|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:17:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:17:36 |
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 24-08-09 22:10
Вопрос 1-й, так ли уж необходим клин на ОКА-4 с иномаркой? Скажем с Сузуки ДТ40. Скажем в 75-80кг.
Можно ли без него обойтись?
Вопрос 2-й, длинноногий мотор на Оке будет сильно выгодней, с точки зрения положения над водой, или коротконогий тоже будет себя чувствовать нормально?
Вопрос 3-й, если транец переделывать под длинную ногу - можно ли просто с зади транца, во весь его размер, прикрутит, скажем, 2 листа бакелитовой фанеры?
Вопрос 4-й, про усиление транца. Будет ли достаточным 2 шпильки от транца к переборке рецесса с дополнительной стальной полосой внутри во всю длинну перегородки? Без крепления этой полосы уголками к бортам лодки.
И ваще - как лучше усилить транец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 24-08-09 22:33
1. Если трима нет, то не нужен.
2. Нормально будет себя чувствовать.
3. На:
Ссылка.
Обкатываю пока, результатом доволен. Только эпоксидкой покрыл и всё. Фанеру ей же склеивал. Но учти, что у меня Яма, а она более длинноногая, чем другие длинноногие моторы.
Нижний выступ я подрезал сантиметра на 3 после примерки мотора.
4. Приведённая на фотке конструкция хорошо связана с основанием несущего планширя посему растяжки я решил не делать ибо в рецессе у меня баки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 24-08-09 22:46
kater писал:
> 1. Если трима нет, то не нужен.
=== А у тебя же стоит! (ты ж с клином сделал)
>
> 2. Нормально будет себя чувствовать.
=== Я имел ввиду - так ли уж нужно поднимать до длинной ноги или все же с короткой тоже будет нормально?
>
> 3. На:
>
> Ссылка.
=== Зачетно!!!
>
>
> 4. Приведённая на фотке конструкция хорошо связана с основанием
> несущего планширя посему растяжки я решил не делать ибо в
> рецессе у меня баки.
=== А не оторвется ли транец, скажем при перевозке на трейлере, при моторе в 75-80 кг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 24-08-09 23:03
1. У меня трим. Раньше был мотор без трима - откидывал на вторую дырку. Клин нужен, чтобы эффективнее играть тримом.
2. С короткой будет нормально. Тоха 50 EPTOS у МАста стоит он не кашляет. А в чём проблемы то? Отверстия осушения рецесса у меня открыты. Волна? Маловероятно и не сильно страшно. Просто Ямы40 с тримом с короткой ногой не бывает.
3. ..
4. Ну так сделай упор для ноги в телегу. Или купи. или сделай растяжки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 24-08-09 23:09
Да, Филипп, это ты там гомосятину из труб на Оку наворотил? Мне аж страшно смотреть на неё было. Решил вопрос со стеклом то? Я вот ищу кто мне вот такое может сделать:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 24-08-09 23:14
kater писал:
>
А в чём проблемы то? Отверстия осушения рецесса у
> меня открыты. Волна? Маловероятно и не сильно страшно.
=== Не, ну типа мотор в воду уйдет...
>
> 4. Ну так сделай упор для ноги в телегу. Или купи. или сделай
> растяжки.
=== Хм.... Пожалуй ты прав.... Потому как эта стеночка перегородки уж ООООчень хлюпенькая....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 24-08-09 23:17
kater писал:
> Да, Филипп, это ты там гомосятину из труб на Оку наворотил? Мне
> аж страшно смотреть на неё было. Решил вопрос со стеклом то? Я
> вот ищу кто мне вот такое может сделать:
:))))))))))))))
Я....
Вопрос не решил, вопрос остается пока открытый... Думаю ща из люминевых квадратных труб СКРУТИТЬ (не сварить)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 25-08-09 00:41
Филипп писал:
> Вопрос 1-й, так ли уж необходим клин на ОКА-4 с иномаркой?
Для Тох-50 необходимости пока не почувствовал.
> Вопрос 2-й, длинноногий мотор на Оке будет сильно выгодней, с
Думаю ничего страшного если и коротконогий.
