|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:16:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:16:26 |
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 25-08-09 10:25
Перелопатил весь форум, очень много полезнейшей информации! К следующему сезону хочу купить новую лодку. Приглянулся Buster X, прильщает его возможность трансформироваться под разные задачи (покатушки/рыбалка) и размер для меня на данном жизненном этапе как раз в тютельку - не много не мало. По всем прикидкам остановился на моторе Yamaha F80.
Очень интересно мнение бывалых водномоторников о моём предположительном выборе. Заранее спасибо всем откликнувшимся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга Киев (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 25-08-09 16:12
Buster X класная лодка, особенно если переходить после резинки. Бери не пожалееш. Сам хотел брать Х, но остановился на XL-е.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 25-08-09 20:05
Dimmon писал:
> Не бери, за эти же деньги лучше взять ХЛ.
На заднем диване места нет, совсем... в общем полазь сам по лодке и сравни с альтернативами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 25-08-09 21:00
Дело в том, что 2 раза в сезон ездим на недельные рыбалки за 1300км. В связи с этим встают следующие вопросы:
1. какова разница в таскании на прицепе X и XL (TLC100 4.7л)
2. разница в расходе Yam F80 и Yam F100 на крейсерской скорости (весь бензин на 7-8 дней рыбалки приходится тащить с собой на острова, дозаправка не возможна, т.к. уходим далеко)
3. прицеп, я так понимаю, что для X, что для XL нужен одинаковый, я остановился на ЛАВ 81016, рассуждения правильные?
В последний такой поход на Yamaran B380+Yamaha F20 пройдено 500км, из них, примерно, 300км на глиссере и 200км под троллингом, к слову, бензина потрачено 75литров :))
Сколько потребуется тащить с собой бенза для таких же условий на X и на XL?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-08-09 22:11
Ну тут бензина уйдет в разы больше и вообще имхо конечно но если разговор идет о мобильности и автономности то нужно смотреть судно до 60 лс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-08-09 01:16
Понятно, что бензина уйдёт гораздо больше.
Но катер должен нормально идти с пятью не толстыми пасажирами+шмотки на неделю+снасти+бензин, я думаю, например, Silver Fox+F60 или Buster M+DF50 не справятся с этой задачей, поэтому и рассматриваю как минимальный вариант для моих целей - Buster X.
Dimmon, а что можете сказать в пользу XL против X (кроме размера). И хватит ли на XL мотора 100л.с.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 26-08-09 02:30
Иван Т. писал:
> 2. разница в расходе Yam F80 и Yam F100 на крейсерской скорости
> (весь бензин на 7-8 дней рыбалки приходится тащить с собой на
> острова, дозаправка не возможна, т.к. уходим далеко)
Крейсерская скорость 4000-4500 об/мин.
Появятся пользователи, уточнят про расход, а макс. расход топлива литр/час.
F 80 BETL - 29 л.
F 100 DETL - 35 л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-08-09 03:31
Иван Т. писал:
> Понятно, что бензина уйдёт гораздо больше.
> Но катер должен нормально идти с пятью не толстыми
> пасажирами+шмотки на неделю+снасти+бензин, я думаю, например,
> Silver Fox+F60 или Buster M+DF50 не справятся с этой задачей,
Правильно мыслишь.
> поэтому и рассматриваю как минимальный вариант для моих целей -
> Buster X.
А здесть не правильно, ибо -
>
> Dimmon, а что можете сказать в пользу XL против X (кроме
> размера). И хватит ли на XL мотора 100л.с.?
Всё: мореходность, компановка (ни чего переделывать не нужно), рулится лучше (знаю о двух случаях переворотов имено Х и ни одного с остальными моделями). Кроме того пользовать Х в том виде котором он продаётся нельзя, всё нужно переделывать, в том числе и родной бак (67л) и тд и тп...
ЗЫ: пользуем с товарищем Х и ХЛ три года (все рыбалки-охоты-покатушки) посему хорошо знаю суть вопроса..
