|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:35:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:35:22 |
|
Автор: ям (81.195.214.---)
Дата: 15-11-06 17:48
уважаемые форумчане! Посоветуйте. Достался мне на халяву мотор Москва м.Но без карба. кто нибудь знает , какой можно туда примастырить из современных, с минимальными переделками. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-11-06 18:17
Годятся "Ветерковские" К-33В и К-491, но ушки придется распилить
и кронштейн газа гнуть, а может быть и новый сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 15-11-06 18:26
Добавлю. Если М-М последних выпусков, с тросовым приводом и большой дырой - то пойдёт любой мотокарб от движка сравнимой мощности. Например от Минска. Это если без переделок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ям (81.195.214.---)
Дата: 15-11-06 18:40
Москва 1971 года.Просто не знаю последнего выпуска ,али как.Благодарствую за информацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 15-11-06 18:49
ям писал:
> Москва 1971 года.
Однозначно под К-36 и с тросовым приводом. Если, конечно, прежний владелец не поменял крышку клапанов и тягу опережения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ям (81.195.214.---)
Дата: 15-11-06 18:56
Прежний владелец сней точно ничего неделал.Покупал он по уцененке в 1978. Стех пор в гараже валялась, пока мне неотдал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 15-11-06 19:01
Иван писал:
> Вероятно, в углу гаража валяется и карбюратор.
Позволю себе предположить, что оный заюзан до смерти на каком-нибудь "Восходе".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ям (81.195.214.---)
Дата: 15-11-06 19:13
По уцененке покупал именно из-за отсутствия карба.Потому он мотор ни разу и не заводил.Да и мужик он нормальный,и скрывать ему что-то смысла нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 15-11-06 19:18
Саша, а где живёшь? Можно было поковыряться в запчастях.....
Я летом прикупил 3,5 движка за 50 баксов, один собрал- работает, б/у запчастей осталось много......Не хочется из гаража делать помойку....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 15-11-06 19:32
Виктоша (Москва) писал:
Не хочется из
> гаража делать помойку....
>
Эх, я б на свою помойку нарядный колпак и поддон с переднего плана забрал бы....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ям (81.195.214.---)
Дата: 15-11-06 19:39
Виктош, живу на рязанке. Работаю в районе Сокольников. Вданный момент с рабочего компа и пишу.Своего нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 15-11-06 21:29
У меня всё в тёплом гараже (между м.Каховская и Н.Черёмушки), можно как нибудь пересечься.....Звони, мом моб: 905-509-65-45 Виктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 15-11-06 21:52
Виктоша (Москва) писал:
> К сожалению, ты запал на рабочий комплект....
>
А нерабочего стального поддона и колпака нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 15-11-06 22:07
Виктоша (Москва) писал:
> Колпаков нет, как нет и стартеров... а поддон разве из стали?
>
Мне нужен "кольпак" и поддон от первой, 9,5 сильной Москвы. Они стальные.
Стартёр можно от Небздуна или Вихря притулить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-11-06 22:09
Rex писал:
> Стартёр можно от Небздуна или Вихря притулить.
Вижу, ты великий любитель выпиливать стальные кронштейны лобзиком...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ям (81.195.214.---)
Дата: 15-11-06 22:12
Виктош, к моему сожелению, в Ваших краях бываю крайне редко. С работы свалить тоже проблемно. При удобном случае обязательно позвоню. А встретится хотелось бы, поболтать с водомоторным гуру. Есть некоторые вопросы по лодкам и моторам. А засорять сайт всякими глупыми вопросами стыдно однако.Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 15-11-06 22:17
Иван писал:
>
>
> Вижу, ты великий любитель выпиливать стальные кронштейны
> лобзиком...
Не лобзиком, Иван Георгич, а болгаркой и сваркой. Кстати, сам не извращался, ибо стартер есть, но видел и дёргал М-9,5 с "вихрёвским".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 15-11-06 22:20
ям писал:
А засорять
> сайт всякими глупыми вопросами стыдно однако.Спасибо.
Так мыло для этого, никто не прочитает, кроме получателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ям (81.195.214.---)
Дата: 15-11-06 22:40
Уважаемый Rex. Дело в том, что я с компом очень на ВЫ. За год ,что читаю сайт не смог осилить общения на форуме. А с мылом пока проблема. Да и живое общение ни что не заменит.Как говорят здесь ИМХО.Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 15-11-06 22:43
SHD писал:
> Привет! А Москву-М в поддон и колпак одеть удалось?
