|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:30:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:30:58 |
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:09
Приветствую всех любителей отдыха на воде!
Несколько лет назад наткнуля на этот форум и практически сразу загорелся желанием построить лодку. Но одно дело желание и совсем другое - возможности. Найти время оказалось довольно сложно. То работа, то строительство дома на даче, то личные дела. Таким образом от появления желания до началда строительства прошло года 4. ))) Зато это время было потрачено на определение концепции, выбор проекта. Определив свои возможности по транспортировке и хранению будущей лодки было принято решение строить что-то не более 3,5 метра и не очень тяжелое, чтоб грузить на багажник. Изучая проекты в журнале КиЯ наткнулся на проект лодки "Стрекоза". Привлекли в нем заваленые внуторь борта в кормовой части и автомобильная компановка. Стилистически и технически лодка практически идеально сочеталась с имевшимся мотором Москва-М.
И так, весной были закуплены материалы для изготовления шпангоутов: доски, фанера, эпоксидный клей ЭДП. Шпангоуты были сделаны на полу в квартире. Фотки не выкладываю, ибо ниче интересного там нет. В ожидании теплой погоды прошло несколько месяцев....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:11
Начало строительства - подготовка стапеля. Технология со стапелем на этом форуме не очень распространена. Однако мы не побоялись и решили рискнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:13
Шпангоуты закреплены на стапеле. Очень сложно было обеспечить точность установки. Возможно есть каие-то секреты в этом деле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:15
Частично установлен продольный набор. Рейки гнули с помощью парогенератора Керхер или мокрой тряпки и утюга. Отпарили, приложили, закрепили, дали отстояться, принять форму, далее приклеили-пришурупили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:22
Пошла обшивка фанерой. Выкроек в проекте никаких нет, так что просто прикладывали сшитый лист и отмечали карандашом. С днищем проблем не возникло, а вот с бортами пришлось помучиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:25
Бортовые листы приклеены. края фанеры выровнены. Ну почти. С обшивкой листа пришлось напрячься. Тяжело держать кусок фанеры длинной 4 метра, даже если он всего 4мм толщиной. Оптимизировали процесс с помощью рулона старых обоев. Сделали шаблон - далее вырезали из фанеры обшивку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:29
Далее по плану была оклейка стеклотканью. Сейчас я бы просто пропитал эпоксидкой и все. Очень много лишнего геморроя для лодки, которая на воде будет несколько раз за лето. Но тем не менее... Было преобретено ведро эпоксидки и отвердителя в фирме Эпитал. Начитавшись отзывов о живучести данной эпоксидки сразу развел слишком много. Естественно она нагрелась и начала густеть и твердеть. К тому же на улице было уже жарко. Онако успели намазать всю лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:33
Далее шпатлевка и т.д. Попробовали автомобильную Body. Из-за неопытности смешивали в неправильной пропорции - в итоге все днище пришлось обдирать и перешпатлевывать. На этот раз уже эпоксидкой с аэросилом. Потом шкурить... Кто пробовал, тот знает, как это долго и нудно. Виброшлифмашинка и дрель с насадкой кое-как спасли ситуацию.
На фото лодка снята со стапеля и обработана изнутри эпоксидкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:38
Зашили капот. К сожалению поверхность не совсем разворачивалась на плоскость. Пришлось разгонять пузыри и бугры и прихватывать все это кучей струбцин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:42
За неделю, ударными темпами, лодка была загрунтована и покрашена. Сверху затонирована и покрыта лаком. Борта и днище красили авомобильной краской мобихел кисточкой. Сохла 1,5 недели в итоге.
Стартуем к водоему. Впереди испытания!))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:43
Первая вода! По лицу видно, что радости нет предела.
Осадка минимальна, стоит ровно. Красота
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:47
Заводимся. Тут не обошлось без приключений. Мотор работал с перебоями. Данный выход и последующие были не совсем качественными из-за этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:51
Разгон. По прямой лодка идет стабильно и ровно. Скорость с двумя человеками - 35 км/ч, с 3 (200 кг на троих) - 30. Один разогнался до 37. Можно было бы и больщше, если б мотор тянул как надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:54
А вот в поворотах нас ждал неприятный сюрприз... Дело в том, что лодкой я управлял впервые в жизни. Прав я не имею пока. Так вот, в поворотах лодка сильно проскальзывает, я конечно предпологал, что малая килеватность приведет к этому, но не на столько. На полном ходу разворот выполнить нереально. Приходится сбрасывать газ. На фотке виден момент скольжения.