ЗЫЫ: на Х стоит С115, который ранее висел на моём ХЛ (сейчас С175) Расход 20л\ч при 55-60 км\ч, максимальная скорость 75 км\ч, максимальный расход 34.5 л\ч...
ЗЫЫЫ: на фото Х с полностью переделаным кокпитом..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-08-09 04:11
На X помоему консоли даже вперёд сдвинули...
А на счёт XL с Yamaha F100???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-08-09 04:22
Елена, Мурманск. писал:
> Дмитрий Анатольевич, не уж то 115-ая Суза кушает меньше 100-ой
> Ямы?
Я не знаю, что с Ямахой, а даные по С115 точные, ибо на лодке стоит расходомер Навман 2100, мотор выкручивал максимальные обороты (6100) на полном газу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-08-09 04:31
Dimmon.
На сколько важны лишние 15л.с. на данную лодку? 100лс vs 115лс?
Тесты смотрел, минимальная прибавка в скорости для меня не так актуальна. У Вас есть фотки полной загрузки XL?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-08-09 04:35
Иван Т. писал:
> На X помоему консоли даже вперёд сдвинули...
Совершено верно иначе в кокпите места хвает только на двоих, передний рундук выкинули (иначе консоли не сдвинуть) и установили аэратор, вместо задних сделали здоровеный сухой рундук, родной бак на помойку поставили на 127 литров и тд...
> А на счёт XL с Yamaha F100???
Думаю киллометров 65 пойдёт - уж больно объём у него мал - 1600 кубиков против 1950 у С115.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-08-09 04:42
Иван Т. писал:
> Dimmon.
> На сколько важны лишние 15л.с. на данную лодку? 100лс vs 115лс?
> Тесты смотрел, минимальная прибавка в скорости для меня не так
> актуальна. У Вас есть фотки полной загрузки XL?
Если скорость не важна, то можно и Я100, но нужно возить грузовой винт в запасе...
По максимальной загрузке: грузил около 900 кг, на скоростном 23 винте выходили на глист секунд 30 думаю, что на 21 было-бы не более 5-7...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-08-09 04:50
Спасибо за ответы, можно ещё несколько вопросов...
Сколько на троллинге жрёт 115лс?
Какой объём бака, 115л?
Не сильно мешают большие консольные стёкла?
Кормовой рундук не съёмный?
По моим расчётам, нужная мне максимальная загрузка будет составлять около 700кг+стационарный бензобак, 100л.с. потянет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 26-08-09 04:53
Думаю, троллинговать на 115-ом будет плохо.
Наверное, понадобится троллинговый тормоз, хотя........ смотря какая скорость при троллинговке необходима.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-08-09 05:00
Елена, Мурманск. писал:
> Думаю, троллинговать на 115-ом будет плохо.
> Наверное, понадобится троллинговый тормоз, хотя........ смотря
> какая скорость при троллинговке необходима.
Тесты показывают, что скорость на незагруженной лодке на мин.оборотах должна быть 4 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-08-09 05:10
Иван Т. писал:
> Сколько на троллинге жрёт 115лс?
около 2 л\ч.
> Какой объём бака, 115л?
107 литров
> Не сильно мешают большие консольные стёкла?
Нет, не мешают хотя такие большие консоли не нужны, была у меня мысль их урезать, но уж больно гиморно это, да и под консоль аккурат вмещается стандартный 25 литровый бак, что важно при использовании мотора с максимальным расходом в 59л\ч
> Кормовой рундук не съёмный?
Нет, но по нему и крышке тента можно смело ходить - за три года ни чего не погнулось.
ЗЫ: кстати в ХЛ можно лежать (спать) во весь рост на заднем рундуке, а в Х только согнувши ноги...
> По моим расчётам, нужная мне максимальная загрузка будет
> составлять около 700кг+стационарный бензобак, 100л.с. потянет?
Думаю, что для такой загрузки таки 115 лучше, хотя и 100 ка потянет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-08-09 05:12
Иван Т. писал:
> Елена, Мурманск. писал:
>
> > Думаю, троллинговать на 115-ом будет плохо.
