|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:42:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:42:56 |
|
Автор: Ерёма (---.satgate.net)
Дата: 11-08-09 06:33
мужик писал:
> балончиком
Ё моё, во классный ответ.
Даю развёрнутый вопрос.
Интересует технология покраски пластикового колпака от плм
" Нептун", а так же какие при этом применяются лако-красочные материалы?
Может фотки у кого есть с нестандартным решением цветовой гаммы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stiven (---.rosintel.com)
Дата: 11-08-09 06:42
такая тема уже была .Поройся поисковиком и словами связанными с краской.А что касается балончиков то приемлимые BODI. Что касаемо надписи то то наклейки типографской пленки стоят и на самых продвинутых моторах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ерёма (---.satgate.net)
Дата: 11-08-09 07:08
Да я бы с удовольствием поиск использовал . Только он у меня чё то не работает толком. Может браузер чё косячит или инет спутниковый тормозной. Задаю поиск, станица не открывается или висит по пол часа.
Может ссылочку по теме кто скинет, плиз. Очень буду рад :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-08-09 09:58
У "Нептуна" колпак из очень правильной термореактивной пластмассы.
К ней очень хорошо липнут любые краски (разумеется, нужно зачистить от старой краски и обезжирить).
Думаю, эта информация немного поможет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 11-08-09 15:36
Правильная схема окраски должна быть такая же, как и для стеклопластиковых лодок. Т.е. грунт и пару слоёв эмали. Грунт может быть ВЛ-02, эмали - всё равно какие, по вкусу-цвету. Разумеется для наружных работ.
А вот первые Нептуны 18 вообще не были покрашены, имели только надписи. И выглядели неплохо. Когда стал облезать один из моих Н23, я не стал заморачиваться и ободрал его полностью. Под краской довольно гладкий пластик. Опять же выглядит неброско, кому-то это важно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 11-08-09 16:24
Ох и проблема у вас.Я когда под Н23 на Днепре ходил,то колпак покрасил краской для пола (красно-коричневой) и ободок (привальник) на лодке.Краска и через 4-ре года осталась без изменений. Эта краска очень стойкая к истиранию и красил без грунта,только обезжирил.На этом колпаке держится реально всё.Но красить колпак с фанатизмом при таком убогом сапоге (корявое литьё и покрашен без грунта гуаном) нет смысла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 11-08-09 17:42
ну почему как совковое так гуано . на В8 покрасили мне колпак авто эмалями и с верху авто лаком . за лет 7 отлично сохранился . на сапог мало кто обращает внимание а вот на колпак другое дело .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 11-08-09 17:52
Baha писал:
> ну почему как совковое так гуано . на В8 покрасили мне колпак
> авто эмалями и с верху авто лаком . за лет 7 отлично сохранился
> . на сапог мало кто обращает внимание а вот на колпак другое
> дело .
Дело не в совковом,а в деградации производства,а конкретно литья и покраски.Краска с сапога нового Н25 2006 гв слазит при попадании бензина и сошкребается ногтём.Так что если вас это устраивает, то флаг в руки.На счёт внимания,это вы хватили.Лодка расчаливается у берега носом к волне и поднятым мотором к берегу, поэтому ну очень трудно не обратить внимание на слезшую краску.А к колпаку таких претензий у меня нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jinn07 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-08-09 18:00
+ Грунт может быть ВЛ-02 +
Нах не нужен - он по металлам.
Технология такая же, как для бамперов авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 11-08-09 18:32
"Нах не нужен - он по металлам."
Неправда, ВЛ-02 и по неметаллическим материалам и по старым краскам. Изменяется доля кислотного разбавителя.
Не знаю, почему считают, что родная краска на колпаке хорошо держится. У меня родная краска облезала непредсказуемо и очень хорошо. Тем более, что основа - тёмная и всё это хорошо было видно. Первый мотор пришлось начисто ободрать, остальные просто уже берегли. Речь идёт о 70х годах выпуска. Не знаю как сейчас, наверное лучше ;-)
Что касается ноги, то да, поверхность после литья в землю, краска на голый металл. Она и тогда не очень хорошо держалась. Кстати, Москва-25 имела очень хорошее качество поверхности и окрашена была по грунту, который оставался на месте, когда краска слезала лохмотьями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jinn07 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-08-09 18:54
"Нах не нужен - он по металлам."
Неправда, ВЛ-02 и по неметаллическим материалам и по старым краскам. Изменяется доля кислотного разбавителя.
Еще раз: "Нах не нужен - он по металлам."
Допускается попадание при перекрасе на пластик и старое ЛКП.
Красить специально - бред.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 11-08-09 20:43
GRAND360 извините но я причаливаю передом даже на надувнухе . на пластиковой тоже сразу на телегу и к лебедке потом уже все снимаю . просто у каждого своя система отработана .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 11-08-09 22:58
Baha писал:
> GRAND360
> извините но я
> причаливаю передом даже на надувнухе . на пластиковой тоже
> сразу на телегу и к лебедке потом уже все снимаю . просто у
> каждого своя система отработана .
Причаливают все передом,но разбив лагерь на берегу реки или острова, становятся как я и описал(носом к волне), а то задолбётесь воду черпать,если крупный кроссовок мимо понесётся. На небольших речках это не критично,а вот на судоходных типа Днепр, только носом к волне на якоре и кормовой растяжке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Koivisto (83.68.37.---)
Дата: 11-08-09 23:29
Колпак Нептуна отформован с использованием стекловолокна, поэтому, если он долго сияет на солнце некрашенными частями, то волокно начинает отшелушиваться с образованием стекловолоконной пыли. А она, эта пыль, при попадании на кожу зудит ну очень сильно (имею опыт - достался мотор с таким колпаком, сразу же исчесался). Красил просто автомобильной нитроэмалью тампоном по обезжиренной поверхности. Краска была без опознавательных знаков в бутылке с далеких советских времен, но уже третий год все сезоны под солнцем колпак не облезает. То есть жестких требований по краске и подготовке поверхности нептуновского колпака, похоже, нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 11-08-09 23:48
Что-то путаете. Материал этот называется АГ-4С. Из него изготавливают массу изделий военной техники. Покраске он часто вообще не подлежит. И на солнце с ним ничего не происходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 12-08-09 00:04
arkie писал:
> Что-то путаете. Материал этот называется АГ-4С. Из него
> изготавливают массу изделий военной техники. Покраске он часто
> вообще не подлежит. И на солнце с ним ничего не происходит.
Вот я тоже красил по слегка торчащим волокнам стекловолокна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 12-08-09 00:09
Значит с новья так и было. Типа дефект производственный. А я когда свой очистил от краски (очень легко), то колпак сиял как лакированный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 12-08-09 00:14
arkie писал:
> Значит с новья так и было. Типа дефект производственный. А я
> когда свой очистил от краски (очень легко), то колпак сиял как
> лакированный.
Зато на ворсистом краска держится мёртво.Отодрать не реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|