|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:26:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:26:25 |
|
Автор: Фанат (95.78.10.---)
Дата: 16-01-09 03:08
Обыкновенный от отечственного инжектора за 150-200 р.
Интересует на сколько он превосходит по эффективности обыкновенный топливный фильтр за 30 р.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 16-01-09 03:13
Ну судя по размеру и заявленному качеству очистки,то превосходит. У меня от инжекторной Нивы уже два сезона отстоял,в карбе-идеально чисто,бензин проходит нормально.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 16-01-09 03:44
А я вот тоже не однократно читала, что советуют ставить фильтр от инжекторной а/м "НИВА".
Хотя у меня в ПЛМ стоит штатный фильтр. И еще вопросик. Если все же к штатному дополнению ставить фильтр от "НИВА", то куда его ставить? Т.е. между баком и грушей или грушей и ПЛМ ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-01-09 04:02
Инжекторный очищает не лучше, а просто он немного другой.
1)Рассчитан на более высокое давление
2)Не сломается, если наступишь случайно
Где ставить- без разницы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (95.78.9.---)
Дата: 16-01-09 04:09
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-01-09 04:02
Инжекторный очищает не лучше, а просто он немного другой.
1)Рассчитан на более высокое давление
2)Не сломается, если наступишь случайно
Где ставить- без разницы.
Ну про "наступишь" в лодке эт надо немыслимо поизвращаться, что бы наступить и раздавить фильтр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.35.---)
Дата: 16-01-09 04:15
на инжекторный мотор нужно ставить фильтр сиппаратор сразу после бака , а фильтры авто не рекомендуеться так как написаго выше он расчитан на высокое давление .У плм система питания конструктивно разная с авто .
авто фильтр расчитан на нагнетание в него бензина а не высасывания из него , по этому ваш топливный насос не скажет вам спасибо за чистоту таким образом.
Отправка отредактированного (16-01-09 04:20)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-01-09 04:20
Фильтр-сепаратор (масляный) у меня стоит в Шишиге. Сложная, дорогая и громоздкая штука. Правда, весьма эффективная. Но однозначно не для лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (90.151.223.---)
Дата: 16-01-09 07:41
Фильтр от 10ки под гайки.А от нивы штуцера.Фильтр между баком и грушей . при засорении фильтра грушу сжимает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (89.113.208.---)
Дата: 16-01-09 13:03
Есть специальный фильтр для ПЛМ по стоимости в районе $100, мне рекомендовали для Сузы90
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 16-01-09 14:49
+++Фильтр-сепаратор (масляный) у меня стоит в Шишиге
Это абсолютно разные вещи.
Вот на пример лодочный
Ссылка.
Сравни с 66
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-09 02:20
Ну, если у кого-то бабло некуда девать, пусть покупает 300рублевый фильтр за 100$. Вот ссылка на настоящий фильтр-сепаратор (этот для дизеля, просто с картинками выбрал) :
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.61.---)
Дата: 17-01-09 02:56
Alexander N писал:
> Ну, если у кого-то бабло некуда девать, пусть покупает
> 300рублевый фильтр за 100$. Вот ссылка на настоящий
> фильтр-сепаратор (этот для дизеля, просто с картинками выбрал)
> :
> Ссылка.
Alexander/ зачем в крайности кидаться для соляры фильтр другого плана элемент другой , вот фильтр 1800 р на два сезона это много тем более элемент стоит 400 р а сам корпус и стакан вечный .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.61.---)
Дата: 17-01-09 03:00
Сан Саныч писал:
> Я вот тоже задумался над приобретением фильтра сепаратора
> только вот нужен ли он?
Саныч не надо думать , фильтр вообще не нужен , а то форум себя изживет вопросы ведь задавать перестанут .
Лучше за 25р поставьте бумажный после бака перед грушей и после груши а грушу под жопу ,чтоб на волнах подкачивать и все будет бюджетно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-09 03:07
Сан Саныч писал:
> Я вот тоже задумался над приобретением фильтра сепаратора
> только вот нужен ли он?
В лодке не нужен. Ставь дешевый от авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан Саныч (90.151.5.---)
Дата: 17-01-09 03:12
FISHER писал:
> Сан Саныч писал:
>
> > Я вот тоже задумался над приобретением фильтра сепаратора
> > только вот нужен ли он?
>
> Саныч не надо думать , фильтр вообще не нужен , а
> то форум себя изживет вопросы ведь задавать
> перестанут .
>
> Лучше за 25р поставьте бумажный после бака перед
> грушей и после груши а грушу под жопу ,чтоб
> на волнах подкачивать и все будет бюджетно.
>
Дело не в бюджетности собираюсь брать как раз орегинальный для хонды стоит 50 вечно зелёных достака отдельно!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BORNINKARELIA (---.san.ru)
Дата: 18-01-09 08:38
Не думаю , что один офигинальный пересилит 30 неофигнальных ТАЗовских ( бюджет одинаков ) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 18-01-09 19:52
+++Не думаю , что один офигинальный пересилит 30 неофигнальных ТАЗовских ( бюджет одинаков ) .
Один нормальный пересилит 30 прозрачных влёгкую.. А если сравнивать цену на промывку в сервисе, то за такую цену можно накупить любых фильтров на всю жизнь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|