> > Наверное, понадобится троллинговый тормоз, хотя........
> смотря
> > какая скорость при троллинговке необходима.
>
> Тесты показывают, что скорость на незагруженной лодке на
> мин.оборотах должна быть 4 км/ч
Так и есть 4-5 км\ч на 23 винте, на 21 было вообще 3.5-4.5...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-08-09 05:15
Елена, Мурманск. писал:
> Думаю, троллинговать на 115-ом будет плохо.
> Наверное, понадобится троллинговый тормоз, хотя........ смотря
> какая скорость при троллинговке необходима.
Ерунда, я троллю под 175-тым мотором с скоростным 25 винтом. Скорость по стоячей воде 4.5 км\ч, при встречном ветре приходится газу добавлять до 800 об\мин (холостые 600 об\мин)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-08-09 05:25
Ну и по тасканию вопрос. На нормальном прицепе такой комплект 1300км туда и через неделю 1300 обратно не слишком гиморно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-08-09 05:39
1300 км это априори гиморно:о))
Езжу с крейсерской скоростью 110 км\ч, фуры и прочее обгоняются без проблем, вот с тормозами хуже - привыкнуть надо:о((
ЗЫ: машина такая же как у тебя.
Отправка отредактированного (26-08-09 05:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 26-08-09 06:41
Dimmon, Вы писАли, что Бустер икс пару раз переворачивался, а почему? Можете объяснить?
Вроде у всех Бустеров обводы одинаковы, килеватость 17,5....
Или все-таки есть какая-то разница в обводах? Или в чем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jinn07 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-08-09 07:19
+с пятью не толстыми пасажирами+ - семья или активные спиннингуи? Если второе - надо 2 лодки.
+1300 км+ - судя по камушкам на фото - Север. 1300 на север от Питера - Оленегорск. До Пя 1100. Проходится с прицепом за один присест в два водителя (если оба имеют категорию "Е" к "В" - в планируемом случае).
В этом году ребята притащили из Питера на восточный берег Онего Корвет-600 с Суз-140 короткой Нивой. Основной тягач - Фронтера - сломался перед поездкой, а на рыбалку оч. хотелось.
Дотащить - не проблема. Проблема - спустить/поднять на необорудованном берегу.
Чем же еще таскать большой катер, если не кукурузером? :-)
И еще - все посты с лодкой на прицепе - Ваши!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-08-09 09:35
Да, езжу на север... Без прицепа с полной загрузкой в одно моё лицо последняя поездка заняла 13,5 часов (1260км), на паджере спорте занимала 15,5ч. Категорию "Е" буду получать зимой, благо время есть, спуск тоже в том месте куда езжу имеется. "5 нетолстых человек" - это семье+друзьям добраться до островов. На Пя не езжу, слишком популярное местечко стало... Открыл "свои" места, прикипел к ним, теперь вот и катер комфортный и семью туда таскать охота, не только с друзьями-рыбаками...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-08-09 09:37
Dimmon писал:
> 1300 км это априори гиморно:о))
> Езжу с крейсерской скоростью 110 км\ч, фуры и прочее обгоняются
> без проблем, вот с тормозами хуже - привыкнуть надо:о((
>
> ЗЫ: машина такая же как у тебя.
>
Т.е. прицеп лучше с тормозами брать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-08-09 15:33
Елена, Мурманск. писал:
> Dimmon, Вы писАли, что Бустер икс пару раз переворачивался, а
> почему? Можете объяснить?
> Вроде у всех Бустеров обводы одинаковы, килеватость 17,5....
> Или все-таки есть какая-то разница в обводах? Или в чем?
Лен, давай уже перейдём на "ты", ибо "Вы" в тырнете выглядит ругательно...
Почему переворачивался не знаю, но подозреваю, что дело в общей не удачности констукции, чайниковости юзеров умноженой на мотор с 50% превышением допустимой (макс 80 сил) мощности + водка, которая как известно зверит и сконит человека (с)...
