредственно на выпрямитель с регулятором напряжения. Что скажите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 29-03-11 23:16
>Будет ли Ваш тахометр работать с Тохатсу MFS 30B. Мотор >инжекторный, сигнальный провод на родной тах подается с мозгов >мотора. Катушки освещения нет.
С подобными моторами не проверял. В принципе может работать т.к. входной сигнал воспринимает от 8В. Но надо проверять. (если конечно данные выдаются не по протоколу).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергеев (46.138.53.---)
Дата: 04-04-11 16:36
radioman, добрый день, а исполнение с белым циферблатом возможно? Тахометр нравится, а по дизайну не подходит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 04-04-11 16:53
>radioman, добрый день, а исполнение с белым циферблатом >возможно? Тахометр нравится, а по дизайну не подходит...
Сейчас рассматриваем (как вариант) отказаться от подсветки,тогда будет возможно.А пока только черный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lodochnik55 (217.27.41.---)
Дата: 04-04-11 21:10
radioman, добрый день, тахометр получил, пока первый вопрос в отношении гермитичности кнопки переключения функций на лицевой панели, проводились ли какие небудь испытания, а то первые впечатления что гермитичность ( защита от дождя и брызг) прокладки в виде резинового колечка которая установленна под стеклом не внушает доверия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 05-04-11 00:08
>пока первый вопрос в отношении гермитичности кнопки >переключения функций на лицевой панели, проводились ли какие >небудь испытания, а то первые впечатления что гермитичность
>( защита от дождя и брызг) прокладки в виде резинового колечка >которая установленна под стеклом не внушает доверия.
А Вы водички налейте на стекло (минут на 15).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lodochnik55 (217.27.41.---)
Дата: 05-04-11 14:37
Ой боюсь, на 15 минут это жесть, но если это так, я имею в виду реально держит воду налитую на стекло в течении 15 мин. то другой разговор, но для начало попробую распылить воду из распылителя для опрыскивания цветов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 06-04-11 17:09
Если Ваш мотор не имеет пульта ДУ, но оборудован выпрямителем или
стабилизатором напряжения с выпрямителем, то контакт 5 разъема X1
подключается к одному из выводов генераторной катушки (для YAMAHA это
зеленый провод).
Если Ваш мотор не имеет выпрямителя или стабилизатора напряжения со
встроенным выпрямителем, то подключение производится напрямую к одному
из выводов генераторной катушки освещения. ОБЯЗАТЕЛЬНО
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО НИ ОДИН ИЗ ВЫВОДОВ КАТУШКИ ОСВЕЩЕНИЯ
НЕ ПОДКЛЮЧЕН НА “МАССУ”. Подключите контакт 5 разъема X1 к
одному из выводов генераторной катушки (на YAMAHA это зеленый провод).
Второй вывод генераторной катушки подключите на “массу”, так же убедитесь
что “-“ клемма аккумулятора соединена с “массой” мотора.
Чего-то я недопонял, мотор ямаха-провода на фото, выпрямительнный блок под стартером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 06-04-11 18:55
>Чего-то я недопонял, мотор ямаха-провода на фото, >выпрямительнный блок под стартером.
Что за мотор?
Судя по всему выпрямитель есть.Два зеленых провода идут к нему,с одного сделан отвод - вот к нему и подключить 5-й контакт разъема X1 (сигнал тахометра).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 06-04-11 21:14
И все?
Если есть выпрямитель,один его выход подключен на общий (черный провод). Второй на аккумулятор.
Ну и питание +12В.
Я не знаю как у Вас построена бортсеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.55.165.109.donpac.ru)
Дата: 07-04-11 05:31
Так, два зеленых в выпрямитель, из него один черны на массу, красный в бортсеть. Ямаха 30Д-1995
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 07-04-11 13:28
>Так, два зеленых в выпрямитель, из него один черны на массу, >красный в бортсеть. Ямаха 30Д-1995
- зеленый провод жгута тахометра БЛИК к зеленому проводу на моторе (любому)
- черный провод жгута тахометра БЛИК к черному проводу моторв (-АКБ)
- желтый провод жгута тахометра БЛИК через тумблер к красному проводу мотора (+АКБ)
- подсветка через тумблер к +АКБ
- вход датчика воды к черному проводу жгута тахометра БЛИК (в жгуте есть отвод с клеммой).
Если что то не понятно пишите в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 14-04-11 22:59
>Мне такой тахометр понравился
А мне понравилось что на сайте продавца (на фото) я обнаруживаю свои изделия:) Какие не могу сказать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mppopov (94.125.244.---)
Дата: 19-04-11 14:05
Добрый день! Нашел таки я датчик 19,3828.
Подскажите пожалуйста нужно ли учитывать полярность разъемов температурного датчика при подключении БЛИКа и как это сделать.
Или полярность не имеет значения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 19-04-11 18:31
>Или полярность не имеет значения?
Имеет. На фото указана полярность.
