|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:13:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:13:33 |
|
Автор: Igor391 (---.sinor.ru)
Дата: 06-12-06 14:51
Доброго времени суток!
В прошлую субботу купил Нептун-23. Вчера в бочек завел.Понравилось: работает тише ветерка. Непонравилось: дергал долго. Вопрос к Нептуноводам: что подкрутить чтобы заводился полегче. Предложения "купить ямаху и не париться" прошу не делать. Что надо с собой в ЗИПе иметь, чтобы домой возвращаться не на веслах. И еще вопрос, слышал о безпоплавковых карбах, что это такое лучше или хуже, и подходит или нет к нептуну.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (---.ru)
Дата: 06-12-06 16:55
С К65Л мотор нужно прокачивать, затыкая дифузор наглухо или брызгая в дифузор смесью (вариант: пшикая "быстрым стартом"). про карбы Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 06-12-06 18:14
А запасной резервный мотор может купить? Лошадей 4-6,
если б/у то недорого выйдет.
Если у Вас на лодке Нептун, то наверно 4-6 лошадей хватит дотянуть до берега.
А вообще конечно совет "купить ипонца и не париться" к сожалению верный как никогда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Фомин (213.170.98.---)
Дата: 06-12-06 18:35
>А вообще конечно совет "купить ипонца и не париться" к сожалению верный как никогда.
Да ладно на Нептуна бочку катить! Еслиб человек сказал "купил новый Вихрь-30Р" и тд,- тогда отчасти понимаю, а так отсылать к резервным иномаркам НАПРАСНО!!!! Сам на Н-23 2,5 сезона отходил, и ничего, нормально. А возить с собой стандартный "джентельменский" набор: свечи, груша, бобина, мембрана бензонасоса, шпонки ГВ-10шт, зап. винт, крыльчатка помпы, и стандартный набор инструмента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (87.245.142.---)
Дата: 06-12-06 19:06
Igor391 писал:
> В прошлую субботу купил Нептун-23.
+++Поздравляю, коллега!
Вчера в бочек
> завел.Понравилось: работает тише ветерка. Непонравилось: дергал
> долго.
+++странно. Посмотри клапан в груше. Я видел уже два случая, когда груша не качает.
Я холодный завожу так: подкачиваю грушей (а чтобы исключить клапан- можно при сдавливании груши пережать шланг от бака к груше), с выключеным зажиганием, вытянутым подсосом, газ-на минимуме, дергаю, потом приоткрываю газ, включаю зажигание, дергаю. Мотор заурчал.
На горячем завожу на холостых:)
Что надо с собой в ЗИПе иметь, чтобы домой возвращаться
> не на веслах.
+++ тут было: https://forum.motolodka.ru/search.php?f=1&search=%E7%E8%EF+%CD%E5%EF%F2%F3%ED&globalsearch=0&match=1&date=0&fldsubject=1&fldbody=1
И еще вопрос, слышал о безпоплавковых карбах, что
> это такое лучше или хуже, и подходит или нет к нептуну.
+++Не стОит. Можешь глянуть поиском- недавно обсуждали.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor391 (---.sinor.ru)
Дата: 06-12-06 19:09
Доброго времени суток!
Спасибо ответившим. По поводу "купить ипонца" я не могу отдать столько, сколько стоит несильно подержаный жигуль за то, чем буду пользоваться летом раз пятнадцать. А как резервный у меня В-8 1991г.в. Заводится с полпинка. но 3х хомячков против течения везет меееееееедленно. От Уени до Красного Яра (р. Обь) шли почти 5 часов. Вот и купил ему так сказать коллегу.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил К (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-12-06 22:18
Качать грушей пока не "затвердеет", потом ещё немного, чтоб внурть диффузора смеси "капнуло". Тогда заводка будет хорошая, как описал Илья и затыкать ничего не нужно будет и прыскать тоже. Нужно приспособиться.
Если делать будет нечего - то можно проклеить колпак изнутри чем-нибудь от лишнего шума. На форуме говорилось.
Можно прикупить белый - грузовой - винт, или красный - в запас, на Оби сгоряча иногда можно на топляк налететь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor391 (---.sinor.ru)
Дата: 07-12-06 13:16
Доброе время суток!
Еще раз спасибо всем ответившим. По поводу ЗИПа джентельменский набор как я понял такой-запасной винт, штифты, крыльчатка помпы, свечи, звжигание. По поводу зажигания- необходим коммутатор с бобиной или подмаховичная часть тоже? В паспорте написано что зажигание МБ-23? Про топляки плавали-знаем, печальный опыт имеется. Унас еще какая-то баржа поперек протоки лежит. по большой воде не видно, но "сапоги" на ней калечили регулярно.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил К (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-12-06 15:25
>>По поводу зажигания- необходим коммутатор с бобиной или подмаховичная часть тоже?<<
Они продаются вместе. Если есть желание иметь коммутатор, от можно собирать по схеме, которая выложена здесь на сайте. Статья Ивана Гусакова "Ремонт и модернизация магдино МБ-22, МБ-23"
Бобины бывают в продаже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 08-12-06 18:02
Владимир Фомин писал:
> Да ладно на Нептуна бочку катить!
