|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:22:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:22:16 |
|
Автор: zenvik (89.113.75.---)
Дата: 12-03-07 01:12
Прошу совет конфы - лодка ПВХ 430 всборе на прицепе при ней мотор 30-ка,76кг веса. В каком положении должен находиться мотор,относительно лодки,при транспортировке на прицепе,чтобы снизить нагрузку на транец ?
Приблуду,в виде трубы с пружиной и вилкой,уже приобрел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg-YO (89.169.49.---)
Дата: 12-03-07 01:50
zenvik писал:
> Приблуду,в виде трубы с пружиной и вилкой,уже приобрел.
На жестких лодках вместо этой приблуды рекомендуется использовать деревянный чурбачек, зажимаемый ногой мотора, на ПВХ не знаю, я бы просто снял мотор и положил в багажник, чтобы транец не оторвало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.54.---)
Дата: 12-03-07 04:55
Oleg-YO писал:
> На жестких лодках вместо этой приблуды рекомендуется
> использовать деревянный чурбачек, зажимаемый ногой мотора, на
> ПВХ не знаю, я бы просто снял мотор и положил в багажник, чтобы
> транец не оторвало.
>
Приблуда, которая продаёться крепиться к ноге и ПРИЦЕПУ тогда она снимает нагрузку с транца, а чурбачёк ставят для того , что бы мотор не прыгал а нагрузку он не снимает .Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 12-03-07 06:43
У меня был такой комплект,430+30.
В основном возил мотор в багажнике,потом надоело ,стал возить на лодке.
Никаких приблуд не нужно,нужно опустить мотор и как следует закрепить его,что бы не болтался. Транцу ничего не будет.
Кныш Ник
Не читайте на ночь советских газет. Причем здесь "крутой зодиак" ?
Пословицу про стеклянный йюх знаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (85.172.24.---)
Дата: 12-03-07 06:46
А нет ли у кого фотки посмотреть как выглядит в транспортном положении все эти трубы -подставки,чурбачки и другая амуниция?Или поставим вопрос по-другому: можно ли( и долго ли) снимать мотор с дюралевой лодки,как это отразится на отрегулированном гоз-реверсе идистанционке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей60 (81.222.116.---)
Дата: 12-03-07 14:55
снимать и ставть можно всё, при современном рклевом и управлении двигателем демонтаж, монтаж занимает минимум времени, но зачем городить огород. Потом на корпусе движёке по нормальному ещё и болтами крепется И всё это туда и обратно, не лень?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zenvik (89.113.75.---)
Дата: 12-03-07 15:05
Вероятно испльзование данной приблуды впервую очередь направлено на предотвращение,при движении,ударить сапог мотора о дорогу,уменьшить нижний габарит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MPA (---.syzran.ru)
Дата: 12-03-07 18:50
Мне кажется положение важно. Вот из каких соображений:
1. Вертикально. Центр тяжести мотора смещен, т.е удален от линии/оси транца. Т.о. возникает сила -рычаг (особенно при передвижении, толчках), действующая на транец и направленная от лодки, т. е. на отрыв транца наружу.
2. Условно горизонтально. Центр тяжести мотора находится на одной линии с транцем, над ним. Т.о. мотор давит прямо на транец сверху.
Все становится критично, когда моторы очень большие, а лодки не под них, или старые транцы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (85.172.24.---)
Дата: 12-03-07 19:59
И всё же, как насчёт фото или хотя бы рисунка этой самой трубы-подставки.Когда я использовал румпельный мотор,то было всё ясно-открутил и в багажник.А сейчас буду устанавливать дистанцию, а там,как говорят спецы,довольно тонкая регулировка тросов.Вот я и в раздумьях-снимать или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zenvik (89.113.75.---)
Дата: 12-03-07 23:56
Приблуда-подставка на балконе в коробке,а фотик в гараже забыт в машине,8-го был забыт :о)
Типа такая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (85.172.25.---)
Дата: 13-03-07 02:59
Спасибо, с этим теперь понятно,а куда народ советовал чурбачёк закреплять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zenvik (89.113.75.---)
Дата: 13-03-07 04:38
На место этой самой рагулины.Она,кстати,типа телескопа,а внутри гасящая пружина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-03-07 04:48
Федор, да мне то пох, у меня кастрюль. Может это и заблуждение, но зодиак крепше наших, мотор весом в 80 кг болтающийся на полусдутых баллонах, да при скорости под сотню, да по нашим дорогам. Сам то как думаешь, долго он там проболтается? Вообще сложно моему больномы воображению понять нах нужна надувашка, которая возится на трейлере? Но это отдельная тема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 13-03-07 05:24
Кныш Ник. писал:
> Федор, да мне то пох, у меня кастрюль.