ЗЫ: кстати Х это старый ХЛ с изуродованым кокпитом..
Отправка отредактированного (26-08-09 15:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 26-08-09 15:47
Иван Т. писал:
> Т.е. прицеп лучше с тормозами брать?
Однозначно, у меня трейлер без тормозов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-08-09 20:03
Огромное всем спасибо за советы, особенно Dimmon-у. Буду пока склоняться к XL+F100? единственное, надо бы живьём пощупать, а то размерчик меня что то волнует (большеват)...
Кто-нибудь знает, где в Питере, кроме как на Робеспьера, выставлены Бастеры?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 27-08-09 03:21
Иван Т. писал:
> Буду пока
> склоняться к XL+F100? единственное, надо бы живьём пощупать, а
> то размерчик меня что то волнует (большеват)...
Задачи у тебя таковы, что менее брать - наступать на грабли... Ииии потом всё равно брать большИй...
Да и все не удобства: с транспортировкой, спуском и тд, слихвой окупятся эйфорией на воде...
Первый выход на воду тебя приведёт в полный экстаз, впрочем как и остальные, но ИМХО, 100 сил не вешай.
Это не дешёвый комплект и экономить 3 рубля тут не стоит, ибо...
..сейчас я тебе открою СТРАШНУЮ ТАЙНУ : расход на лодке не зависит от мощности мотора, а только от скорости и загрузки.
С175 на Бастере ХЛ кушает 22 л\ч при 60 км\ч и 4200 об\мин, С115 при той же скорости и оборотах около 5000 кушает столько же.
Максимально под С115 75 км\ч, расход 34.5, тоже самое и под С175.. и такая тенденция во всём диапазоне скоростей. Правда при условии правильно подобраных винтов к каждому мотору (чем я скурпулёзно занимался:о)) ).
Вобщем, ИМХО, ставя маломощный мотор бензин ты не съэкономишь, а вот удовольствие от пользования комплекта потеряешь...
ЗЫ: я ж не зря 115-ху на 175-ть променял через пол сезона:о))))
>
Ну и главное ИМХО...
Я так понимаю, что мотор будет Ямаховский?
Ставь 150-ку, ведь троллинг основной вид рыбалки, а этот мотор зело хорош по отчиотам Владивостокцев.
При такой стоимости комплекта хочетЦо, что бы всё было идеально, а с 100-кой ты получишь много разочарований...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.GameNet.NODEX.net.ru)
Дата: 27-08-09 04:11
Дело не в экономии на топливе, а в возможности автономного плавания на 500-550км (крейсерская/троллинг). F115 можно, но 150 для меня похоже перебор, весит она на 28кг больше 115, ещё резервник обязательно вешать буду 3-4л.с., правда 2-Т, да и с ГИМСом вопросы решать придётся на счёт 150лс.
А по опыту, сколько бенза брать на 115л.с. на 500-550км смешанного плавания? По моим прикидкам, с маленьким запасом, литров 200 нужно? Куда в XL лучше помещать дополнительные 4 канистры по 25л?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.GameNet.NODEX.net.ru)
Дата: 27-08-09 04:58
И ещё, какая была минимальная скорость глиссирования на С115 на спокойной воде?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 27-08-09 05:07
Иван Т. писал:
> Дело не в экономии на топливе, а в возможности автономного
> плавания на 500-550км (крейсерская/троллинг). F115 можно, но
> 150 для меня похоже перебор, весит она на 28кг больше 115, ещё
> резервник обязательно вешать буду 3-4л.с., правда 2-Т,
...блин, ну я же всё тут расписал..
При чём исключительно с точки зрения практика....
..не знаю, что ещё добавить - вроде и так всё по буквам разжевал... с цифрами, оборотами, скоростями, литрами и тд..
> А по опыту, сколько бенза брать на 115л.с. на 500-550км
> смешанного плавания? По моим прикидкам, с маленьким запасом,
> литров 200 нужно? Куда в XL лучше помещать дополнительные 4
> канистры по 25л?