Во-во блин запарили уже буржуефилы..
Нептун - нормальный рабочий мотор. К слову - у меня нептун 1973 г.в. ЛУЧШЕ заводится чем Яма-30 1991 г.в. Правда с к-36 карбом, но и на к-65 наверное можно управу найти... Не найдешь - поставь к-36 и будет с первого раза дергаться холодный.
По поводу оклейки кожуха - очень дельно, во всяком случае на н-23 помогает реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (62.33.70.---)
Дата: 08-12-06 18:26
Есть такая фигня - "быстрый старт" - прыскаешь в карб.
(даже подкачивать не надо!!!!) заводится, как зверь!!
Фигня эта дорогая довольно. Однако!!! Каково же было мое удивление, когда я обнаружил, что аэрозольный "очиститель двигателя" - полно в любом автомагазине и стоит 30 рублей - обладает ну совершенно тем же эффектом!!!! Я даже дырочки в колпаках напротив карба маленькие просверлил, чтобы туда эту фигню засовывать. Баллончика мне хватало на спарку нептунов на сезон. (все это справедливо, если только все остальные системы нормально работают - свечи, там, зажигание, и.т.д )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor391 (---.sinor.ru)
Дата: 09-12-06 14:46
Доброго времени суток!
Еще раз спасибо всем ответившим. Зажигание запасное к сезону куплю, если родное сдохнет, переделаю по "схеме 3". Но это потом, до воды дожить надо. Сейчас договорился на бочку нормальную, за зиму хочется обкатать его маленько да научить нормально заводиться. По поводу быстрого старта-этим летом со старым вихрем-20 тренировались, в бочке заводился, на реке завелся 2 раза, как отъехали от дома-умер, заводили часа полтора, нанюхались эфира, в кумаре хотели вихря утопить, поставили ветерка, так на нем и ходили. А очиститель двигателя надо попробовать Спасибо за идею.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Абориген (85.192.62.---)
Дата: 11-12-06 03:14
Еще колпачок винта и пару шплинтов к нему желательно: колпачок если (не дай боже) утопить, винт не зафиксируешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (---.adsl.tula.net)
Дата: 11-12-06 03:21
Народ, кто из Н23 делал сказка? Это реально, что он сезон без проблем проходит?
Имею возможность забрать просто так, да вот думаю , есть ли смысл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жека (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-12-06 05:00
К Zeder:
> Это реально, что он сезон без проблем проходит?
Конечно, реально! Если он прошлый сезон хорошо отходил,то и в следующий будет бегать.
>Имею возможность забрать просто так, да вот думаю , есть ли смысл
Смысл есть,если не хранился -цать лет в сарае(т.е ржавый) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 11-12-06 19:17
> Народ, кто из Н23 делал сказка? Это реально, что он сезон без
> проблем проходит?
вот до чего говномоторы людей доводят :-))
осторожно интересуются типа неужто так бывает :-)))
ни о каких сказках и речи быть не может, все абсолютно реально
понятно что раз на раз не приходится и сезоны разные бывают, но у меня во всяком случае по 100-150 часов ходили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никулин Павел (217.69.213.---)
Дата: 11-12-06 20:21
Я как-то писал про сказку. :)
Но делал не я, а завод, да и работал в одном сервисе отличный мужичек, который делал ТО. Мотор 2 сезона - как часы, в этом его как следует нагрузили, он и захандрил. Сам делать не буду, потому как нет места и времени. Хотя все может быть. Мне проще отвезти на завод, чем скоро и займусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor391 (---.sinor.ru)
Дата: 14-12-06 15:55
Доброго времени суток!
Вчера опять засунул его в бочку. Заводиться не хотел вообще. Помогли местные мотоциклисты. Опустили иголку на среднее деление, еще чегото в карбе поковыряли, завелся раза с третьего. Сказали, что карб аналог старого Ижевского, Есть еще какой-то новый, стем связываться не посоветовали вообще. Вроде на нем и мотоциклы херово заводятся. Этот сказали что настроят, когда мотор маленько обкатается. Но вообще то когда завели, на холостых глох, с полчаса поработал, холостые держать начал так бодренько, дергаться почти перестал. Если повезет, продолжу бесчеловечные эксперименты сегодня.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|