+ к 3 контакту X1
- к 1 контакту X1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mppopov (94.125.244.---)
Дата: 19-04-11 19:16
Огромное спасиб. Еще вопрос. С 703 машинки торчат 3-и провода (черный, зеленый, желтый) Желтый я понимаю идет на + БЛИКа, зеленый на сигнал БЛИКа, а черный подозреваю это к -БЛИКа можно подключить. Или - нужно брать на прямую от аккумулятора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тырпыр (217.118.90.---)
Дата: 20-04-11 23:44
Вот ещё один представитель отечественных тахометров для ПЛМ, "БРИЗ") Ценовая категория почти одинаковая... Видел у товарища такой, только с панелью белого цвета. Себе пока не рашаюсь купить(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей 202 (---.95.191.241.252.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 21-04-11 01:22
что за датчик воды как он выглядит куда ставить и где взять ямаха 40 бетл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mppopov (94.125.244.---)
Дата: 21-04-11 16:03
сергей 202 писал:
> что за датчик воды как он выглядит куда ставить и где взять
> ямаха 40 бетл
Точно. Где как и куда))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pananik СПб (---.178-67-50-18.avangarddsl.ru)
Дата: 23-04-11 05:39
Сегодня провел проверку работы тахометра с инжекторной Тохатсу MFS 30 В. После установки количества полюсов, а это 12, тахометр заработал хорошо. Подключал к машинке - "+" красный провод, "-" черный, "Сигнальный" белый провод.
Вопрос к "radioman" 1. Не привычно поведение стрелки тахометра после снятия питания с прибора. (Стрелка не уходит в "0") В чем такая необходимость?
2. На ЖК индикаторе в режиме индикации наработки высвечивается показание "0.00". Это нормально? В инструкции указана трехзначная величина часов.\ (999.59). С превышением наработки 10 и 100 часов циферки появятся?
В целом прибор пока нравится. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 23-04-11 13:18
>Не привычно поведение стрелки тахометра после снятия питания с
>прибора. (Стрелка не уходит в "0") В чем такая необходимость?
Стрелкой управляет шаговый двигатель,он при отключеном питании не может двигаться:)
>На ЖК индикаторе в режиме индикации наработки высвечивается >показание "0.00".
Дискрета 1 минута.Можно подробнее в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colmik (109.230.128.---)
Дата: 27-04-11 06:20
Блин, прочитал всю ветку, все довольны, заказал, получил, распаковал, ЗА ЧТО мне так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colmik (109.230.128.---)
Дата: 27-04-11 06:23
Конечно, крепления я сделаю сам, и крышечку найду какую нибудь, главное что бы внутри детали оказались на месте))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mppopov (94.125.244.---)
Дата: 27-04-11 13:09
Colmik писал:
> главное что бы внутри детали оказались на месте))))
Две недели назад получил аналогичное изделие. Нареканий по комплектности нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 27-04-11 13:38
>Конечно, крепления я сделаю сам, и крышечку найду какую >нибудь, главное что бы внутри детали оказались на месте))))
Извините,недосмотрели:(
Ничего делать не надо,вышлем.Уточните адрес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-04-11 21:18
Присоединяюсь к вопросу насчет датчика воды.
Ямаха 50 HETOL. Как приделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colmik (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-05-11 06:19
>Извините,недосмотрели:(
Ничего делать не надо,вышлем.Уточните адрес.
Cпасибо, не надо ни чего высылать, придется купить другой тахометр, не нравиться мне такая подсветка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.ru)
Дата: 01-05-11 16:41
Colmik писал:
> >Извините,недосмотрели:(
> Ничего делать не надо,вышлем.Уточните адрес.
>
> Cпасибо, не надо ни чего высылать, придется купить другой
> тахометр, не нравиться мне такая подсветка
В подсветке циферблата два светодиода,здесь левый не горит.У меня был точно такой же косяк,возвращать обратно счел нецелесообразным из-за такой мелочи.Но производитель очень адекватный,предлагал и заменить тахометр,и отремонтировать этот,после отказа мной от замены в ходе переписки подсказывал,как лучше сделать.Выслал мне новые диоды,правда су...и на почте их вытащили,пришлось ему еще высылать.А так за эти деньги вполне нормальный прибор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.ru)
Дата: 01-05-11 16:58
А вот так устанавливал датчик температуры.Датчик 19.38.28.Выточена медная(для лучшей теплопередачи) втулка.И изготовлена алюминиевая крепежная пластинка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.ru)
Дата: 01-05-11 17:02
На моторе.Все собирал через термопасту.Пластинку потом покрасил в черный цвет,чтоб не выделялась:).Забыл сказать:мотор Сузуки ДТ 30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colmik (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-05-11 21:10
>В подсветке циферблата два светодиода,здесь левый не горит.У меня был точно такой же косяк,возвращать обратно счел нецелесообразным из-за такой мелочи.Но производитель очень адекватный,предлагал и заменить тахометр,и отремонтировать этот,после отказа мной от замены в ходе переписки подсказывал,как лучше сделать.Выслал мне новые диоды,правда су...и на почте их вытащили,пришлось ему еще высылать.А так за эти деньги вполне нормальный прибор.