И еще один момент.
Хотелось бы понять, почему при правом повороте или выходе из левого такое дикое усилие на румпеле?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 18:58
Работы по отделке. Наносим полосочки. Хотим получить эффект как на винтажных лодках типа Riva.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 19:00
Сейчас лодка имеет такой вид. Палуба будет еще покрываться лаком. Будут сиденья, дистанционное управление. Рулевое подогнал Павел, за что ему еще раз благодарность. Машинку газ-реверс - Сергей из Днепропетровска. Все будет в стилистике 60-70-х годов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 19:04
А это команда строителей. Слва на право:
Я, племянник Боря, который тоже помогал, брат Максим - специалист по шпатлевке и покраске, еще брат Алексей.
Строили мы восновном вдвоем с Алексеем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 19:05
А это представитель моральной поддержки при строительстве и физической помощи при погрузке на машину. Папа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 19:18
Резюмируя хочеца отметить. В процессе постройки были разные мысли, каждая последующая операция казалась сложней предыдущих, но сейчас есть желание построить что-то побольше. )))
Результатом на сегодняшний день доволен. Правда предстоят еще работы и по отделке и по оснащению д/у.
Вес лодки пока - 71 кг. Пока все весовые и скоростные характеристики совпадают с проектными.
Всем самостройщикам - благодарность за то, что вдохновили на этот подвиг. Создателю сайта и форума - тоже привет! :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Связист (195.239.243.---)
Дата: 24-08-10 19:19
прикольная лодочка, думаю несколько реданов по днищу исправят ситуацию с проскальзыванием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 19:28
Связист писал:
> прикольная лодочка, думаю несколько реданов по днищу исправят
> ситуацию с проскальзыванием.
Спасибо.
По поводу реданов тоже мысли есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 24-08-10 19:31
классная лодка! чувствуется вкус,"голая" -без фурнитуры смотрится отлично,наверно даже лучше чем с фурнитурой),главное-не испортить каким-нибудь нелепым стеклом и ручками...респект рукастым!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 19:33
Хочу добавить, что все работы велись только по выходным. Вечером в пятницу на дачу приехали, в субботу что-то делаем, в воскресенье еще чуть-чуть и домой. Так что общий хронометраж не такой уж и большой. К тому же стоит отметить погодные условия. Работать удавалось только когда лодка находилась в тени, иначе жарко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 19:39
"классная лодка! чувствуется вкус,"голая" -без фурнитуры смотрится отлично,наверно даже лучше чем с фурнитурой),главное-не испортить каким-нибудь нелепым стеклом и ручками...респект рукастым!"
Спасибо. Вобще стекло планируется, только надо его сделать красиво. Щас выбираем хромированые утки и прочие причиндалы.
Ну и колпак мотора будет перекрашен в оригинальный цвет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 24-08-10 19:57
Поздравляю!Еще одна лодка в рядах самостроя. Транцевые плиты по прокт или вы решили поставить?
Семь футов под килем !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nik (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 24-08-10 19:57
А вот в поворотах нас ждал неприятный сюрприз... Дело в том, что лодкой я управлял впервые в жизни. Прав я не имею пока. Так вот, в поворотах лодка сильно проскальзывает, я конечно предпологал, что малая килеватность приведет к этому, но не на столько. На полном ходу разворот выполнить нереально. Приходится сбрасывать газ.
Лодочка красивая и по ходовым предсказуемая. Почему был выбран проект с завалом борта внутрь? Небольшая волна в борт на повороте и оверкиль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 20:02
Fossa писал:
> Поздравляю!Еще одна лодка в рядах самостроя. Транцевые плиты по
> прокт или вы решили поставить?
>
> Семь футов под килем !
Спасибо.
Ну это не совсем транцевые плиты, но они есть в проекте. там только радиус закругления немного другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 20:07
Nik писал:
> >
> Лодочка красивая и по ходовым предсказуемая. Почему был выбран
> проект с завалом борта внутрь? Небольшая волна в борт на
> повороте и оверкиль.