> Вопрос 4-й, про усиление транца. Будет ли достаточным 2 шпильки
Наверное да, но там есть одна засада - посередине переборки рецесса со стороны кокпита - элементы силового набора и просто так ты полосу (а лучше швеллер) не приложишь. У меня пока стоят шпильки без швеллера, с большими шайбами, вроде пока проблем нет. Как вариант подумываю прикрепить швеллер с внешней стороны (т.е. чтобы смотрел в транец) - один черт жесткости будет больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 25-08-09 01:00
vinnolodochnick писал:
>
> > Вопрос 4-й, про усиление транца. Будет ли достаточным 2
> шпильки
>
> Наверное да, но там есть одна засада - посередине переборки
> рецесса со стороны кокпита - элементы силового набора и просто
> так ты полосу (а лучше швеллер) не приложишь. У меня пока стоят
> шпильки без швеллера, с большими шайбами, вроде пока проблем
> нет. Как вариант подумываю прикрепить швеллер с внешней стороны
> (т.е. чтобы смотрел в транец) - один черт жесткости будет
> больше.
>
Тогда вопрос такой - переборка, которая со сторонырецеса - не многим толще жести пивной банки! Жесткость-то ты может и преобретешь, коли швеллер поставишь, однако на кой она нужна, коли эта стенка ходуном ходит?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-08-09 02:52
Да, да. Не получается красивое решение усиления без подъёма транца.
Вот поэтому я и взял длинноногий мотор....
Кроме того подумалось, что сейчас большинство НОВЫХ лодок под 40-ки делаются под длинную ногу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (213.147.198.---)
Дата: 25-08-09 03:31
Филипп писал:
> Тогда вопрос такой - переборка, которая со сторонырецеса - не
> многим толще жести пивной банки! Жесткость-то ты может и
Ну пока идут эксперименты. :-)
Даже просто на шайбах вроде как не топорщит эту стенку пока.
Мотор - полтос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 25-08-09 18:14
Новый вопрос!!!
Как вы думаете, на скока укоротится моя жизнь, если я повешу туда Яму 55БЕДС? А главное - скока проживет лодка под этим мотором?
760кубов, 84кг.
Просто предложили НОВЫЙ мотор с гарантией по знакомству за такие деньги, что хоть на Пеллу вешай....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 25-08-09 18:24
Иван писал:
> Филипп писал:
>
> > 760кубов, 84кг.
>
> Вообще-то, 89.
89 - это БЕТЛ
Кстати, БЕДС - это же без трима, только гидро-подъем, так?
А БЕТЛ - это и трим и гидроподъем, так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.170-66.inetik.ru)
Дата: 25-08-09 18:49
Филип, на яме экстрима не почествуешь, но лодка будет течь по всем клепкам уже через да года.
Проверенно на тохе 50эптос, ока 80г.в.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 25-08-09 18:57
Студент писал:
> Филип, на яме экстрима не почествуешь, но лодка будет течь по
> всем клепкам уже через да года.
> Проверенно на тохе 50эптос, ока 80г.в.
>
А с 40 сил в 76 кг - тоже будет течь?
И че потом делать с течью?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 25-08-09 19:38
>Филип, на яме экстрима не почествуешь, но лодка будет течь по >всем клепкам уже через да года.
>Проверенно на тохе 50эптос, ока 80г.в.
Ну вот с этим я как то не очень согласен.
С Сузой 110 кг его мучали... На Джонсоне 720 кубовом гоняли...
50 eptos это по сути сороковка.
Так как экстриму нет, была мысль повесить 90 сильную яму... но пока руки не дошли.
55 БЕДС повесить думаю можно если не опасаться проблем с регистрацией. Ходить должна хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 25-08-09 19:48
kater писал:
> С Сузой 110 кг его мучали... На Джонсоне 720 кубовом гоняли...
>
=== И как? Течет???
> 50 eptos это по сути сороковка.
>
=== Нифига! 50 ЕПТОС - это 50 (700кубов), а вот 40ЕПТОС - дефорсированная 50!
>
> 55 БЕДС повесить думаю можно если не опасаться проблем с
> регистрацией. Ходить должна хорошо.
=== Проблем опасаюсь... Но больше опасаюсь проблем с течью!!!
Кстати, а как ГИМС отнесется к 40-ке? Так же как и к 55? (допустимо 30)
Кстати, так как же все таки будет со здоровьем лодки? С 40-ки она тоже потечет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 25-08-09 19:52
Филипп писал:
> Как вы думаете, на скока укоротится моя жизнь, если я повешу
> туда Яму 55БЕДС? А главное - скока проживет лодка под этим
> мотором?
Думаю не должно быть особых проблем.
Лодки разбивают не моторы а отсутствие мозгов у хозяина.
Хотя туда хватило бы и сороковки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 25-08-09 19:53
Филипп писал:
> === Нифига! 50 ЕПТОС - это 50 (700кубов), а вот 40ЕПТОС -
> дефорсированная 50!
