|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:30:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:30:46 |
|
Автор: Bad-ger (83.234.74.---)
Дата: 26-10-09 03:17
Хочу установить дистанционное управление на ПВХ лодку.Так как лодку я вожу в собраном состояни , хотелось бы чтобы вся конструкция собиралась с минимльными затратами времени, возможно ли это ? Кресло естественно буду ставить , вплотную к транцу , а штурвал вообще хочу закрепить струбцинами или болтами на штатном сиденьи .Вопрос : как и куда крепятся тросы управления мотором ? Мотор MERCURY 15M, в интернете ни схемы, ни описания найти не мог , вот и хотелось бы сначала на бумаге прикинуть что и как , а потом уж и над лодкой издеваться. если кто у себя устанавливал поделитесь информацией , если возможно то с фотографиями всех креплений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bad-ger (83.234.74.---)
Дата: 26-10-09 05:38
такую конструкцию я видел , но мне надо чтобы рулевой находился в задней части лодки .
и если есть у кого фотографии с креплением тросов к мотору и транцу или как всё это крепится , выложите , буду очень благодарен .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 26-10-09 05:52
вот что придумал и сделал мой новый знакомый. Электромотор носовой с дистанционным упралением через дистанционный пульт или ножной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vin966 (217.118.79.---)
Дата: 26-10-09 05:54
Bad-ger писал:
> Хочу установить дистанционное управление на ПВХ лодку.Так как
> лодку я вожу в собраном состояни , хотелось бы чтобы вся
> конструкция собиралась с минимльными затратами времени,
> возможно ли это ?
ааа зачем козе рояль???....тем паче дистанция на М-15м...он и так управляется превосходно
сидушку в плотную к транцу???...будешь один в лодке при несильном ветре кувырок через транец обеспечен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 26-10-09 05:58
а вот само съемное крепление для мотора, благодаря которому моторчик быстро снимается, ну и сам дистанционный пульт управления лодкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlon (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-10-09 06:14
Я тоже не пойму на кой тебе дистанционка на корме? Если уж и делать её, то только либо по средине либо в носовой части как показано на первой фотографии. А на корме можно и румпелем, на то она и дистанционка, что бы управлять на расстоянии. Для крепления тросов к мотору понадобятся дополнительные фитинги которые нужно приобретать отдельно, так как в комплект румпельной модели они не входят, или самому изготовить, там ничего сложного нет, правда если руки есть. А какая длина у лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoi-onego (---.sampo.ru)
Дата: 26-10-09 06:36
Так в чём проблема поставь рулевую консоль ближе к транцу только какой от этого толк, если ставишь ближе к носу весь кокпит свободен под рыбаков а шмурдяк в носу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bad-ger (83.234.74.---)
Дата: 26-10-09 06:47
если поставить рулевую консоль ближе к транцу , вся эта конструкция получится посередине лодки , мешаться будет имхо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bad-ger (83.234.74.---)
Дата: 26-10-09 07:06
просто мне не надо громоздких конструкций , главное чтоб управлять не румпелем , а чтоб штурвал был передо мной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zolotko (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 26-10-09 18:07
Так поставь просто себе удлинитель румпеля и все.... Если простая труба на румпель слишком длина для поворота мотора, то ставиться удлинитель с коленом на шарнире...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zolotko (---.52.117.87.donpac.ru)
Дата: 26-10-09 18:23
sedoi-onego писал:
> Привет всем, сделай вот так, ставится бысто и очень всё удобно.
Это у тебя стандартный комплект или сам собирал? Сколько стоит?
ЗЫ. Что-та на Баджере я не нашел ссылки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dick Sand (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 26-10-09 18:41
Консоль -10000, Штурвал, редуктор, троса газ ,реверс ,+рулевой трос + переходники на мотор +машинка газ реверс +качерга, -22000, Вот гдето так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hiv217 (84.254.238.---)
Дата: 26-10-09 18:48
Никого не слушай. Ставь обязательно, пускай доказывают, что на румпеле лучше.
Вот варианты. Все крепятся к полу болтами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bad-ger (83.234.74.---)
Дата: 26-10-09 19:46
Hiv217 , а как крепятся тросы управления к мотору ? много ли занимает времени установка , если собирать на берегу ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hiv217 (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 26-10-09 19:51
Увеличивает время сборки на 10 минут.
