|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:27:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:27:38 |
|
Автор: igoral (---.234.80-120.samtel.ru)
Дата: 24-08-26 14:52
На озоне 5-6 тыс рублей. Все практически в одинаковом корпусе. Тяга разная. Кто то может опытом использования поделится? Смущает малый диаметр барабана. Хотелось бы плоскую стропу, а не трос. Сколько влезет метров. И, соответственно, какой толщины искать? Есть соображения. Похожие темы старые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-08-26 15:36
трос заменил на "кевлар", удобнее и менее травмоопасно работать в итоге стало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-08-26 15:43
Использую когда ссыкотно на кромку воды машину загонять(может в песок провалиться). Естественно если не лениво провода раскручивать и вместо штатной лебедки. Так же не плохо показала себя в случаях когда в песках сцепка закапываться начинает. Расцепляюсь, на машине колеса стравил, выскочил, лебедкой трейлер с лодкой подтягиваешь.
Было разок дерево с воды вытаскивал на дрова для костра :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-08-26 15:52
комбинация использования обеих лебедок. Штатная за фаркоп, электро лодку затаскивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.234.80-120.samtel.ru)
Дата: 24-08-26 17:22
Примерная скорость м/мин под нагрузкой? Кожух моторчика герметичен? Греется сильно? С масштабом никак не разберусь на вашем фото. На лебедках с озона габаритные размеры указаны примерно 100 мм в сечении барабана. У Вас так же или побольше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-08-26 18:06
я вот не готов ответить на эти вопросы. Может по названию Лебедка Electric Winch 3000 lbs / 1361 кг, 12V стальной трос (с пультом управления) поиском в интернете проще будет? Греется не сильно, но греется. Топить я ее не топил, живет на прицепе с 2022 года, накидка мешок из брезента. Барабан примерно 100 наверно, и вот ещё, с укладкой троса под нагрузкой нужно быть аккуратным, не перегружать боковые стенки катушки при большой намотке, трос в распор/щель пойдет и может бок отломить. Да и нагрузка при большой намотке сильно растет, лучше несколько раз перестегнуться. Это я про случаи когда прицеп в песках завяз и лодка груженая. А в гараж закатить так без проблем и почти с полным барабаном.
Брать конечно лучше чем мощнее, но тут вопрос в потреблении тока(амперы) и возможности АКБ. Т.е. обязательно найти макс потребление и прикинуть а сколько может выдать источник питания(для лифера ограничение по БМС), толщина проводов тоже если удлинять. Вес самой лебедки тоже не последний вопрос...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikhailak (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-08-26 22:15
Если лебедка окажется в воде - не сгорит?
И еще - видел решение по установке лебедки электро на фаркоп!
Наверное - так проще.
Сам как решил данную проблему:
Сделал удлинитель дышла ( плюс 2 метра)- поставил за 3-5 минут и никаких проблем. Машина на суше, прицеп с лодкой в воде. Предлагаемые к продаже либо короткие (1-1,5 м) либо крепятся через " опу" - мое личное мнение. Не осуждайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.ural-net.ru)
Дата: 24-08-26 22:52
Кевлар и " рыболовная плетня" это одно и тоже?
Просто видел в продаже как то трос - " прям как рыболовная плетня".
При диаметре 10 мм заявленная разрывная нагрузка - 17 тонн.
У капрона -1100 кг, у стали что то порядка 2,5 тонн ..
А тут - семнадцать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (62.217.189.---)
Дата: 25-08-26 00:22
федот68( Калуга) писал:
> Кевлар и " рыболовная плетня" это одно и тоже?
> Просто видел в продаже как то трос - " прям как рыболовная плетня".
> При диаметре 10 мм заявленная разрывная нагрузка - 17 тонн.
> У капрона -1100 кг, у стали что то порядка 2,5 тонн ..
-5,800 с копейками у стали.
> А тут - семнадцать...
-А цена?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЛёХа.63 (85.26.235.---)
Дата: 25-08-26 05:34
igoral писал:
> На озоне 5-6 тыс рублей. Все практически в одинаковом корпусе. Тяга разная. Кто
> то может опытом использования поделится? Смущает малый диаметр барабана.
