|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:02:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:02:52 |
|
Автор: МПК (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-09 19:54
Есть топливный шланг 8мм. Хотелось бы поставить кран на два потребителя. Двигатель и вебаста. Желательно кран на три положения: все закрыто, все открыто, один двигатель.
Покатался по автозапчастям. Держал в руках УАЗовский. У тех кто делал руки из ж....ы. Нет фиксатора положения и нет крепления, совсем нет, он в воздухе висит... Смотрел камазовский. Там есть крепление, есть фиксатор положения, хотя и кривой, но из нескольких подобрать можно. Но нет штуцеров, опять к токарю...
Собственно вопрос. На каких иномарках стоят нормальные топливные краны на несколько положений. С креплениями и штуцерами на 8мм. Может, может на каком внедорожнике? По каким разборкам звонить? Или авиационные краны искать, но тогда где их искать? Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч (93.185.147.---)
Дата: 08-02-09 21:30
На каких авто не знаю . А, вот ежели есть связь с авиа , то на самолёте Ан-2 прекрасный трёх ходовой кран. Износу нет ! Ну ещё от Як-18-го.(чуток слабее, только лет на 20-ть хватит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yus (---.domolink.tula.net)
Дата: 08-02-09 21:35
Есть бензоэлектроклапан на 12 вольт ( цена рублей 300), для этих целей самый то. Искать в нете или у установщиков автогазового оборудования, но нужно два. Девайс вечный (на машине 6 лет ежедневной эксплуатации).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yus (---.domolink.tula.net)
Дата: 08-02-09 21:49
.gazland.ru/index.php?cPath=80_77
Цены чуть поднялись:), но если устроит бери самый дешовый - разницы нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 08-02-09 22:04
Иваныч, спасибо, но я даже не знаю с чего начать. Рынка авиа, вроде, нет. Где ТЭЧ или авиасвалка, тоже не знаю. В полк с наскоку тоже не прорваться. Но я подумаю, спасибо.
yus, у них сайт подвис, но это не важно, спасибо за наводку! Что и где искать теперь понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 08-02-09 22:27
Посмотрел на электробензоклапана. Я так понимаю, они нормально-закрытые (т.к. имеют принудительное открывание). Похоже, что для удержания в открытом положении нужен ток 0.66А . Плюс около 30 Вт потребляет вебаста или подобная штука. А это еще 2.5А . Плюс топовый огонек, зарядка сотового ну и т.д. Есть над чем подумать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yus (---.domolink.tula.net)
Дата: 08-02-09 22:47
В гугле * Клапан LOVATO электромагнитный бензиновый 803601 *
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гость, бывший юзер (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-02-09 22:49
а может всё-таки отдельный заборный штуцер ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 08-02-09 23:04
Можно и два заборных штуцера, но запорные краны все равно нужны. Готов купить авиа, если будут предложения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 08-02-09 23:11
yus, там есть функция принудительного открытия, но если ее постоянно крутить, она отвалится:) Просто для машины на ходу лишние 8Вт. - это копейки, а для аккомулятора ночью без подзарядки все эти токи на 8 - 10 часов - это пипец:) Пускай 5А на 10 часов, уже 50А/ч Это должго быть, по хорошему, не более 25% емкости. Уже 200А/ч. Поэтому буду на всем экономить. Светодиодные огни ну и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad_ishim (95.58.68.---)
Дата: 08-02-09 23:20
Не в тему, конечно, но у АВИА масштабы не те... Достался бензонасос от АН-24 - штуцер дюймовый, приспособил в качестве трюмной помпы, и на 12В (штатное 24) струя воды бьет на пару метров, производительность литров 50 в мин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-02-09 23:21
Искать автомобильные противоугонные электроклапана. Есть нормально открытые,это когда закрываются при подаче напряжения а не наоборот..... :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 08-02-09 23:31
Есть нормально открытые,это когда закрываются при подаче напряжения а не наоборот..... :-)
:))) И?:) Вот загнал я лодку на неделю в гараж. Мои действия?:) Буду искать механику. Пзвоню завтра по авторазборкам. Интересно сколько баков на Дефендере:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-02-09 23:38
МПК писал:
>
> :))) И?:) Вот загнал я лодку на неделю в гараж. Мои
> действия?:) Буду искать механику.
