|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:16:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:16:10 |
|
Автор: Andryha1318 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-12-18 05:46
Подскажите пожалуйста форумчане. Такая проблема , моторчик мой тохатсу 3.5 храниться на балконе, сейчас зима.И вот я решил запустить его в гараже в бочке и столкнулся с такой фигней : тянешь за стартер ,а он заклинил как будто . потом включив передачу и покрутив винтом туда сюда расшатал и стартер начал по началу туго .ну потом нормально стал работать. завел в общем. прогрел.заглушил поставил обратно на балкон.Через некоторое время недели через две где- то решил попробовать потянуть за стартер та же фигня. Что может быть .кто подскажет . Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 10-12-18 06:29
Шестерни то постоянно соединины а а вш с валом за счет муфы муфта соед.вал с ШПХ вперёд, с зпх назад межу на валу висит N
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман из Новосиба (---.hsd1.fl.comcast.net)
Дата: 10-12-18 06:40
Да, наверно ты прав. Только нижняя кромка на уровне ГВ. Не?
Короче, ТС!
Балкон застеклить, утеплить, провести отопление. И проблемы с редуктором уйдут. А на воде с маслом можно сто лет ездить. Я мужику на работе вихря подарил, так он лет пять жаловался на воду, все собирался сальники поменять. Уверен, до сих пор на старых ездит ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 10-12-18 06:50
Масло надо на зиму сливать, или после "отстоя" мотора в тепле хотя бы откручивать сливную пробку на наличие воды. Я на зиму сливаю, а пробки наживляю, когда холодно масло не успевает сэбатца всё с редуктора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 10-12-18 06:53
3,5 можно и под кроватью хранить, а текущий редуктор надо ща перебирать промывать и смазывать, что б там нахрен ничего не заржавело
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 10-12-18 09:01
Теперь без разборки и ревизии крыльчатки лучше на большую воду не выходить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 10-12-18 12:36
Andryha1318 писал:
> попробовать потянуть за стартер та же фигня. Что может быть .кто подскажет .
> Заранее спасибо.
Классический дилетант. Поздравляю. неужто никто ни разу не подсказал что нужно делать ТО осенью перед хранением ???
Дай постоять в тепле часа два-три мотору и откручивай винты слива и заливки масла в редукторе покажи нам что слил (там два винта)
Обрати внимание на затяжку этих винтов а также на прокладки этих внтов а также на биение гребного вала, на гребной вал смотри с торца и крути тихонько.
Это на предмет причины воды в редукторе если есть, а быть она должна по идее..
Просто так вода вредуктор не попадает, нужно ещё найти причину.
Винт не бил по камням ?? Сколько лет топчику ? Новый старый ?
Вобщем вскрытие подскажет отчего умер пациент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-12-18 00:36
Александр Алексеевич пишет фигню. Это сто процентов вода в редукторе. Эмульсия в редукторе на морозе застывает в субстанцию типа пластилина. Вот и не продернуть мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 11-12-18 01:05
Vovan 44 писал:
> Александр Алексеевич пишет фигню. Это сто процентов вода в редукторе. Эмульсия
> в редукторе на морозе застывает в субстанцию типа пластилина. Вот и не
> продернуть мотор.
Вполне возможно, если мот после запуска, хранили лежа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 11-12-18 01:46
Александр(Кот) писал:
> Вполне возможно, если мот после запуска, хранили лежа.
вот я и хотел спросить 2 или 4 и как и сколько хранился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei L (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата: 11-12-18 01:55
Роман из Новосиба писал:
> У нас что, теперь моторы с включенной передачей заводятся? Госдума новый закон
> приняла?
У большинства мелкомоторов 2 - 3,5 вообще нейтрали нет, а Т3,5 который с нейтралью, в любом положении заводится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 11-12-18 02:43
Ещё раз, ведущая шестерня и ведомая они всегдвращаются, не зависимо от нейтраль или ход. Вращение гребного вала передается от шестерни к валу с помощью муфты. Муфта в положении "ход" придвигается вилкой(штоком-Н23) к ведомой шестерне(шпх или шзх) и боковыми зубцами сцепляется, внутри муфты шлицы которыми она "сцеплена" с ГВ. НИКАКИЕ ШЕСТЕРНИ В РЕДУКТОРЕ НЕ ДВИГАЮТСЯ, ОНИ ПОСТОЯННО КРУТЯТСЯ НЕЗАВИСИМО ОТ ВКЛ ИЛИ ВЫКЛ ПЕРЕДАЧА
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andryha1318 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-12-18 04:04
Может конечно и крыльчатка в помпе, но заводил я в теплом гараже и до этого масло в редукторе поменял,где то часа за два до. масло чистое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 11-12-18 07:09
Andryha1318 писал:
> Иван, как понять что крыльчатке хана после разборки?
Отдай в сервис или сам сними помпу и смотри что там.
Как вариант ты мог упустить плохо работающую помпу и перегреть мотор.
Если в редукторе менял масло и всё равно туго крутится возможно что ты его перегрел и есть задиры а поэтому при плохом охлаждении может и прихватывать поршень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|