Цель постройки - в первую очередь эстетическая. Во вторую - практическая. В связи с этим закрыли глаза на низкую килеватость. А борта заваленые очень нравятся. ))) Riva Aquarama как один из примеров. Про оверкиль читал тут на форуме и даже успел ощутить немного на практике. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shevcov-c (---.26.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 24-08-10 20:10
Поздравляю с удачными ходовыми испытаниями, приятной эксплуатации и хорошего отдыха на воде!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад121 (---.msk.unitline.ru)
Дата: 24-08-10 21:07
Как проект называется? У нас на лодочной у друга лежит такая лодка выклеенная в матрице. Ходили на ней под нептуном. На гладкой воде супер, но чуть волна, даже рябь и начинает долбить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 21:10
Влад121 писал:
> Как проект называется
"Стрекоза" из журнала Катера и яхты. Самый первый номер.
На Нептуне наверно вобще жесть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад121 (---.msk.unitline.ru)
Дата: 24-08-10 21:18
Не, не жесть, 5 чел вытягивал на глист. И на лыжах легко. На лодке небольшой киль, но все равно сносит не подетски в поворотах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 24-08-10 21:32
Ешё есть статья в КиЯ № 3(19) за 1969 г. Г.Р. Ванамельдер . Постройка "Стрекозы" , стр. 24.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 21:50
Druz писал:
> Молодцы!!! и отчёт краткий и подробный. А, дальше, что ...?
>
Спасибо. Отчет краткий, потому что долго фотки сжимать, да и часть фоток пропала безвозвратно.))))
Дальше. Ну для начала эту доделать. Работы еще непочатый край.
А потом есть мысли построить что-то типа Радуги-41 или Радуги-51. Пока еще думаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 22:48
Антон с Камы писал:
> Восхищаюсь рукоделием так держать удачи на воде.
Спасибо всем откликнувшимся и проявившим свое внимание! Очень приятно читать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.64.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 24-08-10 23:35
Хороша лодочка. не понял одного - как её возить на крыше??
++++было принято решение строить что-то не более 3,5 метра и не очень тяжелое, чтоб грузить на багажник. ++++
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 23:44
Спортист из дома писал:
> Хороша лодочка. не понял одного - как её возить на крыше??
>
Ну вот как-то так)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 24-08-10 23:46
На самом деле уже поняли, что крыша для этой лодки не вариант. Пока сделаем тележку, так как до местного водоема всего метров 300, а вобще нужен полноценный прицеп
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 25-08-10 00:30
Поздравляю с удачным опытом лодкостроительства и началом водномоторничества!!!
По нынешним временам выбор такого проекта, конечно же, не ординарен, но лишь бы вам самим нравилось. А так, лодка получилась красивой.
От сноса кормы попробуйте поставить рейку по килю, можно не на всю длину лодки, а только до форштевня, должно помочь. Если же поставить несколько фальшкилей, то потеряете скорость.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (92.243.166.---)
Дата: 25-08-10 01:14
Asribak писал:
> Шикарно!!! А какая масса у лодочки? И сколько человек влезает?
Вес вроде писал. На данный момент 71 кг, но будет больше.
По проекту 4 человека. Втроем развили скорость 30 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (92.243.166.---)
Дата: 25-08-10 01:23
lionbob писал:
> Поздравляю с удачным опытом лодкостроительства и началом
> водномоторничества!!!
>
> По нынешним временам выбор такого проекта, конечно же, не
> ординарен, но лишь бы вам самим нравилось. А так, лодка
> получилась красивой.
>
> От сноса кормы попробуйте поставить рейку по килю, можно не на
> всю длину лодки, а только до форштевня, должно помочь. Если же
> поставить несколько фальшкилей, то потеряете скорость.
>
> Удачи!
Спасибо. Что-нибудь обязательно будем пробовать сделать, чтоб исключить проскальзывание.
Но меня сейчас очень беспокоит избыточное усилие на румпеле в правом повороте и при выходе из левого. Мотор висит строго по центру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kot (Omsk) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 25-08-10 04:35
Молодцы!
Классная лодка!