В магазине к Ямахе 25 продаются адаптеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoi-onego (---.sampo.ru)
Дата: 26-10-09 23:03
Zolotko, рулевую консоль делали сами можем изготовить на любую ПВХ цена 10 т.р. с крепежом к лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим467 (91.206.126.---)
Дата: 27-10-09 05:04
Я не рыбак. Просто люблю покататься. Сначала на румпеле прошел около 70км. за два дня. На большие растояния рука устаёт. За зиму сделал дистанционку. Лодка 380, мотор N-18. Переходники от тросов к мотору вытачил сам (В наличии мини-автомастерская, токарный станок и т.д.). За это лето набегал ещё около 500км (по навигатору). При одном человеке и полном газу никаких опрокидываний. Резкий подъём носа, выход на глис на 12км/ч. Дальше всё как обычно. Сидишь как человек, всё видно, особенно плавцов, когда ихняя голова между волнами на судовом ходу. Руки практически свободны - нет обратной связи мотора со штурвалом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим467 (91.206.126.---)
Дата: 27-10-09 05:09
Если человеку захотелось поставить дистанционку - пусть будет! Кому-то и на румпеле нравится, кому-то с берега на удочку...... На ПВХ совершенство безгранично!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим467 (91.206.126.---)
Дата: 27-10-09 05:13
Без притензий на совершенство. Просто я так придумал. Осенью всё продал. Теперь на очереди Прогресс-2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-10-09 06:52
Hiv217
Все цены примерно правильно указаны ( в разных местах +/-), главное отличие от Вашего счета будет в пункте №1 - цена этого комплекта на простую и адаптированную (почти) Ямаху25 и на удобный универсальный румпель Мерка 15 будет отличаться примерно в 5-6 раз. Не в пользу Мерка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (85.26.164.---)
Дата: 28-10-09 04:35
Вот ещё вариант, мужик предлагал серийно здесь на форуме. Ссылки не сохранил, у меня "фанерка" :-))) Вот номер фотки - 517817_49520.jpg из того поста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим467 (91.206.126.---)
Дата: 28-10-09 20:57
Как я крепил троса на Nissan-18 (Тоха). Крепления тросов к мотору делал сам. Нашел старые фото мотора. Знал-бы, сфоткал поподробнее.
Крепление оболочки тросика газа: Вставляешь оболочку троса и через маленькие отверстия обычным шплинтом. Вобщем крепится как в самой машинке газ-реверс. Ко втулке приварен кронштейн из листа железа (2 мм). Его к сожалению не видно (находится под втулкой). И с помощью двух болтиков - к мотору. Там должны быть штатные отверстия. На сам тросик накручиваешь пластиковый наконечник от тяги газа ВАЗ-2101-07. Резьба совпадает. На моторе есть фигурная пластина, которая соединяет тягу от румпеля и тягу на карбюратор На ней крепишь шарик от карбюратора всё тех же жигулей. Сначала шарик приваривается к головке болтика, потом прикручивается к пластине. На следующей фотке его видно (такой-же на тягу газа).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим467 (91.206.126.---)
Дата: 28-10-09 21:08
Теперь трос переключения передач.
1- тот самый универсальный шарик. Такой-же на пластине газа.
2- кронштейн оболочки троса крепится к мотору тоже на штатное крепление. Выполнен из прямоугольного профиля. Просто размеры подошли. Возможны варианты.
3- втулка крепления оболочки троса такая-же как и для газа. Только по центру приварена к головке болта М8. Сам болт вкручен насквозь в гайку, которая приварена к кронштейну (2). Болт не затянут, а свободно вращается. Это для свободной ориентации оболочки троса при переключениях и при откидывании мотора, чтобы трос не переломился.
Потом всё красится в "радикально чёрный чвет". При работе отказов не было. Удачи!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Calan (92.42.40.---)
Дата: 28-10-09 22:06
Универсальный шарик уж больно похож на пресс масленку обыкновенную.... имхо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим467 (91.206.126.---)
Дата: 29-10-09 07:09
У пресс-маслёнки размер маловат. Шарик просто из родного крепления выпресовывается, а дальше приваривается как описывал. Если пластиковый наконечник тяги газа жигулей кому-то удасться на маслёнку натянуть и чтоб не соскочил - снимаю шляпу.
P.S. для маштаба сообщаю размер головки болта под шариком: 10мм (винт М6).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диманок (92.243.166.---)
Дата: 29-10-09 07:50
Bad-ger писал:
> Диманок , а держатели для удилищ сам делал или покупал ?
Такие держатели делают в "Посейдоне" в Питере
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
