|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:00:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:00:52 |
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-02-07 01:20
День добрый. Заимел Н23 с контактным зажиганием и со стартером. Возникла куча вопросов.
1) Как регулировать зажигание? Вчера когда заводил в гараже без редуктора из дейдвуда пару раз выхлопывался огонь) Это указывает на позднее зажигание или это нормально?
2) Как регулировать К-36 и имеет ли смысл его менять на К-65?
3)Имеет ли смысл глышить выхлоп (отрезать овальную трубу под антикавитационной плитой)
4)Чтобы сваять стабилизатор по схеме Ивана заимел сегодня хрень под названием ВБК, заявлено, что это выпрямитель. Отличается от той, что приведена на фото (Ссылка.) Цитата "Но могу повторить и здесь:
V7 - стабилитрон Д814Д, КС213Ж.
V8 - любой маломощный кремниевый диод, например, Д223;
R1, R3 - резисторы МЛТ-0.25 30 Ом;
R2 - резистор МЛТ-0.25 200 Ом;
C1 - конденсатор C > 2000 мкф (чем больше, тем лучше), 16 V.
V1-V4 - это штатный выпрямитель "Вихрей" и "Нептунов" ВБГ-3А,
V5, V6 - любые тиристоры в корпусе ТО-220 с допустимым током 10~25 А и напряжением > 200 V,
во Владивостоке самыми дешевыми тиристорами, удовлетворяющими этим условиям,
оказались BT-151-500R фирмы "Phillips Semiconductors" стоимостью 19 руб/штука."
Можно ли использовать вместо вбг-3а ВБК, фото приложу, и как расшифровываются обозначения на нем? Есть один плюсик, два переменных контакта, один минус и один без нихрена.
на самой железке под радиатором написано КЦ419Б2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 27-02-07 02:35
Кныш Ник. писал:
> 1) Как регулировать зажигание? Вчера когда заводил в гараже без
> редуктора из дейдвуда пару раз выхлопывался огонь) Это
> указывает на позднее зажигание или это нормально?
В доке написано. Зазор в прерывателе 0.4.
> 2) Как регулировать К-36 и имеет ли смысл его менять на К-65?
В доке написано. Смысле не имеет.
> 3)Имеет ли смысл глышить выхлоп (отрезать овальную трубу под
> антикавитационной плитой)
Выхлоп таким образом делается только громче.
> 4)Чтобы сваять стабилизатор по схеме Ивана заимел сегодня хрень
> под названием ВБК, заявлено, что это выпрямитель. Отличается от
> той, что приведена на фото
> (Ссылка.)
> Цитата "Но могу повторить и здесь:
> V7 - стабилитрон Д814Д, КС213Ж.
> V8 - любой маломощный кремниевый диод, например, Д223;
> R1, R3 - резисторы МЛТ-0.25 30 Ом;
> R2 - резистор МЛТ-0.25 200 Ом;
> C1 - конденсатор C > 2000 мкф (чем больше, тем лучше), 16 V.
>
> V1-V4 - это штатный выпрямитель "Вихрей" и "Нептунов" ВБГ-3А,
А у тебя штатный выпрямитель нептунов.
> V5, V6 - любые тиристоры в корпусе ТО-220 с допустимым током
> 10~25 А и напряжением > 200 V,
> во Владивостоке самыми дешевыми тиристорами, удовлетворяющими
> этим условиям,
> оказались BT-151-500R фирмы "Phillips Semiconductors"
> стоимостью 19 руб/штука."
>
> Можно ли использовать вместо вбг-3а ВБК, фото приложу, и как
> расшифровываются обозначения на нем? Есть один плюсик, два
> переменных контакта, один минус и один без нихрена.
> на самой железке под радиатором написано КЦ419Б2
По сути это тот-же самый выпрямитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-02-07 02:59
К сожалению доков нет, мотор б/у покупал. Были бы доки - не спрашивал бы, а выпрямитель значит годиться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-02-07 03:59
Подкину для затрвки пару фоток)
Разжился сегодня вот такими классными колпачками для свечей, к слову о моей недавней теме о влагозащищенности) Абс. герметичны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-02-07 04:03
Вот так я сделал дистанцию под буржуйский трос) Решение крайне технологично, необх. железная полоса дрель и пила по металлу. Самая главная проблема была просверлить отверстия на 22.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.ciscom.ru)
Дата: 27-02-07 05:41
Ух, почти как у меня! Я тоже подобное начал делать, да осень не дала :-((
Только я делал под обычный трос, цель - откидка мотора без натяга тросов.
