|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:54:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:54:20 |
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 19-12-06 23:01
В ветке про "Бастер" всплыл разговор про эту лодку. Публикую все имеющиеся у меня фото.
Аппарат забавный, но не совсем мне понятный. Куда нос так задрали на столь небольшой лодке ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 19-12-06 23:04
Вид в нос. В палубе заделаны такие люминевые погоны, видимо, для быстрой смены "мебели".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 19-12-06 23:12
Корма. Нахрена, спрашивается, транец к баллону опускать ? Видимо, чтоб догонной волной почащще в кокпите приборку делать, чистюли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 19-12-06 23:16
Рецесс. Почему дренаж ниже заливного отверстия ? Непонятно. В серии, наверное, исправят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 19-12-06 23:38
RIBмастер, давай я тебе наконец свой привезу, вот и поковыряешь. Если не забыл разговор по весне, о косметических улучшениях на моем старичке итальянском, то я бы его тебе подогнал (весной так и не хватило времени, да и у вас я думаю и так дел хватало). Правда он не такой блестящий как Сильвер, но уж... что имеем.
P.S. По поводу транца опущенного к баллону, у моего то-же вырезы сделаны, думается мне, что при глобальном затоплении (волной скажем накрыло) существенная часть воды через транец уйдет, а дальше уже неторопливо самосливом или помпой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 20-12-06 00:05
Привози сразу после нового года, сейчас у меня "Мустанг" в "расковырке" стоит после ДТП. А углы транца опускают,чтоб матриц разборных не делать, так прощще. И матрицы дешевле и дольше без ремонта служат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 20-12-06 00:36
336-45-59 рабочий и 992-44-67 моб. Сергей. Мобильник не беру только когда за рулем, значит позвони чуть позже, а так круглосуточно :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 20-12-06 17:53
Сколько раз приводнялся со всей дури во встречную волну, варианта зарыться носом в воду даже близко не присутствовало. С другой стороны сильно задранный нос- проблемы с ближним обзором, что бывает важно, особенно в темное время.
Кстати, варианты с сильно задранным носом у наших производителей практически не встречаются. На форуме их по-моему в основном Миша-Назарет показывал. На фотках "У нас в Англии" носы тоже не особо задраны...
Понимаю, что задранный нос дает возможность более комфортно входить в волну. Но так ли это сильно добавляет мореходности РИБу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.red.bezeqint.net)
Дата: 20-12-06 19:55
ВТ писал:
> Понимаю, что задранный нос дает возможность более комфортно
> входить в волну. Но так ли это сильно добавляет мореходности
> РИБу?
Это зависит от того , что ты понимаешь под мореходностью в данном случае . Если держаться на плаву - то любой надувной матрац на все 100% мореходен . Если возможность КОМФОРТАБЕЛЬНО и СУХО глиссировать при волнении - подъём в носу обязателен . У меня есть с чем сравить ...
З.Ы. Но у Сильвера , мне кажется , они с подъёмом переборщили ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 20-12-06 21:34
Я как раз имел ввиду безопасность. По-моему вариант зарывания судна в волну для РИБа практически исключена, то есть при поднятом носе мы имеем большую амплитуду разрезания волны форштевнем, что позволяет избежать удара об волну баллонами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.obit.ru)
Дата: 20-12-06 23:02
ВТ писал:
> Я как раз имел ввиду безопасность. По-моему вариант зарывания
> судна в волну для РИБа практически исключена, то есть при
> поднятом носе мы имеем большую амплитуду разрезания волны
> форштевнем, что позволяет избежать удара об волну баллонами.
Нужно помнить, при этом, и о увеличении парусности носовой части.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 20-12-06 23:41
С "задранными" носами не все так однозначно. Если баллон не конуситься к носу, то есть имеет одинаковый диаметр по всей длине, подняв его (баллон) в носу на, к примеру, 0.5 метра, визуально будем иметь высокий, (мореходный) нос. Если баллон к носу законусить, например, до 300 мм, при том же поднятии (по верхней кромке) получим поднятие по штевню уже 0.7 метра. Или выровняв конушеный баллон по нижней кромке, получим те же 0.5 метра при более плавной верхней линии баллона, который будет выглядеть визуально "менее мореходным", зато обеспечивать лучший обзор.