А то!!! Всё как с завода, только редуктор так от шума и не избавил, но это мелочи, отрегулирую. Только она не М, а 12,5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата: 15-11-06 22:57
А карбюратор на 12,5 стоит родной К-36 или ты скотовский приладил или у 12,5 другой фланец под карбюратор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 15-11-06 23:40
Почтой мне влей для коллекции фотки этих москвей. В нормальном качестве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 16-11-06 14:11
SHD писал:
> А карбюратор на 12,5 стоит родной К-36 или ты скотовский
> приладил или у 12,5 другой фланец под карбюратор?
Таки поставил крышку клапанов под "скотовский", ну и все приблуды под него, соответственно. Не доверяю я чего-то К-36.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 17-11-06 00:14
Мой телефон в профайле, звони.... Можно подскочить на одну из тусовок по поводу встреч иногородних мотолодочников(Вчера встречались с PALEX из
г. Череповец, на следующей неделе с ВАS из г. Иркутск).
Короче говоря- звони.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 17-11-06 08:39
Виктоша!
Если есть лишние запчасти - может поделишься за умеренное вознаграждение, а то с Кирой не сложилось:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale543 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-11-06 07:24
Так сложилось, что есть Москва 9,5, последний раз работала в 1989?90 г. И осталось кое что из з/п частей. Есть поддон и крышка. Только на поддоне нет одной защелки. Могу поделиться. Живу в Киеве, можно передать через проводника поездом. И сразу хочу задать вопрос. А на Ветерок-8 скоттовский карабешник можно притулить? И еще одно, как заставить при троллинге работать оба цилиндра у Ветерка-8?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 23-11-06 15:31
ale543 писал:
> А на Ветерок-8 скоттовский карабешник можно
> притулить?
Можно, но достаточно геморно. К тому же подсосом пользоваться будет проблематично. Родной К-33Б вполне себе. Если нужен слив из поплавковой камеры, чтоб при перевозке не воняло, проще его организовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale543 (82.207.58.---)
Дата: 24-11-06 06:34
Влад г.Гомель писал:
> Если нормально работает электроное зажигание - то проблем нет.
Работает зажига нормально. Заводиться с полу-смыка. На самых минимальных оборотах (иногда заметны зубцы венца на маховике) и через 5-10 минут сначала перебои небльшие, а потом один из цилиндров перестает работать. Если немного подкинуть ручки, то второй подхватывает черес секунд 10-15. Если дать полную ручку резко, практически хватает сразу, на обороты выходит быстро. Немного эта проблема достала, уже задумываюсь сделать "тролленговый" винт. Резануть немного диаметр, на чуть больших оборотах будет работать устойчивие и бежать впереди рыбы не будет.
Отправка отредактированного (24-11-06 06:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад г.Гомель (---.82.209.210.238.telecom.gomel.by)
Дата: 25-11-06 04:27
ale543 писал:
> Работает зажига нормально. Заводиться с полу-смыка. На самых
> минимальных оборотах (иногда заметны зубцы венца на маховике) и
> через 5-10 минут сначала перебои небльшие, а потом один из
> цилиндров перестает работать. Если немного подкинуть ручки, то
> второй подхватывает черес секунд 10-15. Если дать полную ручку
> резко, практически хватает сразу, на обороты выходит быстро.
> Немного эта проблема достала, уже задумываюсь сделать
> "тролленговый" винт. Резануть немного диаметр, на чуть больших
> оборотах будет работать устойчивие и бежать впереди рыбы не
> будет.
>
Наверное закидывает нижнюю свечу.Можно попробовать лить меньше масла в смесь и масло какое -нибудь крутое, когда начинает почихивать - на нейтралку и дымлянуть. А вообще зачем такая маленькая скорость(меньше2 км/ч)?
