Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 14:17:41 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 21:17:41 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: andrewkoz (83.149.51.---)
Дата:   13-10-06 02:05

Хотелось бы узнать при установке колонки Bravo 3 намного прибавится
скорость
Сейчас с MerCruiser 7.4 и Bravo 2 на 19 винте скорость 57 км
мерял GPS.

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Aнтон (88.200.128.---)
Дата:   13-10-06 04:54

Что-то маловата скорость... А обороты каковы на этой скорости?

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Dim-mosc-Merc115 (81.195.161.---)
Дата:   13-10-06 17:36

Судно какое?

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Dim-mosc-Merc115 (81.195.161.---)
Дата:   13-10-06 17:41

Сорри, судно понял какое.
На этот движок 19-й винт маловато по-моему.
Какие обороты максимальные?

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: andrewkoz (83.149.51.---)
Дата:   14-10-06 14:08

рабочие обороты 4250 а перекручивает в троём на борту до 4600

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Aнтон (88.200.166.---)
Дата:   14-10-06 16:14

Что значит "перекручивает" ? Должен крутить 4700-4800. Так что не в колонке дело, а или в моторе, или винт легковат. С "Bravo III" может скорость увеличиться, но на 4-5 км/ч, не более. Так что не стоит заморачиваться, потом ведь очень много вопросов будет (какая нужна редукция, какие винты и т.д.). И цена вопроса не радует - новая, думаю, не дешевле 6000 $ (в Америке - а у нас, наверное, под 8000$ минимум), плюс комплект винтов еще 700-800 $. Но если очень хочется, то (точно не помню, нужно уточнить) можно поменять только нижний редуктор, а верхний не трогать (если так, то тогда цены можно обрезать процентов на 30-40, не трогая, естественно, винты).

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: andrewkoz (83.149.51.---)
Дата:   15-10-06 02:11

Уже уточнил, можно поменять нижний редуктор от Bravo 3.
Но, что прирост скорости будет всего 4-5 км/ч ?
Тогда наверное бютжетнее поставить нержавейку с оптимальным шагом
и получить те же 4-5 км/ч!
...а для чего же тогда выпускается Bravo 3 или скажем DuoProp ?
Что то здесь не так !

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата:   15-10-06 02:29

Ни чего вы не получите.
Подобная лохань больше 60 км\ч не ходит....
Это серьмяжная правда жизни и самообманом насчёт 65-70 и тд км\ч обнадёживать себя не стоит...

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Aнтон (88.200.167.---)
Дата:   15-10-06 03:33


Наверное, дело в том, "Bravo III" не рассчитана на большую мощность. Видел много катеров, но "Bravo III" стоят максимум на двигателях "Mercruiser-6.2L", как и "Alpha One". Далее идут "Bravo I" и "...II". Считается, что у соосных винтов выше КПД при тех же оборотах и одинаковых диаметрах. Поэтому большой прирост скорости будет лишь при сравнении с "Alpha One". У "Bravo II" диаметр винта заметно больше, скорость вращения меньше, соответственно меньше коэффициент скольжения (извиняюсь, вылетело из головы, как правильно называется!), выше эффективность... Один минус, вытекающий из плюса (вот завернул, да? - из возможности перерабатывать большие мощности) - большое поперечное сечение (никуда не денешься _ большие подшипники, шестерни и т.д.). Я думаю, что из обещанных мною 5-6 км/ч примерно 3-4 будут именно из-за меньшего сопротивления редуктора "Bravo III"... Короче, есть еще вариант. Нужен редуктор от "Mercury Racing", прямой выхлоп в транец (дает прирост сил в 20) и правильный стальной винт. Думаю, 80 км-ч пойдет... Например, катер в 22 фута с 5,7л с выхлопом, "Bravo I" и стальным винтом ходит 112-115...

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Aнтон (88.200.167.---)
Дата:   15-10-06 03:34


1

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Aнтон (88.200.167.---)
Дата:   15-10-06 03:36


3

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Aнтон (88.200.167.---)
Дата:   15-10-06 03:37


4

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Aнтон (88.200.167.---)
Дата:   15-10-06 03:39


2

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата:   15-10-06 03:40

Aнтон писал:

Я думаю, что из обещанных мною
> 5-6 км/ч примерно 3-4 будут именно из-за меньшего сопротивления
> редуктора "Bravo III"... Короче, есть еще вариант. Нужен
> редуктор от "Mercury Racing", прямой выхлоп в транец (дает
> прирост сил в 20) и правильный стальной винт. Думаю, 80 км-ч
> пойдет...

Гы-гы... ну-ну....:о))))))))))))))))))))))))))))))
А почему только 80 км\ч, почему не 150 км\ч?:о)))))))))))))))))))))



Отправка отредактированного (15-10-06 03:41)

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Andew_S. (home) (217.119.84.---)
Дата:   15-10-06 03:47

* А почему только 80 км\ч, почему не 150 км\ч?:о)))))))))))))))))))))

и 200 пойдет, если двигатель от ИЛ 86 приделать ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Aнтон (88.200.167.---)
Дата:   15-10-06 03:48


5

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Aнтон (88.200.167.---)
Дата:   15-10-06 03:48


6

Ответить на это сообщение
 
 Re: BayLiner 2556 и Bravo 2
Автор: Aнтон (88.200.128.---)
Дата:   15-10-06 04:20


7

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru