|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:32:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:32:58 |
|
Автор: chilingarov (---.yota.ru)
Дата: 15-09-10 20:05
Владельцам лодок WinBoat 330RF, 360RF и 430RF на которых банки крепятся болтами, компания WinBoat осуществляет бесплатную замену на систему крепления ликтрос-ликпаз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стасон (195.98.81.---)
Дата: 15-09-10 21:56
Просьба к Вам следующая: в новой теме раскажите подробнее про Вашу новую модель - скаладной 440prof.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chilingarov (---.yota.ru)
Дата: 15-09-10 23:13
Стасон писал:
> Просьба к Вам следующая: в новой теме раскажите подробнее про
> Вашу новую модель - скаладной 440prof.
Если есть конкретные вопросы - задавайте. Общая информация на сайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SW (---.xG.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 16-09-10 02:01
Вячеслав Д. писал:
> А что со швертботом?
Все хорошо. Нужен?
Обращайтесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стасон (85.113.129.---)
Дата: 16-09-10 05:05
chilingarov
по складному 440-му:
1. Обводы корпуса по сравнению с неразборным 440-м изменены?
2. По фото видно, что стыковочные фланцы выполнены по другому (те части что друг в друга входять выглядят мощнее) чем в 430-ом, например. Что изменением конструкции вы достигли?
3. Цвет лодки на фото, я так понимаю, более светлый чем ваши стандартные цвета. Какие цвета ПВХ предполагаются на эту лодку (без доплаты имеется ввиду)?
4. Под 30л.с. (Ямаха) какую нагрузку (сколько чел) удасться вывести на глис с правильным винтом? На какую скорость можно расчитывать на легке?
5. Настил съёмный с неразборного 440-го на этот подойдет? Этот настил идет как опция, если да сколько стоит?
6. Ну и фоток если мона, особенно в движении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-09-10 09:56
SW писал:
> Все хорошо. Нужен?
> Обращайтесь.
Сначала бы данных побольше. А то на сайте данные сильно усеченные.
Продублирую заинтересовавшие вопросы.
Ширину кокпита, диам баллонов, пассажировместимость, грузоподъемность?
Как ведет себя на глиссировании по волнам . По волне, против волны, под углом?
Осадка с опущенным швертом, без него?
Допустимое удаление от берега и макс волна?
До скольки м/с скорости ветра можно безопасно ходить.
Под парусом, какой оптимальный экипаж(чтобы не тесно)?
Под мотором сколько человек, чтобы не тесно?
Баллон переменного сечения, сколько секций.
Сколько чистый вес корпуса без весел, банок и т. д.?
Можно ли на воде(вне берега) быстро установить мачту, снять?
Высота мачты?
Шверт поворотный или кинжальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chilingarov (---.yota.ru)
Дата: 16-09-10 18:37
Стасон писал:
> chilingarov
>
> по складному 440-му:
>
> 1. Обводы корпуса по сравнению с неразборным 440-м изменены?
Нет.
> 2. По фото видно, что стыковочные фланцы выполнены по другому
> (те части что друг в друга входять выглядят мощнее) чем в
> 430-ом, например. Что изменением конструкции вы достигли?
Конструкция не изменилась, выглядят мощнее так как секции больше.
> 3. Цвет лодки на фото, я так понимаю, более светлый чем ваши
> стандартные цвета. Какие цвета ПВХ предполагаются на эту лодку
> (без доплаты имеется ввиду)?
Серый, зеленый, синий баллон. Корпус серый, белый.
> 4. Под 30л.с. (Ямаха) какую нагрузку (сколько чел) удасться
> вывести на глис с правильным винтом? На какую скорость можно
> расчитывать на легке?
Тохатсу 30л.с.2т. винт штатный. Скорость 51км.ч.с водителем.
6 чел. глиссирует, винт штатный, больше не пробовали.
> 5. Настил съёмный с неразборного 440-го на этот подойдет? Этот
> настил идет как опция, если да сколько стоит?
Подходит, входит в базу.
> 6. Ну и фоток если мона, особенно в движении.
Поведение на ходу не отличается от не складного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chilingarov (---.yota.ru)
Дата: 16-09-10 18:56
vziki писал:
> Андрей Дмитриевич а доставка до Питера от Москвы за чей счет?
