|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:41:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:41:01 |
|
Автор: Gosha2772 (188.18.79.---)
Дата: 14-06-10 14:47
здрасьте! позавчера эту кучу причин стали исправлять:
1. спаяли платку, пставили, крутнули, искра есть-хорошо!!!
2. поставили платку на место, залили герметиком,оставили сохнуть.
3. вчерась ставим н-23э на лодку дёргаем, дёргаем - хренушки.
4. снимаем с лодки ставим на стенд меняем свечи, причём нижняя мокрее чем верхняя, дёргаем - с полтыка.
5. снова ставим на судно дёг, дёрг, дёрг а хренушки - молчёк ну хотьбы пукнулдля порядка.
6. снимаем с лодки ставим на стенд меняем свечи, дёргаем - с полтыка. шайтан.
7. попытку повторяли один в один раза 3-4 на воде так и звука неиздал?
что за фокусы так никто и не понял. может кто чем поможет, подскажите что сним делать
заранее блгодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (109.111.30.---)
Дата: 14-06-10 15:15
старое, доброе контактное зажигание почемуто назло всем любителям"электроники" заводит мотор с первого раза.( правда способствует этому ещё и явовский карб)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 14-06-10 16:31
На Нептуне очень правильное зажигание(ЭСЗ)
На контактное менять -деньги в ж,,пу
Пиши подробней и победим мы твою зажигалку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый Волк (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-06-10 17:49
Большое подозрение на плохое тех.состояние поршневой и сальников. 1--просверлить в дейвуде дырку мм-12-14 выше уровня воды. 2--в лодку загоняеш корешей и садиш их в нос лодки, для того чтобы корма максимально поднялась, и соответствено уменьшился подпор воды в дейвуде. Проводиш эксперемент. Пишешь результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дмитрий гон (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-06-10 18:18
Gosha2772-а что ты там паял?Какое зажигание?Угол опережения выставил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 14-06-10 22:37
Серый Волк писал:
> Большое подозрение на плохое тех.состояние поршневой и
> сальников. 1--просверлить в дейвуде дырку мм-12-14 выше уровня
> воды. 2--в лодку загоняеш корешей и садиш их в нос лодки, для
> того чтобы корма максимально поднялась, и соответствено
> уменьшился подпор воды в дейвуде. Проводиш эксперемент. Пишешь
> результат.
Нефиг там сверлить..... можно для эксперимента и окошко где тяга реверса соединяется открыть не портя дейдвуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.yota.ru)
Дата: 14-06-10 23:04
человек имел в виду просверлить выхлоп х-х...выше уровня воды...конташка хорошая вещ..но мне электронка нравицца больше
..езжу на сх-3 и к-68 давно уже..е не жалуюсь...многих форумчан катал тоесть есть очевидцы..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 14-06-10 23:57
Я всё правильно понял, только Н23 прекрасно заводится и без этого, а если горит попробовать, то как я и написал, то откручиваем заглушку на дейдвуде и проверяем, при этом ничего не сверлим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВЛадимир ДВГ (213.147.221.---)
Дата: 16-06-10 08:19
Возможно в нижнем цилиндре вода. Поэтому на воде и не запускается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.opera-mini.net)
Дата: 16-06-10 09:36
с электронкой и выхлопом хх...нептун едит на малых 2км-ч по навигатору...если кошку таскать или там воблеры всякие то очень хорошо..а если крышку снять то пердежа многа...но для эксперемента то пойдет ну ессно если кольца-поршни ...сальники в порядке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 16-06-10 14:54
Так и я об том, что для эксперимента пойдёт и если потом захочется, то и просверлит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik99 (85.26.234.---)
Дата: 16-06-10 23:03
други помогите завожу нептун включаю скорость хоп шпонку порвало.нептун 23э
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.95.137.pppoe.eltel.net)
Дата: 17-06-10 04:49
Для Gosha2772
Сверлите батенька, сверлите) Газам тяжко выходить)
На новом Н23Э ситуация один в один была: во дворе в бочке с полоборота, на воде ни в какую (ну или почти ни в какую)))! Закончилось всё тем, что взял с собой на озеро шуруповёрт со сверлом 7ой и после пяти неудачных дёрганей просверлил два отверстия выше уровня воды, после этого проблем с заводкой не возникало.
З.Ы. И компрессия, и сальники здесь не причём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gosha2772 (90.151.36.---)
Дата: 18-06-10 14:05
незнаю как вставить картинку ,короче в яндексе набираешь мб-23 и выходишь на сайт "Ремонт и модернизация магдино МБ-22, МБ-23"., там всё написано и описано какие детали и схема только теристоров таких ненашёл поставил импортный аналог. Короче победил я его заводиться с полтыка только по привычке всё ещё пересасываю как на двадцатке никак привыкнуть немогу к нептуну, но перед этим пришлось весь его перетрясти - отлично работает заводиться с полтыка. Всем спасибо за советы и предложения -Gosha2772!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ерёма (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-06-10 16:48
Gosha2772 вопрос. Какой тиристор ставил ?
Собсно дело в том, что прислали мне собранную схемку на МАС-16N , но искры с ней нет. Хотя на Вихре всё в порядке. Полистая форум пришёл к выводу, что нужно поставить другой теристор, с маленьким током открытия. Думаю воткнуть 5п 4м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|