Не знаю, а канистры (как уже было сказано) помещаются под консоли: одна под левую, другаю под правую, что тут ещё можно добавить?
...Истчо две куда угодно(места в кокпите - полно), а лучше штатный бак увеличить вдвое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 27-08-09 05:09
Иван Т. писал:
> И ещё, какая была минимальная скорость глиссирования на С115 на
> спокойной воде?
...около 30 км\ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 27-08-09 06:13
Dimmon писал:
> Лен, давай уже перейдём на "ты", ибо "Вы" в тырнете выглядит
> ругательно...
Да я уже давно хочу перейти на "ты" и ко многим, но не получается у меня.... Тут такие ВУМНЫЕ дядьки..... Вот когда подучусь... подучу мат.часть по ПЛМам, катерам и лодочкам..... Вот тогда может быть и получиться ....
А серьезно.
Просто на работе, не зависимо от возраста и положения, со всеми на "Вы" и это уже "запало" в память рук и клавиатуры....
Хотя, может и правда Ваша - в бане, лесу и инете все равны....
> Почему переворачивался не знаю, но подозреваю, что дело в общей
> не удачности констукции, чайниковости юзеров умноженой на мотор
> с 50% превышением допустимой (макс 80 сил) мощности + водка,
> которая как известно зверит и сконит человека (с)...
А..... понятно. Значит, Бустер все-таки оправдывает свое название....
Просто решила поглядеть, как переводится Бустер и получила 5 вариантов, а три из которых - попойка, пирушка, кутёж.
> ЗЫ: кстати Х это старый ХЛ с изуродованым кокпитом..
Получается, у старого ХЛ и у нового Х кокпиты разные? Т.е. у нового Х кокпит более функционален или наоборот?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-08-09 06:37
Dimmon, да не кипятитесь Вы на меня, чайник я пока и этим всё сказано, хочу все вопросы до мелочей проработать перед не дешёвым приобретением. В каждое Ваше слово вчитываюсь очень внимательно и всё анализирую. И всё равно остаётся очень много вопросов, на которые ответить можете только Вы как практик и спасибо Вам огромнейшее за данный труд, для меня это ценнейшая информация которую из диллеров не выудишь, а если и выудишь, то будет это всё не правда...
А на счёт увеличения вдвое штатного бака, это заводская опция или самому монстрячить нужно?
Канистры под консолями ногам разве не мешают?
Прицеп двухосный намного удобнее одноосного?
Ещё раз СПАСИБО!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 27-08-09 16:50
Елена, Мурманск. писал:
> А серьезно.
> Просто на работе, не зависимо от возраста и положения, со всеми
> на "Вы" и это уже "запало" в память рук и клавиатуры....
> Хотя, может и правда Ваша - в бане, лесу и инете все равны....
Нужно собрать волю в кулак иии таки пересилить себя:о)))
> Получается, у старого ХЛ и у нового Х кокпиты разные? Т.е. у
> нового Х кокпит более функционален или наоборот?
Хм, я же своё мнение про кокпит Х подробно описал выше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 27-08-09 17:17
Иван Т. писал:
> А на счёт увеличения вдвое штатного бака, это заводская опция
> или самому монстрячить нужно?
Самому.
> Канистры под консолями ногам разве не мешают?
Нет, вот на фото видать.
> Прицеп двухосный намного удобнее одноосного?
Одноосный удобнее, но под такую нагрузку одноосных прицепов не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 27-08-09 19:37
Иван Т. писал:
> Дело не в экономии на топливе, а в возможности автономного
> плавания на 500-550км (крейсерская/троллинг).
Вот вам сравнительные данные от Ямахи. Достаточно достоверные, как мне кажется. Приведен расход на XL для различной загрузки. Скорость указана в узлах.
Yamaha 100, Buster XL:
Yamaha 115, Buster XL:
Моторы в тестах не самые свежие, но суть думаю от этого не меняется
Отправка отредактированного (27-08-09 19:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-08-09 22:38
Dimmon писал:
> Одноосный удобнее, но под такую нагрузку одноосных прицепов не
> бывает.