> Хотелось бы плоскую стропу, а не трос. Сколько влезет метров. И, соответственно,
> какой толщины искать? Есть соображения. Похожие темы старые.
Стропа быстрей сгниёт.
Тягу бери максимальную из предложенных для этих целей.
Провода толстым сечением тянуть напрямую от аккума.
Обязательно поставить размыкатель массы на плюс, поближе к лебёдке, прям обязательно, в нужный час спасёт.
Выбирать модель лебёдки с "залитыми" и выносными соленойдами.
Беспроводной пульт с приёмником расходник.
Пользоваться на заведённом авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.157.---)
Дата: 25-08-26 20:00
первое. электро смущает что можно притопить, залить волной.
тянут они медленно.
второе. кидать провода к акб метров шесть, он расположен под задним диваном.отвинтить привинтить, это уже хлопотно.
стоит ручная двухскоростная примерно на тонну и кевларовый трос.
брал на Али в Китае.
лодка не тяжелая с мотором и прочим, где то под 300 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.98.---)
Дата: 25-08-26 22:21
—-А , чем не нравится установка на прицеп простой лебедкой на 1800 кг к примеру , которую можно поставить на замену штатной , а машиной вытаскивать прицеп с лодкой из воды за стропа соединив их между собой любой длины хоть 30 метров на берег для дальнейшей сцепки за фаркоп ? Дешево и надежно ! А, еще лучше дооборудовать прицеп роликовыми ложементами тогда вообще не сброс лодки ,не подьем ее с воды на прицеп не составит труда. По-моему установка эл. лебедки на дышло прицепа это баловство минутное. Да наверно можно в гараж эл. лебедку ‘замутить ‘ установив ее на ‘мертвяк’ для закатывания прицепа с лодкой но это тоже так себе для отдельных случаях когда к примеру уклон от ворот хороший есть и ‘пердячим паром’ не получится затащить , а машиной мало места для этой цели да и рулевой хреновый прицеп задом толкать . А, вообще ,если установить еще спарку колес подкатных , как на моем прицепе то лодку на прицепе можно вести за стропа до нужного места на берегу, где прицепить можно за машину и лебёдкой также можно в мтойло закатить легко. Подумай братан нужна ли тебе эл. лебедка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.234.80-120.samtel.ru)
Дата: 26-08-26 15:35
Всем нравится, кроме здоровья:( У меня вообще всегда без проблем было. Лодка Крым 150 + 100(оборудование, шмурдяк, бенз) + мотор 100. Лебедка замечательная. 2 скорости с переключением "На лету". Прицеп самосвал. Слип хороший. При некоторой сноровке ноги не мочил. Теперь вот думаю об электрике. Игрушечный барабанчик с тросиком не вдохновляют. Аккум таскать тоже не вариант, как и провода. Лебедка от шуруповерта не по детски стоит. Пытаюсь придумать вариант гибрида: ручная лебедка + что то электрическое от аккума Макиты или от двух Макитовских. Но пока не получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.234.80-120.samtel.ru)
Дата: 26-08-26 16:11
Такую как на фото уже износил:) Остатки ресурса висят на балке в гараже для мотора на всякий случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 26-08-26 20:30
Как правило электромоторы по характеристикам одинаковые. Тяга зависит чаще от передаточного отношения в редукторе. Чем больше тяга заявлена тем медленнее тянет. Вот и выбирай что тебе нужно тягу или скорость намотки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.234.80-120.samtel.ru)
Дата: 28-08-26 14:37
Вот это важный вопрос. Судя по одинаковым габаритам лебедок, там особо негде играть размерами шестеренок планетарки. А мощность эл мотора указывают разную. Тот вариант что вы озвучили, конечно, более предпочтителен. Но так ли это? Тут без опыта разборки таких лебедок не скажешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.142.57.21-FTTB.planeta.tc)
Дата: 28-08-26 15:43
Сейчас найти хорошую механическую то же проблема. Последняя Сорокин на 1,3 т хватило на 2 подъема. Сплошная сыромятина. Я то же за механическую, но увы. Лодка пластик под 450 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (217.116.58.---)
Дата: 28-08-26 16:44
Михаил Е писал:
> Сейчас найти хорошую механическую то же проблема.
