21.04 провели очередные промежуточные испытания лодки Тактика430.
На повестке дня:
- уточнить оптимальную высоту навеской мотора
- улучшить скоростные показатели с разной загрузкой 1-5чел. с имеющимися винтами
- выяснить будет ли лодка глиссировать с максимальной загрузкой под 25л.с.
В тестировании участвовали два винта:
3 x 9 7/8 x 12
3 x 9 7/8 x 10.5
Первая попытка с измененной навеской.
Мотор ПОДНЯТ на 20мм от изначальной навески.
Винт 3 x 9 7/8 x 12.
Загрузка 2чел., полный бак, электромотор.
Обороты 5580, скорость 45км.ч. (по течению).
Матяж, бибу дудолить изволите, сэр!?
Например в тесте на грузоподъемность участвовало 5чел. весом от 40-105кг.
1 чел. принято считать по 80кг.
Мы сделали поболее пяти заездов... ))))))
А сезон только начался...
Яж говорил надо поднимать. Я тоже спустил в эти выходные, в три морды по 90 уже тяжко идет, сорокет надо ) В одного нормально летит. Замеры потом сделаю, не подключены приборы пока.
Влад, не смог дозвониться до тебя, шкурный вопрос, а владелец лодки не хочет свой бак поменять на два тоже пластиковых по 24л, но разных? (у меня три бака, один от Ямахи, второй по моему мерковский, третий французский какой то). мне для правильной компоновки по фэншую хочется два одинаковых...
Влад,замер скорости телефоном на сколько корректен? Я сколько ни пробовал,в сравнении с туристическим навигатором и на картплотере разница была ощутимой,при чем лежали рядом несколько телефонов,и все завышали от 2 до 4 километров,да и на одном телефоне разные программы давали разные цифры.
Мотор поднят +25мм (лучший заезд дня).
Загрузка 1 чел., полный бак, электромотор.
Винт 3х9 7/8 x 12. Максимальные обороты - 5700
Максимальная скорость:
50км.ч. - по течению
46км.ч. - против течения
Полученные данные всего лишь ориентир.
При желании можно работать над улучшением.
Данная навеска это не предел.
Да и ГЭС сейчас дует на полную катушку.
Этот же заезд фигурирует в первом ролике.
Специально для Матяжа, заездов было множество...
2 Nordik
Нам много чего наговорили.
Мы все равно сделаем по своему сценарию...
2 ttemmich.
Сейчас вообще все замеры условны.
Я пробовал множество разных спидометров для телефона.
Сверялся с GARMIN, посмотри на моем канале есть видео с другого теста. Разбег 0_целыхрендесятых. Это тупо задержка.
Спидлоджик я решил не покупать, так как это хобби, а не работа.
Использовал приложение "мои треки", оно выдает диаграмму и сводку.
Для меня важнейшим показателем является не максимальная скорость, а средняя скорость на дистанции! ))))
Раз уж телефоном меряете, то лучше считать среднюю скорость на дистанции хотя бы 1 км. Это в андроидных спидометрах предусмотрено.
А здесь увидел цифру 50 и сразу газ сбросил, типа хорош, больше не надо. А там может быть на тысячу замеров 48 будет один 50.
Не знаю,я просто еще на старой лодке своей тож както разогнался 52 по телефону,приехал весь счастливый такой,типа ниху@))), мне дали навигатор и попросили повторить...больше 46 не вышло)))
Аркадий, считаешь мне все таки придется купить рейслоджик!?
Тогда тебе придется удалить свою табличку окончательно и бесповоротно.
Ибо эти данные потерют всякий смысл. ))))
Там один Матяж со своими замерами чего только стоит.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 23-04-18 18:12
Да, )))) я такой))))) Красивый и ужасный.))))) Однако, замечу, что мерную дистанцию с сотней проходов и показаниями до сотой не прошу. Как некоторые на форуме КиЯ.)))))))
И вообще, какие то вы тут все серьёзные... Жирика на вас нет...
И жду тест с максимальной загрузкой (в КГ, а не в штуках!!), которая получится в скорость 30 км/час.
Влад.
Может тебе взяться профессионально этим заниматься? Пробежишься по российским производителям....
Действительно, хочется результатов с максимальной загрузкой!
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 23-04-18 20:26
pumaxim писал:
> Влад.
> Может тебе взяться профессионально этим заниматься? Пробежишься по российским
> производителям....
> Действительно, хочется результатов с максимальной загрузкой!
Так забесплатно ведь не получится. А платно - все кругом жмоты.))))))
Сама по себе цифра на спидометре не важна, важны изменения этой цифры в зависимости от регулировок комплекта. Так что и айфон подойдёт. Гармина, великого и ужасного, у нас нет.
Конечно, интересна больше всего возможность выхода на глис с маломощным мотором по нагрузкой близкой к максимальной! и скорость при этом ( и на каком винте это достигается). А какая макс скорость с одним - не всем важно 45-50, мы же не на гонках.
В этом отношении хороши ролики у Салюта ( винты меняют, нагрузку и всё в одном видео), сразу понятно на что можешь расчитывать.
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-04-18 02:26
BOBKA
я вот уже чую, если на "самый скоростной" Викинг 420(или какой он там, 430...) прикрутить 25 л/с, он "немного" проиграет Тактике 430 под аналогичным мотором. Нет? Может выиграет? :)))))
Я уже не говорю про загрузку, что на ролике ниже....
Матяж прав, как-то все заурядно и скучно. Исправляюсь.
Соглашусь и с Аркадием, для замеров оборотов достаточно и китайского тахометра,
а скорость только GARMIN, но на худой конец радар или рейслоджик тоже проканает.
А поверка шага винта, это вообще для дилетантов.
Ой, плат, мы и есть дилетанты. Сорян!
Что говорить про то,чтобы запилить свой сервер GPS мониторинга.
Ой, не нужно, он уже запилен и используется.
Данные не будут приняты, караул плиаяяятъ!
Рекламная пауза!
Когда-то давным давно я занимался скоростными испытаниями и своей лодки.
На борту присутствовали приборы контроля скорости:
1. Манометрический спидометр
2. Приложение "спидометр" на смартфоне
3. GPS навигатор Garmin, ну как можно было обойтись без него. XD
Все три прибора показывали одну и ту же информацию.
Смартфон-то сразу в мусорку, а манометр не проходил поверку лет 20 и показывает скорость в килограммах. Странно чо!..
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-04-18 04:01
hallucinogen
Ну ииии? Все 4-ре(из трех) прибора у меня есть. Верь только Гармину. Сейчас даже 6 приборов :)))))
Эхолот Lowrance(с ЖПС), ноут с "хвостом" , пара смартов с ЖПС, на одном еще и Глоннас, Гармин и БЛИК К.
Круче Гармина неть...
Совсем забыл, Спидометр/манометр тоже стоит. Вот закусился я в своё время с Мамлюком, а как он был прав.... Чтоб мой манометр показывал точно я два дня убил на берегу, да, я его в итоге отстроил +/- 0,5 км час на скорости от 20 до 60 км/час, но трудозатраты какие!!!! Не стоит оно того!
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-04-18 04:29
hallucinogen
Влад, ну у меня как - меня не ломает запустить ноут с "хвостом" на САСПЛАНЕТ, она по спутниковой карте ведет, смарт он тупо на панели(торпеде) аля навигатор по трассе. Гармин он по старому треку, это когда в машине.
Ну а в лодке у меня места хватает :))) Я же чаще один хожу, так что ради прикола сравнить приборы и их показания в охотку. Это для самого себя, на что ориентироваться и к кому/чему придираться :))))
Так же поиском - чей алгоритм обсчёта сигналов спутников наиболее точен(правильный). Всеми признан наиболее корректным только Гармин! Это аксиома. Но этот алгоритм "закрытый".... Остальные применяют свои технологии, к сожалению они лажают. Если интересен более правильный анализ спутниковых технологий, то это к Радиоману, он спец!
> BOBKA
> я вот уже чую, если на "самый скоростной" Викинг 420(или какой он там, 430...)
> прикрутить 25 л/с, он "немного" проиграет Тактике 430 под аналогичным мотором.
> Нет? Может выиграет? :)))))
> Я уже не говорю про загрузку, что на ролике ниже....
Борь, вот тебе прям поперёк жопы Викинг встал?! Что ты никак не уймёшься? Тысячу раз уже обсудили что В-420 под 50-60 сил себя хорошо показывает, зачем ты его вовезде суёшь?! Ты посориться хочешь? Зачем?! Или просто поднасрать? Боря, уймись, пожалуйста.
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-04-18 05:40
BOBKA
написал, стер. :) Я спросил твоего мнения по сравнению разных корпусов в одной размерности с определённым мотором. Ты ответил "сильно мутно".
Что мне делать не тебе советовать. :(
hallucinogen
с другой стороны почему бы и нет. Только стоит ли оно того? Гармин вполне хорош прибор.
За такую рекламу Тактики , производителю можно Влада и Гармином от благодарить ,народ то смотрит и делает выводы ;) а то всем подарки,скидки ,а ему лодку (товарищу) с кривым дном )) , хотя не,он сам его погнул, мож она и идет так только из за этого )) тут нужно разбираться ))
Виктор, спасибо, созвонимся.
Я написал, что это промежуточный тест!
Объективная сводка будет в конце сезона.
Те цифры, которые получены, это не предел.
> Ой, плат, мы и есть дилетанты. Сорян!
> Что говорить про то,чтобы запилить свой сервер GPS мониторинга.
> Ой, не нужно, он уже запилен и используется.
> Данные не будут приняты, караул плиаяяятъ!
Никаких гармиинов, только лаг и секундомер, желательно песочный. Хардкор онли)))
И вообще, хватит на нас льдины пускать, что за беспредел на Волге? Хулиганите наверху)))
Сергей, а ты где ходишь? ))))
Мы вышиваем ниже Самары.
Вчера был в Прибрежном, на основном русле льда еще полно.
На водохранилище не раньше середины мая.
> Сергей, а ты где ходишь? ))))
> Мы вышиваем ниже Самары.
> Вчера был в Прибрежном, на основном русле льда еще полно.
> На водохранилище не раньше середины мая.