Заморачиваться с пересылкой тоже не буду, а вот инструкции по замене светодиода буду только рад
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжак (---.ivnet.ru)
Дата: 08-05-11 05:58
Сегодня пробовал тахометр на лодке,почему то горит и пищит сигнал отсутствия воды и перегрев двигателя.А у меня и датчиков то нет. Может кто сталкивался? Подскажите . А в остальном без косяков
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-182-224.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 08-05-11 06:13
Волжак писал:
> Сегодня пробовал тахометр на лодке,почему то горит и пищит
> сигнал отсутствия воды и перегрев двигателя.А у меня и датчиков
> то нет. Может кто сталкивался? Подскажите . А в остальном без
> косяков
Может стоило прочитать инструкцию???...
Вот эта фраза должна бы подойти.....
***Подключение ДАТЧИКА ВОДЫ:
Установить ДВ на моторе (место для каждого типа мотора выбирается
индивидуально)
ДАТЧИК ВОДЫ подключить двумя проводами (обязательно) к блоку. Не
допустимо использования корпуса лодки в качестве общего провода ДВ.
Если ДВ отсутствует, то необходимо соединить разъем X2 с общим
проводом.***
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбак51 (178.35.222.---)
Дата: 08-05-11 06:17
Я конечно извиняюсь, но к чему все эти заморочки? Уже придуманы варианты тахометров гораздо проще, без питания от бортовой сети. Например вот эти: Ссылка.. Хотя признаю, что голову и руки необходимо периодически тренировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбак51 (178.35.222.---)
Дата: 08-05-11 06:45
На вкус и цвет... как говориться товарищей мало. По мне разницы нет в каком виде будет преподнесена нужная информация, главное чтобы она была своевременной и точной, да еще бы с меньшимим гемороем добыта. Вэто смысле этот прибор Ссылка. меня вполне устраивает на 5 с+.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colmik (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-05-11 16:58
>По мне разницы нет в каком виде будет преподнесена нужная информация, главное чтобы она была своевременной и точной, да еще бы с меньшимим гемороем добыта
Не понимаю как несколько телодвижений при подключении Блика могут спровоцировать такую неприятную болезнь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 08-05-11 18:17
Считаю, тахометр очень хороший. А вот голову и руки тренировать нужно, это точно. Я не посмотрев и толком не прочитав обкатал Тох М40с при установке на тахе 6 полюсов. Когда разобрался и настроил его на 4, то был очень огорчен узнав, что 4000 об/мин при 6 полюсах равно 6100 об/мин при 4. Так я обкатывал мотор более 3 часов. При заказе таха указал модель мотора и кол-во полюсов, надеялся, что так на тахе и будет установлено, хотя в инструкции указано, что по умолчанию установлено 6 полюсов (для Ямы как раз). Но в целом тахометр очень и очень не плох.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.ru)
Дата: 09-05-11 04:28
midl писал:
> Считаю, тахометр очень хороший. А вот голову и руки тренировать
> нужно, это точно. Я не посмотрев и толком не прочитав обкатал
> Тох М40с при установке на тахе 6 полюсов. Когда разобрался и
> настроил его на 4, то был очень огорчен узнав, что 4000 об/мин
> при 6 полюсах равно 6100 об/мин при 4. Так я обкатывал мотор
> более 3 часов. При заказе таха указал модель мотора и кол-во
> полюсов, надеялся, что так на тахе и будет установлено, хотя в
> инструкции указано, что по умолчанию установлено 6 полюсов (для
> Ямы как раз). Но в целом тахометр очень и очень не плох.
Тоже сразу не переключил на 4 полюса,и вспомнил об этом уже на реке,а инструкция в гараже,пришлось вспоминать как устанавливать кол-во полюсов:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex73alex73 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-05-11 04:59
Установил. выставил количество полюсов.
закоротил как написано в инструкции датчик воды и все заработало!
Спасибо Радиоман, за подробные инстркуции о подключении и цветотовых нюансах проводов при совместимости с Хондовским коммандером!
Стрелку видно хорошо и показывает прилично!
Рекомендую! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 10-05-11 14:04
А как ставили ДТ и какой?
На штатном месте Yamaha 30 HWCS два дня назад смотрел 73 гр. на полном газу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 10-05-11 14:31
Датчик до упора садится? Бывает если плохо прижат то показвает заниженную температуру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mppopov (94.125.244.---)
Дата: 10-05-11 15:02
Замерял глубину посадочного места ТД в двигателе, оно на 1,5мм мельче длины самого температурного датчика.
Или должно быть заподлицо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 10-05-11 17:23
Торец датчика должен плотно контачить с основанием углубления!!!
Измерениями этого не добиться,я мазал термопастой ставил датчик и затем осматривал торец датчика ксть паста или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mppopov (94.125.244.---)
Дата: 10-05-11 21:28
radioman писал:
> Торец датчика должен плотно контачить с основанием
> углубления!!!
> Измерениями этого не добиться,я мазал термопастой ставил датчик
> и затем осматривал торец датчика ксть паста или нет.
А что за термопаста такая? Какое ее основное назначение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 10-05-11 23:18
>А что за термопаста такая? Какое ее основное назначение?
Термопаста используется для улучшения теплопередачи между двумя поверхностями,у меня она была под рукой и я ее использовал для определения контакта между датчиком и основанием углубления. Ну примерно как пленку между зубов кладут для определения правильности прикуса:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mppopov (94.125.244.---)
Дата: 11-05-11 14:02
Тоесть я могу забить весь колодец пастой затем вставить датчик излишки выдавит. О плотности можно не думать связь будет через пасту?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 11-05-11 15:05
>Тоесть я могу забить весь колодец пастой затем вставить датчик >излишки выдавит. О плотности можно не думать связь будет >через пасту?