Недавно взял на озоне, понравилась - три передачи, сделана мощно, затягивает лодку под тонну по роликам на ура
арт: 3790359982
есть на 1,5 тн такой же конструкции
арт: 1908238035
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadKudryavtsev (188.162.177.---)
Дата: 28-08-26 16:46
Михаил Е писал:
> Сейчас найти хорошую механическую то же проблема. Последняя Сорокин на 1,3 т
> хватило на 2 подъема. Сплошная сыромятина. Я то же за механическую, но увы.
> Лодка пластик под 450 кг.
Авиационную СССР на Авито взять.Там даже новые бывают.Там уж ничего не сломается.Я за 6тр. 2года назад взял на директлоте.
15м троса 5мм влезает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.234.80-120.samtel.ru)
Дата: 28-08-26 17:05
Сейчас найти хорошую механическую то же проблема.
Ручная лебедка для лодочного прицепа FULTON T2605 с двумя скоростями
Ссылка.
Вот что то вроде этой у меня. Ничего подобного найти не могу больше. покупал лет пять -шесть назад за 3 тыс руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.234.80-120.samtel.ru)
Дата: 28-08-26 17:35
Трехскоростная по ссылке озона с ручкой на шестигранниках интересна под шуруповерт от ледобура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.234.80-120.samtel.ru)
Дата: 28-08-26 18:11
Лебедка для прицепа 2500 lbs (1100 кг) WT7325Z
Или Kent Bridge WT7320Z
Нашел таки. Есть на валберисе и озоне
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (---.softvideo.ru)
Дата: 28-08-26 20:00
Корпус у неё симметричный?
Можно потроха перевернуть что бы ручка была с другой стороны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.142.57.21-FTTB.planeta.tc)
Дата: 28-08-26 20:35
Лебедка для прицепа 2500 lbs (1100 кг) WT7325Z
Или Kent Bridge WT7320Z
___________________
Это все из китайского пластилина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.131.---)
Дата: 28-08-26 22:11
igoral писал:
> Всем нравится, кроме здоровья:( У меня вообще всегда без проблем было. Лодка
> Крым 150 + 100(оборудование, шмурдяк, бенз) + мотор 100. Лебедка замечательная.
> 2 скорости с переключением "На лету". Прицеп самосвал. Слип хороший. При
> некоторой сноровке ноги не мочил. Теперь вот думаю об электрике. Игрушечный
> барабанчик с тросиком не вдохновляют. Аккум таскать тоже не вариант, как и
> провода. Лебедка от шуруповерта не по детски стоит. Пытаюсь придумать вариант
> гибрида: ручная лебедка + что то электрическое от аккума Макиты или от двух
> Макитовских. Но пока не получается.
и что же гайковерт Макитовский Ссылка. не тянет лебедку на второй передаче? типа такой Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.98.---)
Дата: 29-08-26 02:22
—-Поставил вот такую ленту 8 м . Сама лебедка крепкая не каких проблем с зубом нет от слова ‘совсем’.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.98.---)
Дата: 29-08-26 18:06
—-Вот такая лента 8-ка по длине с крюком , по-моему 500 руб. была на WB
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (178.178.213.---)
Дата: 30-08-26 14:59
У меня подобная с пожеванными зубами. Эта конструкция не имеет свободного сброса. Соответственно, когда лодка с самосвала сходит - та еще мясорубка из ручки получается.
