|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:28:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:28:54 |
|
Автор: Yatakoi (---.viang.ru)
Дата: 24-09-18 12:50
Приветствую.
Вчера зацепил винтом мордушку с металлическим каркасом. Винт заклинило и мотор заглох. Проехал километров 5 и решил заменить винт на другой. Поменял винт, полный газ, лодка на глисс и начинаются рывки вида глохнет-разгоняется, глохнет-разгоняется. Обороты при этом выше 3200 не поднимаются. На 1/3 газа дерганий нет.
Как думаете, связанно ли это с тем, что винт заклинило бл*ской мордушкой? К каким худшим сценариям готовиться?
ПС: зато одну единственную камбалу из мордушки присвоил себе )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-18 14:03
В след. раз не продолжай движение а сразу снимай винт и внимательно смотри чего намотало или где что погнуло.
Наверное это всё последствия чего-то намотанного на гребной вал за винтом или ещё чего. Мало данных. Видеть и слышать желательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (---.viang.ru)
Дата: 24-09-18 14:08
РиО писал:
> В след. раз не продолжай движение а сразу снимай винт и внимательно смотри чего
> намотало или где что погнуло.
>
> Наверное это всё последствия чего-то намотанного на гребной вал за винтом или
> ещё чего. Мало данных. Видеть и слышать желательно.
Более подробно буду смотреть вечером. А так в целом когда снял винт после мордушки и ставил новый все крутилось руками нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-18 14:11
Yatakoi писал:
> РиО писал:
>
> > В след. раз не продолжай движение а сразу снимай винт и внимательно смотри
> чего
> > намотало или где что погнуло.
> >
> > Наверное это всё последствия чего-то намотанного на гребной вал за винтом или
> > ещё чего. Мало данных. Видеть и слышать желательно.
>
> Более подробно буду смотреть вечером. А так в целом когда снял винт после
> мордушки и ставил новый все крутилось руками нормально.
Упорную шайбу не промохал случаем ? Наверное есть всё же косяк какой-то. Иначе бы не глох мотор. Валу тяжело крутиться видимо.
Трудно на растоянии зубы лечить. Чтоб не гадать смотри внимательнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (---.viang.ru)
Дата: 24-09-18 14:15
РиО писал:
> Упорную шайбу не промохал случаем ? Наверное есть всё же косяк какой-то. Иначе
> бы не глох мотор. Валу тяжело крутиться видимо.
> Трудно на растоянии зубы лечить. Чтоб не гадать смотри внимательнее.
Мотор не глохнет совсем. Просто тормозит разгоняет, тормозит разгоняет. Рывки такие с интервалом в 2 сек.
Про шайбу не знаю. Снял винт, затем резиновую втулку с шайбой. Поставил обратно. Именно после замены винта началось это. Может не правильно поставил все на место ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-18 14:41
Yatakoi писал:
> РиО писал:
>
> > Упорную шайбу не промохал случаем ? Наверное есть всё же косяк какой-то. Иначе
> > бы не глох мотор. Валу тяжело крутиться видимо.
> > Трудно на растоянии зубы лечить. Чтоб не гадать смотри внимательнее.
>
> Мотор не глохнет совсем. Просто тормозит разгоняет, тормозит разгоняет. Рывки
> такие с интервалом в 2 сек.
>
> Про шайбу не знаю. Снял винт, затем резиновую втулку с шайбой. Поставил обратно.
> Именно после замены винта началось это. Может не правильно поставил все на место
> ))
А втулка изначально сьёмная была или её провернуло ? Что-то не припоминаю на 30ках сьемные втулки ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 24-09-18 14:42
Убил, друже, Ивановский моторчеГ?
Шучу...
"Винт заклинило и мотор заглох" - я не знаю про Я30, но не мог маховик на кв крутануться? Не отсечка срабатывает ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 24-09-18 14:43
Эмм , ..чиво?! :))"резиновую втулку с шайбой" ??? ..
Это где там такое?
Может у тебя просто напросто винт провернуло?
во, опередили ! ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-18 14:44
s494 писал:
> Убил, друже, Ивановский моторчеГ?
> Шучу...
> "Винт заклинило и мотор заглох" - я не знаю про Я30, но не мог маховик на кв
> крутануться? Не отсечка срабатывает ли?
Если мах-к сорвало и заводиться не стал бы наверное.
Собака где-то внизу зарыта имхо )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (---.mb-samara.ru)
Дата: 24-09-18 14:51
Поставь старый винт, который поменял и попробуй. Ты же на нём 5км проехал, ничего не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 24-09-18 15:29
РиО писал:
>
> Если мах-к сорвало и заводиться не стал бы наверное.
