Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 12:12:25 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 19:12:25 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Под палубой алюминиевой лодки.....
Автор: Серега Медведково (---.masterlink.ru)
Дата:   02-09-09 22:31

В общем, открутив пьедестал сиденья на "палубе" и заглянув внутрь...обнаружил пустоту.
Конечно я понимаю что производителем и борта и ниже уровня пола все запенено а еще и пенопласт в жопе лодки...
Но если я сам или пеной или там резиновой подушкой или еще чем либо заполню пустой обьем...
Стоит ли это делать???
Возможно ли что изготовителем спецом предусмотрена "пустота" ?
Ну что бы лодка, скажем, набрав воды оставалась горизонтально на воде а в случае "моего вмешательства" возможен "поплавок"..???
Лодка Харберкрафт эдвенчер 1725. Из АМГ, канадская...
Есть плохие фотки на харберкрафт.ру.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Под палубой алюминиевой лодки.....
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата:   03-09-09 00:24

Выложил бы фотки.
Пена если только 2х компонентная, обычная воду сосёт, потом лодку не поднимешь.
Объём можно заполнить пустыми бутылками.
Хорошо это или плохо даст либо расчёт, либо эксперимент.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Под палубой алюминиевой лодки.....
Автор: Серега Медведково (---.masterlink.ru)
Дата:   03-09-09 00:55

Фотки сделаю в выхи.....лодка на Рыбинке..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Под палубой алюминиевой лодки.....
Автор: Казантип (---.kuzbass.net)
Дата:   03-09-09 01:33

Запенивать ниже уровня ватерлинии наврядли стоит...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Под палубой алюминиевой лодки.....
Автор: Серега Медведково (---.masterlink.ru)
Дата:   03-09-09 01:40

А ватерлиния это когда лодка стоит на месте или идет на глиссе?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Под палубой алюминиевой лодки.....
Автор: Crown (---.Saratov.comstar.ru)
Дата:   03-09-09 02:05

Ватерлиния это линия соприкасания поверхности воды с корпусом плавающего судна. Грузовая В. совпадает со спокойной поверхностью воды при полной загрузке судна и соответствует наибольшей допускаемой в эксплуатации осадке; положение грузовой В. отмечается грузовой маркой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Под палубой алюминиевой лодки.....
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата:   03-09-09 02:16

А требования сертификации любительских лодок на западе не требуют непотопляемости. Смотрел на днях рыболовный катер одной известной фирмы, так там объёмов непотопляемости НЕТ ВООБЩЕ!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Под палубой алюминиевой лодки.....
Автор: Серега Медведково (---.masterlink.ru)
Дата:   03-09-09 02:46

Ну вроде как канадские лодки должны соответствовать каким то ихним своим строгим "гостам".....да и на наклейке на лодке написано что с 6 рылами (и мотором по весу до 380кг) должна не тонуть.....сфоткать и наклейки?
А что секреты городить. давай публикуй про лодку без непотопляемых обьемов...а то все голословно....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Под палубой алюминиевой лодки.....
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата:   03-09-09 03:23

Матяж Владимир писал:

> А требования сертификации любительских лодок на западе не
> требуют непотопляемости. Смотрел на днях рыболовный катер одной
> известной фирмы, так там объёмов непотопляемости НЕТ ВООБЩЕ!

Согласно "Ллойду" и "Веритасу" морские(используемые на море) лодки свыше 6 метров(или от 6 метров) должны тонуть при потере плавучести, чтобы не мешать судоходству.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru