|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:18:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:18:46 |
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 10-04-08 04:27
Привет! Кто ставил на нос катера электролебёдки от авто на 12 в? Буржуйскую брать ЖАБА давит ! И на какое тяговое усилие расчитать? Нужна для частого поднятия, и опускания ЦЕПИ(якорь)дл.2 м вес 50 кг по перекатам горной реки при рыбалке на Хариуса. Ручной лебёдкой руки отваливаются поднимать ЦЕПЬ! (особенно когда зацепится между валунов)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elena Murmansk (62.109.177.---)
Дата: 10-04-08 06:57
Барин писал:
> ЦЕПЬ! (особенно когда зацепится между валунов)
Желательно стопор иметь по черезмерному усилию или во время подъема кнопку держать в руке. А то веть затащит под воду.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (---.dubna-net.ru)
Дата: 10-04-08 07:10
Чесговоря не очень понимаю, нафига нужна цепь и якорь в 50 кг на лодку. Думаю, тяговое усилие тут вообще не принципиально, так как оно заведомо на порядок меньше, чем требуется для вытягивания автомобиля. Так что лебёдку можно брать самую дохлую, соотв недорогую и лёгкую. Главное укрепить её так, что бы нагрузка уходила на несущие элементы конструкции лодки. А так же предусмотреть возможность вытягивания не только якоря, но и всей лодки (к примеру, поднять её на склон волоком), так что размещать строго на носу.
А разве не существует специальных лодочных лебёдок для якорей? Накой автомобильную- то ставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 10-04-08 17:08
Да нет. Все просто, такая лебедка стоит порядка ста баксов, а лебедка для якоря? Минимум в три раза дороже - и это самая-самая.
У меня когдато была мысля такую лебедку на лофет поставить, чтобы лофет из воды на берег поднимать (на причале хреновые лебедки - ручные, а крутить руками не в кайф)
Только смотри я когда консультировался мне сказали что что у такой маленькой усилие до тонны, так что будте осторожны при крепеже к корпусу, и зацепах якоря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.tchercom.ru)
Дата: 10-04-08 18:01
Yurik писал:
> Да нет. Все просто, такая лебедка стоит порядка ста баксов.....
А где такие за сто баксов? Может на Бухарика примастылить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 10-04-08 18:07
Чесговоря не очень понимаю, нафига нужна цепь и якорь в 50 кг на лодку.------------------------------------------------------------------------
ЦЕПЬ ! это и есть ЯКОРЬ! 50 кг-2м крепится через звено-карабин к вертлугу ,а тот к нерж-тросу 20 м (используется для справа по горным рекам,чтобы лодку не разворачивало и притормаживало её при рыбалке)
А разве не существует специальных лодочных лебёдок для якорей? Накой автомобильную- то ставить --------------------------------------------
А цену вы их знаете! Я ж сказал-------ЖАБА задавила Фирму брать!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 10-04-08 18:12
Не понял юмора. Ты что на Агул свой Прогресс решил перебросить? Тогда не понятна ЖАБА.-------------------------------------------
Жаба значит не понятна? Да посмотрел я на "ПРАВИЛЬНЫЕ" лебёдки---------ценник НЕ ГУМАННЫЙ ! 15000 самая дешовая! Про Агул и Прог... не совсем понял....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 10-04-08 18:24
>>>>А где такие за сто баксов? Может на Бухарика примастылить..
Совершенно случайно гулял по рынку, и наткнулся на киоск с автопричендалами, сначала удивился т.к. рынок хозяйственный. Подошол поглядеть вижу лебедка - думаю вот прикол какой, а потом осенило как ее можно применить в нашей теме. Кстати очень жалею что не купил (киоск кудато переехал).
Это лебедка которая крепится на бампер джипера, чтобы типа если глухо сел к дереву примотаться и выдернуть машину.
Стоила вроде 620 гривен = 120 баков, это в ронице, думаю если поискать должна стоит гдето в районе ста баков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.krsn.ru)
Дата: 10-04-08 18:51
Барин название озвучь этой лебедки ...
я так понимаю что пофиг какую ставить, по большому счету...
главное чтоб воду шипко не пропускала, если в волну попадешь не включать пока не просохнет, но поскульку на Агуле вряд ли есть постоянная ацкая волна то пофиг, а летом на солнышке она просыхать будет в лёт.
Идея классная, я тож озабочусь :)
Если гидроизоляция хреновая, сделай сам, как сможешь.
а фирменная лебедка лодочная которая от 300 енотов шипко слабая.
За то если авто хотяб на тонну вкорячить можно через перекаты подниматься будет на ней :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старый моряк (---.nnov.lukoil.com)
Дата: 10-04-08 19:15
Вообще я тоже озаботился такой темой. Не лебедкой. Лебедка это для сухопутной крысы. У моряков это шпиль (вертикальная ось) и брашпиль (горизонтальная). Для выборки якоря достаточно пару огонов (петель) а то и одну петлю вокруг шпиля и приложить незначительное усилие.
Ничего подходящего (нужной мощности и размера) для встраивания в бак Сарепты не нашел пока. Наверное надо что то из чего то мастерить. Шпиль, конечно, удобнее брашпиля, только закреплять его на палубе сложнее.
В чем основное отличие лебедки от шпиля? Вот в чем - на лебедку наматывается конец, а на шпиль набрасывается один или два огона. Очень получается четкая обратная связь - потянул конец - цепь пошла - ослабил - остановилась - бросил - сошла взад.
Вообще шпиль - достойная и безопасная альтернатива сдергивания с якоря посредством семидесятой ямахи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 10-04-08 19:18
COME.UP --------Лебедка электрическая.
Напряжение 12V.
Тяговое усилие 2041кг.
Трос 6,2 мм х 15,2 м. ------ это то, что на 1 фото.
Я так думаю,что эти лебёдки водозащищены! Они продаются на сайте который занимается тюнингом ДЖИПОВ пот ещё несколько вариантов::::::::::::
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan1968 (193.23.225.---)
Дата: 10-04-08 19:37
разобрав такую лебедку, я был очень удивлен-шестерни то пластиковые.Правда это было года три назад может шото поменяли индейцы-хотя.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 10-04-08 19:49
Так что! Есть реальные пользователи,кто ставил на плав средство? Если нет, то похоже я буду первым!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 10-04-08 19:58
Самый проблемный параметр у авто лебёдок - скорость . Замучаешься ждать свои 20 метров:))) второй - размер барабана,третий нет контроля дна при отпуске - трос послаб и стал наматыватся в обратку ,былоб все так просто тут таких хитрых пол форума :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 10-04-08 20:15
Самый проблемный параметр у авто лебёдок - скорость . Замучаешься ждать свои 20 метров:))) второй - размер барабана,третий нет контроля дна при отпуске - трос послаб и стал наматыватся в обратку ,былоб все так просто тут таких хитрых пол форума :)))---------------------------------------------------------------------
Про дно! Я ж написал, что горная река! течение быстрое! Цепь бросил---лодку уже сносит, и натягивает трос! И Цепь с тросом всегда находитсь выше по течению, и ты его(трос) видешь всегда. Я этим способом уже пользуюсь много лет! Только лебёдка ручная типа как на лод.прицепах,правда без храповика. Вот я и хочу заменить ручной подъём на элект-ий (долго проиходится ловить момент чтобы лодка спускалась с определённой скоростью.Часто поднимать и опускать цепь чтоб поймать скорость)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 10-04-08 20:27
У этого варианта одни "НО " --- я заказал с пендосии самую мощную лодочную и решил переступить промежуточный вариант с авто. Да и лепездричества она жрет немеряно посему много непоотпускаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 10-04-08 20:31
Да и лепездричества она жрет немеряно посему много непоотпускаешь.---------------------------------------------------------------
Да у меня на Катере стационар--да 2 аккума ! На авто ведь ставят! А там такойже мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 10-04-08 21:23
Электрическая лебедка Ramsey ATV2500 (управление на руле)
Цена: 12400 руб.