+10
проходили уже сто раз тему обзъем/мощность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 25-08-09 20:28
Суза 40 - 700 кубов.
Яма 40 - 700 кубов.
Джонсон 40 у меня был 720 кубов.
А 50 Ептос это значит как?
Я не пишу, что мотор плохой. Он сбалансированный, тихий, лёгкий. Разве много пятидесяток на 700 кубов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 25-08-09 22:06
kater писал:
> Суза 40 - 700 кубов.
> Яма 40 - 700 кубов.
> Джонсон 40 у меня был 720 кубов.
> А 50 Ептос это значит как?
> Я не пишу, что мотор плохой. Он сбалансированный, тихий,
> лёгкий. Разве много пятидесяток на 700 кубов?
Для 50-ки 700кубов - самое то!
А вот для 40-ки - много!
Но шоб 2 мотора не делать - делают один. При этом 40-ку поддушивают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 26-08-09 01:35
Подскажите, Яма F25 AEL 4-т на Оку 4 будет совсем грустно? Четверых на глиссер поднимет? Какие можно ожидать скорости?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 26-08-09 01:44
F25 писал:
> Подскажите, Яма F25 AEL 4-т на Оку 4 будет совсем грустно?
> Четверых на глиссер поднимет? Какие можно ожидать скорости?
У меня на Ока-4 и Нептун25 на красном винте 5, правда один ребенок, выходила на глиссер не быстро, но уверенно...
С Ямой, думаю, будет веселее!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 26-08-09 01:47
F25 писал:
> Подскажите, Яма F25 AEL 4-т на Оку 4 будет совсем грустно?
> Четверых на глиссер поднимет? Какие можно ожидать скорости?
А че это за Яма-то за такая? Какого года?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 26-08-09 01:52
F25 писал:
> Подскажите, Яма F25 AEL 4-т на Оку 4 будет совсем грустно?
> Четверых на глиссер поднимет? Какие можно ожидать скорости?
А за скорость - скажу так: в одиночку километров 40-43 пойдешь.
С загрузкой будет падать до 32-35 и до 27 с полной загрузкой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 26-08-09 01:57
Филипп писал:
> F25 писал:
>
> > Подскажите, Яма F25 AEL 4-т на Оку 4 будет совсем грустно?
> > Четверых на глиссер поднимет? Какие можно ожидать скорости?
>
> А че это за Яма-то за такая? Какого года?
Ямаха 2003 года.
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 26-08-09 18:25
>Подскажите, Яма F25 AEL 4-т на Оку 4 будет совсем грустно? Четверых на глиссер поднимет? Какие можно ожидать скорости?
Честоно говоря это будет весьма сбалансированный комплект.
Наблюдал Оку с Нептуном 23. Очень мне нравилось это сочетание.
40 идёт. Поставил грузовой винт - попер 4-х с барахлом на неспешной скорости. Скорость на воде это понятие весьма относительное. Времени много всё равно не выиграешь.
Холстен под 15 ямахой катался. Вдвоём саме то. В одиночку 38 выжимал.
Конечно будет хотеться поставить двигло помощнее. Но поездив потом под более мощным поймёшь, что это было совсем необязательно.
Отправка отредактированного (26-08-09 18:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 26-08-09 18:43
kater писал:
> лёгкий. Разве много пятидесяток на 700 кубов?
Помнится шведы снимали с 700 кубов и 60 лошадей.
Так что ничего такого в 700-кубовом полтиннике нет.
Тут где-то на сайте была статейка откуда у современных моторов такой объем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 26-08-09 18:44
kater писал:
>
> Честоно говоря это будет весьма сбалансированный комплект.
> Наблюдал Оку с Нептуном 23. Очень мне нравилось это сочетание.
> 40 идёт.
=== Гнусные инсинуации!!! НЕ ИДЕТ она 40 с Н23!!!
этого можно добиться тока если ты весишь 50кг + 2л бензина, в лодке НИЧЕГО НЕТ и ты рулишь с румпеля!!!
Поставил грузовой винт - попер 4-х с барахлом на
> неспешной скорости. Скорость на воде это понятие весьма
> относительное.
=== Про это согласен. Белый винт, загрузка большая, скорость километров 20....
> Холстен под 15 ямахой катался. Вдвоём саме то. В одиночку 38
> выжимал.
>
=== вдвоем на 15-ке - можно, но НЕ БОЛЕЕ!!!
Да за 38км/ч под 15-й я тоже сомневаюсь....