Тогда я собственно не понял,для какой цели вАаще ищется/ставится кран??С одного бака запитать мотор и отопитель? Так какие проблемы?В комплекте Вибасты есть свой обратный клапан и бензонасос. Врезаемся в топливную магистраль,в любом удобном месте и всё. На автомобилях то как делают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гость, бывший юзер (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-02-09 23:59
МПК писал:
> Можно и два заборных штуцера, но запорные краны все равно
> нужны. Готов купить авиа, если будут предложения.
Какие-такие запорные краны, если , к примеру, монтируется на лодку мотор со штатным (входящим в комплект поставки) б/баком ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (---.stbur.ru)
Дата: 08-02-09 23:59
Идем в сантехнику и покупаем шаровый трехходовой кран для подключения стиральной машины, для горячей воды (фторопластовые уплотнения).
Ставим.
Пользуемся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 09-02-09 00:09
Уважаемый STORM, а Вы часто садясь за руль авто качаете бензин грушей?:) Цель - перекрыть не нужное. Вариант, начала вебаста "сифонить". В магистрали воздух. Мотор сбоит. Вся система питания на авто принципиально другая, нагнетательная. И ей по барабану небольшая течь пока насос создает достаточное давление для форсунок. А еще, машину так не трясет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 09-02-09 00:15
Гость, бывший юзер, в принципе Вы правы. Отдельный топливозабор решает кучу проблем. И обеспечивает надежность.
Stass, спасибо, я посмотрю поиском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 09-02-09 01:01
МПК писал:
> Уважаемый STORM, а Вы часто садясь за руль авто качаете бензин
> грушей?:) Цель - перекрыть не нужное. Вариант, начала вебаста
> "сифонить". В магистрали воздух. Мотор сбоит. Вся система
> питания на авто принципиально другая, нагнетательная. И ей по
> барабану небольшая течь пока насос создает достаточное давление
> для форсунок. А еще, машину так не трясет!
Не менее уважаемый МПК. Вот честно говорю-садясь за руль авто,бензин грушей не качаю...... :-)
Если цель-перекрыть ненужное (в данном случае отопитель),то вполне хватит одинарного запорного крана/клапана.
И не совсем понятно выражение "начала вебаста сифонить".На входе в отопитель стоит обратный клапан,каторый пропускает топливо только в одну сторону,и пусть Вебаста хоть вся развалится,но клапан не даст попасть воздуху в основную топливную систему.
Да,и ещё. Кроме инжекторных авто,существуют (до сих пор) и карбюраторные :-) в коих система питания ну очень похожа на лодочную.Так вот насколько знаю,и на такие авто ставят отопители.
Вообщем-спор не о чём. Сделайте так как считаете нужным.Просто единственным моим пожеланием было не усложнять простые вещи установкой лишних элементов(краны,клапаны).......................
Удачи!!...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч (93.185.147.---)
Дата: 09-02-09 01:27
Даю наводку..... В Мячково есть аэродром, там подходишь к старым техникам (именно к старым) и расказываешь, что тебе надо.
Это если тебе очень надо.Там были ещё Ил-14, и у стариков в гаражах есть кое что .
П.С. я правильно понял, что ты из москвы ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 09-02-09 01:33
_____Держал в руках УАЗовский. У тех кто делал руки из ж....ы. Нет фиксатора положения и нет крепления, совсем нет, он в воздухе висит..
Для жопоруких объясняю, УАЗовский кран рассчитан на подачу в один двигатель из двух баков, крепится к днищу кузова на ТРЕХ болтах. Фиксация не предусмотрена, потому как кран трехходовый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-02-09 03:57
Иваныч, да, я в Москве. Спасибо.
STORM, спасибо, и Вам удачи!