Вышиваем...)))) Я думал вы там реально лодку тестите...)))) в том году когда на рыбалку вместе с супругой ездили, она всегда с собой вышивку брала, что бы не заскучать и когда не клевало она вышивала... вот и представилась ситуация....
> Сергей, а ты где ходишь? ))))
> Мы вышиваем ниже Самары.
Я то пока по берегу хожу, матерно ругаясь) и глядя на повторный ледоход. А вот тесть у меня с выходных сидел за Волгой до сегодняшнего утра, скинулся там, а в город не пробиться...Сейчас перебрался на такси.
Не учел я, что вы можете и выше и ниже нас оказаться легко за счет Переволок.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 25-04-18 23:06
И побольше.))))))
О, вроде весна началась.)))) Тепло, солнышко светит - греет. Процент отвердителя уменьшили. А то не успеем заформовать... Ещё немного - и на воду. Тестить. Есть желание сравнить с румпельной Тактикой 430.))))
Владимир Геннадьевич, прекрати!!! ))))
Я сегодня чуть работу в трещину не послал из-за поездки на воду.
Румпельная Тактика430 это отличный вариант под15шку.
Именно 430, а не 390 для наших мест.
Бугры бывают нормальные, будем посмотреть.
Но пока холодно и тихо, хочется за стеклом укрыться...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 26-04-18 01:00
А у меня народ выполз из цеха, живописно расположился на скамеечке перед воротами. Нежатся на солнышке, прищуривают глазки. И, млять, курят, курят и курят. А РАБОТАТЬ КОГДА???
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 26-04-18 18:06
Ну, не знаю, в прошлом году такой жары, что бы прятаться не было вообще. Если бы не поехал в Крым, так лета и не увидел бы.
Кстати, а сегодня весна закончилась.(((( осень началась.
Интересно, Дамир даст лодку для совместных тестов? Моторы есть. Мерк 15 и Яма 25.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 27-04-18 22:34
Ну, парни, вы даёте.))))))) Вам ещё кингстоны поставить, так героически притопите корапь до полуподводного положения.))))) Кстати, испытывать, так всё. В том числе и на затопление!)))))))))
> Да, )))) я такой))))) Красивый и ужасный.))))) Однако, замечу, что мерную
> дистанцию с сотней проходов и показаниями до сотой не прошу. Как некоторые на
> форуме КиЯ.)))))))
------------------
Однако это не помешало поставить под сомнение мои 54км\час на Гармине, и причина была ---"мало спутников".))
П.С. У меня кстати Гармин с Андроидом одинаково показывает но Андроид чуть запаздывает.
правильный ответ: с момента спуска лодки на воду до обнаружения воды в лодке прошло 70 мин!!!
1ч.10мин. не могли понять почему лодка "не едет" .за это время лодка не только не утонула, а даже вода не вышла на слани! на ходу , повидимому, вода сливалась, при остановках заливалась. похоже с безопасностью у Тактики всё в порядке! огромный, жирный плюсеще можно добавить в копилку знаний об этой лодке!
Инфа есть по древней обь м,спускал лодку и забыл пробку закрутить,спустил,ткнулся носом в берег,припарковал машину,и думаю поеду искупаюсь до острова пока мои придут,стал отталкиаать от берега,чото туго сошла,толи ослаб,толи воду подсбросили и корма всосалась...отчалил,выход на глисс тугой,кобра жуткая,мотор чтоль до конца не опустил....но вроде вышел,крутанулся,газ сбрасывал,вроде нормально,купаться передумал,вернулся на берег,лодку носом в берег,и сиду жду,с мужиками местными болтаю..тут один говорит,а че у тя корма так низко,глянул,епт...а она на грунт легла жопой,морда на балон задрана была,то контактов акб полсантима не хватает,я помпу включать,жужжит,а аода сот не сильно бвстро и убывает,присмотрелся,усики от пробки не торчат,закрутил и дело пошло,вот так бывает)))а мыслей то по началу сколько)))
сегодня обкатал. реальные данные на 12винте и 30ый сипро, обороты 5850, скорость по gps 49 по течению и 40 против. винт надо менять, мотор не поднимал, транец у меня 400. Ходили с ночевкой, спать можно толко без заднего рундука и передних сидух, вытаскивали в нос
Автор: Матяж Владимир (178.204.212.---)
Дата: 01-05-18 07:32
АндрейА писал:
> Однако это не помешало поставить под сомнение мои 54км\час на Гармине, и причина
> была ---"мало спутников".))
> П.С. У меня кстати Гармин с Андроидом одинаково показывает но Андроид чуть
> запаздывает.
Ну а как не быть сомнению, когда указанные скорость, шаг винта и обороты мягко говоря не коррелируются. Так что, не я тут виноват. Смотрите внимательно, что пишете. Кстати, не убедили...
еще вопрос можно?
Ямаха 30 на 2-х болтах нормально будет или лучше на 4?
И я так прикидываю 2 нижних болта с рундука заднего выводить надо или он тоже на рецесс попадает?
> еще вопрос можно?
> Ямаха 30 на 2-х болтах нормально будет или лучше на 4?
> И я так прикидываю 2 нижних болта с рундука заднего выводить надо или он тоже
> на рецесс попадает?
Я пока не прикручивал, сначала надо по высоте настроить.
Шатен писал:
>>>Ямаха 30 на 2-х болтах нормально будет или лучше на 4?
У меня Тох-30 на двух болтах и струбуцинах. Раньше вообще просто на струбцинах висел лет 5. Потом я приподнял его, пятки струбцин на самый край транца поднялись, поэтому для страховки пару болтов поставил. С тех пор еще 5 лет, полет нормальный.
Лайнер писал:
>
> У меня Тох-30 на двух болтах и струбуцинах. Раньше вообще просто на струбцинах
> висел лет 5. Потом я приподнял его, пятки струбцин на самый край транца
> поднялись, поэтому для страховки пару болтов поставил. С тех пор еще 5 лет,
> полет нормальный.
> А если 15фт ямаховские из комплекта в петлю скрутить? есть где ни будь место в
> борту чтобы спрятать лишнюю длину?
> И целесообразность данной идеи?
>
> Моя лодка еще делается, посмотреть сам не могу. И это моя первая моторная лодка.
> До этого был гандонныйфлот с весельным приводом.
В борту негде. Можно попробовать в заднем блоке плавучести.
Пенс,
На вашем фото из Сургута деформация минимальная около 2-3мм, за это не стоит переживать.Лодка будет лучше выходить на глиссер)))
Причину появления данной деформации видно на фото. Все из-за неправильного кильблока на газели который всю дорогу давит на зону между шпангоутом и транцем.
В случае с лодкой обсуждаемой в данной теме, деформация больше по причине того, что сверху нее третьим этажом лежала еще одна лодка весом 230кг и соответственно продавило днище больше чем на вашем фото.
В процессе эксплуатации однозначно не будет увеличения прогиба и не стоит раздувать из этого что-то критически недопустимое.
А с кильблоком на газели мы уже внесли изменения и больше этого не повторится!
Дамир, а с производства сейчас лодки выходят с ровным днищем? Я понимаю, что прогиб в 2-3 мм особо ни на что не влияет, но днище - это в каком-то смысле лицо лодки, поэтому, на мой взгляд, крмпромиссы там недопустимы.
Как я и говорил, деформация раннее была от 1мм до 3мм с производства(фото снова для ВАС прилагаю)
Все что больше 3мм появлялось при перевозке по причине неправильного кильблока, который давит как раз между транцем и шпангоутом плюсом сверху лежит обычно лодка весом около 200кг третьим этажом)))
>>>Дамир, а с производства сейчас лодки выходят с ровным днищем?
Теперь днищевые все выходят идеально ровные с сохранением хорошего провара (не в ущерб прочности как у остальных), так что уже не стоит переживать за это ни клиентам ни Вам)))
Дамир, у нашей лодки полка килевого профиля неоднородная, уменьшается от носа в корму.
Если накладка киля гнется в процессе неправильной перевозки, то само днище в корме подогнуто от?..
1) По желаниям заказчика теперь можно заказать увеличитель высоты транца высотой от 20мм до 50мм( его можно приварить сразу у нас на производстве или заказать вариант с креплением на болты/заклепки если лодка уже куплена, отправим почтой или Транспортной компанией) Стоимость увеличителя транца 1500р.
5) Везде используется нержавеющая фурнитура
6) Со следующей неделе дверки будут уже не из фанеры, а из черного монолитного карбоната толщиной 8мм. Что добавит еще эстетики))!!
Дамир, здесь видно, что по ширине прогиб значительно больше, чем ширина кильблока.
И на фото выглядит не как страшно, как в реальности. Днище реально имеет такой изгиб, что лодка однозначно будет рыть носом.
Сегодня утром прибыла ремонтная бригада производителя!
Спустя некоторое время все неровности как по килю, так и по днищу были устранены.
Респект однако!
>>>А рытье носом будет благодатно сказываться на поступление в рундуки воды через шпигаты, которые расположены на днище.
С Вашего позволения продолжу вашу фантазию:
После того как вода поступит в рундук и якорный ящик вода резко хлынет через крышки рундука и якорного ящика через стекло и прямо в глаз капитану после чего он на полном ходу врезается в стоящий магазин в 100 метрах от берега и взрывается...))))) Забыл добавить еще что рытье носом будет такой силы что на полном ходу она будет погружаться в воду)))))
Скарло, честно спасибо, насмешил всех у нас))))
можно конечно продолжать ваш тролинг в нашу сторону, но люди уже смеются от вашей логики)))вот честно говорю!
Прекращайте вы страдать фигней всякой!
> Scarlo,
>
> >>>А рытье носом будет благодатно сказываться на поступление в рундуки воды
> через шпигаты, которые расположены на днище.
>
> С Вашего позволения продолжу вашу фантазию:
>
> После того как вода поступит в рундук и якорный ящик вода резко хлынет через
> крышки рундука и якорного ящика через стекло и прямо в глаз капитану после чего
> он на полном ходу врезается в стоящий магазин в 100 метрах от берега и
> взрывается...))))) Забыл добавить еще что рытье носом будет такой силы что на
> полном ходу она будет погружаться в воду)))))
>
> Скарло, честно спасибо, насмешил всех у нас))))
>
> можно конечно продолжать ваш тролинг в нашу сторону, но люди уже смеются от
> вашей логики)))вот честно говорю!