Рад за тебя.
Может это и заблуждение,
> но зодиак крепше наших,
Заблуждение.
мотор весом в 80 кг
Мотор на лодке 430(а речь в посте о ней) весит 49-56кг.
болтающийся на
> полусдутых баллонах,
Зачем сдувать баллоны? Это твое личное ноу-хау?
да при скорости под сотню, да по нашим
> дорогам. Сам то как думаешь, долго он там проболтается?
Думаю долго,но это зависит от конкретного юзера.Про стеклянный йюх я уже писал?
Вообще
> сложно моему больномы воображению понять нах нужна надувашка,
> которая возится на трейлере? Но это отдельная тема.
Да,это отдельная тема. Но если у тебя в кармане 3-4 кб,а хочется мореходную лодку-альтернативы нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-03-07 06:23
По мему автор топика сам написал, что его мотор весит 76 кг!
Балоны сдуются сами, и никого не спросят.
Насчет стеклянного йуха и зодиака не спорю, ибо не пользовал ни того ни другого.
Если уж есть такая проблема, то рогулька или магазинный аналог хоть как-то разгрузят место вклейки транца в баллон.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (81.9.114.---)
Дата: 13-03-07 06:33
Кныш Ник. писал:
> По мему автор топика сам написал, что его мотор весит 76 кг!
Да,вижу. Ну значит мотор 4-х тактный. Я писал о своем опыте,для меня 4-х тактная бандура на подобной лодке-грабли.
>
> Балоны сдуются сами, и никого не спросят.
>
У меня не сдувались. А если бы сдулись-подкачать не трудно
> Если уж есть такая проблема, то рогулька или магазинный аналог
> хоть как-то разгрузят место вклейки транца в баллон.
Имхо рогатка конечно не повредит,но и пользы не прибавит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg-YO (89.169.49.---)
Дата: 13-03-07 08:10
Я вот сюда подкладываю и триммом зажимаю, мотор получается в состоянии среднего поднятия, и не слишком высоко и вниз не торчит. При подпрыгивании лодки относительно прицепа не упирается ни в какие подпорки упертые в прицеп, а прыгает вместе с ней. Я конечно креплю лодку ремнями, но она стоит на резиновых роликах, коромысла роликов тоже могут пружинить, да и ремни не гарантированы от ослабления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 14-03-07 01:58
Oleg-YO писал:
> При подпрыгивании лодки относительно прицепа не
> упирается ни в какие подпорки упертые в прицеп, а прыгает
> вместе с ней. Я конечно креплю лодку ремнями, но она стоит на
> резиновых роликах, коромысла роликов тоже могут пружинить, да и
> ремни не гарантированы от ослабления.
>
Так оно так и получается, что раз мотор прыгает вместе с лодкой, то транец "отрывает", а если его нагшрузку распределить на прицеп, то транцу "легче" будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей16 (---.124.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 14-03-07 06:14
Здравствуйте! сегодня перевозил казанку 5м4 с 50-ым мерк.(гидроподъем).
мотор был поднят в крайнее верхнее положение, закреплен "пальцем" и положен в крайнее правое положение. Специалисты сказали что это самое лучшее положение для транспортировки на транце. Подскажите так ли это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (из Дубны). (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-03-07 18:32
Это штатное положение, а насчет направо не знаю, знаю, что все советские моторы лучше перекладывать на левый бок, бензонасосом наверх, если смотрето по ходу движения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 15-03-07 02:38
В коайнее правое - это на румпель? А право-лево, это с какой стороны опять же смотреть. Наверное имелось ввиду, чтобы не на пререключатель класть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