Нет,она только улучшает теплопроводимость заполняя мелкие выбоины,шероховатости и и.т.д.
Можно мягким карандашем закрасить углубление и воткнув датчик посмотреть есть на нем (его торце) следы или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (Тольятти) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-11 03:08
Датчик этот от чего если не секрет? Найти его не могу... в нашем то городе..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-225-217.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 12-05-11 03:14
Александр (Тольятти) писал:
> Датчик этот от чего если не секрет? Найти его не могу... в
> нашем то городе..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.ru)
Дата: 12-05-11 03:33
STORM писал:
>
> Александр (Тольятти) писал:
>
> > Датчик этот от чего если не секрет? Найти его не могу... в
> > нашем то городе..
Ну если в Тольятти нет запчастей на ВАЗы,то эти датчики еще на ЗМЗ моторах стоят:)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 12-05-11 12:43
Датчик 42.3828 (Калуга)......
....является полным аналогом датчиков производства ОАО «Автоэлектроника» - 19.3828, и ОАО «Рикор Электроникс» (ОАО "Арзамасский завод радиодеталей") г. Арзамас - 405226.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 12-05-11 23:19
А как его по умному к Тох М40с приторочить? Нет ни дырок, ни отверстий в блоке, а вышеописанными способами будет инерционность и занижение показаний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (тольятти) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-11 23:33
По умному заказать на заводе Тохатсу блок новый причем с отверстием под этот датчик это самый умный способ и ни будет инерционности и всего прочего.. извини за ответ но вопрос вдохновил..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-05-11 03:15
Паста КПТ-8 . Продаётся в радиолабазах . Ей же можно и качество контакта корпусов проверять .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 13-05-11 15:52
Александр (тольятти), я так понял, что воодушевило именно слово "дырки".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (80.81.216.---)
Дата: 30-06-11 15:44
Так-с. Прибор запустили в эксплуатацию, работает хорошо. Нашел один косяк - мама, которая Х1 - 1 не была припаяна к пучку проводов, из-за чего периодически линял контакт.
Теперь вопрос. Попытался подключить датчик температуры (19.3828) по способу veos'а, показывает -20 градусов, купил другой датчик - снова -20. Сопротивление датчиков ~ 34кОм. Что за яйца?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 30-06-11 18:30
>Нашел один косяк - мама, которая Х1 - 1 не была припаяна к >пучку проводов, из-за чего периодически линял контакт.
Вообще не припаян?
>Сопротивление датчиков ~ 34кОм. Что за яйца?
Это не резистивный датчик,сопротивление мерить нельзя.
И посмотрите правильность полярности.Выше есть фото с + и -.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (80.81.216.---)
Дата: 30-06-11 18:51
radioman писал:
> >Нашел один косяк - мама, которая Х1 - 1 не была припаяна к
> >пучку проводов, из-за чего периодически линял контакт.
> Вообще не припаян?
Провода были спаяны между собой, была попытка припаять к маме, но неудачная.
>
> >Сопротивление датчиков ~ 34кОм. Что за яйца?
> Это не резистивный датчик,сопротивление мерить нельзя.
> И посмотрите правильность полярности.Выше есть фото с + и -.
+ и - проверял, даже местами менял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 30-06-11 18:55
>+ и - проверял, даже местами менял.
Для проверки можно подключить вместо ДТ резистор 2,2к при этом температура должна быть 73+-5 градусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (80.81.216.---)
Дата: 01-07-11 00:03
Приношу глубочайшие извинения за иоб мозга. Решил проверить заново и обнаружил переполюсовку. Все работает. Далее иллюстрации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 01-07-11 01:16
>А вот подсветка какая-то корявая на одну сторону
А ограничитель типа "от Ивана" стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.36.165.109.donpac.ru)
Дата: 01-07-11 05:46
Хорошо, перефразирую. Подскажите пожалуйста, на какие ноги БЛИКА подключить К1019ЕМ1,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 01-07-11 13:34
>Хорошо, перефразирую. Подскажите пожалуйста, на какие ноги >БЛИКА подключить К1019ЕМ1,
2 - "+" на 3-й вывод тахометра
3 - "-" на 1-й вывод тахометра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 01-07-11 16:55
>А вот подсветка какая-то корявая на одну сторону
> А ограничитель типа "от Ивана" стоит?
А где ответы,вопросы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.gamma-s.ru)
Дата: 01-07-11 18:45
Подсветка в исправном - нормальная. Выше писали, что был такой случай...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (80.81.216.---)
Дата: 03-07-11 23:47
radioman писал:
> >А вот подсветка какая-то корявая на одну сторону
> > А ограничитель типа "от Ивана" стоит?
>
>
> А где ответы,вопросы?
Пардон, в дали от интернета болтался. Ограничитель от Ивана стоит. Еще периодически вылазит "Error Ubc" с параллельным морганием красной лампочкой. Устраняется методом "выкл-вкл".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.245.---)
Дата: 04-07-11 13:27
А вот и я проблемку отловил. Поставил регулятор от Ивана (довесок), стал напряжение смотреть. А блик мне показывает аж 14,4 вольт! Многовато будет!!!