> Прекращайте вы страдать фигней всякой!
Дамир, если не закрыть слив аквариума на моей Волжанке, то этот аквариум полностью набирается в считанные минуты и из под закрытой крышки вод начинает поступать на палубу. Так что я не по наслышке знаю о об этом.
Кроме того, в этой теме было упоминание о появлении воды в сухом рундуке.
Вы бы не огрызались попусту, а изменили бы конструкцию слива.
На данный момент получается, что кривой киль был с производства, кривое днище от транспортировки на ваших кильблоках - причины возникновения этих кривостей вы устранили. Так устраните и недостаток конструкции сливной системы.
З.Ы. По Сургутской лодке будете устранять кривости или так и продолжите считать их в пределах нормы?
З.З.Ы. Перед Галюциногеном надо таки извиниться за напрасный поклеп о том, что это он искривил днище.
А теперь минутка добра и позитива!
Вещи, которые лежали в носовом рундуке полностью промокли...
Походу это один из наших "подарков" оказался с сюрпризом. ))))
Хрен с ними с рундуками. Вчера покатался и вылезла еще одна неприятность. Как то уж сильно она рыскает, иногда довольно сильно меняет курс. На своем рибе такого не замечал. Хз из-за чего это может быть.
> Хрен с ними с рундуками. Вчера покатался и вылезла еще одна неприятность. Как то
> уж сильно она рыскает, иногда довольно сильно меняет курс. На своем рибе такого
> не замечал. Хз из-за чего это может быть.
Кривое днище может какой угодно эффект давать.
Рыскает в каком-то определенном диапазоне скоростей или всегда после выхода на глиссирование?
>>>Дамир, если не закрыть слив аквариума на моей Волжанке, то этот аквариум полностью набирается в считанные минуты и из под закрытой крышки вод начинает поступать на палубу.
Да я Вам больше скажу, что если на вашей Волжанке не закрутить сливную пробку(как по случайности сделали с нашей лодкой и оставили ее более часа на воде) и оставить на 5 минут то она ко дну пойдет, готов заключить пари))) А про днище и вовсе молчу, фото дна толщиной 4мм на В-49ЛФ стоимостью под 500т.р. в приложении! На В-46 и вовсе борта кривые с завода и это для всех норма, либо вы просто сторонник данного производителя, раз Вам Тактика покоя не дает)))
Так что хватит уже Волжанку в пример ставить! Лично для меня она не пример....Если только по эстетике
По ходовым дак вообще волжанка не пример! Видео по ссылке, смотрите с 12минуты Ссылка. глядишь вот вот опрокинется))))
>>>Так устраните и недостаток конструкции сливной системы.
За 2 сезона на своей лодки ни разу не было залива рундуков при разных загрузках, вода попадает туда только в дождь!
а вот в носовой кокпит при носовой загрузке в статике вода заливается, но это мы уже устранили на новых лодках подняв пол носового кокпита на 5см.
А за Влада(Галюциноген) и Сургут не переживайте все ришим и от ответственности не уходим в отличии от вашего производителя(волжанка)
П.С. раз уж Вас так беспокоит, то к Владу лично хочу и к клиенту летом приехать извиниться,порыбачить и еще чего нибудь)))
Помнится мне случай в г.Волжск в конце 2016 лопнула В-49фиш 2015 года выпуска (у хорошего человека) дно по килю на первом шпангоуте, он позвонил вашему производителю, а он его мягко послал куда подальше, типа не гарантийный случай(((после чего данная лодка была по дешевке продана в Казань и куплена лодка нашего производства....
И вы мне еще говорите о порядочности данного производителя???
Я Вам еще раз повторяю хватит совать эту волжанку везде где хочется, мы же не лезем в тему про волжанку и не гадим там! Хотя материалов достаточно...Просто не вижу смысла в этом...Да и не красиво это как-то...
Не знаю,волжанка лично для меня никогда примером не была,оно все вроде эстетично,но уж больно дно у них волнистое. Ну и нет у них лодок в данном размере,а значит как пример она никак...
Дамир, извинений не требуется!
Всегда рад посидеть у костра, под уху и хороший разговор.
А лодки, они должны только радовать.
Вижу, что вы быстро учитесь, получаете обратную связь, реагируете и двигаетесь вперед, а значит растете.
Не думаю, что кто-то идеализирует Волжанку, у нее свой путь.
У меня есть друзья и на Волжанках. И это был ИХ осознанный выбор, тогда уже было множество производителей...
Нам очень повезло с дилером Волжанки, это Джей-Ти, они профи и очень оперативно решают все вопросы.
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-05-18 02:28
hallucinogen
стоячая, или средняя по Гармину...
46-?
47-?
:)
Матяж Владимир
Володь, у тебя там корпуса Дианы3 лишнего нет, под усиление транца, у нас тут мотор Мерк150 2Т освободился, затестим, напишем "самая скоростная лодка" :)))))
> как бы пятаки не соскочили, а то будет конфуз ))
Сто процентов соскочит, шов немного ослабнет и пойди узнай как мотор звали. Надо болгаркой шов зачистить в местах крепления струбцины, обязательно.
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-05-18 03:07
Nordik
Если "пятаки" острые по окружности, сварку и не трогай(а по фото они острые), наоборот в не ровное АМГ они сильнее "вгрызаться" будут. Но затягивай хорошо. И не сцы :) , всё будет хорошо, нагрузки мотора не "вверх/вниз" работают. Главное чтоб мотор(струбцины) затянут был! После первого заезда проверишь/подтянешь, после второго так же, потом успокоишься.
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-05-18 03:24
Nordik
для успокоения - от души за "ногу" подергай мотор вверх/вниз(откидывая, прижимая, на мелководном режиме), постарайся его вырвать/сдвинуть, хотя бы чуть расшатать. Потом и решение примешь :)
Автор: Матяж Владимир (178.204.221.---)
Дата: 08-05-18 04:56
Борис писал:
> hallucinogen
> стоячая, или средняя по Гармину...
> 46-?
> 47-?
> :)
>
> Матяж Владимир
> Володь, у тебя там корпуса Дианы3 лишнего нет, под усиление транца, у нас тут
> мотор Мерк150 2Т освободился, затестим, напишем "самая скоростная лодка" :)))))
)))))) Ну так Мерк 150 2 Т и у меня есть. Даже гонялся на нём. только вот на Д 3 придётся ставить его в центре. А то как бы "кобру Пугачёва" не сделать.)))))
Автор: Матяж Владимир (178.204.221.---)
Дата: 08-05-18 06:32
Дамир ТАКТИКА
>
> Да я Вам больше скажу, что если на вашей Волжанке не закрутить сливную
> пробку(как по случайности сделали с нашей лодкой и оставили ее более часа на
> воде) и оставить на 5 минут то она ко дну пойдет, готов заключить пари))) А про
> днище и вовсе молчу, фото дна толщиной 4мм на В-49ЛФ стоимостью под 500т.р. в
> приложении! На В-46 и вовсе борта кривые с завода и это для всех норма, либо вы
> просто сторонник данного производителя, раз Вам Тактика покоя не дает)))
> Так что хватит уже Волжанку в пример ставить!
....................................................................................................................
> Помнится мне случай в г.Волжск в конце 2016 лопнула В-49фиш 2015 года выпуска (у
> хорошего человека) дно по килю на первом шпангоуте, он позвонил вашему
> производителю, а он его мягко послал куда подальше, типа не гарантийный
> случай(((после чего данная лодка была по дешевке продана в Казань и куплена
> лодка нашего производства....
Дамир, я склонен отнести этот пост к некоторой необдуманности и горячечности, свойственной молодости. Обрати внимание - ни один производитель лодок не критикует другого, хотя на просторах инета можно нарыть недостатки про любого. Понятно, что обидно, когда некий "специалист - энтузиаст" начинает полоскать Тактику, превознося Волжанку, но это ведь не Василий Прудецкий. Он про Тактики ничего не писал. Не ведись на провокации "энтузиастов", и дружеский совет - не трогай конкурентов. Пусть этим занимаются потребители. Или знакомые энтузиасты.)))))
Scarlo, ты ему про Фому, он тебе про Ерёму... Тут как в танке...Бесполезно. Ещё и хвалят за оперативность и быстрый отзыв. Если бы делалось по хорошему, не пришлось бы потом быстро исправляться. А обвинять клиентов, а потом исправлять свои недочёты и бравировать - видите какие мы молодцы, всё быстро меняем,исправляем,решаем, скидки даём - только молчите или хвалите...
> Дамир, я склонен отнести этот пост к некоторой необдуманности и
> горячечности, свойственной молодости. Обрати внимание - ни один производитель
> лодок не критикует другого, хотя на просторах инета можно нарыть недостатки про
> любого. Понятно, что обидно, когда некий "специалист - энтузиаст" начинает
> полоскать Тактику, превознося Волжанку, но это ведь не Василий Прудецкий. Он
> про Тактики ничего не писал.
Согласен с уважаемым дважды тёзкой )))
Дамир, я уже советовал тебе в этой теме сначала подумать/отдышаться а потом ответы строчить, но горяча татарская кровь ))) В данном случае, с критикой В, вспоминается басня Крылова про Моську и слона.
> Nordik
> для успокоения - от души за "ногу" подергай мотор вверх/вниз(откидывая,
> прижимая, на мелководном режиме), постарайся его вырвать/сдвинуть, хотя бы чуть
> расшатать. Потом и решение примешь :)
Шатается если сильно за ногу потянуть. чет ссыкатно
Товарищи, вы что хотите Дамира распять?
Я категорически против, пусть делает лодки.
Приехать и все исправить это была инициатива Дамира!
Посчитал необходимым поблагодарить его за это, это нормальные человеческие отношения.
Я наблюдал как мучился и сомневался мой друг, на тему кривого днища.
Он провел очень много времени в холодном ангаре наряжая лодку.
Хорошо, если бы не было косяков изначально.
Но плохо, если бы Тактика430 не родилась вообще.
Владимир Геннадьевич, тебе отдельное спасибо за наставления.
