Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 10-02-07 03:04
А что этим способом чистить? Он ведь для сталей только годится и то не для любых. И уж точно не для крылатого металла.
Цитата:
"Механические способы обработки. К ним относятся гидроабразивный, дробеструйный, дробеметный, пароструйный, очистка ручным и механизированным инструментом, обработка в галтовочных барабанах и т. п.
В самолетостроении механическая подготовка, применяется весьма ограниченно, она допускается только для некоторых стальных деталей и деталей из титановых сплавов. При этом для стальных деталей, легко поддающихся коррозии (типа С-10, ЗОХГСА), не допускается применение гидропескоструйной обработки (смесь песка с водой), поскольку от остатков воды сталь быстро корродирует. В подобных случаях применяют обработку электрокорундом или чугунным песком. Для более стойких в коррозионном отношении марок сталей (типа ЭИ-654, 1X18 Н9Т, ВНС-2 и др.) возможно применить для очистки электрокорунд или гидропескоструйную обработку с последующей пассивацией не позднее, чем через 8 ч. Наиболее широко применяется механическая обработка поверхностей деталей наземного оборудования (тележек, стремянок, трапов, подъемников и т. п.). Перед окраской для удаления ржавчины и шелушащейся окалины детали обрабатывают электрокорундом, или чугунным песком или зачищают металлическими щетками или наждачным полотном, а затем обдувают сжатым воздухом и обезжиривают уайт-спиритом. После обработки песком или электрокорундом поверхность становится матовой, приобретает равномерную шероховатость, что способствует значительному повышение адгезии лакокрасочных покрытий. Обработанная поверхность сталей становится химически очень активной, а поэтому легко корродирует. Такие поверхности не позднее чем через два часа после очистки грунтуют или фосфатируют."
|
|