Напарник спрашивает - а показометр не врет? Так есть у меня мультиметр же! Замеряю - разница показаний с бликом на 0.4 вольта. Блик завышает.
Правда сейчас вот подумалось, на отдохнувшую голову-то, что мерил в разных цепях. На показометр бликовский приходит с машинки (и отключается), а на прикуриватель, где мультиметром мерил, отдельным проводом от акку. Не, в принципе, после запуска мотора, цепь-то одна - провода разные :) Но перемерять таки придется...
Ну и тогда выходит, либо вольтметр в блике врет, либо Ивановский регулятор не работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 04-07-11 14:19
1. Измерять напряжение нужно именно мультиметром.
Желательно, купленным в нормальном магазине и сертифицированным, а не с китайского базара.
2. 14.4 вольта - тоже не повод для беспокойства.
Вот когда напряжением подбирается к 16-ти вольтам, это уже беда.
Ибо это верхняя паспортная граница работоспособности многих приборов, за которой они горят.
3. Проверить работу "довеска" легко.
Отключить аккумулятор и ВСЕ приборы.
Запустить мотор и замерить напряжение на клеммах, которые цепляются к АКБ.
На средних оборотах без "довеска" или при неработающем оном будет не менее 25 вольт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: veos (---.38.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-07-11 18:39
У меня с "довеском" "БЛИК" показывает до 14,9 В.
Акк. 45 а/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 04-07-11 19:45
>А вот и я проблемку отловил. Поставил регулятор от Ивана >(довесок), стал напряжение смотреть. А блик мне показывает аж >14,4 вольт! Многовато будет!!!
> Напарник спрашивает - а показометр не врет? Так есть у меня >мультиметр же! Замеряю - разница показаний с бликом на 0.4 >вольта. Блик завышает.
Регулятор на замер напряжения не влияет.
Если измеряли на прикуривателе - нагрузка на нем была?
Для контроля правильности замера - замерять надо прямо на входе БЛИКа.
Ну и Иван выше описал про сертифицированные мультиметры....
Обычная погрешность БЛИКа +-0,1В. Паспортная +-0,2В.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.gamma-s.ru)
Дата: 04-07-11 20:27
radioman, да я о том и написал, что цепи немного различаются, перемерить надо. Одна цепь по левому борту идет, другая по правому. Одна коммутируется через машинку, другая - прямая с акку.
Мультиметр не сильно сертифицированный (хоть и не галимый китайский нонейм - mustech его зовут), но похоже, не врет. Батарейки, во всяком случае верно показывает :)
Нагрузка на прикуривателе отсутствовала (светодиод не считаем, да?) А вот бортовые огни в этой же цепи - в принципе могли повлиять. Не помню, были включены или нет, но скорее нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (80.81.216.---)
Дата: 05-07-11 12:23
Рискну повторить.
Ограничитель от Ивана
стоит. Еще периодически вылазит "Error Ubc" с параллельным
морганием красной лампочкой. Устраняется методом "выкл-вкл".
Олег(YKT) писал:
> radioman писал:
>
> > >А вот подсветка какая-то корявая на одну сторону
> > > А ограничитель типа "от Ивана" стоит?
> >
> >
> > А где ответы,вопросы?
>
> Пардон, в дали от интернета болтался. Ограничитель от Ивана
> стоит. Еще периодически вылазит "Error Ubc" с параллельным
> морганием красной лампочкой. Устраняется методом "выкл-вкл".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.245.---)
Дата: 05-07-11 12:41
Олег, почитай инструкцию. Сообщение об ошибке может быть вызвано неверно установленными значениями верхнего и нижнего порога напряжения. Не помню, к сожалению, какие значения там установлены по умолчанию - но, возможно, в момент запуска напряжение на аккумуляторе слишком низкое. (а вообще, извиняюсь за нелепый вопрос, аккумулятор подключен?)
Можно попробовать снизить порог срабатывания - в инструкции указано, как. К сожалению, ее нет под руками. тогда лампочка не будет вспыхивать, а прибор отразит напряжение. Вот глядя на него и можно будет понять причину происходящего.
Для понимания - регулятор Ивана не обеспечивает повышение напряжения, если мотор выдает слишком мало. Он ограничивает лишь верхнее значение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 06-07-11 22:53
В инструкции написано, что тах работает с К1019, ТМ-106, амер. и евродатчиками. А в этой теме сказано, что только с К1019. Где правда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 07-07-11 00:24
>В инструкции написано, что тах работает с К1019, ТМ-106, амер. и >евродатчиками. А в этой теме сказано, что только с К1019. Где >правда?
Правда в том, что с этими датчиками работают новые версии 2.29 и выше. Выпуск с июня этого года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (80.81.216.---)
Дата: 07-07-11 23:56
radioman писал:
> Олег(YKT)
>
> Я Вам в личку отписал.