А вот найти разумный компромисс - та самая задача.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 21-12-06 00:15
на экране ТВ..интересно кто производитель.Движка на нем 115 лошадей.Других кадров увы поймать не успел.Но нос задран будь здоров.И размерчик не маленький.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 21-12-06 00:36
Александр-Находка писал:
>интересно кто производитель.
Странный вопрос, на борту же написано Зодиак
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.obit.ru)
Дата: 21-12-06 00:58
Александр-Находка писал:
> на экране ТВ..интересно кто производитель.Движка на нем 115
> лошадей.Других кадров увы поймать не успел.Но нос задран будь
> здоров.И размерчик не маленький.
Судя по всему, они еще не вышли на глиссирование. Оттого и дифферент на корму, оттого и кажется,что нос высокий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 21-12-06 22:54
дядя Вася. писал:
> анахуа он в соленой воде? (люминь)
Странный вопрос . Для коррозии ! :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 21-12-06 23:02
Дык у "Сильверов" традиция такая. К стати, у некоторых финских "Бумерангеров" тоже донышки из "ALU", да и у "Зодиаков" серии "Харрикейн" свыше 7.5 метров :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 21-12-06 23:07
stringer777 писал:
> корродирует - дюраль, АМг как-то не очень..:)
Титановый болт , закинутый унутрь - легко ликвидирует
этот недостаток ! :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 21-12-06 23:09
Чтобы прекратить диспуты по материаловедению, "люминью" я обзывал все то, что не стеклопластик, не сталь и не полиэтилен (или пропилен?) :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 21-12-06 23:09
RIBмастер писал:
> Дык у "Сильверов" традиция такая. К стати, у некоторых финских
> "Бумерангеров" тоже донышки из "ALU", да и у "Зодиаков" серии
> "Харрикейн" свыше 7.5 метров :-)))
-------------------------------------------------------------------------------
И это - хорошо ... Подумал дядя Вася , плотоядно потирая мозолистые руки ... :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-12-06 11:54
RIBмастер писал:
> Чтобы прекратить диспуты по материаловедению, "люминью" я
> обзывал все то, что не стеклопластик, не сталь и не полиэтилен (или пропилен?) :-)))
Отлично, значит мои лодки из алюминиевой фанеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 22-12-06 17:02
В каждой шутке есть доля шутки :-)))
Кто то ведь выкладывал фото Вашей лодки с подписью что хочет такую люминевую, как на фото :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 22-12-06 19:00
То RIBмастер, Сергей, а ты когда начинаешь работать после НГ и где территориально находишься. Хочу заранее определиться.
З.Ы. В последнем КиЯ коротенькая заметка, что после испытаний Харикейна в Канаде которое обошлость в 80 с чем-то тысяч долларов, один из испытателей подал иск в суд - типа перегрузки большие, позвоночник повредил (он оказывается автомобильный испытатель и на прыжках по волнам сидел, как в авто). Так, что даже РИБ не панацея от собственной глупости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 22-12-06 21:28
Работать начинаем с 8 января. Территориально Кировский район, ул. Трефолева, 1. Вообще схема проезда есть на mg-boat.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-12-06 16:18
"Люминиевая фанера" - существует.
Была в Москве конторка такая "Братья Куликовы", лодка была у них сэндвичевая -1.5мм АМг-5 10мм - пенопласт, 2-4 мм авиа фанера.Причем 4 мм фанера - 5 ти слойная - какие-то стратегические запасы авиации (похоже с войны осталось)
Люминиевая оболочка сваривалась на кондукторе и укладывалась в матрицу. затем вакуумным мешком приклеивалось все остальное.
Торчики отделывались красивым деревом.
Снаружи люминь обрабатывали како-то химотой - ровный матовый цвет.
Была сделана также яхточка 5.5 м (микрик)
Но а потом затрахи аренды и переезды.
В Москве - даже расфасовка героина может быть не рентабельна.
А уезжать за бугор - возраст уже не позволяет.
(На выставке в чухне - народ просто "торчал", заказов было ведро.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