Гайковерты не рулят. Тот момент что заявляется - это сила тангенциального удара. Вроде как шуруповерт для ледобура должен без проблем потянуть. ИИ рекомендует такой.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.178.244.---)
Дата: 30-08-26 21:13
—-Да , если место слиповки сделано то хватает просто роликовых ложементов или подобных опций тогда и мудохаться с установкой этих дорогостоящих опций
эл .лебедок с АКБ и проводами не придется 🤗Подъехал лодка по роликами скатилась и все выехал на берег! Также легко и поднимать лодку с воды просто закатил лодку при помщи ручной лебедки или сила есть то вообще за строп затащили с другом и все поехали домой. Вот чем я бы не стал электрифицировать прицеп для слипования МС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadKudryavtsev (188.162.176.---)
Дата: 30-08-26 21:40
Я смысла в электро не увидел.У нас слип под уклоном.Подъехал,отстегнул прицеп,трос за крюк и спустил потихоньку вручную.А обратно размотанный трос зацепил,машиной вытянул,на ровном участке спокойно смотал трос без нагрузки.
А вообще Ниву возьму может у брата,вообще не нужно это будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha-bmw (178.176.76.---)
Дата: 02-09-26 06:57
Я две стропы Паршута связывал и прицеп машиной вывозил на твердь. А ваще зачем на прицеп электро лебедка? Есть же на лодке и можно спокойно использовать залезть на прицеп, через пятую дверь к ремням салона лев и прав вместе обвязать и по центру идёт отлично
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.98.---)
Дата: 02-09-26 07:15
—- Да из воды также за стропа вывожу прицеп с лодкой бывает На прицеп лодку загонять по роликовым ложементам так вообще труда физического много не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (165.231.157.---)
Дата: 02-09-26 22:11
По роликовым ложементам, да дюралевую лодку, конечно нет проблем. Но есть лодки тяжелые и ложементы не роликовые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.98.---)
Дата: 03-09-26 01:25
Михаил Е писал:
> По роликовым ложементам, да дюралевую лодку, конечно нет проблем. Но есть лодки
> тяжелые и ложементы не роликовые.
—-Да есть тяжелые МС вот такие как на моем фото , поэтому и прицеп используем вот такого порядка . В любом случае днище там и там катится , а не тащится .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikhailak (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-09-26 04:54
Обычная лебедка на прицепе. Ручку оставляем на месте. С противоположной стороны крепления ручки к валу приварить шпильку такого же диаметра. На шпильку установить соединительную гайку и обварить - чтоб не откручивалась.
Если есть токарный станок - можно сделать новый вал/ заказать у токаря. В общем, варианты есть. Приобретаем на ВБ электрический гайковерт:
434573723 - это артикул. Откручивает гайки на внедорожниках колесные. У меня такой есть. Комплектация устроила. 5 т.р.
Гайковертом можно и "спустить" и " поднять" лодку. И не нужно "мудрить" с лебедкой и проводами.
И он всегда пригодится в хозяйстве!
Применимо к рабочей лебедке. И гораздо удобнее, чем крутить ручку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikhailak (---.kis.ru)
Дата: 15-09-26 19:24
igoral писал:
> Задача гайковерта - "отбить" прикипевшую гайку. Он не для тяги.
Гайковерт с акб - мощный шуруповёрт. Не более того.
Роликовые ложементы поставил - управление роликами - гайка накручивается на шпильку, шпилька тянет ролики все и сразу. . Гайковертом меняю положение роликов. Гораздо удобнее, чем ключом крутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.103.---)
Дата: 15-09-26 22:37
—-Когда я делал свои роликовые ложементы то в холостую 18-ти вольтовый шурик легко поднимал ролики. Но лучше лодку поднимать обычно там ведь быстро все шарашит ! А вот опускать ролики можно и шуриком , чтоб лодка плотно села на ложементы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (85.26.235.---)
Дата: 16-09-26 03:42
Трещит же гайковёрт под нагрузкой? Посмотрите ролик как работают потроха гайковёрт а и откуда берутся сотни НМ усилия. Перейдете на шуруповёрт.
Гайка с обратной стороны ручки. Отличная идея. Только у меня вал 15 мм прослаблен проточками фиксатора выбора скоростей быстро, свободный сброс, медленно.. до 6 мм. Чуть другая реализация технологически, но суть та же планируется.
В качестве моторчика хочу попробовать дешовенький мотокультиватор. У него к стандартной китайской планетарке для 21 вольтового щеточного моторчика ещё пара понижающая добавлена. И выходной вал поперек рукояти. Рычаг больше получается. 250 об/ мин по обзорам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-09-26 04:03
Иф писал:
> — А, вообще ,если
> установить еще спарку колес подкатных , как на моем прицепе то лодку на прицепе
> можно вести за стропа до нужного места на берегу, где прицепить можно за машину
> и лебёдкой также можно в мтойло закатить легко. Подумай братан нужна ли тебе эл.
> лебедка.
Я год назад на рыбалке пересекся с человеком который активно пользуется подтягиванием прицепа к авто. У него на раме прицепа сразу за сцепной головкой на кронштейне стоял клюз под ленту, на расстоянии выше рамы нааерно миллиметров на 30-40. Клюз типа как на фото. Я поинтересовался напуркуа это городить, он ответил что если ленту пускать через клюз и либо лебедкой подтягивать прицеп либо тянуть машиной, то подкатное меньше в грунт зарываются, если тот слишком рыхлый. Подкатное у него тоже спарка была. Только колеса очень широкие, я таких и не видел. Ширина каждого см 10-12 навскидку, и протектора вообще нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikhailak (---.169.215.127.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 16-09-26 06:58
Иф писал:
> —-Когда я делал свои роликовые ложементы то в холостую 18-ти вольтовый шурик
> легко поднимал ролики. Но лучше лодку поднимать обычно там ведь быстро все
> шарашит ! А вот опускать ролики можно и шуриком , чтоб лодка плотно села на
> ложементы.
У меня через опорный подшипник( установлен, как и у тебя) проходит шпилька, на нее накручена соединительная гайка. При подъеме ролика шпилька идет " к себе" - тянет роликовый механизм. Длина шпильки( торчит из гайки) рассчитана таким образом, чтобы при подъёме ролика в нужное положение шпилька упиралась в выходной квадратный вал гайковерта и головка на гайке начинает проскальзывать. Гайка попортится - ее купить за 25 рублей и поменять не проблема. Мне такое решение изначально показалось самым простым и легко реализуемым.
В планах зимой переделать механизм подъема роликов на электрику.
Суть - ставим с каждой стороны по актюатру 12 вольт, усилие 100 кг, ход 50 мм. Есть на озоне переключатель с пультом управления. Запитываем от авто, из багажника. Почти во всех ТС есть " гнездо" 12 вольт. Цена вопроса: два актюатора стоят 5000 р, блок к ним( управляющий движением ход/реверс) 800-1000 руб. Еще приобрести 2 метровый провод 1,5 квадрата и вилку под прикуриватель. Если лодка тяжелая - нужен более мощный актюатор. Их полно....
Поставить элементарно: один конец актюатора крепим в место установки подшипника, на шпильку, за которую тянем( поднять ролики) накручиваем рым гайку и контрогайку. К рым гайке крепим второй конец актюатора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.103.---)
Дата: 16-09-26 10:20
—- Я пришел к выводу, что разные гидравлические и электрические системы для поднятия роликов дело не поганое но ручками покрутить это минутное дело и все просто . У меня пара болтов длиной 180 мм и еще пара на 80 мм с резьбой М20 которые работают с длинными гайками и контргайками которые контрят короткий болт с обрезаной головкой который конец заходит в профиль 20х20 и стоплрится крепким болтиком на М6 ну и закручиваешь болт на 180 мм ролики поднимаются и на оборот ( см. фото) все штатное и есть в продаже, каких то токарно-фрезерных работ не требуется совсем все сделать можно в гаражных условиях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.103.---)
Дата: 16-09-26 10:30
—-Еще фото. Где то есть тема моя по изготовления роликовых ложементов. Кому интересно найдите и посмотрите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikhailak (---.obit.ru)
Дата: 17-09-26 18:38
Иф писал:
> —-Еще фото. Где то есть тема моя по изготовления роликовых ложементов. Кому
> интересно найдите и посмотрите.