Спасибо, почитал. В выходные попробуем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (217.118.93.---)
Дата: 30-07-11 23:18
тема не заглохла.я вне зоны доступа.убил 3 грузовых на yame30.пока думаю как выехать.....1.2.3 регулировка чувствительности датчика воды.или подстройка точности замера оборотов.дождь пройдет посмотрю как точно пишутся параметры
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (217.118.93.---)
Дата: 31-07-11 14:55
cvn70 заказ получил.но на телефоне письмо пропало.прошу продублировать организую отправку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 01-08-11 16:57
Пробовал тахометр в течении двух выходов на воду. В первый выход без подключенного датчика температуры проблемм не было. Второй выход заканчивался ночью, и при запуске мотора электростартером с включенными бортовыми огнями сразу после включения зажигания, выскакивала надпись Error Ubc (напр. бортсети), шел сигнал в тече нии 5-10 секунд, показания датчика температуры (К1019ЕМ1) скакали как бешенные и слетели показания счетчика моточасов. Разбираться не хотелось ночью. На следующее утро все работало как ни в чем не бывало.
На следующую ночь пришлось вновь пользоваться лодкой при этом я дожидался окончания калибровки на тахометре перед запуском. Все работало нормально, один раз на секунду выскочило Error Ubc. На утро 3-го дня все заработало нормально, показания датчика температуры стабилизировались в пределах 55-58 гр., моточасы подсчитывались, напряжение на оборотах 5000 составляло без огней 14,2 В (стоит "довесок"), с огнями 14,0 В . Напряжение аакумулятора при заглушенном моторе 12,5 В.
В связи с огромным количеством плавающих водорослей в реке Дон, подскажите, как можно реализовать датчик воды на моторе, какой радиоэлемент является датчиком?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (217.118.93.---)
Дата: 01-08-11 17:50
Для Андрей978
По сбоям - проверьте надежность контактов в Датчике температуры.
Датчик воды это 2 контакта в системе охлажденя(контроля воды)Я поставил позолоченные с разъемов.Месяц на воде - работают.Забил песком систему охлаждения-показал раньше чем повысилась температура.
По параметрам 1 2 3...
C-Fo - подстройка точности замера оборотов,лучше не менять.
C-do - подстройка чувствительности Датчика воды.
tbl-dt - выбор типа Датчика температуры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 01-08-11 18:23
На каком расстоянии друг от друга должны быть контакты в датчике воды 1мм или больше? Размер контактов я думаю особого значения не имеет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 01-08-11 21:37
Радиоман!А какое отверстие нужно резать под тах в панели?Совместим-ли он по разм с буржуйскими тахами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.gamma-s.ru)
Дата: 01-08-11 22:36
Подсветка цифрового табло чем сделана? Чинится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.14.114.188.donpac.ru)
Дата: 07-08-11 22:24
Попробовал подключить датчик воды, два позолоченных контактк на расстоянии 2 мм. Ноль эмоций, отключил провода датчика воды от блока-нет сигнала. Двигатель не заводил (т.е импульсы оборотов отсутствовали)-погружал контакты в банку с водой.
Каков алгоритм. Может только при заведенном движке работает? и можно-ли использовать один общий провод для датчика температуры и воды (стоят близко)?
Пока игрался-опять слетели показания моточасов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжак (---.ivnet.ru)
Дата: 08-08-11 01:34
Хочу сказать о влагозащищённости прибора.Недавно кильнулся, лодка пролежала 12 часов на пятнадцати метрах.Тах высох и работает дальше,только настройки слетели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (213.87.121.---)
Дата: 10-08-11 12:56
Сработал сигнализатор №1 превышение напряжения 16.8 в. Появилась на табло мигающая ошибка Ubc при последующей заводке двигателя обнулились показания счетчика моточасов.Довесок от Ивана еще не поставил только собираюсь.Вопрос что означает данная ошибка.Да пока не стал подключать датчик температуры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 10-08-11 13:39
Добрый день всем. Прошу время для ответов. Возвращаясь из отпуска утопил катер :( Сам с собакой выплыл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 10-08-11 15:36
Джигиту, при появлении этой ошибки и у меня обнуляется счетчик моточасов. "Ubc" обозначает отклонение напряжения выше или ниже установленных значений. Если не менял, то по умолчанию с завода низ 10,0 В а верх 15,5 В (по моему)
У тебя был перенапряг-16,8, у меня недонапряг, а вот производителю надо устранить причину самосброса счетчика моточасов.
Если при включении высвечивается версия 2,29 то на ней можно подключить четыре вида датчиков и ничего не колхозить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (213.87.120.---)
Дата: 10-08-11 15:56
Андрей978 писал:
> Джигиту, при появлении этой ошибки и у меня обнуляется счетчик
> моточасов. "Ubc" обозначает отклонение напряжения выше или ниже
> установленных значений. Если не менял, то по умолчанию с завода
> низ 10,0 В а верх 15,5 В (по моему)
>
> У тебя был перенапряг-16,8, у меня недонапряг, а вот
> производителю надо устранить причину самосброса счетчика
> моточасов.
>
> Если при включении высвечивается версия 2,29 то на ней можно
> подключить четыре вида датчиков и ничего не колхозить.
