|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:11:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:11:25 |
|
Автор: Влад Воробьев (---.174.artcoms.ru)
Дата: 20-09-10 19:16
Добрый день. Шел на весь газ обороты 5000 (винт тяжеловат). Внезапно обороты падают до 2000 через долю секунды мотор заглох (ни че не пищало). Пробую заводить стартер не проворачивает, спустя минут 5 с горем пополам завелся и с небольшим стуком и шипением поехал. Дома вывернул свечи, свечи целые, завернул свечи завелся нормально, вроде работает...
Подскажите:
1) что могло быть (м.б. перегрел)
2) что делать, (планирую для начала купить компресометр и померять компрессию)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisher63 (213.87.194.---)
Дата: 21-09-10 06:30
пакет поймал наверное..проблема с охлаждением...мотор обороты скинул..стартер не проварачивает имхо приклин с хэзэ какими последствиями..померьте компрессию..если все в норме считай повезло..но стук?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.usernat.ip.net.ua)
Дата: 21-09-10 15:30
Вот не пойму зачем людям тахометры в лодках, если такое происходит.... Я тахами не пользуюсь, но всегда ЖПС включаю,чтоб следить за скоростью, так как резкое уменьшение скорости на 2-3 км/ч это предмет на сапоге 100% и естественно останавливаюсь, включаю заднюю и вправо влево кручу руль подгазовывая. Потом снова в путь, всё слетает.
На тахе тоже обороты могли снизится вначале, но выходит,что тах это прибор для подбора винта и не более...... Контролировать нужно на ходу, да и звук мотора с соплёй на сапоге меняется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад Воробьев (---.174.artcoms.ru)
Дата: 21-09-10 19:16
Да, мне тоже кажется, что приклин был... компрессию в выхи померяю, будет видно... да забыл спросить масло выше максимума на сантиметр м.б. из за этого? (когда масло менял, перелил, сливать лишнее не стал)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.69.---)
Дата: 22-09-10 05:20
Из-за перелива масла такое вряд ли будет, я недавно доливал в свой, тоже перелил, ничего, поет. У меня 30-ка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik99 (---.sainf.ru)
Дата: 24-09-10 13:13
хана мерку ты его перегрел у самого так же было вылечил заменой поршней и переборкой и продувкой системы охлаждения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад Воробьев (---.174.artcoms.ru)
Дата: 29-09-10 17:51
Всех приветствую. В выхи померял компрессию: первый второй и третий цилиндры по 12,5 в четвертом (нижний) померять не получилось компрессометром подълезть не удалось. На холостых работает мягко без посторонних звуков (но слегда дергается) при увеличении нагрузки появляется небольшой стук похож на клапан.
Я думаю купить компрессометр которым можно подълезть к 4 му цилиндру, снять клапанную крышку проверить зазоры клапанов. Подскажите у есть у кого мануал в электронном виде и вообще буду рад любой инф-ии?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад Воробьев (---.174.artcoms.ru)
Дата: 29-09-10 23:38
Были мысли снять кожух, "чет заочковал"... Глянул на эти винты к двум подход гиморный... решил компресометр гнутый посмотреть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад Воробьев (---.174.artcoms.ru)
Дата: 29-09-10 23:43
Да скорее всего запищал, там сигнализация есть, но какая то ерунда с мотором приключилась т.к. стартер не проворачивал. Я спустя какоето время начал на дуро крутить, сначала маленькими секторами проворачивался вал, потом больше и больше, а потом с шипением и стуком (частота стука клапан или рапредвал) завелся и поехал. Дома свечки выкрутил все целые (думал кусок от поршня отвалился или клапан) завел все работает х.з.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisher63 (213.87.194.---)
Дата: 03-10-10 18:19
обычно при перегреве начинают щелкать клапана..я бы не советовал эксплуатировать дальше..вскрывать дефектовать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabatyr (77.121.184.---)
Дата: 03-10-10 18:46
Вот вот, лучше посмотреть, а то я тожене предал значения стуку легенькому, так через 10 мин стука, оборвало клапан и 800 у.е. только на запчасти. А ведь ещё ехал...
Скинь клапанную крышку и посмотри все клапана, обязательно!!!
И точно померять компрессию во всех цилиндрах!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|