А как же ЛАВ 81016А? Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-08-09 22:41
SergeiS писал:
> Иван Т. писал:
> > Дело не в экономии на топливе, а в возможности автономного
> > плавания на 500-550км (крейсерская/троллинг).
>
> Вот вам сравнительные данные от Ямахи. Достаточно достоверные,
> как мне кажется. Приведен расход на XL для различной загрузки.
Спасибо, эти тесты изучал, хотел практических данных, Dimmon их дал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 28-08-09 00:54
Ездил с Пегасом (6,4 м) от Казани до Новоазовска. Это 2000 км. Гайцы донимали, инерционные тормоза - лажа. нужны только при аварии и экстренном торможении. А так донимают неожиданной блокировкой. В остальном без проблем. Прицеп одноосный, ПЛМ Мерк 150, корпус облегчённый. Тягач Ленд Ровер Диско 2. Так что тягать без проблем, проблема скидывать в воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jinn07 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-08-09 01:30
+ ещё резервник обязательно вешать буду 3-4л.с., правда 2-Т +
Почему 2-Т?
Лучше 4-Т и к нему бачек 12 литров.
Проблемы у основного двигателя могут быть и из-за плохого бензина.
Уже пришлось пройти через это (история и грустная и смешная).
Маленький бачек лучше дома на проверенной заправке заливать.
Если что случилось – почистил фильтры основного мотора, накинул коннектор от вспомогательного и можно пробовать завестись и доехать.
Для 2-т придется возить смесь - при плохой погоде и ЧП не до замешивания будет.
Необходимость докатки в Карелии даже не обсуждается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 28-08-09 01:50
Иван Т. писал:
> Dimmon писал:
>
> > Одноосный удобнее, но под такую нагрузку одноосных прицепов
> не
> > бывает.
>
> А как же ЛАВ 81016А?
> Ссылка.
Первый раз вижу, у нас только двухосные, думаю, что для дальних поездок двухосный таки лучше - надёжнее и колесо пробить не страшно. По тормозам с Владимиром соглашусь, таки дёргают, зато в критической ситуации....
ЗЫ: а что это за цена на него? Я свой за 2 штуки брал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 28-08-09 01:51
татарин писал:
> Дим интересно что случилось с перевернувшимися бастерами. Не
> тонут?))
Высушили и обратно в бой:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 28-08-09 01:58
SergeiS писал:
> Вот вам сравнительные данные от Ямахи. Достаточно достоверные,
> как мне кажется. Приведен расход на XL для различной загрузки.
> Скорость указана в узлах.
>
> Yamaha 100, Buster XL:
Весьма правдоподобно, получается, что Я100 кушает столько же как С115... Хотя там подбором винтов ни кто не заморачивался...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Т. (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-08-09 02:49
Jinn07 писал:
> + ещё резервник обязательно вешать буду 3-4л.с., правда 2-Т +
> Почему 2-Т?
> Лучше 4-Т и к нему бачек 12 литров.
> Проблемы у основного двигателя могут быть и из-за плохого
> бензина.
Ну по поводу резервника ещё думать буду, а с бензом на F20 ещё ниразу проблем никаких не было ни дома ни в Карелии/Мурманке.
Dimmon писал:
> ЗЫ: а что это за цена на него? Я свой за 2 штуки брал...
А какой у Вас прицеп? Проблем с ним никаких?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 28-08-09 09:16
Иван Т. писал:
> А какой у Вас прицеп? Проблем с ним никаких?
Лучше будет спросить: а какой у ТЕБЯ прицеп?
Вот такой - http://www.ums-boat.com.ua/ru/product/prod_22/
ЗЫ: траблы были, но не значительные, тобишь не препятствующие движению... Пробег прицепа с ХЛ более 10 000 км на сегодняшний день...
Отправка отредактированного (28-08-09 09:18)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