Доставка полностью за счет покупателя, т.к. это является модернизацией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chilingarov (---.yota.ru)
Дата: 16-09-10 19:51
Вячеслав Д. писал:
>
> Сначала бы данных побольше. А то на сайте данные сильно
> усеченные.
> Продублирую заинтересовавшие вопросы.
> Ширину кокпита, диам баллонов, пассажировместимость,
> грузоподъемность?
Ширина кокпита-840мм.длинна-3950мм.диам баллонов-370мм. пассажировместимость-6 чел.
грузоподъемность-600к.г.
> Как ведет себя на глиссировании по волнам . По волне, против
> волны, под углом?
Предсказуемо и мягко.
> Осадка с опущенным швертом, без него?
920мм. 120мм
> Допустимое удаление от берега и макс волна?
Решает местный Гимс.
> До скольки м/с скорости ветра можно безопасно ходить.
Зависит от опыта.
> Под парусом, какой оптимальный экипаж(чтобы не тесно)?
3 чел.
> Под мотором сколько человек, чтобы не тесно?
Смотря каких.
> Баллон переменного сечения, сколько секций.
3.
> Сколько чистый вес корпуса без весел, банок и т. д.?
78кг.
> Можно ли на воде(вне берега) быстро установить мачту, снять?
Зависит от конструкции вооружения.
> Высота мачты?
От 4600мм. до 6000мм.
> Шверт поворотный или кинжальный.
Шверт кинжальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-09-10 22:28
chilingarov писал:
> > Допустимое удаление от берега и макс волна?
> Решает местный Гимс.
ГИМС у нас смотрит в паспорт на лодку, где про это написано и на основании этого вписывает ограничения в судовой билет.
Например в паспорте на "Автобот" написано:
"Мотолодка "Автобот" может использоваться для водных прогулок, ближнего туризма, охоты и рыбной ловли на реках, озерах, в прибрежных зонах морей и водохранилищ в светлое время суток при высоте волны до 0,5м и удаления от берега до 3 км".
> > Можно ли на воде(вне берега) быстро установить мачту, снять?
> Зависит от конструкции вооружения.
А у Вас сколько штатных вариантов конструкции(и какие), и с каким вариантом можно убирать(ставить) мачту на воде. Или обязательно подходить к берегу? Какое парусное вооружение у Вас декларируется за 10000руб.
И все-таки как швертбот переносит волну 0,5м, 1м? У нас на Волге иногда уходишь в штиль, а возвращаешься в сильный ветер против течения. Получается короткая злая волна с барашками.
З.Ы. Спасибо за предыдущие ответы, хотя они расплывчаты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SW (---.xG.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 17-09-10 02:43
Вячеслав Д. писал:
> chilingarov писал:
>
> > > Допустимое удаление от берега и макс волна?
> > Решает местный Гимс.
>
> ГИМС у нас смотрит в паспорт на лодку, где про это написано и
> на основании этого вписывает ограничения в судовой билет.
> Например в паспорте на "Автобот" написано:
> "Мотолодка "Автобот" может использоваться для водных прогулок,
> ближнего туризма, охоты и рыбной ловли на реках, озерах, в
> прибрежных зонах морей и водохранилищ в светлое время суток при
> высоте волны до 0,5м и удаления от берега до 3 км".
Чем руководствовался тот кто вписал в паспорт "Автобота" удаления от берега до 3 км, а не до 2 или 5?
Длинной весел? запасом пресной воды? мощностью мотора? объемом т. бака?
Зависит от условий водоема и здравого смысла.
Сравните "Автобот" и швертбот, что мореходнее?
>
> > > Можно ли на воде(вне берега) быстро установить мачту,
> снять?
> > Зависит от конструкции вооружения.
> А у Вас сколько штатных вариантов конструкции(и какие), и с
> каким вариантом можно убирать(ставить) мачту на воде. Или
> обязательно подходить к берегу? Какое парусное вооружение у Вас
> декларируется за 10000руб.
За 10000руб. Та что на фото 3,5м.кв (для опытного шкипера и 6м.кв. мало.)
Ставится и снимается на воде минут за 5-8, мачта разбирается, 4.5м./3 части.
>
> И все-таки как швертбот переносит волну 0,5м, 1м? У нас на
> Волге иногда уходишь в штиль, а возвращаешься в сильный ветер
> против течения. Получается короткая злая волна с барашками.
Под мотором или парусом? на какой скорости?
> З.Ы. Спасибо за предыдущие ответы, хотя они расплывчаты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|