1ый лодочник. Болтовых креплений на кране нет. Никаких прижимных шайб тоже. Да хоть десятиходовой. Без огранечителя и фиксаторов хрен поймешь открыл или не открыл. А подпружиненный шарик сделать для фиксации положений им религия не позволила? Или у них не только руки, но имозги от туда же ростут? Заметь это не я на них деньги зарабатываю. А они мне свою лажу пытаются продать. На древних галлетниках все фиксировалось и где надо поджималось и ограничивалось, по 50 лет отработали!! Или думают пускай, или разоряются нахрен. Инженеры, б.... Туда им и дорога. Может тогда и машины нормальные делать научимся. Сам жопорукий! Щаз забанят меня из за тебя.
Alex-K, Спасибо, сейчас посмотрю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дмитрий и валюшка (94.50.182.---)
Дата: 09-02-09 04:32
МПК писал:
> 1ый лодочник. Болтовых креплений на кране нет. Никаких
> прижимных шайб тоже. Да хоть десятиходовой. Без огранечителя и
> фиксаторов хрен поймешь открыл или не открыл.
МПК не знаю чего ты за кран в руках держал. Был у меня УАЗ. Кран действительно крепится на 3 болтах. Ограничители есть. Понять когда открыт и закрыт просто. Повернул налево до упора, с левого бака бензин идет, направо с правого. Фиксация посредине ваще нах не нужна. Кран довольно тугой, сам не переключится. Штуцеров никаких нет. Есть место под трубки медные развальцованные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-02-09 05:01
На самом деле, спорим ни о чем. Может быть и есть в природе УАЗовский правильный. Как только все сделаем отпишусь по результатам работ. Там и расскажу на чем остановился с топливозабором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гость, бывший юзер (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-02-09 05:09
О чём тут замутили крик и шум ? Как я вкурил, тут надо запитать отопитель в дополнение к мотору. Ну сделайте, уважаемый, два независимых заборных канала, чтобы, между прочим, величина потребления каждого потребителя не зависела от величины потребления другого. (а если посадить их двоих на один канал, то тут надо строго рассчитывать, позволит ли сечение первичного заборника пропустить то количество, сколько нужно на двоих, и втянет ли б/насос одного в одиночку тот столб жидкости, если второй потребитель не работает). И не надо будет Вам ни одного крана.
Общественность ! Ну скажите человеку, где ему найти приличные топливозаборные узлы, и на этом тема закончится, я думаю. Запасных для пластиковых баков нет в продаже ?
То МПК: а для чего, если не секрет, весь этот геморройный процесс ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергеич нагатинский (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-02-09 05:10
Поставил от УАЗа. Штуцера с трех сторон-там же в магазине подобрал. Прикрутил к фанере изнутри на 3 болта, снаружи только флажок. С обеих сторон надписал баки 1 и 2. Все четко работает, ошибка невозможна, я доволен. Все стоило 245 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гость, бывший юзер (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-02-09 05:13
сергеич нагатинский писал:
> Поставил от УАЗа. Штуцера с трех сторон-там же в магазине
> подобрал. Прикрутил к фанере изнутри на 3 болта, снаружи только
> флажок. С обеих сторон надписал баки 1 и 2. Все четко работает,
> ошибка невозможна, я доволен. Все стоило 245 руб.
Да, млин, у него не баков два , а потребителя два. Направление другое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дмитрий и валюшка (94.50.182.---)
Дата: 09-02-09 05:34
Гость, бывший юзер писал:
> Да, млин, у него не баков два , а потребителя два. Направление
> другое...
А для УАЗовского крана по фигу направление. Клапанов там нет. И кран проще поставить, чем 2 топливозаборных узла.
А если хочется посчитать. то и тут есть данные:
шланг 8мм, лодка Buster M, мотор BF 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 09-02-09 16:07
Ну все , мужики, спасибо, дайте чуть подумать:))) Там все сечения на разных кранах с запасом раза в два. Поставлю бак, все расскажу, честно:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|