Электрическая лебедка Ramsey ATV 2500 - электрическая 12-ти вольтовая лебедка производства американской фирмы Ramsey. Лебедка ATV 2500 с пультом управления, расположенном на руле, предназначенна для вездеходов ATV.
Благодаря специальным установочным комплектам, лебедки серии ATV подходят для всех моделей полноприводных мотоциклов, представленных на рынке.
--------------------------------------------------------------------------------
Таблица зависимости линейной скорости движения и потребляемого тока от нагрузки на первом слое намотки троса:
Нагрузка кг.(фунт) скорость движения м./мин.(фунт/мин) Потребляемый ток
0(0) 6,3(20,8) 18 ампер
227(500) 5.3(17.6) 45 ампер
453(1000) 4,5(15,0) 63 ампер
680(1500) 3,8(12,3) 84 ампер
906(2000) 3,0(10,2) 96 ампер
1133(2500) 2,6(8,5) 121 ампер
--------------------------------------------------------------------------------
Таблица зависимости максимального тягового усилия от номера наматываемого слоя:
Номер слоя тяговое усилие кг.(фунт)
1 1133(2500)
2 947(2090)
3 815(1800)
4 716(1580)
5 634(1400)
Технические данные:
Тяговое усилие 1133 кг.(2500 lbs.) на первом слое намотки
Заявленный размер 335x114x123 мм.(13.19"x4.50"x4.83")
Двигатель Электрический 0,9 лс. с постоянными магнитами
Пульт управления Дистанционный, устанавливается на руле
Редуктор 3-ступенчатый, планетарный
Передаточное отношение 136:1
Тормоз Автоматический
Барабан диаметр/длина 4,4см/7,6см(1.75"/2,97" )
Губки Ролики
Вес 9.5 кг. (21 lbs.)
Трос длина 15,0м. ,диаметр 4,8 мм. (50', 3/16")
Вот наверно такую возьму! Управление можно на руле закрепить! Что скажите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-04-08 17:42
Так это че получается если 1100 пытаться вытянуть он будет потреблять 121 Ампер\час и будет крутить со скоростью 2,6 м\час, и 15 метром он будет вытаскивать почти 6 минут
Так если я все правильно понял от чего же его питать, и какими проводами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-04-08 18:36
У меня сейчас проблема поиска лебедки на причал, чтобы ватаскивать и спускать лодку. Вот думал ченить такое приспособить - но теперь задумался. Если все так то бензогенератор (0.85 Кв) который я купил для этого мне не пригодится. А от аккумулятора 60А (полностью заряженного) мне хватит ее поднять два раза или три, а потом снова тащить АКБ на зарядку? Так нафик надо легче тогда руками крутить наверное.
Есть мысли какие нибудь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.catv.ext.ru)
Дата: 12-04-08 03:00
Так это че получается если 1100 пытаться вытянуть он будет потреблять 121 Ампер\час и будет крутить со скоростью 2,6 м\час, и 15 метром он будет вытаскивать почти 6 минут
Так если я все правильно понял от чего же его питать, и какими проводами?------------------------------------------------------
Ну я тонну с лишним нибуду тягать,а ЦЕПЬ 50 кг я думаю бысто поднимит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (---.dubna-net.ru)
Дата: 12-04-08 03:20
По таблице выше при нагрузке 453 кг потребление 63 ампера. Это значит, что обычный автомобильный заряженный акк сможет тянуть этот ток чуть менее часа! Неужели мало?
И вообще, питать лебёдку для поднятия лодки на берег можно от лодочного аккумулятора, а во время плавания он будет подзаряжаться. Единственное неудобство- доилку толстенную с лодки придётся растягивать, если лебёдка установлена стационарно на берегу. А минус, кстати, можно и по тросу передавать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