> Собака где-то внизу зарыта имхо )))))
Если мах чуть сдвинулся по инерции вперед, то опережение чуть большее стало - будет заводиться. И если отсечка работает от опережения, то будет примерно как описано.
Но не утверждаю, вообще не знаю есть ли отсечка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (---.viang.ru)
Дата: 24-09-18 15:52
s494 писал:
> Убил, друже, Ивановский моторчеГ?
> Шучу...
> "Винт заклинило и мотор заглох" - я не знаю про Я30, но не мог маховик на кв
> крутануться? Не отсечка срабатывает ли?
Не пугай меня так. А то точно поверю в проклятье с моторами, ну или в рукожо ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.mtsnet.ru)
Дата: 24-09-18 16:30
Вот в таком порядке одеваются на вал шайбы. Мотор такой же, винт Раскал ( он же Хастлер), съемная втулка внутри него на фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (217.118.64.---)
Дата: 24-09-18 20:18
Всем внимание! Проблема была в насосе. Иван заменил прокладки на новые и мы взлетели, у меня аж слезы из глаз от ветра ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 25-09-18 02:48
Ну иолки-палки! Это Иван во всем виноват, оказывается, подсунул мотор неправильный!
))))))))))00000
А че ж ты грушей то не качал на ходу?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-18 03:07
Мдааа умеют люди мордушкой голову всем заморочить ))))
Можно было не припутывать её )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (31.200.238.---)
Дата: 25-09-18 07:54
s494 писал:
> Ну иолки-палки! Это Иван во всем виноват, оказывается, подсунул мотор
> неправильный!
> ))))))))))00000
>
>
> А че ж ты грушей то не качал на ходу?!
Не виноват он. Я его поторопил с продажей просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (31.200.238.---)
Дата: 25-09-18 07:55
s494 писал:
> Ну иолки-палки! Это Иван во всем виноват, оказывается, подсунул мотор
> неправильный!
> ))))))))))00000
>
>
> А че ж ты грушей то не качал на ходу?!
А толку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 25-09-18 15:52
Yatakoi писал:
> s494 писал:
>
>
> >
> > А че ж ты грушей то не качал на ходу?!
>
> А толку?
А тогда можно вообще без бензонасоса ехать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (---.viang.ru)
Дата: 25-09-18 16:03
s494 писал:
> Yatakoi писал:
>
> > s494 писал:
> >
> >
> > >
> > > А че ж ты грушей то не качал на ходу?!
> >
> > А толку?
>
>
>
> А тогда можно вообще без бензонасоса ехать.
Делали так, все равно глохнет-едет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (---.mogilev.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 25-09-18 17:21
Все дело в прокладках? И много прокладок в этом насосе?) Короче была проблема с подачей топлива. И груша не помогла? Что там за насос такой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 26-09-18 01:49
Ighor Volkov писал:
> Все дело в прокладках? И много прокладок в этом насосе?) Короче была проблема с
> подачей топлива. И груша не помогла? Что там за насос такой?
Может Иван ответит, что было с мотором?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (82.162.12.---)
Дата: 26-09-18 10:24
Осмотр показал, что никаких следов от злополучной мордушки на редукторе мотора нет,
признаков перегрева нет, компрессия "на палец" не изменилась.
Дёрганья возникли после замены винта на более лёгкий и повышения оборотов мотора.
Пробный пробег сразу выявил эти самые рывки в работе мотора.
Подкачка грушей не улучшила радикально картину, потому, как груша нештатная китайская,
слишком огромная, вялая и впускной клапан груши половину топлива пропускает назад в бак.
Снял бензонасос, убедился, что разрежение в полости перед диафрагмой,
соединяющейся с картером, совсем не держится.
Вскрытие показало, что диафрагмы растянуты, хотя и дыр в них нет, картонные прокладки порвались при вскрытии.
Очень не понравилась родная японская диафрагма из неармированного пластика.
В сгущающихся сумерках заменил весь комплект диафрагм и прокладок бензонасоса
на американский ремкомплект от Sierra с армированной эластичной диафрагмой.
В последовавших тестовых гонках по речке при Луне мотор работал бесперебойно на полных оборотах.
На следующий день Максим отписался, что накатал ещё 2.5 часа без каких-либо проблем.
Конечно, если бы подкачка грушей чётко устраняла дёрганья,
или старая диафрагма бензонасоса была явно дырявой,
уверенность в верном диагнозе и правильности ремонта была бы 100%-ной.
Но, надеюсь, всё сделано правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