Доделать осталось немного.
Я так понимаю, что ты где-то рядом, так что жди в гости по весне, только вот лодку зарегистрирую. Кстати посмотришь выхлоп, минусы есть, но это не увеличившаяся громкость выхлопа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivan (---.dnat.migtel.ru)
Дата: 27-02-07 06:31
Стандартное крепление стартера не подрузомевает отпиливание лапки крепление ручного стартера))) а выпиливается проем на люминивой крышки стартера))
С уважением Иван
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-02-07 06:31
Рядом - это Дубна, еще домик в деревне (ГЫ) по пути в кимры. Приезжай. Мне, чтобы мотор откидывался пришлось подпилить ручку, но не сильно. Можно было и ниже трубу закрепить, но у вельбота рецесс узкий((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-02-07 06:36
Не знал. Много читал про фрезеровку и головки и стартера, и про ногу спиленную. Сейчас основная проблема - выпрямитель. Подождем Ивана Георгиевича, если забракует ВБК пойду менять на вихревский. Еще вопрос - этот ВБК - обыкновенный диодный мост???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivan (---.dnat.migtel.ru)
Дата: 27-02-07 06:50
Обычный диодный мост, где то нептуновского схему видел. Надо просто схему найти, на нептун у меня документация далеко лежит.
Попробовать на мотомаркет сходить вроде там есть
С уважением Иван.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 27-02-07 09:05
Это обычный мост.
Он, конечно же, годится по электрическим параметрам.
Другое дело, что радиатор у него маленький, удастся ли туда привинтить тиристоры.
Да и придется покупать тиристоры в полностью изолированном корпусе или изолировать их как-то от радиатора.
Но, безусловно, это все решаемо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-02-07 17:36
Тогда пойду поменяю, вроде не должно быть с этим проблем, вчера покупал.
Еще вопрос по схеме. Правильно ли я понял как это мост туда встроен. То есть вход от гены - два переменных провода, сверху плюсовой выход моста, снизу минусовой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-02-07 21:55
ИГ, а у Вас часом нет фоток вашего стабилизатора во всех ракурсах? Пока не доконца въезжаю в схему (хотьи не гумманитарий), с фотками было бы попроще)
И еще вопрос как ножки у филипса различаются если слева направо?
Отправка отредактированного (27-02-07 21:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 27-02-07 21:58
Нет, да и не поможет оно.
На том фото - рабочий макет. Реально тебе нужно слегка доработать конструкцию.
Ну, там ножки укоротить у деталей, покрыть места пайки лаком и т.п.
Думаю, справишься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-02-07 22:25
По ножкам тиристора поясните плз. На филипсе слева - направо 123 и на рисунке 123 как соответствуют?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-02-07 01:56
Вот что у меня получилось. Вместо того чтобы лачить запихал все в термоусаживаемые трубочки и залил местами термоклеем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-02-07 01:58
кондер нарыл на 4700 микро)
Теперь один вопрос как все это испытать, чтобы не попортить ничего в борт. системе.
Можно тестером посмотреть на заведенном моторе? По идее видно будет, плаваеи напруга или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-02-07 08:08
Жаль "макетных" испытаний не провел...Дело в том, что в зависимости от параметров тиристоров может понадобиться замена стабилитрона, хотя, для начала - хоть тестером померяй , сколько кажет...Лучше, если подключишь лампочку на 12 вольт(контрольку от авто).Если все "пойдет" - в смысле , заработает,обязательно закрепить механически и конденсатор и выводы проводов - отвалится все от вибраций быстро-быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-02-07 18:01
Понял. Поясните плз, что есть контролька от авто? В принципе, есть возможность устроить макетные испытания, ибо имею доступ к оборудованнию наших клистронщиков, у них тамтри стойки с генами и усилами, да и осцилографы хорошие стоят. Вопрос чего подаватьна вход? Синус? Амплитуда и частота?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-02-07 18:26
Я проверяю просто подав на вход до 25 вольт ( есть транс с регулируемым выходом), осцилографом смотрю напряжение , при котором обрезается синусойда. Иван, в первичную цепь, последовательно, включает лампу на 12 вольт от авто ( можно 5-20 ватт).Я делаю "напрямую", просто ограничиваю время наблюдения 1-2 сек.Прочитай тему ранее, об "исследовании" регуляторов Иваном - там есть и фото и обьяснения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volli (---.kjj.estpak.ee)
Дата: 28-02-07 18:40
Tok 3A pri zamыkanie vыhoda. Skemu mozno isleduvat po vremeni skolko ugodno. Latr. mozno isklutsat , esli transformator prjamo ot seti srazu vыdast peremennыi 12-25V.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 28-02-07 19:44
Юрий Лукич писал:
> об "исследовании" регуляторов Иваном
Эх, Лукич, вынуждаешь меня показать картинки выходного сигнала...
А некогда, блин, с серверами колупаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: николай (---.permonline.ru)
Дата: 28-02-07 20:22
Кныш Ник. писал:
> Кстати, как примерно тема называлась, вроде копался поиском и
> не нашел ничего(
>
вот
Ссылка.
Отправка отредактированного (28-02-07 20:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-02-07 20:46
Еще вопрос. Насколько я понял из темы про испытания стабов дальше к ним не надо ставить реле-регулятор? Как аккумулятор защищен от перезаряда? Я конечно понимаю, что мне с моими 85 ач особо этого опасаться не стои, но все же. Может имеет смысл влепиь какой-нибудь автомобильный реле-регулятор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 28-02-07 20:50
Кныш Ник. писал:
> Может имеет смысл влепиь какой-нибудь автомобильный реле-регулятор?
Какой автомобильный? Забудь!
Стабилизатор, который я предложил, сам все делает. Можно и без аккумулятора обойтись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-02-07 21:16
Ура, очень рад этому)
Последний вопрос. Из под маховика выходит 2 провода от катушек освещения. На вход стаба я подаю один из этих проводов и массу мотора или оба провода (что-то мне это сомнительно)? Имеет ли смысл городить такой же стаб на вторую катушку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 28-02-07 21:18
Кныш Ник. писал:
> Последний вопрос. Из под маховика выходит 2 провода от катушек
> освещения. На вход стаба я подаю один из этих проводов и массу
> мотора или оба провода (что-то мне это сомнительно)?
Оба провода и никакой массы.
> Имеет ли смысл городить такой же стаб на вторую катушку?
Про вторую катушку не понял. Не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-02-07 21:25
Пасиба, тогда все ясно. Сейчас посмотрел плату с зажиганием(где катушки и соот прерыватели) и все понял. Жду выходных. Может разорюсь на стрелочный вольтметр, осцилограф в гараж не дадут уволочь(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-02-07 23:21
Возьми обычную лампочку от поворотника авто, подключи на выход стабилизатора и заведи мотор - если на больших оборотах не сгорит - все нормально. По яркости свечения можешь примерно определить уровень напряжения.Хотя, у нас китайский цифровой тестер стОит 100 рублей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-03-07 00:13
Да цифровой и у меня есть, речь о стрелочном, с ним видно будет колебелтся аль нет, в любом случае с лампой проверю. Спасибо за подсказки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 01-03-07 07:58
Юрий Лукич писал:
> Хотя, у нас китайский цифровой тестер стОит 100 рублей...
Лукич, отсыпь горсточку.
100 рублей стоит самый простейший стрелочный (кстати, надо купить, сжег тогда при тебе).
Цифровые от 250 начинаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 01-03-07 13:14
Иван, я свой "навороченный" брал за 300, буду на базаре - куплю для тебя( только ОН - китайский),хоть от тебя до Баляйки и ближе...8-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-03-07 04:47
Испытал на выхах данное изобретение. Без нагрузки выдает 14,7 Вольта, под нагрузкой померять сначала не успел - в гараже дышать было нечем, а потом забыл)
Спасибо Ивану за схемку и подробные подсказки, позволившие радиофизику теоретику сваять это чудо)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