2 Борис, я обвешенный боеприпасами сижу в окопе, жду сигнала в атаку! Дай передохнуть, я по 5-8часов в неделю на воде... ))))
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 08-05-18 19:03
pumaxim писал:
> Scarlo, ты ему про Фому, он тебе про Ерёму... Тут как в танке...Бесполезно. Ещё
> и хвалят за оперативность и быстрый отзыв. Если бы делалось по хорошему, не
> пришлось бы потом быстро исправляться. А обвинять клиентов, а потом исправлять
> свои недочёты и бравировать - видите какие мы молодцы, всё быстро
> меняем,исправляем,решаем, скидки даём - только молчите или хвалите...
>
> Вот и Владимир говорит....
А чего я. Я только за осторожность в высказываниях по поводу друзей - конкурентов.)))) А вот по поводу отзывчивости - так Дамир сейчас даже меня обогнал.)))) И, заметьте - ведь действительно оперативно вносит поправки в производственный процесс. Знающие, что такое производство оценили...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 08-05-18 19:10
BOBKA писал:
> Согласен с уважаемым дважды тёзкой )))
> Дамир, я уже советовал тебе в этой теме сначала подумать/отдышаться а потом
> ответы строчить, но горяча татарская кровь ))) В данном случае, с критикой В,
> вспоминается басня Крылова про Моську и слона.
Да я думаю, что Дамир, поостыв, сам понял что к чему. Но вот с басней не согласен. В данный момент, судя по объёмам отгрузок, тактика является одним из крупнейших производителей маломерных судов в России. И, как минимум, сравнима с Волжанкой.
Снова дружеский совет Дамиру - покупайте (или стройте) собственные площади. Дальнейшее развитие на арендуемых площадях (особенно развитие качества) невозможно. Как вариант - в сельской глубинке ещё продают по цене металлолома сборно - разборные цеха. Могут за отдельную плату привезти и смонтировать. Ставьте у берега, и тогда в перспективе можно будет делать что либо покрупнее, которое сложно возить по дорогам.
> Scarlo,
>
> >>>Дамир, если не закрыть слив аквариума на моей Волжанке, то этот аквариум
> полностью набирается в считанные минуты и из под закрытой крышки вод начинает
> поступать на палубу.
>
> Да я Вам больше скажу, что если на вашей Волжанке не закрутить сливную
> пробку(как по случайности сделали с нашей лодкой и оставили ее более часа на
> воде) и оставить на 5 минут то она ко дну пойдет, готов заключить пари)))
Ты о чем говоришь то? Какая сливная пробка? Лодка эксплуатируется с плотно закрученной сливной пробкой. Если ты делаешь допуск на эксплуатацию Тактик без пробки, то укажи это в Руководстве по эксплуатации. Посмеемся.
> А про
> днище и вовсе молчу, фото дна толщиной 4мм на В-49ЛФ стоимостью под 500т.р. в
> приложении! На В-46 и вовсе борта кривые с завода и это для всех норма, либо вы
> просто сторонник данного производителя, раз Вам Тактика покоя не дает)))
> Так что хватит уже Волжанку в пример ставить! Лично для меня она не
> пример....Если только по эстетике
Кто тебе ее ставит в пример? Ты сам это придумываешь. Я эксплуатирую лодку Волжанка три полных сезона. К производству отношение не имею (раз был "на краю производства", когда забирал лодку). А ты что-то начал сильно переходить на личность оппонентов, так то это прием демагогии.
По части ровности днища Волжанки - волны на фото не оказывают практически никакого влияния на ход лодки, так как они не перед транцем. А вот выгиб перед транцем пагубно влияет на ход лодки.
> По ходовым дак вообще волжанка не пример! Видео по ссылке, смотрите с 12минуты
> Ссылка. глядишь вот вот опрокинется))))
>
> >>>Так устраните и недостаток конструкции сливной системы.
>
> За 2 сезона на своей лодки ни разу не было залива рундуков при разных загрузках,
> вода попадает туда только в дождь!
То есть Галлюциноген с Гошей врут?
> а вот в носовой кокпит при носовой загрузке в статике вода заливается, но это мы
> уже устранили на новых лодках подняв пол носового кокпита на 5см.
>
> А за Влада(Галюциноген) и Сургут не переживайте все ришим и от ответственности
> не уходим в отличии от вашего производителя(волжанка)
У меня коллега ищет лодчонку типа Тактики 430, чтобы и под недо25-кой могла идти, и затем можно было бы 40 повесить. Поэтому я буду пристально следить за темой Тактики и докапываться до каждого момента, который у меня будет вызывать непонятки.
Поэтому настоятельно рекомендую слушать вопросы и предложения от опытных пользователей лодок и реализовывать их в конструкции своей лодки. Коммингсы сделал - отлично. Устраняй и другие недостатки. Только не пытайся недостатки лодки свесить на пользователей, как это было с кривым днищем и попыткой обвинить в этом Влада и выносной транец, который ты не разрешал использовать.
> П.С. раз уж Вас так беспокоит, то к Владу лично хочу и к клиенту летом приехать
> извиниться,порыбачить и еще чего нибудь)))
>
> Помнится мне случай в г.Волжск в конце 2016 лопнула В-49фиш 2015 года выпуска (у
> хорошего человека) дно по килю на первом шпангоуте, он позвонил вашему
> производителю, а он его мягко послал куда подальше, типа не гарантийный
> случай(((после чего данная лодка была по дешевке продана в Казань и куплена
> лодка нашего производства....
Вашему производителю? Ты гонишь? Это производитель лодки, которую я купил (кстати, ни одной проблемы с этой лодкой так и не возникло), и не более.
> И вы мне еще говорите о порядочности данного производителя???
> Я Вам еще раз повторяю хватит совать эту волжанку везде где хочется, мы же не
> лезем в тему про волжанку и не гадим там! Хотя материалов достаточно...Просто не
> вижу смысла в этом...Да и не красиво это как-то...
Если не говорить про Волжанку, то ее не станет? Страусинная позиция.
На Волжанку тут тоже лилось изрядно, и конструктивного, и просто обосрать. И Волжанки улучшались.
Так что не бычься и смотри на проблемы как технарь, а не как гуманитарий.
Хватит нести бред не по делу. В рундуки вода не поступает через шпигаты. ни как. Проблемы есть, но они все исправлены, новым покупателям повезло ))) Мы получились бэта тестерами )) галюцинагену дно исправили, ему вообще жаловаться грех. а я теперь на него грешить постоянно буду. лучше бы написали как его выровняли.
Еще есть проблема с дверцей, она кривая вся и не плотно прилегает, да еще и сама открывается от вибрации
> Nordik писал:
>
> > Хватит нести бред не по делу. В рундуки вода не поступает через шпигаты. ни
> как.
>
> То есть Галлюциноген и Гоша врут?
Им вода поступала через шпигаты на палубу а не в рундуки
> Scarlo писал:
>
> > Nordik писал:
> >
> > > Хватит нести бред не по делу. В рундуки вода не поступает через шпигаты. ни
> > как.
> >
> > То есть Галлюциноген и Гоша врут?
> Им вода поступала через шпигаты на палубу а не в рундуки
А теперь минутка добра и позитива!
Вещи, которые лежали в носовом рундуке полностью промокли...
Походу это один из наших "подарков" оказался с сюрпризом. ))))
Я на сайте Вам заказ оставил. Очень хотел бы видеть новую дверку межконсольную, перчаточный ящик обновлённый.
И вот какой вопрос: Хочу устанавливать на нос лодки электромотор, можно-ли изготовить для его установки площадку? Предусмотреть какую-нибудь дверку для удобства монтажа? И ещё хотелось бы видеть в бортах закладные из труб для прокладки всех проводов, тросов и датчиков эхолота. Желательно в обеих бортах и в корме и в носовой палубе. И ещё не маловажный вопрос. Нужно две закладные на транце для установки двух датчиков эхолота, по разные стороны от мотора и желательно что бы они были намного шире чем у Вас на фото, что бы можно было найти лучшее место для установки.
Читаю разные ветки и понимаю те кто купил лодки такие как "В":) начинают скандалы и бить в грудь что их лучше:) да все одинаковые они, просто вы переплатили дохрена:) за то же качество что и у других!😊
> Читаю разные ветки и понимаю те кто купил лодки такие как "В":) начинают
> скандалы и бить в грудь что их лучше:) да все одинаковые они, просто вы
> переплатили дохрена:) за то же качество что и у других!😊
Купив лодку дешевле, многие радуются сэкономленным деньгам.
Это очень хорошо. Главное, чтобы уголки, приваренные полкой к днищу (к Тактике это не относится - у них нормуль), держали геометрию.
Ой я когда покупал лодку у меня финансов хватало и на В и С и на Т и на другие но когда мне покидали добрые люди реальные косяки в виде фото и видио некоторых лодок приобретенных недавно которые не видели воды еще и не за малые деньги купленные я призадумался, а когда наяву увидел эти лодки то понял это все один класс (эконом) для простых рыбаков. И то что одни лепят за 300-400 а другие 200-300 по факту одно и то же, а иногда за 200- качественней не жили за эти 400☺ это моё мнение и тех кто был со мной на момент сравнения😆
WIssKI, соглашусь с Вами.
Большинство лодок действительно одного класса. Разница в деталях есть, но она исчезающе мала и, на мой взгляд, никак не коррелирует с разницей в цене.
> WIssKI, соглашусь с Вами.
> Большинство лодок действительно одного класса. Разница в деталях есть, но она
> исчезающе мала и, на мой взгляд, никак не коррелирует с разницей в цене.
Накидал сейчас комплектацию Тактики 500DC до базовой комплектации В-51Фиш (лодки одинаковые по длине). Тактика вышла 306500, В-51Фиш в базе стоит 395000. Но В-51Фиш на 10 см шире, сделана из 4/3, а не 3/2. Допуск до 90 л.с., а не 70, килеватость 14, а не 10/13. Сиденья в В-51-Фиш гораздо ебее, бардачок полноразмерный, а не пластиковая шкатулка... И прочие мелочи, которые в итоге если не уравнивают, то сильно приближают по цене эти лодки.
Да и внешний вид у них сильно разный:
З.Ы. Не за что не агитирую, просто предлагаю смотреть на вещи прямо.
Я скажу так мой Орион симпатичней вашей В;)
То что толщина металла такая, вес и киливатость вы думаете это огромный плюс??