Хотя если лодка АБСОЛЮТНО голая - еще может быть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 26-08-09 18:45
F25 писал:
> Подскажите, Яма F25 AEL 4-т на Оку 4 будет совсем грустно?
> Четверых на глиссер поднимет? Какие можно ожидать скорости?
Точно, видел несколько комплектов с Н-23, никто особо не жаловался.
4-х поднимет при условии подбора винта, но думаю быстрее 33-35 не поедет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: awt77 (84.51.77.---)
Дата: 26-08-09 19:25
В прошлом сезоне у меня на оке-4 стоял н23 я на задней банке 110кг друг на передней 80 и 20л бенза 41-42 км по жпс на небольшой ряби, винт красный транец был поднят на 4см.
В этом сезоне уже с ямой 40 веос с переделаным транцем (фото переделки выложу завтра ) опять поднят на 4см только уже капитально в два лица я 110 и батя 80 по жпс 52.
по переделке уселению транца имхо растяжки не гуд лучше проф трубы алюминивые и все собрать на заклепках.
Отправка отредактированного (26-08-09 19:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 26-08-09 20:04
>=== Гнусные инсинуации!!! НЕ ИДЕТ она 40 с Н23!!!
>этого можно добиться тока если ты весишь 50кг + 2л бензина, в >лодке НИЧЕГО НЕТ и ты рулишь с румпеля!!!
За базар отвечаю.
По GPSу мерял скорость идя рядом с МАстом. Лодка у него не сильно загружена была. Бензина литров 20, пара бутылок пива, удочки и немного мелочевки. Управлял рулём. Лобовое стекло было.
Далее смотрим тут:
Ссылка.
С одним водителем на Вихрь 25 - 41 кмч.
Но суть не в этом. Суть в том, что с 25 сильным ходить будет и даже нормально, но будет чувствительна к нагрузке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 26-08-09 20:13
Я не знаю как Катер и Авт77 ходят, но у меня ОКА-4+Н25 (а тут еще и Н23 давали) - больше 40 я не разгонялся!!! На синем, а точнее - на ЗЛЕНОМ полированным винте!
Сижу, правда, спереди... Иван говорил, что ОКА любит кормовую загрузку...
Еще у меня, правда, кресло здоровенное офисное и еще всякого барахла понаделано в лодке... И нет стекла....
Зато дно отполировано!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 26-08-09 20:18
Да естественно можно! Я так и хожу, точнее ходил. :)
И даже лыжника в 105 кг на белом винте вытаскивал!!!
и барахло с народом много возил! Но скорость в 40км/ч - я никогда не достигал!!!! (правда не стремился особо)
Но все же 40 сил веселее ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 26-08-09 20:21
Александр-Киев писал:
> Сделай, как я... и будет тебе счастье... тут спешить не надо!
> Ссылка.
Я что-то не понял и зашей ссылки, у вас же 40 л.с.?
Просто Ямаха F25 4-т у меня есть с Неманом 2, если продам лодку без мотора, то для Оки 4 подойдет ли 25 л.с. хотя-бы на первое время?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 26-08-09 21:21
F25 писал:
>
> Просто Ямаха F25 4-т у меня есть с Неманом 2, если продам
> лодку без мотора, то для Оки 4 подойдет ли 25 л.с. хотя-бы на
> первое время?
Подойдет. :)
Но Неман пошустрее будет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 27-08-09 02:27
Филипп писал:
> F25 писал:
>
>
> >
> > Просто Ямаха F25 4-т у меня есть с Неманом 2, если продам
> > лодку без мотора, то для Оки 4 подойдет ли 25 л.с. хотя-бы на
> > первое время?
>
>
> Подойдет. :)
> Но Неман пошустрее будет!
Это понятно, 47-48 км/ч в одно лицо , винт Нью Сатурн 10 1/8х13, обороты 5600 , думаю Ока 4 с 11 шагом 40 км/ч должна пойти.
Отправка отредактированного (27-08-09 02:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava_78 (---.dyn-ip-II.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 27-08-09 18:05
ОКА 4 + нептун 25
в четвером 32 км /ч по GPS
один + бензин 40 + акк. + эл мотор и шмотки до 41.5 км /ч по GPS
39 км /ч устойчиво
винт синий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 27-08-09 21:33
Slava_78 писал:
> ОКА 4 + нептун 25
> в четвером 32 км /ч по GPS
> один + бензин 40 + акк. + эл мотор и шмотки до 41.5 км /ч
> по GPS
> 39 км /ч устойчиво
> винт синий.
Отлично! Если у меня с Ямой F25 4-т будут такие показатели, то мне больше и не надо.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|