|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:07:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:07:30 |
|
Автор: Морис Крым+Т40 (62.117.67.---)
Дата: 27-08-09 22:49
Всем привет!
Отдыхал на Ахтубе, испытал все доработки по винтам. Результатами доволен, добился того, чего хотел.
Винты были обрезаны по диаметру до 10,6 дюйма. Исходно 11,1 если не ошибаюсь. Также уменьшил площадь лопастей на Соласах, привел их форму к оригиналу Тохатсу и немного оптимизировал по сечению.
Результаты такие:
Солас 12 самый быстрый, обороты почти максимальные 5800, скорость 54,5 кмч.
Солас 13 чуть медленнее и экономичнее, обороты 5500.
Баек Сан 14 самый медленный но и самый экономичный, обороты 5300, скорость прим. 48 кмч.
Оказались лишними Тохатсу 11 оригинал и Туринг Пойнт Хастлер 13. Кому интересно, пишите!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Тох 40 (---.12.208.89-dynamic.rescom.ru)
Дата: 31-08-09 01:08
Тахометр автомобильный, по моему тх -318 т называется!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (193.222.161.---)
Дата: 31-08-09 18:29
Морис Крым+Тох 40 писал:
> Тахометр автомобильный, по моему тх -318 т называется!
Еще ТХ-517 -й подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (62.117.67.---)
Дата: 31-08-09 23:19
У него три провода, минус, непостоянный плюс (при включении зажигания) и третий считающий. Я его подключил к управляещему проводу катушки зажигания. На нем сидит блокировка двигателя, так что он в машинке, далеко тянуть не надо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rad (---.cust.tele2.ee)
Дата: 01-09-09 00:20
Морис Крым+Т40 писал:
> Солас 12 самый быстрый, обороты почти максимальные 5800,
> скорость 54,5 кмч.
а где же скольжение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (62.117.67.---)
Дата: 01-09-09 01:07
Не знаю, я не сильный теоретик, фото GPS представлены!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rad (---.cust.tele2.ee)
Дата: 01-09-09 06:53
раскажите как оптимизировали по сечению и если можно фото винтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (62.117.67.---)
Дата: 02-09-09 19:16
Раду:
После обрезки на токарном станке торец лопасти оказывается толстым, его толщину равномерно уменьшал, по образу обычного винта. То же самое , после обрезки по форме лопастей, кромки толстенные, сгоняю толщину, вообще лопасти делаю немного тоньше, входную кромку профилирую, выходную утоняю немного, она не должна стать острой, толщина 1...1,5 мм.
Винты сфотаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rad (---.cust.tele2.ee)
Дата: 04-09-09 06:21
даа, а я то думал что кромки надо заострять, ктати и результат по оборотам получался лучше с острыми кромками. Разяснили бы вы мне бестолковому как там что точить, профилирвать в этих кромках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (62.117.67.---)
Дата: 04-09-09 23:29
Я художник еще тот, но это примерная форма исходной лопасти
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жека (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-09-09 05:52
Морис, отличные результаты, поздравляю! Читал ранее твои отчеты по скорости ,тогда было 47-49 км/ч. Напилинг рулит. ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Тох 40 (89.208.9.---)
Дата: 05-09-09 21:13
Жека, спасибо! Я добился цели, доволен и успокоился!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