Это может плюс в ваших краях, хотя зачем для ваших водоемов такой метал?? У вас полно топляков и вы за сезон раз 10 на мель вылетаете? ?
Но в наших условиях эту лодку посчитает копытом не из-за внешний, ( она красивая по своему) ( не из-за киливатости) а именно из-за веса её а это свыше 300кг ну и конечно цену за голый корпус.
Обидеть не кого не хочу, в каждых регионах свои приоритеты. У нас вес и размеры у вас скорость и толщина металла)
> Я скажу так мой Орион симпатичней вашей В;)
Да, твой Орион 48 отличается от В по внешнему виду. Но вот остальные Орионы по внешности схожы с В до ближайшего родства, только носы разные.
> Scarlo писал:
> >>>З.Ы. Не за что не агитирую, просто предлагаю
> >>>смотреть на вещи прямо
>
> Я думаю, что для того, чтобы смотреть на вещи прямо, надо сравнивать модельные
> ряды полностью, а не две произвольно выбранные модели.
Модели были выбраны по схожести размеров.
Хотел еще что-нить посмотреть, да хостер приостановил работу сайта.
Я бы с удовольствием сделал бы обзоры лодок точнее сравнение. Но (В) у нас нет! А так в конце мая или начало июня планирую открытие лодочный станции и заодно посмотрю какие лодки будут, думаю мне их хозяева не откажут :)
Scarlo писал:
>>>Модели были выбраны по схожести размеров.
Даже если бы оказалось, что в данном конкретном размере Тактика уступает по дизайну Волжанке, это ни о чем бы не говорило, т.к. есть целый ряд других размеров. Но и в данном размере у Тактики есть модель ничем не уступающая - Т-490.
ЗЫ Ни за что не агитирую, просто предлагаю смотреть на вещи прямо.
> Scarlo писал:
> >>>Модели были выбраны по схожести размеров.
>
> Даже если бы оказалось, что в данном конкретном размере Тактика уступает по
> дизайну Волжанке, это ни о чем бы не говорило, т.к. есть целый ряд других
> размеров. Но и в данном размере у Тактики есть модель ничем не уступающая -
> Т-490.
>
> ЗЫ Ни за что не агитирую, просто предлагаю смотреть на вещи прямо.
Накидал Орион до базовой комплектации В-49, вышло 310500 против 364000.
Но В-49Ф длиннее на 10 см и шире на 16 см.
Толщина опять же 4/3, килеватость больше.
Несколько некорректное сравнение получается.
В подполе В-49Ф носовой палубы рундук (у Тактики и в допопциях его нет), полноценный бардачок, а не пластиковая шкатулка. Кринолины у В гораздо ебее для замены винта (ранее про это говорилось) и прочие мелочи.
Опять пытаетесь сравнить несравниваемое,что тактика в этой теме что орион,похожий внешне на волжанку,в размере 4,3 а волжанок таких нет,и рассматриваемые лодки беруться в основеом под минимальный мотор в 30 сил.все выверты ввиде толщины металла...она должна быть доствточна,а не броневиком,мне к примеру важно как лодка пойдет под 30 сильным мотором,а не какая она прочная и тяжелая,вот если бы у волжанки была модель в этих размерах и под этот мотор,то можно ее рассматривать,а раз нет,то с тем же успехом можно сюда и алюмкрафт и финвал приплести,и на их фоне и волжанка и тактика с орионом будут смотреться откровенно бледно,мягко говоря
Темыч, абсолютно с тобой согласен. Под 30-ку нужна легкая лодка, поэтому и смотрю, что появляется из алюмишек.
Но выше была озвучена мысль, что все лодки одинаковые, только цены разные и зависят от жадности производителя. С этим я не согласен, на что и привел примеры для сравнения.
Да так оно и есть в принципе,взять к примеру оппонентами тактику и салют или винвельбот какой,в одном размере,они и будут одинаковыми,орион 46 не хочу приплетать не потому что он как-то лучше,или то что он у меня есть,а изза килеватости,и то что он моногедрон,благодаря этому он будет чуть отставать по скорости и чуть лучше в мореходности,хотя все это опять относительно в этом размере.касаемо качества...я про свою лодку рассказал все,не утаив ничего,и судя по обрывочной информации по другим лодкам,тоже все одинаково,где-то косяки повторяются,где-то просто в других местах.
Да ток не забудь, что если накидал орион до базовой компликтации волжанки, то получишь скидку 10%, а то ещё 31 тыща, плюс разница в доставке 20шт, да плюс твои хотелки, забацают, да плюс фото отчет, где ты можешь всё увидеть и скоректировать по ходу строительства лодки, чем я и WISSKI воспользувались, а это не маловажно. Да и с дилерами Волжснок и их производителем по телефону поговоришь так всякое желание пропадает эту лодку покупать, проходили уже это, знаем. А вот с производителей Ориона приятно было разговаривать, всё объяснят, пойдут тебе на уступки, всё можно обговорить. Чего ещё на производстве Ориона не хватало так это чайной комнаты для покупателей, где бы налили чай, кофе, вискарика, сигару будет добры.
А на счёт толщины метала, это палка с двух концов. Если бы мой Орион был с метала 4мм и 3мм, я бы его вряд-ли купил. У нас в цене лодки которые можно протащить по мели.
Хотелки это да,тут несомненный плюс,и если все изменилось с того времени,как мы свои лодки брали,и звонок не остался просто звонком,когда по телефону одно,а в итоге все совсем не так,но судя по последним темам счастливых обладателей,ребята молодцы и реальео исправились.
> Хотелки это да,тут несомненный плюс,и если все изменилось с того времени,как мы
> свои лодки брали,и звонок не остался просто звонком,когда по телефону одно,а в
> итоге все совсем не так,но судя по последним темам счастливых обладателей,ребята
> молодцы и реальео исправились.
Именно после твоего рассказа о приобретенном Орионе я рекомендую пока воздержаться от покупки их лодок. Вот когда пойдут массовые положительные отзывы, тогда и брать.
И с Волжанками такое было - сначала лодки были не очень, но благодаря внесению изменений по отзывам на мотолодке, изделие приобрело свойства, с которыми я го ов был его купить. Если бы подождал еще, то и стекло бы получил нормальное, а не этот ветродуй. В остальном лодка больше чем устраивает.
Поэтому считаю, что производи ель нужно слушать критику и рассматривать возможность внедрения в производстве, а не перекладывать свои производственно-транспортные косяки на покупателей, которые типа испортили днище установкой регулируемого транца.
Если воздержаться от покупок лодок орионбота, то и критики не будет и кто тогда производителю донесёт о их косяках? Как он будет исправлятся? Мне самому интересно сколько лет прослужит мне моя лодка? Гарантию дают год, но это мало, тем более у нас где жидкая вода всего три месяца, из них один ты в отпуске, то есть реально лодка на воде в год находится два месяца.
Ну пока те люди кто купили лодки уже после нашей темы,отмечают отсутствие таких косяков. Да и в целом,косяки по набору в плане внешнего вида ни на что не алияют,если бы я не полез из любопытства смотреть туда,то и не увидел бы ничего,остальное...кривые руки работников в следствии отсутствия нормального контроля за ними.да неприятно,и хочется получить уже готовое изделие,но мы по сути первопроходцы, и никто на недостатках внимания не заострял,и все что попадалось в сети это пара тройка восторженых детских отзывов,сильно подозреваю что заказных, типа хорошая красивая и все)))
Так кто слушает то советы?
Каждый слышит то, что хочет, и затем уговаривает себя на это.
Типа и так нормально, и это не особо косячно, зато дешевле.
А потом идут отзывы. Только отзыва тоже двух видов - есть люди, которые если купили говно, то говорят, что это говно. А есть те, которые пытаются выдать это за конфетку, не желая признаваться в том, что купили говно, а после того, как продадут (впарят), начинают рассказывать охуительные истории. Правильно, если сразу расскажешь - покупателей распугаешь.
Так что отзывы будут. А если будут деловые обзоры, как делал Берн по В-49Фиш (за что ему огромное СПАСИБО), и производитель будет адекватно реагировать на критику и замечания, то лодки в самом деле будут становиться лучше.
еще можно взглянуть с другой стороны!
Откройте рынок продаж Б\У
Посмотрите там именно те лодки которые продаются БУ, не новые от офицалов а БУ от обычных людей! Уверяю там на всю Россию понты. А лодки покупают и не по 1-шт а 3-7 так что я думаю там будет первый показатель качества при эксплуатации!
Ну я купил лодку, и говорю так,как есть,что сама лодка, по ходовым качествам хорошая,качество изготовления- говно(в моем конкретном случае).мне производитель предлогал поменять лодку или вернуть деньги,но я решил оставить ее себе в итоге.причина такого решения- все равно ни один производитель не сделает так,как я хочу,ведь зачастую я сам не знаю этого,пока не увижу вживую,и то,идеи будут постепенно приходить.ну и все доработки которые у меня уже наметились и в принципе сделались,устранили заводские косяки.
И еще,эту лодку я увидел случайно,на берегу,посмотрел,пощупал,а Макс даже прокатился,и все нам понравилось,и решение о покупке было принято практически мгновенно,и уже через 10 минут мы звонили производителю.
Scarlo писал:
>>>Накидал Орион до базовой комплектации В-49,
>>>вышло 310500 против 364000.
>>>Но В-49Ф длиннее на 10 см и шире на 16 см.
Коллега, я понимаю, что Вы усиленно топите за Волжанку, но давайте все же без передергиваний. Я писал про Т-490, которая по длине равна упомянутой Вами В-51. Разницей в габаритных размерах в 5 см, полагаю, можно пренебречь.
> Scarlo писал:
> >>>Накидал Орион до базовой комплектации В-49,
> >>>вышло 310500 против 364000.
> >>>Но В-49Ф длиннее на 10 см и шире на 16 см.
>
> Коллега, я понимаю, что Вы усиленно топите за Волжанку, но давайте все же без
> передергиваний. Я писал про Т-490, которая по длине равна упомянутой Вами В-51.
> Разницей в габаритных размерах в 5 см, полагаю, можно пренебречь.
Не надо мне приписывать топление за кого либо. С твоей стороны это проявление демагогии (переход от предмета обсуждения к личности оппонента).