Спасибо я так и предполагал.После обкатки установлю довесок надеюсь что все устаканится надо бы верхний порог по напряжению поднять.А № версии 2.29 я так понимаю для подбора датчика температуры .В целом прибором доволен особенно при обкатке двигателя удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavitos (---.telemax-net.ru)
Дата: 12-08-11 11:23
Я тоже в целом прибором доволен,но тоже переодически самосброс моточасов происходит,и после первого подключения была такая хрень,на ходу переодически начаналась калибровка,оказалась что клемма на чёрном проводе была не качественно обжата,потому как провод вывалился на третий день сам по себе,после обжима всё в норме.И еще вопрос,у меня стоит аккум 40А,перенапряг 18,2-18,5 какой поставить ёмкости чтоб хоть маленько стабилизировать(временно)? Пока довесок не преобрёл,но планирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (213.87.123.---)
Дата: 12-08-11 11:56
Думаю что без довеска не обойтись.У меня 62 аккумулятор и выдает больше 16в.Что такое калибровка и как это проявляется на приборе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.241.---)
Дата: 12-08-11 12:28
Кто разбирал тахометр? Можно ли починить подсветку цифрового табло?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavitos (---.telemax-net.ru)
Дата: 12-08-11 12:29
Калибровка-это когда ключик поварачиваешь на машинке а на приборе стрелочка дрыгается и устанавливается на ноль. Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavitos (---.telemax-net.ru)
Дата: 12-08-11 12:31
vdv писал:
> Кто разбирал тахометр? Можно ли починить подсветку цифрового
> табло?
Не думаю что можно,но задай вопрос радиоману
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavitos (---.telemax-net.ru)
Дата: 12-08-11 12:36
джигит писал:
> Думаю что без довеска не обойтись.У меня 62 аккумулятор и
> выдает больше 16в.
А если 75 аккум поставить? Да и 16 это не 18,5,предохранитель на фараискателе постоянно горит,уже и не пользую его. Довесок в планах.
Сегодня попробую 75-ку воткнуть,посмотрю что получиться)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.241.---)
Дата: 12-08-11 12:59
>>Кто разбирал тахометр? Можно ли починить подсветку цифрового
>> табло?
>Не думаю что можно,но задай вопрос радиоману
Да задавал... он же писал, у него проблемы - катер утопил. Потому, наверное, не отвечает. И я его вполне понимаю.
В принципе, покупал весной, можно и по гарантии - но не снимать же посередь сезона на абсолютно неопределенное время! А руки вроде из правильного места растут, мог бы и сам починить. Просто не хочется лишнюю работу делать - хез, как оно там устроено, вдруг залито и не подлезешь - тогда до конца сезона лучше потерпеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 12-08-11 14:05
Андрей978 писал:
>Попробовал подключить датчик воды, два позолоченных контактк >на расстоянии 2 мм. Ноль эмоций, отключил провода датчика >воды от блока-нет сигнала. Двигатель не заводил (т.е импульсы >оборотов отсутствовали)-погружал контакты в банку с водой.
> Каков алгоритм. Может только при заведенном движке работает?
Я делал расстояние между контактами 5 мм.
Датчик работает только при заведенном двигателе.
>и можно-ли использовать один общий провод для датчика >температуры и воды (стоят близко)?
Не желательно.
>Пока игрался-опять слетели показания моточасов.
Вот тут пока ничего сказать не могу,месяц катал 4 блока,моточасы не слетали.Будем разбираться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 12-08-11 14:11
джигит писал-
>Думаю что без довеска не обойтись.У меня 62 аккумулятор и >выдает больше 16в.
Основное что дает довесок защищает подсветку.
Прверял два прибор без ограничителя - за 4 часа сжег подсветку на обоих. С ограничителем все ОК. АКБ не гасит (и не должен гасить) короткие импульсные помехи. А т.к. подсветка на светодиодах то ее вышибает. Наша вина (ведь знал про это) :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 12-08-11 14:13
vdv -
разбирать самостоятельно для замены подсветки табло не рекомендую.Только для замены боковой подсветки.Остальное я Вам отписал в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 15-08-11 16:04
>и можно-ли использовать один общий провод для датчика >температуры и воды (стоят близко)?
Не желательно.
Этож три общих провода получается тода?
1-ДВ
2-ДТ
3-АКБ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.241.---)
Дата: 16-08-11 12:54
>Этож три общих провода получается
да, как минимум три получается. Смысл в том, что токи, протекающие по довольно длинному проводу, создают в нем падение напряжения. И оно является помехой.
Вообще, для каждого датчика лучше вести отдельный провод - как сигнальный, так и общий. Независимо от того, на тахометр БЛИК или любой другой прибор. Радует одно - они не обязательно должны быть из толстого провода - здесь единственное требование - обеспечить нужную прочность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 16-08-11 13:21
vdv писал:
>Вообще, для каждого датчика лучше вести отдельный провод - >как сигнальный, так и общий.
Абсолютно верно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 26-08-11 02:17
Примерно так. Тут я думаю все понятно.В рабочем виде все провода в трубочке и защищены от внешней воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: veos (---.73.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 26-08-11 04:58
radioman писал:
> Примерно так. Тут я думаю все понятно.В рабочем виде все
> провода в трубочке и защищены от внешней воды.