2 Al У меня есть нога, подвеска от М-М. Нужны запчасти на В-8. Можем устроить обмен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale543 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-11-06 09:38
Масло лью для 2-х тактных - ТНК-2Т, 50:1 как в рекомендации по маслу. Сейчас снял клапанную крышку - верхний клапан верхнего цилиндра немнего прогорел, даже немного выгорела текстолитовая пластинка. Клапана неплотно прилягают (на просвет видны зазоры). Свеча нижнего вся в масле и черная как республика Чад. Нагар на ней черный, а верхнего нормальный - светлый шоколадный. Под крышкой были капли воды. На последнем выходе обмерзал карб при работе без колпака. Под вечер замерз и заглох, даже не двигалась заслонка (внутри все было в инии).Вот доезжу этот флакон масла и перейду на ЭССО 2Т. Скорость на самых доступно малых Ветерковских оборотах подходит под некоторые воблеры. сейчас и стоит грузовой винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад г.Гомель (---.82.209.210.123.telecom.gomel.by)
Дата: 27-11-06 04:58
У меня клапана прилегают очень плотно. Масло Кастрол. Но скорость меньше 2.5 км/ч по стоячей воде долго не держит(ПВХ Мнев краб -310 + 2 по 90кг). Я без колпака тоже сегодня обмерз ( хотя на улице + 7). Клапанную перегородку лучше пошлифовать до 0. Место под клапанами не выгорает, а выкрашивается. У меня было,- полагаю из-за частых перекрутов. Нижняя свеча у меня тоже всегда темнее верхней. Можно пробовать ставить нижнюю погорячей. Можно попробовать перепаять диоды и тиристоры на импортные. Но я особой разницы не заметил.
Да, - что за воблера такие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale543 (82.207.63.---)
Дата: 27-11-06 11:40
Спасибо Влад за советы! Да вот только клапанную перегородку видимо в утиль, т.к. выкрошилось за контур клапана. Я поменял клапана местами, еще 2-3 выхода - и на стапель. Зимой буду лечить основательно. А воблер интересный. Посещая китайский торговый центр увидал воблеры ихние. По форме как головостики длиной 45 мм. Пристал продавец - купи, скидку дам если 5 шт купишь. Ну обошлись в 20 Грн за 5 шт ($1=5.1 Грн). Вроде все как близницы, да вот ведут себя по разному. 2 плавают, а 3 тонут. Если идти со скоростью 3 - 3,5 км/ч, то те что тонут долбят дно не щадно (глубины 2,5 - 5 метров), а те что плавают выкидывают такой штопор, что асы вышепилотажники просто начинающие аэроклубники. Если-же идти на гране остановки мотора (приблизительно до 2 км/ч) то тонущие идут на глубине 3,5-4 метра, а плавающие 1,5 - 2 метра. А вот берёт на них щука лучше, чем на Рапалу! Вот такая она извращенка в моих местах! Да и щучу в местах где много топляка и потерять воблер за $10 жалко, а за $0,9 тоже жалко, но в 11 раз меньше. По поводу обмерзания карабешника: у меня есть эл.станция 20 кг веса, 0,8 кВт, 220В. Есть старый жинкин фэн с трубой-насадкой 1,2 м длиной. В колпаке напротив карабешника хочу вставить шланг, что-бы дул на карб. Колпак можно будет снимать, т.к. шланг гибкая гофра, да и руки можно погреть когда мерзнут. Практически даже при минусе, пока вода не стала, можно ходить. Часто приходится возвращаться через плавни, в сумкрках уже плохо различимы проходы в камыше. В эл.станции есть выход 12В 8А. пробовал подключать две противотуманки ПАЗиковские - супер!! Если их установить на мачте 1,5 - 2 м - то можно по плавням как днем рысачить. Потом, если ОНА будет пилить,что пора домой, т.к. гребанный очередной сериал идет, то включил ей телек, повернул фейсом от себя в экран - и пусть комаров соберает на "голубой огонёк". Да и плойку можно ЕЙ в руки сунуть, пусть бошку себе, а не мне крутит. Вобщем + более, чем -. 4 литра 95-го с маслом 1:50 хватает на 5,5 часа.
Отправка отредактированного (27-11-06 11:46)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад г.Гомель (---.82.209.210.111.telecom.gomel.by)
Дата: 28-11-06 07:42
Способ борьбы с обмерзанием более чем основателен.
У меня два сезона в лидерах Дюел Хардкор, но стоит он не меньше рапалы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