Очень красиво получилось, прям завидую :-)
У меня картоп получился на много более топорный :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 25-08-10 04:40
Вопрос: "...меня сейчас очень беспокоит избыточное усилие на румпеле "
Ответ: ".... лодкой я управлял впервые в жизни."
Губернатором Калифорнии быть не обязательно, но уже стоит задуматься, раз : "...А потом есть мысли построить что-то типа...".
"Что-нибудь обязательно будем пробовать сделать..."
- не надо что нибудь. И не стоит пробовать. Стоит быть внимательным - у аналогичных проектов применены пара стрингеров в последней трети днища.
"Сейчас я бы просто пропитал эпоксидкой и все. ..."
- сожалеть, батенька, будете после первого камня о груженную лодку с хода. То, что будет - не сомневайся.
Ну и - принимай поздравления. Это - здорово. Ходу теперь и много, Андрей, удачи :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-08-10 05:32
Молодцы!
Винтаж - очень правильное направление!
На Риву не очень похоже :(, но стиль просматривается отчетливо:)!
Встретимся на воде
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-08-10 09:12
Да уж, выбор проекта странный, но исполнение аккуратное, получилось красиво.
Следующие лодки, несомненно, будут еще лучше!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-08-10 14:30
Спортист1 писал:
> Где Фантомас??? Его же кондратий хватит от количества набора :) :) :)
Что ты, он, напротив, обрадуется и обдаст пометом всё и всех вокруг ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 25-08-10 14:43
Поздравляю!
Насчет усилий на румпеле - проверяйте подвеску, похоже, клинит мотор на оси.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 25-08-10 14:55
petr-Kenig писал:
> Вопрос: "...меня сейчас очень беспокоит избыточное усилие на
> румпеле "
> Ответ: ".... лодкой я управлял впервые в жизни."
> Губернатором Калифорнии быть не обязательно, но уже стоит
> задуматься, раз : "...А потом есть мысли построить что-то
> типа...".
Если это тонкий намек на то, что я дохлый, то он необоснован)))). Просто усилие при правом и левом поворотах сильно отличается.
> Ну и - принимай поздравления. Это - здорово. Ходу теперь и
> много, Андрей, удачи :)
А вот за это спасибо)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 25-08-10 15:11
Лакировка писал:
> Молодцы!
> Винтаж - очень правильное направление!
> На Риву не очень похоже :(, но стиль просматривается
> отчетливо:)!
> Встретимся на воде
> Андрей
>
Да, до Ривы нам еще далеко во всех смыслах.)))
Иван:
"Да уж, выбор проекта странный, но исполнение аккуратное, получилось красиво."
Тут же еще раз хочу объяснить необычный выбор проекта. Вот увидел его в журнали и сразу захотелось сделать что-то в стилистике 60-ых годов. Это ж красиво. Лак, хром и т.д. Ну обводы не практичные, мягко говоря. Пришлось принести их в жертву эстетике. ))) Современного вида лодку можно запросто пойти и купить, а такую как мы построили уже не купишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 25-08-10 15:11
Понимаешь, Андрей, винт, он тоже, крутит в одну сторону. И он, гад, не только толкает.... вот если два поставить.... :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 25-08-10 15:18
petr-Kenig писал:
> Понимаешь, Андрей, винт, он тоже, крутит в одну сторону. И он,
> гад, не только толкает.... вот если два поставить.... :)))
Теперь понимаю )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (95.52.195.---)
Дата: 25-08-10 18:30
На кормовом участке бортов можно поставить брызгоотбойники длиной 1-1,2 м (как на м/л МКМ) , меньше будет замывать борта при ходе с полной нагрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.189.157.191.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 26-08-10 03:13
Поздравляю!!!
Мечта осуществилась! А это главное.
Работа выполнена аккуратно - молодцы!
Удачи на воде!
P.S
Про блоки плавучести и спас. жилеты не забывай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 26-08-10 14:56
Саша А писал:
> Поздравляю!!!
> Мечта осуществилась! А это главное.
> Работа выполнена аккуратно - молодцы!
> Удачи на воде!
> P.S
> Про блоки плавучести и спас. жилеты не забывай.
Пенопласт уже приготовлен. Жилеты уже тоже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
