|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:57:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:57:56 |
|
Автор: asn (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-10-09 16:09
Советую обратить внимание, он "настоящий" или нет, "настоящий" - это сделанный в Америке, там ВСЕ резьбы дюймовые (попадался такой, двух болтов не могли найти пришлось резьбу перерезать).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 20-10-09 16:43
мотор хороший ремонтируется легко.запчастей нет...у меня бельгиец и тоже дюймовые.зато весь крепеж нержавейка.если компрессия хорошая можна брать.и посмотри на анод.если сильно покоцанный будут траблы с охлаждением.но все решается .главное цена -есть ли смысл заморачиваться.много чего придется колхозить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vadon (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-10-09 22:51
если 521 см3 то у меня 25 л.с. с стартером 53-55 кг
не легкий!!!!! двадцатка кажется тоже в этой кубатуре.
зато разогнать можно до 25, 30 л.с. простой заменой карба и еще чегото точно не помню
по джонсам и евинам знает все пользователь под ником DDD задай ему вопрос по личке если на форуме не ответит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