Вы писали что контакты ставили позолоченые.Нет ли у вас фото контактов.Они от какого-то прибора?Тоже хочу задействовать эту функцию.И как лучше это сделать на ВЕОСе?
Тахометром доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 26-08-11 13:03
veos писал:
>Вы писали что контакты ставили позолоченые.Нет ли у вас фото >контактов.Они от какого-то прибора?Тоже хочу задействовать эту >функцию.И как лучше это сделать на ВЕОСе?
Для себя я ставил с авиационных разъемов.
Но месяц гонял ДВ с контактами типа таких:
http://www.chipdip.ru/product/pls-10.aspx
Как сделать на VEOS не могу сказать. Не знаю его систему охлаждения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavitos (---.telemax-net.ru)
Дата: 26-08-11 14:34
Андрей978 писал:
> Я делаю вставку в трубочку штатную чуть большего диаметра.
Желательно бы фотки увидеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.gamma-s.ru)
Дата: 26-08-11 16:39
Поменяли мне тахометр по гарантии. Сдохла подсветка цифровой шкалы. Теперь светит :)
Спасибо Сергею и Алексею, обмен не вызвал проблем. Снял, встретились в города, поменяли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fatman (83.149.32.---)
Дата: 26-08-11 17:18
Здравствуйте всем. Заказал на днях тахометр с доставкой в Белорусь. Пока едет, хочу узнать как его правильно к Вихрь 30 приладить. Зажигание МВ 1 и электростартер, регулятора пока нет, но меня сейчас интересует откуда брать сигнал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 26-08-11 17:23
Андрей978 писал:
> Я делаю вставку в трубочку штатную чуть большего диаметра.
А где на YAMAHA30 HWCS штатная трубочка?Вроде контролька прямо из БЦ идет.
vdv писал:
Сдохла подсветка цифровой шкалы. Теперь светит
Это хорошо. Но желательно поставить защитную цепочку на вход подсветки:
резистор 51 Ом одним выводом на +включения подсветки,вторым на вход подсветки блока.И ограничитель напряжения 1,5КЕ27 катод на вход подсветки блока,анод на общий.
Второй вариант (думаю ввести в текущую версию) включить подсветку постоянно,для этого в самом блоке надо кинуть одну перемычку. Димаю что постоянная подсветка вреда не причинит.
Далее в блоки введем защиту на подсвет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.gamma-s.ru)
Дата: 26-08-11 20:53
> желательно поставить защитную цепочку на вход подсветки:
резистор 51 Ом одним выводом на +включения подсветки,вторым на вход подсветки блока.И ограничитель напряжения 1,5КЕ27 катод на вход подсветки блока,анод на общий.
Это имеется в виду внутри или снаружи? Походу, внутри, лампочкам-то оно навряд ли надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 26-08-11 21:37
>Это имеется в виду внутри или снаружи? Походу, внутри, >лампочкам-то оно навряд ли надо
Снаружи. На подсвете стоят не лампочки а светодиоды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fatman (83.149.32.---)
Дата: 26-08-11 22:29
2 Radioman в основном
Fatman писал:
> Здравствуйте всем. Заказал на днях тахометр с доставкой в
> Белорусь. Пока едет, хочу узнать как его правильно к Вихрь 30
> приладить. Зажигание МВ 1 и электростартер, регулятора пока
> нет, но меня сейчас интересует откуда брать сигнал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 26-08-11 22:50
>как его правильно к Вихрь 30 приладить.
Если есть электростартер значит есть выпрямительный блок.На него заходит напряжение с катушки освещения (вроде белые провода).Вот с любого из них и брать сам сигнал тахометра.
И выставьте число полюсов 4 (по умолчанию стоит 6).
И лучше эти вопросы в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fatman (83.149.32.---)
Дата: 26-08-11 23:05
radioman писал:
> >как его правильно к Вихрь 30 приладить.
> Если есть электростартер значит есть выпрямительный блок.На
> него заходит напряжение с катушки освещения (вроде белые
> провода).Вот с любого из них и брать сам сигнал тахометра.
> И выставьте число полюсов 4 (по умолчанию стоит 6).
>
> И лучше эти вопросы в личку.
Думал в личку но мало ли кому инфа пригодится. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.88.165.109.donpac.ru)
Дата: 26-08-11 23:07
1. У меня Ямаха 30Д-трехцил. там под капотои идет трубка от блока к контрольке.
2. На материнках от древних компов есть позолоченные контакты нужной длины.
3. вставка не готова, пока эскиз-сделаю, выложу фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 26-08-11 23:36
>1. У меня Ямаха 30Д-трехцил. там под капотои идет трубка от >блока к контрольке.
Удобно!!!
> 2. На материнках от древних компов есть позолоченные контакты >нужной длины.
Они самые,на старых позолота лучше (не так экономили).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavitos (---.telemax-net.ru)
Дата: 27-08-11 14:23
Андрей978 писал:
> 1. У меня Ямаха 30Д-трехцил. там под капотои идет трубка от
> блока к контрольке.
> 2. На материнках от древних компов есть позолоченные контакты
> нужной длины.
> 3. вставка не готова, пока эскиз-сделаю, выложу фото.
Можно и на эскиз посмотреть,а за наводку на контакты огромное спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
