Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:28:50 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:28:50 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 импортная рулевка на Вихрь
Автор: spensmaer (95.67.235.---)
Дата:   23-05-10 17:45

...в поиске не нашел конкретной информации как подсоединить импортную однотросовую рулевку к отечественному Вихрю(не считая приобритение в интернетмагазинах дорогостоящих кронштейнов и переходников).если кто имеет опыт такого подсоединения более дешовым способом поделитесь пожалуйста.

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата:   23-05-10 19:24

Советую использовать болт с шаровой головкой от рулевой тяги легкового автомобиля. Когда то я сам колхозил подобное, но я использовал вертикальную тягу стабилизатора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: spensmaer (95.67.226.---)
Дата:   23-05-10 21:09


...ну я понял что шаровой крепится к самому движку,а как быть с другой стороны?ведь она(тяга)должна как то соединятся с тросом рулевки,а трубка троса должна жестко крепится к транцу

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: spensmaer (95.67.226.---)
Дата:   23-05-10 21:13


1-как соединить тягу с тросом?
2-что может быть альтернативой такому кронштейну,чтоб закрепить трубку на транце?
3-может есть другие решения?

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: олег воробьев (217.118.79.---)
Дата:   23-05-10 23:56

малой кровью не обойдешься. я делал на бийск-45. там все в принципе тоже самое. фрезеруешь под трубу в кулаке поворотном. новый хомут вместо пластины на трубу и кулак. труба в резинки в струбцины насквозь. в трубу трос на гайку прикрутишь как на импортном. двумя гайками с шайбами зажмешь струбцины на трубе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: geshon68 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-05-10 04:08


Делал я такую приблуду в прошлом году на П-4. Конструкция разборная, подходит под любой мотор. Расчёт был такой, что в будущем будет иномотор. Сезон откатал с удовольствием, проблем не было. Надо лишь подобрать трубу с наружним диаметром 22мм и подходящим внутренним.

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: geshon68 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-05-10 04:16


Всё видно из фото, добавить нечего. В этом году поставил иномарку, теперь этот кронштейн лежит в гараже. Если кому надо - могу подарить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата:   24-05-10 06:32

spensmaer писал:

> ...ну я понял что шаровой крепится к самому движку,а как быть с
> другой стороны?ведь она(тяга)должна как то соединятся с тросом
> рулевки,а трубка троса должна жестко крепится к транцу
Любой токарь выточит переходник. В 2004 году я купил в Дрездене Нептун 23, его немецкие товарищи переделали под дистанционку, вместо ручки был прикручен уголок 30х50, в нём были сделаны наискось 2 прорези, на эти крючки цеплялись троса. Неужели так трудно взять кусок уголка и просверлить3 отверстия?

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата:   24-05-10 06:35

spensmaer писал:

> 1-как соединить тягу с тросом?
> 2-что может быть альтернативой такому кронштейну,чтоб закрепить
> трубку на транце?
> 3-может есть другие решения?
Вот для этой цели я использовал вертикальную тягу стабилизатора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: Белый Дом (---.247.126.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата:   24-05-10 07:12

2 geshon68:
Супер! :)

Такую трубку с резьбой может любой токарь выточить. Лучше её из нержавеющего чево-нибудь конечно делать.

Вместо шаровой, наверное лучше стойку стабилизатора использовать ("яйца" в простонародье). В японо-магазинах они всякой разной длины имеются... Помню, что от Виста-Ардео давольно длинная штуковина.

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: олег воробьев (217.118.79.---)
Дата:   24-05-10 16:50

не, у меня все в двигло вживлено, хочешь на троса, хочешь на импорт. а тяга из яйцов - куда проще....... по месту- напильником....

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: олег воробьев (217.118.79.---)
Дата:   24-05-10 16:55

а мотору куда откидыватся когда в пень влетишь? или колпак вдребезги или тяга пополам....(простите за аналогию)

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: spensmaer (95.67.226.---)
Дата:   24-05-10 18:27

geshon68 писал:

> Всё видно из фото, добавить нечего. В этом году поставил
> иномарку, теперь этот кронштейн лежит в гараже. Если кому надо
> - могу подарить.

спасибо geshon -идея понравилась.на фото наглядно видно,а когда объясняют просто на словах-,, въехать,, сразу не могу чего куды приляпать:-).хреново когда фантазии не хватает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: spensmaer (95.67.226.---)
Дата:   24-05-10 18:30

олег воробьев писал:

> не, у меня все в двигло вживлено, хочешь на троса, хочешь на
> импорт. а тяга из яйцов - куда проще....... по месту-
> напильником....

как оно в двигло вживлено?и чего напильником пропиливать нужно?

Ответить на это сообщение
 
 Re: импортная рулевка на Вихрь
Автор: spensmaer (95.67.226.---)
Дата:   24-05-10 18:44

alexgr писал:


> вместо ручки был прикручен уголок 30х50, в нём были сделаны
> наискось 2 прорези, на эти крючки цеплялись троса. Неужели так
> трудно взять кусок уголка и просверлить3 отверстия?

-простите дилетанта,я не понял для чего две прорези если трос один.
-два отверстия для крепления уголка к двиглу и плюс одно для кочерги-я правильно понял?

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru