|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:06:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:06:21 |
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 02-02-07 02:40
Решил сегодня для профилактики разобрать очередной купленный недавно б.у. Ветерок 12, насторожила разница компрессии в цилиндрах, в нижнем 8, в верхнем 5. Раскидал движок и ужаснулся, на обоих поршнях напроч отсутствуют штифты от проворачивания колец, кольца стоят как попало и уже на стыках малость покоцаны. Первый раз вижу такое. Это брак завода, или их могло срезать при работе? Как лучше сделать новые штифты, чтоб не повторилось это безобразие?
Отправка отредактированного (02-02-07 02:41)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVI (85.21.179.---)
Дата: 02-02-07 05:27
Их не срезало,они(штифты) выскочили вверх.Вставь подходящую по диаметру проволоку и заклепай отверстие под штифт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БКБ (---.center-f1.ru)
Дата: 02-02-07 18:40
Какие такие штифты от проворачивания колец?! нет никаких там штифтов.
Кольца у ветерка стоят однозначно- все стыки в отдном месте.....и поставить их иначе невозможно.....или поршень этот какойто умник натфилем точил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 03-02-07 01:43
Я не знаю как это случилось , но сверху отверстия зачеканены, а штивтов нет. Могло их срезать кольцами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 03-02-07 02:19
Павел писал:
> Я не знаю как это случилось , но сверху отверстия зачеканены, а
> штивтов нет. Могло их срезать кольцами?
>
Могло-но мотор этот тогда очень много отходил....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVI (85.21.179.---)
Дата: 03-02-07 03:57
Из-за этого поршни менять?Лучше чеканку расковырять и вставить штифтики.Нагрузки они не несут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik99 (62.33.32.---)
Дата: 09-02-07 15:35
мотор хороший надёжный как и все моторы они сами не ломаются ломают их сами хозяева когда перепьют
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 09-02-07 19:34
Мне Ветерки очень нравятся, после небольшой доводки просто вешч. Но ежели руки не из того места , то будет зависеть на какой экземпляр попадеш. Через меня прошло 8 штук и все , после устранения заводских косяков работали отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Apis (---.donpac.ru)
Дата: 21-02-07 04:28
Пробывал ли кто нибудь поставить на ветер указатель температуры воды
и давления….
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 21-02-07 08:51
Apis,
Не знаю как на Ветерок, а на Нептун кто-то ставил ВАЗовский термодатчик. Не вижу надобности в подобном тюнинге.
А давление чего мерить-то?
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Apis (---.donpac.ru)
Дата: 23-02-07 05:28
Это надо для того, что бы отследить работу помпы
увидеть во время, когда она начнет умирать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 23-02-07 07:57
А чего тут такого. Это ежели дистанция стоит, тогда момент смерти можно и проглядеть. А так едешь себе едешь, смотришь - писаеть, ручкой потрогал струйку - тепленько, значит гут! Дальше едешь!
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Apis (---.donpac.ru)
Дата: 23-02-07 14:31
Когда едешь в десяти метрах от берега не чего страшного
а когда переехал цимлянское водохранилище и умерла
тогда как на веслах….
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.dialup.sedna.lsi.ru)
Дата: 23-02-07 17:42
Apis
>Это надо для того, что бы отследить работу помпы
>увидеть во время, когда она начнет умирать
А не проще раз в два года поменять крыльчатку ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|