|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:07:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:07:28 |
|
Автор: Nero (93.95.191.---)
Дата: 21-08-09 06:57
Помогите как это зделать,а лутше может какую нибудь схемку или фотку.
Зарание
Благодарен!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 21-08-09 14:58
А какие сейчас трансформаторы на этом моторе стоят? И какое на моторе магнето?
Отправка отредактированного (21-08-09 15:00)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nero (93.95.191.---)
Дата: 21-08-09 19:25
магнето МВ-1, а трансформаторы очень старые две бабины с передней части двигателя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nero (93.95.191.---)
Дата: 21-08-09 23:10
Mc.Dans писал:
> так и должнобыть ты скажи че ты хочиш ?
> они тебе че там мешают чтоли ?
Мне надо поминять старые трансформаторы на трансформаторы нового типа...
Да мешают у меня мотор не держит малых оборотов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nero (93.95.191.---)
Дата: 22-08-09 00:09
Mc. Dans Ви написали в вашем профиле что умеете разбирать и наврное соберать , ремонтировать вихри? так я понимаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 22-08-09 00:12
Nero писал:
> чём собственно отличие карбюратора А от Б.............................Посмотри крышки поплавковых камер :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nero (93.95.191.---)
Дата: 22-08-09 00:19
Вот вопрос у меня на Вихре -25(М) при включение передней передачи мотор работает первые 5 минут стабильно на потом начинает терять мощность и еще причиной замены трансформаторов послужыла проблема мотор при включении передней передачи на малых оборотах глохнет ,приходится включать переднюю передачу чуть ли не на максимальных оборотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 22-08-09 00:54
Nero писал:
> Mc. Dans Ви написали в вашем профиле что умеете разбирать и
> наврное соберать , ремонтировать вихри? так я понимаю?
естественно
я с детства наних и посей день
и не только вихри имею положительный опыт по некоторым япономоторам
>Вот вопрос у меня на Вихре -25(М) при включение передней передачи мотор работает первые 5 минут стабильно на потом начинает терять мощность и еще причиной замены трансформаторов послужыла проблема мотор при включении передней передачи на малых оборотах глохнет ,приходится включать переднюю передачу чуть ли не на максимальных оборотах.
тут Тлм вобще не причём если двигатель завёлся и работает на двух горшках значит ТЛМ в рабочем состоянии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 22-08-09 14:27
Скачай тут книжку на главной странице мотолодки , там всё чётко расписано а то долигулируешся что хрен заведёш
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mc.Dans (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 22-08-09 14:29
да к с тате там будет указано где дырочку в заслонке просверлить
ПОМОГАЕТ ЗДРАВСКИ после этой процедуры МОТОР ДЛЯ ТРОЛИНГА ИСПОЛЬЗОВАТЬ НАЧЕЛ А НЕ САЛЮТ 2Э
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (95.84.2.---)
Дата: 22-08-09 16:49
А я не дырочку а заслонку выпилил как дырочка напрорыв на уровне и со стороны отв. ХХ круглым надфилем. И стал я счастлив :). И бобины ИЖ-56 на ТЛМ поменял только в связи с установкой стартёра.
Отправка отредактированного (22-08-09 16:52)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nero (93.95.191.---)
Дата: 22-08-09 17:09
Так в чём собствено проблема по мнению специалистов из-за которой я лишен столь многого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nero (93.95.191.---)
Дата: 22-08-09 17:25
Вот еще вопрос есть ли в карбюраторе вихря( мой карбюратор типа "А"смотрите выше картинку) подсосс или кнопка холодного старта или пуска
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nero (93.95.191.---)
Дата: 22-08-09 17:39
Mc.Dans писал:
> да к с тате там будет указано где дырочку в заслонке просверлить
ПОМОГАЕТ ЗДРАВСКИ после этой процедуры МОТОР ДЛЯ ТРОЛИНГА ИСПОЛЬЗОВАТЬ НАЧЕЛ А НЕ САЛЮТ 2Э
Неужеле все мои проблемы кроются в одной нещастной дырочке в заслонке ? Кстати я там пиглянулся к карбюратору и заметил что край заслонки вырезан в виде полукруга когда закрываешь полностью заслонку получается дырочка . Это оно? Или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (95.84.2.---)
Дата: 22-08-09 17:42
Вероятно это она. Слушай,мне кажется у тебя ничего не получится, т.к. даже не знаешь где подсос. Тебе будет проще обратится к спецам кде-нибудь на лод. базе. :)))). Удачи.
Отправка отредактированного (22-08-09 17:54)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nero (93.95.191.---)
Дата: 23-08-09 01:38
Можете меня просветить пожалуста где находится подсос? Ведь я новичок в этом деле
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nero (93.95.191.---)
Дата: 23-08-09 01:46
Так вышло я купил лодку с вихрем прежний хозяин умолял забрать вихря . Вихрь по большому сщету мне нафиг не нужен ведь есть 15 яма но есть одно но ,вихрь я могу оставить на лодке ибо оно никому не нужно , а чтоб отваливать кучу денег на ремонт то я лутчше утоплю его гдето посреди Десны !
Отправка отредактированного (23-08-09 01:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: петр- саныч (---.sat.poltava.ua)
Дата: 23-08-09 05:19
Вот здесь скачайте книгу "Вихрь без секретов" а так-же каталог деталей мотора Вихрь30 - Ссылка. -думаю что найдете много полезного о Вихре и не только.
Отправка отредактированного (23-08-09 05:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
