|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:25:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:25:42 |
|
Автор: romermakov (85.26.232.---)
Дата: 24-11-18 17:09
Купил новый мотор 3 цилиндра 2 такта после эксплуатации 2 месяца каждый день часов по 5-8.Замерил давление 7.5 7.5 7.5.пробег часов 100-150.Помимо микса всегда доливал 1/50 при обкатке и 1/100 после.В миксе ямолюб в бак лил лукой 2т полусинтетику.Микс сжег 10 литров масла.Нагар на поршнях есть но не много.Нормальное ли давление 7.5 НА ПРАКТИЧЕСКИ НОВОМ МОТОРЕ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andy_ko44 (188.170.72.---)
Дата: 24-11-18 22:04
У меня 3 компрессометра. Разных производителей. Все 3 показывают разные значения на одном и томже моторе. Я уже давно не смотрю на цифру. И даже не ищу инфу по значению компрессии. Единственное значение имеет ТОЛЬКО разбег по цилиндрам. Если его нет все в порядке. В ващем случае мотор в идеале. Даже если 3-3-3 показывало бы, то это говорит о том, что мотор в порядке, а компрессометр врет. Т.к. идентичной выработки на аварийном моторе быть не может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (---.sampo.ru)
Дата: 25-11-18 01:37
А какая должна быть компрессия при степени сжатия в 6,0 ?
На веосе именно такая степень сжатия. Поэтому компрессия в 7,5 атм говорит о прекрасном состоянии.
Это же не автомомобиль, где степень сжатия около 10. В силу известных физических причин компрессия может быть лишь немного больше степени сжатия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: caddx (---.243.88.251.pool.sknt.ru)
Дата: 25-11-18 01:41
Степень сжатия воздуха в нашей стране измеряется кг/см в квадрате, что и означает 1 атмосфера, а не в неизвестных единицах.
П.С. Если не прав поправьте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: caddx (---.243.88.251.pool.sknt.ru)
Дата: 25-11-18 01:43
Забыл дописать, степень сжатия воздуха и есть компрессия. т.е. сжаты воздух
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (---.sampo.ru)
Дата: 25-11-18 02:10
caddx писал:
> Забыл дописать, степень сжатия воздуха и есть компрессия. т.е. сжаты воздух
Компрессия и степень сжатия это совершенно разные вещи.
Степень сжатия это чисто геометрическая величина. А компрессия это физическая величина.
На новом исправном двигателе компрессия обычно немного больше степени сжатия
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (85.26.233.---)
Дата: 25-11-18 20:10
самопальщик писал:
> А какая должна быть компрессия при степени сжатия в 6,0 ?
----- И еще ,не забывайте что японцы указывают действительную ст.сж , а мы привыкли к геометрической , а это ну очень разные ст.сж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (217.118.79.---)
Дата: 25-11-18 23:28
Степень сжатия не может ни в чем измеряться. Ни в киллограммах, ни в фунтах, ни в попугаях. Это отношение (расчетное)полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. И на новом, и на и на изношенном двигателе она неизменна, не надо путать ее с компрессией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nordik (---.188.6-109.xdsl.ab.ru)
Дата: 25-11-18 23:44
Мне вот интересно, но большинстве двухтактников, компрессия очень низкая, они че на 80 бенз рассчитывались?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (---.sampo.ru)
Дата: 26-11-18 03:32
АЛЕКС999 писал:
> ----- И еще ,не забывайте что японцы указывают действительную ст.сж , а
> мы привыкли к геометрической , а это ну очень разные ст.сж.
На советских ПЛМ всегда указывалась действительная (эффективная) степень сжатия. Хотя на некоторых моторах как дополнение могла указываться и геометрическая степень.
Обычно во всех инструкциях, если указана степень сжатия и при этом не указано какая, то подразумевается именно действительная степень сжатия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool2.mts-nn.ru)
Дата: 26-11-18 03:41
я тут мерял 2Т моторы. 6..., 5...., но заводятся и работают хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 26-11-18 14:33
Интересно а почему у ТС не высвечивается ник ?
И что подорвало его компрессию мерить ?
Что за смутные сомнения ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.39.---)
Дата: 26-11-18 16:17
Хз,на новом эвине 10 компрессия,на моем древнем малыше 61 года выпуска 9,у товарища такойже старичек,тока на пару лет младше,компрессия 7, работает хреновенько,в сравнении с моим,хотя зажигание стоит новое у него,электронное,на моем все родное еще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (85.26.233.---)
Дата: 26-11-18 17:21
самопальщик писал:
> АЛЕКС999 писал:
>
> > ----- И еще ,не забывайте что японцы указывают действительную ст.сж ,
> а
> > мы привыкли к геометрической , а это ну очень разные ст.сж.
>
> На советских ПЛМ всегда указывалась действительная (эффективная) степень сжатия.
> Хотя на некоторых моторах как дополнение могла указываться и геометрическая
> степень.
>
> Обычно во всех инструкциях, если указана степень сжатия и при этом не указано
> какая, то подразумевается именно действительная степень сжатия.
----- Это откуда такая информация , я думаю что все наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (85.26.233.---)
Дата: 26-11-18 17:24
2.1. Основные характеристики и устройство мотора
2.1.1. Технические данные
Тип двигателя: Двухтактный карбюраторный
Число цилиндров: Два, расположенных один над другим
Диаметр цилиндра: 72мм
Ход поршня: 60мм
Рабочий объем: 488 куб. см
Степень сжатия: 8,5 (геометрическая)
Максимальная мощность: 30 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (85.26.233.---)
Дата: 26-11-18 17:53
1.Тип двигателя: Двухтактный карбюраторный
2.Рабочий объем (2-х цилиндров) : 346 смЗ.
3.Диаметр цилиндра: 61,75 мм
4.Ход поршня: 58 мм
5.Степень сжатия: геометрическая: 9,25 действительная: 6,5
6.Максимальная мощность: 23 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (---.sampo.ru)
Дата: 26-11-18 20:10
АЛЕКС999 писал:
> ----- Это откуда такая информация , я думаю что все
> наоборот.
Сейчас у меня на столе лежат заводские инструкции Нептун-20, Нептун-23, Ветерок-8, ВАЗ-21093, Hyundai Tucson. В них указана только действительная степень сжатия без всяких уточнений. И лишь на Ветерке в скобках указано, что это действительная степень.
Правда еще на Нептуне-20 указано две этих степени.
Правда тема совсем не об этом. Даже из контекста темы ясно, что речь идет о действительной степени сжатия. К чему вообще спор о геометрической и эффективной степени?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пионер (176.59.46.---)
Дата: 30-11-18 07:29
Максим Владивосток писал:
> Тебе ещё долго ездить.
Что то я плохо не понял...
40V мотор канешна авторитетный, Но
по таблице на румпельном моторе можно ездить до 3,26 а с дистанцией только до 4,9
Эт как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