Сделал механизм подъема на 12 й шпильке. Купил 3 по 2 метра. Мне показалось - проще без квадратной трубы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.103.---)
Дата: 18-09-26 18:42
—- Дело хозяйское можно наверно было и на М6 шпильки поставить только вот их поведет также, как и на М12 . Я делал все из профиля и проводил точную разметку на заготовках из профиля делал сверловку на их и собирал детали в узел под покраску после покраски устанавливал механизм из стандартных болт-гайка с шагом 2,5 , что позволяет быстрый подьем и опускание роликов .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikhailak (---.obit.ru)
Дата: 18-09-26 19:11
Иф писал:
> —- Дело хозяйское можно наверно было и на М6 шпильки поставить только вот их
> поведет также, как и на М12 . Я делал все из профиля и проводил точную
> разметку на заготовках из профиля делал сверловку на их и собирал детали в
> узел под покраску после покраски устанавливал механизм из стандартных
> болт-гайка с шагом 2,5 , что позволяет быстрый подьем и опускание роликов .
Изначально все собрал на 12 м крепеже. В моей конструкции подъем роликов осуществляется путем " тянуть ". Видел решения путем " толкать". Возможно, в таких нужна шпилька большего диаметра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.103.---)
Дата: 18-09-26 22:05
—- Главное , чтоб не попали шпильки с накаткой у которой не полная резьба и шпилька может болтается, как карандаш в стакане( пробовал навернуть шайку при покупке шпилек?)да и от многочисленных подъемов резьбенка тоже ослабнет не хило ( тут парни хлещутся не которые , что по 300-400 раз спускают лодку в год) . Вообщем увидишь сам все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikhailak (---.obit.ru)
Дата: 18-09-26 23:32
Иф писал:
> —- Главное , чтоб не попали шпильки с накаткой у которой не полная резьба и
> шпилька может болтается, как карандаш в стакане( пробовал навернуть шайку при
> покупке шпилек?)да и от многочисленных подъемов резьбенка тоже ослабнет не хило
> ( тут парни хлещутся не которые , что по 300-400 раз спускают лодку в год) .
> Вообщем увидишь сам все.
Одна из шпилек( 2 метра) вообще не крутиться - на месте стоит. Управляет именно тягой.
Вторая к ней крепиться через соединительную гайку и два шплинта. Она метровая.
Ей и поднимаю - гайку на нее накручиваю соединительную.
Как выше указал -планирую зимой на актюаторы переделать. Они влагостойкие есть. Можно их в некий короб убрать, в коробе сверлим входное отверстие под шпильку и ставим резиновую манжету хоть от цилиндра сцепления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (188.170.86.---)
Дата: 21-09-26 03:14
— Когда с лодкой попробуешь тогда и оценку сделаешь, а пока это все слова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikhailak (---.169.215.127.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 21-09-26 04:00
Иф писал:
> — Когда с лодкой попробуешь тогда и оценку сделаешь, а пока это все слова.
Уже два месяца пользуюсь. Никаких вопросов. Только плюсы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (188.170.86.---)
Дата: 21-09-26 16:06
—- Есть фото, что за роликовые дожементы получились? Накидай в теме возможнл кто то воспользуется для изготовлений ложементов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikhailak (---.169.215.127.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 22-09-26 05:59
Вот такие.
Левый -ролики подняты. Положение -спуск/подъем.
Правый - ролики в транспортном.
Конструкция подразумевает 5 роликов на сторону. Сверху- транспортная фанера 9 мм. Фанеру планирую заменить на 16 ю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.103.---)
Дата: 22-09-26 14:52
—- Из всего нужного на прицепе я бы выделил дорожку по центру прицепа , если у кого-то нет ее надо сделать самому или купить готовый вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.103.---)
Дата: 22-09-26 15:01
—Я сделал лет 10 -12 назад из двух половый досок на 38 мм шириной -150мм ,которые были в наличии . (см. фото)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