К тому же я взял схему именно от Т-490 (она выложена на сайте Тактики). А вычитать я умею - у В-49 длина наибольшая 490 (замерено не раз форумчанами) и ширина 184. Размеры Тактики на схеме.
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-05-18 03:35
Парни, ну откройте свою тему, типа - "сравнение современных мотолодок", почему бы и нет, а эта "Как мы ТАКТИКУ 430 испытывали (часть - II)".
Как обновлю сайт, дергаюсь, какие у Влада результаты, а тут... Да я не против других корпусов, мне просто важно 46, или 47 км/час они разгонятся... :)
Кстати, а Вы сами ставки так и не сделали... Время еще есть :))))
> У нас теперь ровное днище:))) самолёт однако будет:))) запрет вот кончится
а пока нет полевых испытаний, расскажите чего ни будь интересного про лодку.
И если не затруднит, ответить на несколько вопросов
1. не будет ли основание заднего рундука из алюминия перетирать стандартный ямаховский пластмассовый бак?
2. на какие болты закрепить мотор Ямаху 30 на транец: диаметр, болтик достаточно 1 самоконтрящего или лучше 2?
3. как весла сделали разборными?
4. тахометр китайский заказал - на фото там 1 провод, цепляется к выводу из машинки и все?
5. слив воды из основного кокпита не делали?
6. провода от машинки как проложены и где проложены?
7. к корпусу на нержавеющие саморезы фурнитуру крепить можно, (ручку для штурмана например)?
8. Необходимость в довеске на мотор при отсутствии потребителей кроме аккумулятора, тахометра и бортовых огней?
9. Сколько кг якорь для реки типа камы будет достаточно?
Scarlo писал:
>>>Не надо мне приписывать топление за кого либо. С
>>>твоей стороны это проявление демагогии (переход
>>> от предмета обсуждения к личности оппонента).
Юпитер, ты сердишься, а значит ты не прав! )))
Я никогда никому ничего не приписываю. Ты имеешь лодку В, поэтому тебе сложно быть объективным, ибо даже народная мудрость гласит: "каждый Кулик свое болото хвалит". Ты инстинктивно топишь за В, для того, чтобы убедить себя и окружающих в правильности твоего выбора. И в принципе это нормально, т.к. большинство людей ведут себя точно также. В этой теме любой может увидеть подтверждение этому факту.
Личность твою я не обсуждал, т.к. практически ничего о тебе не знаю, поэтому обсуждать просто нечего.
> Scarlo писал:
> >>>Не надо мне приписывать топление за кого либо. С
> >>>твоей стороны это проявление демагогии (переход
> >>> от предмета обсуждения к личности оппонента).
>
> Юпитер, ты сердишься, а значит ты не прав! )))
> Я никогда никому ничего не приписываю. Ты имеешь лодку В, поэтому тебе сложно
> быть объективным, ибо даже народная мудрость гласит: "каждый Кулик свое болото
> хвалит". Ты инстинктивно топишь за В, для того, чтобы убедить себя и окружающих
> в правильности твоего выбора. И в принципе это нормально, т.к. большинство людей
> ведут себя точно также. В этой теме любой может увидеть подтверждение этому
> факту.
Вот ты странный.
Может я про В говорю, так как именно по ее эксплуатации у меня есть опыт? Не рассматривал такой вариант?
А оправдывать свой выбор перед самим же собой - это путь в никуда. Для меня достаточно того, что через три сезона эксплуатации у меня нет желания поменять комплект на что либо другое.
>
> Личность твою я не обсуждал, т.к. практически ничего о тебе не знаю, поэтому
> обсуждать просто нечего.
Ага, не обсуждал, только приписал мне то, чего я не делал, наделив мою личность свойствами, отсутствующими у меня как таковыми.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 14-05-18 18:25
гоша5 писал:
> У нас теперь ровное днище:))) самолёт однако будет:))) запрет вот кончится
Немного пошаманствую.)))) Если скорость от выравнивания увеличится на 3 км/час или больше, буду сильно удивлён.))))) И вообще, скока можно ждать????!!!!! Давайте уже, юзайте лодку - отчитывайтесь!!!!
Scarlo писал:
>>>Ага, не обсуждал, только приписал мне то, чего я не
>>>делал, наделив мою личность свойствами,
>>>отсутствующими у меня как таковыми.
Вполне возможно, что я неправильно тебя понял. Выходит, что ты не считаешь, что Волжанка лучше Тактики, Ориона и т.п.? Если да, то готов принести извинения - нет проблем.
Гоша5 писал:
>>>ЗАпрет у нас.
В каком смысле запрет? Нерестовый запрет вроде относится к определенным орудиям лова, ограничивает кол-во крючков и прочее, хождения на лодках он вроде не касается. Или у вас касается?
> Scarlo писал:
> >>>Ага, не обсуждал, только приписал мне то, чего я не
> >>>делал, наделив мою личность свойствами,
> >>>отсутствующими у меня как таковыми.
>
> Вполне возможно, что я неправильно тебя понял. Выходит, что ты не считаешь, что
> Волжанка лучше Тактики, Ориона и т.п.? Если да, то готов принести извинения -
> нет проблем.
Я не говорил, что какая-то лодка лучше другой.
Если внимательно почитать, то я приводил отдельные моменты, которые в Волжанке реализованы лучше. Например, наличие коммингса на борту. И Дамир сделал коммингс.
А также я на примере аэратора в волжанке утверждал, что через слив может вода подниматься (в ответ на насмешливое "вода поднимется в верх и ударит судоводителю в лицо).
Возможно, мои слова о том, что в тактике замечательна только цена (мое впечатление от личного осмотра 430-й) были восприняты как "волжанка самая пистатая", но я не вкладывал этот смысл в свою фразу.
> Scarlo писал:
> >>>Ага, не обсуждал, только приписал мне то, чего я не
> >>>делал, наделив мою личность свойствами,
> >>>отсутствующими у меня как таковыми.
>
> Вполне возможно, что я неправильно тебя понял. Выходит, что ты не считаешь, что
> Волжанка лучше Тактики, Ориона и т.п.? Если да, то готов принести извинения -
> нет проблем.
>
>
> Гоша5 писал:
> >>>ЗАпрет у нас.
>
> В каком смысле запрет? Нерестовый запрет вроде относится к определенным орудиям
> лова, ограничивает кол-во крючков и прочее, хождения на лодках он вроде не
> касается. Или у вас касается?
Лодка живёт в заповеднике " Национальный парк Самарская Лука" кругом нерестилища.
Scarlo писал:
>>>Я не говорил, что какая-то лодка лучше другой.
Ну тогда прости, брат!
У меня такое впечатление сложилось из некоторых твоих постов. Оказывается впечатление ошибочное.
Запарил, бывает, извини...
гоша5 писал:
>>>Лодка живёт в заповеднике " Национальный парк
>>>Самарская Лука" кругом нерестилища.
Вон оно чо, Михалыч! )))
Тогда понятно. С нетерпением ждем окончания запрета. Очинна интересно сколько добавит скорости прямое днище. Я слышал, что теоретически 2-3 км/ч, интересно будет проверить на практике.
Автор: Виктор Алексеевич (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-05-18 20:23
Привет , ну в общем расскажу как я купил тактику )))
1)ценообразование : тут Дамир обрадовал пойдя на встречу , сделав скидку при оплате на РС ( обычно продавцы залупляются) красавчик !
2) изготовление лодки : тут есть и хорошее и плохое
К корпусу вопросов нет вообще не гнут не поведён всё просто замечательно.
А дальше колхоз, дверца висит криво-косо, стекло поставили сняли дыры от заклёпок 5мм пролетает ))
Зазор между уплотнителем от воды на стекле )))))))))))) лучше б не делал ты таких заявлений))))))
Дамир без обид но электрика это вообще огонь , какой идиот силовые провода так скрутил , минус на размыкатель !!!! фото прилагаю
По срокам промолчу (доставили за день перед запланированной поездкой ) скажу так - обещали на 2 недели раньше !!! Но да бог с ним !
Водитель кстати классный парень , помог ходя был не обязан !
Но несмотря на всё это я откровенно доволен , и серьёзных предьяв нету к Дамиру !
А тут не обязательно быть электриком. Задача размыкателя - разомкнуть цепь. Цепь будет разомкнута хоть ты его поставь на плюс, хоть на минус. Следовательно, разницы нет.
А почему на корпус? А не двухпроводная цепь? Уже ж обговаривали и не раз на форуме. Где наконечник? Сопли! Гофра там на фиг не нужна. Сделано на от@бись.
Слово масса слышали? Че она по вашему должна размыкать? Минус безопасней размыкать и никаких наконечников не надо, ибо корпус тоже минус и никогда ничего не замкнет.
> Слово масса слышали? Че она по вашему должна размыкать? Минус безопасней
> размыкать и никаких наконечников не надо, ибо корпус тоже минус и никогда ничего
> не замкнет.
ключевое слово "тоже" , т.е. помимо корпуса должен быть минусовой провод в сети.
> Слово масса слышали? Че она по вашему должна размыкать? Минус безопасней
> размыкать и никаких наконечников не надо, ибо корпус тоже минус и никогда ничего
> не замкнет.
Ни грамма не у дивлюсь, если эту проводку делал такой же электрик как и ВЫ. Объяснять последствие такого монтажа, не буду и не хочу! А на счёт работоспособности схемы; - да! вполне рабочая схема. Интересно бы увидеть всю проводку в лодке?
Я вообще не сторонник таких дешевых выключателей,сколько раз с ними пробоеммы были,а хреновая масса на современном инжекторном моторе может к разным последствиям привести...так что плюнул,поставил клеммы с барашками и снимаю ручками,по гиморности примерно одинаково.и да,схема у меня 2 проводная,через панель предохранителей.
Вот по этому,насмотревшись на готовые варианты,я заказал лодку без всего,хотя по деньгам готовая электрика выходила дешевле,но переделывать.. Ненавижу.
А по хорошему нужно денег за электрику стрясти с производителя,такие сопли это просто опасно.
Я весь монтаж в лодке делаю с помощью припоя и паяльника, обязательно наконечники, клемники, разъемы. Вся проводка двух проводная. Правда в гофру не затягивал, подвязал и стянул хамутами. Очень толстый жгут получился, думаю ещё и не придел. Поставил блок предохранителей, на 10 шт. Питание всех приборов через контакты реле, питание реле от замка зажигания.
> Я вообще не сторонник таких дешевых выключателей,сколько раз с ними пробоеммы
> были,а хреновая масса на современном инжекторном моторе может к разным
> последствиям привести...так что плюнул,поставил клеммы с барашками и снимаю
> ручками,по гиморности примерно одинаково
+1000. Я с этим выключателем нагемороился. Новая электрика через неделю начала чудить - то работает, то не работает. Пока всю проводку не перетряхнул, на него и подумать не мог. Выкинул, поставил барашки, проблем теперь никаких. И проводку своими руками перетряхнул, и от слабого узла избавился. Но у меня не Тактика...
Привет, Влад. Да есть желающие в Тольятти, пока на стадии заключения договора, как только заключим договор, на сайт выставим. Лодку не испытывали?) Какие результаты?))
Дамир, спасибо за информацию.
А то ребята уже во всю пиарятся.
Промежуточные испытания были.
После скоростных будет информация, напишу.
У меня все винты, что остались на C редуктор.
С трудом нашелся нужный винт.
> Nortfull писал:
> >Поставил блок предохранителей, на 10 шт. Питание всех приборов
> > через контакты реле, питание реле от замка зажигания.
>
> такие мощные приборы, что для них реле надо?
А причем тут мощные или нет? Зачем на электрику мотора вешать, дополнительную нагрузку! Допустим сгорел джпс спидометр, который весит на электрике мотора, потянул забой естественно всё остальное, мотор стал. А в данном случае я за мотор совершено спокоен. Но вы вправе делать как вам угодно, у меня так у вас так.
я конечно не знаю что у вас за мотор, по причем тут электрика мотора? На машинку обычно идет своя линия с регулятора и свой предохранитель. И как сгоревший прибор может там чего то потянуть остального? Реле ставятся на мощные потребители и управляются по слаботочным линиям, что бы вместо кнопок не ставить рубильники.
Коллеги, не вопрос, делайте как вам нравится и как вам кажется. Все схемы имеют право на жизнь. Я в свое схеме исключил слово мото, машинка и регулятор напряжения в том числет. В моей схеме Всё идёт через предухранители на аккумулятор. И мне не кажется, а я так считаю, что так будет правильно.
Nortfull писал:
>>>Коллеги, не вопрос, делайте как вам нравится и как
>>>вам кажется. Все схемы имеют право на жизнь.
Это понятно. Но мы же на форумах обмениваемся опытом и мне стало интересно, в чем смысл Вашего варианта подключения через реле. Может стоит и у себя так сделать? Но или Вы непонятно объясняете, или я плохо соображаю, но так и не понял.
Тут кучу уже примеров приводили с магнитофоном и прочим оборудование запитаных от мотора. Когда сгорал предухранитель в моторе от коротыша в оборудовании лодки и мотор останавливался. Это первое. Второе если где то что то закоротит в проводке и тд., всегда можно отключить дополнительное оборудование и в третьих легче искать не исправность.
Может я не понятно объясняю, но думаю что сведующий человек меня бы понял. А научить монтажу проводки дистанционно -это бред.
Вот я на форуме и выложил свою версию монтажа проводки мотолодки, выслушал вас и других, сделал вывод, что такая схема как я делаю будет более правильная. Кстати уже не первую лодку так делаю, опыт есть. Доказывать свою правоту, человеку решившего сэкономить десяток метров проводов, блок предухранителей, клемник и пару релюшек, наверное без толку и не горю желаниям. А если действительно, чего-то кто хочет спросить и не понимает, звоните, объясню как смогу, так помоему быстрее и понятней будет.
>
> frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen>
>
> Вчера выдался день погонять немного Solas amita3 9.9x13.
> Результат на видео.
>
> Из доработок:
> фанерная проставка под транец (хэндмейд)
> закрепили мотор к транцу на болты (нержавэйка)
> стаканы под спиннинги 3шт. (нержавэйка)
> офисные стулья 2шт. (доработаны по высоте)
> наклейки pike hunter, маст хэв )))
>
> 2 Владимир Геннадьевич, увы, так и не получил от тебя ответа...
Как я и говорил, вернее 47км/ч была, как ствака )))
У меня Вятбот 430 и раздушеный Тох 9,9(20) 4т румпель 45-46км максималка, винт блэкмакс 9,25х11,5. Ну нифига больше не хочет, В полном рыб обвесе 44 км/ч стабильно. Транец 400мм +7-8мм проставка. Расстояние у мота от подвески до АКП - 413мм
Борис, а что интересует?
Лодка активно эксплуатируется. Сезон в самом разгаре. )))))
Ходил на ней в прошлые выходные.
Чтобы разогнать до максималки в 50км.ч. нужно покупать винты и еще работать с настройками. Налегке будут работать винты 14 шага.
И предпочтительней не ямаха. Есть у меня одна идея, поделюсь для начала с хозяином лодки, если вообще сработает, напишу здесь.
И еще, как показала практика сейчас навеска мотора под родной ямаховский винт идеальная.
Автор: Борис (---.pg-nat-pool2.mts-nn.ru)
Дата: 27-06-18 02:29
hallucinogen
ок. спасибо. Всё в рабочем порядке, "суперпрорывов" не предвидется, по винтам моторов 25-30 л/с сопоставимых размеров и веса лодки Иван не плохо тесты делал. :) Поиск рулит.
Для Дамира. Деревянную накладку на транец под пятаки обязательно надо ставить. Затяжка постоянно ослабевает. С таким транцем обязательно надо ставить на болты.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 29-06-18 22:49
Влад, я так и остаюсь в недоумении, что же ты мне написал. И почему не пришло. Вышли ещё раз и тут на теме укажи название письма. Я вручную отсортирую - посмотрю.
Кривое днище - это не только потери по максимальной скорости, но и проблемы с выходом на глиссирование с бОльшей загрузкой.
Скорость выросла на 13 винте, информация выше.
Мотор прикручен на болты, все... )))
12 винт, который сейчас установлен, поднимает 3чел. + много вещей (с горкой).
Когда 5 чел. + много вещей (с горкой) 12 уже не вывозит, нужен 10-11.
Стандартная загрузка для лодки 1-2взрослый + 1-2детей, небольшой рыболовный скарб.
Остальное вторично.
Профессионализм проявляется в мелочах. ИМХО, все правильно сказано .. все о чем он говорит почти никак не скажется на себестоимости.
Бардачок - 5 баллов)))
Мне непонятно - в предыдущей лодке все так же было плохо? Или она была каким то особенным экземпляром?
По сути косяки хорошо описаны, но читая повествования (с начала покупки, с первого поста) создаётся ощущение что ты их потихоньку щелкаешь по носу, а в итоге выливаешь окончательный ушат г..на.
Вот и возникает вопрос- Дамиру все это было лично высказано, но он тебя послал и ты решил бороться за правду- матку? Или есть другая причина?
Без обид, но правда не понятно
Нда! А я то Дамиру поверил! Как он писал красиво!
- С завтрашнего дня замечания форумчан по строительству лодки будут устранены!
А он оказывается писал на все замечания и на форумчан!
Дамир отзовитесь! Где ваше хваленное качество и как вы такую продукцию допускаете к продаже?
Блин,а я в своей теме орион хаял,но даже наши лодки,которые с косяками,необработаными краями,и даже с непровареным сливным отверстием рецесса,сделаны в целом лучше,и фурнитура нормальная,а не из говна и палок...и производитель реагирует очень оперативно,все замечания учитываются мгновенно,а мы скажем так на связи периодически,и каждая новая лодка выходит уже без обнаруженых нами косяков,по крайней мере знакомые,купившие лодки после нас не обнаруживали их.при чем как в мелочах,так и в более глобальном.о верстий в рецессе под троса и провода тож небыло,но проходы были а вывод уж сам,и в принципе косяком считать это не могу.видео просто жесть,уголок защелка стекла,бардачек...эргономика в целом...одним словом !@#$%^ец...
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 11-07-18 18:00
Да, нарекания имеют место быть... Но вот про отсутствие фитинга для кабеля и тросов газ - реверс не согласен. Я тоже не ставлю, если этот вопрос не оговаривается заказчиком. Так как при установке мотора бывает много нюансов. И бывает, приходится перемещать заранее установленный фитинг. Так что, установка фитинга по умолчанию - только при установке мотора.
> . Но вот про отсутствие фитинга для кабеля и
> тросов газ - реверс не согласен.
Владимир с вами на сто процентов согласен. Вот если бы его сделали те мастера которые делали эту лодку то это был бы ещё один косяк!
В защиту производителя лодок тактика, не одни они такие; - попалось видео о лодке Беркут! Поразило качество исполнения силового набора лодки, ну и остальное! Ссылка.
У нас передняя панель не такая, это видно новая версия, не совсем удачная. Бардачек конечно жуткий, а остальная критика не о чем. Троса и провода можно вывести вместе с рулевым тросом.
> У нас передняя панель не такая, это видно новая версия, не совсем удачная.
> Бардачек конечно жуткий, а остальная критика не о чем. Троса и провода можно
> вывести вместе с рулевым тросом.
Как не очём??? Проводка? Рукожопый электрик делал. Врагу такую проводку не пожелаешь! Через год эксплуатации работать не будет, в лутшем случае! А то и сгорит к чёрту. А так на от@бись всё сделано. Ну а в общем если критика не очём, то видно вас устраивает такое качество продукции! Ваш выбор! Покупайте и далее такой товар, в ущерб себе и другим покупателей, тем самым потдержуя производителя бракодела!
Я ранее писАл - в Тактике замечательна только цена. Меня же сразу начали обвинять в продвижении волжанки.
Данное видео еще раз подтверждает - качество исполнения ниже плинтуса.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 14-07-18 00:21
Не согласен. Да, цена привлекательная (что для очень многих решающий фактор), но и ходовые неплохие. Да и швы неказистые, но вроде ни у кого не трещали. Значит, крепкие. И термодеформацию по днищу в притранцевой зоне победили. так что, всё же выше плинтуса.))) Хотя, согласен - всем нам работать и работать над качеством в полном его понимании.
Небольшое отступление. Усердно думаю над стимулированием работников по качеству. И понимаю, что от сделки нужно уходить. У капиталистов сейчас наиболее распространённая форма оплаты труда - небольшой оклад (повремёнка) и куча разных премий. Премия за дисциплину, премия за качество, премия за выполнение производственных заданий и так далее и тому подобное. Лично сталкивался с такой системой на заводе Скания - Петер. Там автобусы Скания собирали. Система показалась ну очень сложной. И применимой только для более менее приличных объёмов производства.
А смысл стимулировать работников? Если отличная зарплата а косяки при сборке продолжаются, что делать? По мне так должна работать система ОТК. Т.е перед отправкой лодки клиенту или в магазин должна производится полная проверка товара. Плохие швы или хлопуны,волны на днище-обратно в цех. Не говоря уже про опилки-это вообще какой то бич производителей! Было же фото на форуме какую лодку Беркут предоставил на выставке-хлопуны на бортах и стиральная доска на днище. Самое плохое что это производителя устраивает. У меня знакомый купил Беркут-та же картина-хлопуны на бортах мятое днище. А за лодку отдал 370 тысяч. Покупал непосредственно на приозводстве. В наличии были только две лодки, под короткую ногу. Прямо на месте переварили(на покрашенной лодке!) и продали. Короче все гонятся за прибылью,в ущерб качеству естественно. И это замкнутый круг!
Простой пример. Сварщик за смену делает один корпус. Не спеша, все по технологии, т.д. Ту к нему подходит начальник и говорит что ему надо сделать ,или начать подготовку для сборки второго корпуса. Естественно при добавке к зарплате. Работяга старается,,работает без обеда но делает указания начальника. Так продолжается месяц. Потом сварщик понимает что накуя ему была эта прибавка если он стал пахать как лошадь. Деньги естественно уже не играют для него такой роли, а вот усталость и заданность начинает проявляться все больше и больше. Идёт брак, но все довольны. Начальник доволен ростом производства, работяга деньгам. А что до клиента то всем до одного места. ...
Владимир, хотите сказать, что Дамир не видит что продаёт? Вот те барашка на калитке , Стекло которое я бы и даром не взял бы. Проводка, проложена так, как будто спецом, чтоб быстрее закоротило, там где место не опасное для провода там гофра, где опасное, всякого рода отверстия, изгибы, там гофры нет. Хотел было сказать, что один корпус нормальный, так НЕТ, люди пишут, что швы лопаются, что правда для других это ОБЫЧНОЕ ДЕЛО, сходил на рыбалку, по дороге домой, заехал к аргонщику, лодку подварить, обычное же дело, после пары выходов сварные швы потрескались.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 14-07-18 01:45
Не согласен. Нормальные работяги (не люблю этого слова) вполне понимают связь между производством брака и низкой зарплатой. Да и совесть иногда встречается. И, кстати, я и директор, и хозяин, и формовщик, и сборщик по необходимости. Другое дело, что человек не машина. Любой может ошибиться. Захотел сделать лучше, со мной не согласовал и получилась жопа. И такое бывает. А от тех, кому пох, главное деньги я стараюсь избавляться. Что очень тяжело - менталитет в России в основном пока именно такой.
Видит это Дамир, или нет сказать не могу. Но точно знаю, что видеть всё он физически не может. Так как постоянно в разъездах. Но не вижу его заинтересованности в изготовлении брака. Просто ему пока сложно выстроить эффективную систему контроля качества.
Вот вы капризные какие... Крышка бардачка не нравится им. Да у меня вообще - крышки не было! Пришлось городить самодельную всячески...
:) :)
Зы: А если по серьёзному - то по хорошему сочувствую автору ролика, который взялся довести лодку до ума. Ведь что паршиво-то здесь, для человека совестливо (не по лжи и и рукопожатно :)) работающего головой и руками: Чтобы просто хорошо сделать рутинную работу (подсоединить к мотору провода, шланги и прочее) что само по себе не сложно и понятно, - приходится параллельно заниматься исправлением косяков производителя лодки. И это вот исправление, это вот переделывание всей этой дуротЫ, - это же ведь займёт время В РАЗЫ больше чем само подключение двигателя к машинке газ\реверс, рулевому тросу и прочее... Ну жесть кароч. Это как, например, тормоза прокачать на 20-летнем авто у которого не меняли тормозуху хрен знает сколько лет: Сама процедура понятна и рутинна, но проипаццо можно целый день... :) Из-за заломаного выпускного штуцера на суппорте, например.
И ведь это ещё хозяин лодки (заказчик) понимающий должен быть. За что установщики денег берут, так сказать... Чо там, - инструкцию прочитал мол, просунул провод сюда, прикрутил здесь... А вот хрен. :(
На счет бардачка - не только в крышке дело, ее можно и совсем выкинуть. Даже резинка одета похабно.
Я вот такой бардачек сделал (на Волжанке, разумеется), делов итого на полтора часов:
Нормальн получилось. А я ещё и ограничитель угла открывания крышки приделал. Сын младший повиснет - отогнёт а то. Зимой времени много было свободного же... :)
Всех приветствую)
Мда, стоило отлучиться на время с производства...
По поводу видео( ну явно человек с косичкой предвзято снимал это видео )
По поводу косяков, да они есть не отрицаю(работники за это наказаны рублем и этого больше не должно повториться!)
По большому счёту все эти косяки следствие спешки при сборке так как очередь на лодки Тактика сейчас более 2-х месяцев(в несезон такого не было)
Косяки эти все устранимы и просьба клиенту выйти со мной на связь для решения этих вопросов
Касаемо Milas ufa это отдельный случай и долгая история)) поверьте этот человек шантажист каких свет не видел и любой на моем месте сделал бы также
Жаль что сейчас все за рубль , сегодня заплатил он тебя хвалит, завтра отказал по причине шантажа он начал срать сколько есть дерьма в нем
Не судите строго говорю как есть...
А касаемо микротрещинки то это так называемое снятие усталости металла и они появляются сразу после провара как металл остыл.и дальше они не расходятся, проверено годами
Так что не думаю что на это стоит заострять внимание)))
И получил позавчера и сегодня уже начал процесс обкатки. Но сегодня во время обкатки адреналина подбросил и получасовой ветерок 12м/с, на водохранилище поднялись волны и конечно сразу же на этой маленькой мечте эгоиста рванул по волнам прыгать. Ничего, лодка справилась без особых усилий, мокрым не остался. Впечатления только положительные от лодочки. Да по мелочи есть косяки, там мусор пришлось попылесосить, там чуть клепку подтянул. Но в целом куча эмоций. Испытываю лодку на моторе Парсун f20.
> Всех приветствую)
> Мда, стоило отлучиться на время с производства...
>
> По поводу видео( ну явно человек с косичкой предвзято снимал это видео )
> По поводу косяков, да они есть не отрицаю(работники за это наказаны рублем и
> этого больше не должно повториться!)
>
> По большому счёту все эти косяки следствие спешки при сборке так как очередь на
> лодки Тактика сейчас более 2-х месяцев(в несезон такого не было)
> Косяки эти все устранимы и просьба клиенту выйти со мной на связь для решения
> этих вопросов
>
> Касаемо Milas ufa это отдельный случай и долгая история)) поверьте этот человек
> шантажист каких свет не видел и любой на моем месте сделал бы также
> Жаль что сейчас все за рубль , сегодня заплатил он тебя хвалит, завтра отказал
> по причине шантажа он начал срать сколько есть дерьма в нем
> Не судите строго говорю как есть...
> А касаемо микротрещинки то это так называемое снятие усталости металла и они
> появляются сразу после провара как металл остыл.и дальше они не расходятся,
> проверено годами
> Так что не думаю что на это стоит заострять внимание)))
Приезжай переваривай свою кастрюлю. З месяца и она вся трескается.
Я не шантажист, а всего сказал человеку правду, что по остойкости лодка хуже чем ПВХ!
2 человека должны стоять на разных бортах, чтобы крена не было.
При посадке надо быть очень осторожным, чтоб не перевернуться.
И научись юноша со старшими разговаривать уважительно, тем более с клиентами. Жду на ремонт твоей продукции.
"Человек с косичкой хорошо ремонтирует моторы" в отличии от тебя.
На счёт крена большого я бы поспорил. Не знаю кто как его измеряет. Лично от 390dc которую получил позавчера я не ждал, что будет как у 2-х метровых по ширине крен. Сегодня батя нырял с лодки и залазил в нее сбоку. Да не спорю лодка наклоняется но не до панического состояния. Хотя батя весит 98 кг.
Дамир, как-то странно всё выглядит: у тебя куча заказов, что даже производство едва справляется, а ты в такую гтрячую пору куда-то сваливаешь. Почему не контролируешь производство? Погнал прогуливать предоплаты?
А если серьезно, то многое, показанное "парнем с косичкой" - это не случайные косяки, а системное "говно" в твоем пртизводстве (извиняюсь за прямоту).
> А касаемо микротрещинки то это так называемое снятие усталости металла и они
> появляются сразу после провара как металл остыл.и дальше они не расходятся,
> проверено годами
> Так что не думаю что на это стоит заострять внимание)))
В п. 2.1. ГОСТ 30242-97 «Дефекты соединений при сварке металлов плавлением. Классификация, обозначение и определения» сказано: «Дефекты при сварке плавлением образуются вследствие нарушения требований нормативных документов к сварочным материалам, подготовке, сборке и сварке соединяемых элементов, термической и механической обработке сварных соединений и конструкции в целом».
В просторечии - вследствие жопорукости исполнителя и пофигизма контролера, если такое выходит за ворота производства.
Странная позиция производителя плавсредств, предназначенных для перевозки людей, призывающего не обращать внимания на дефекты, влияющие на безопасность, высказанная с тройной улыбкой.
Чем, как и на каких образцах проверяли годами состояние микротрещин, чтобы с такой уверенностью утверждать, что дефекты сварки это не брак?
Scarily
1. Да, заказов действительно много
2. Не сваливаю а уезжаю по делам да и вообще говоря прямо не твоё это дело.
3. На контроль производства был оставлен человек который не справился, буду решать что делать...
4. Мы не берём предоплаты с клиентов ни рубля, и на какие деньги я езжу тоже не твоего ума дело)))говоря прямо
5. А с говном мы постоянно боремся что на форуме что на производстве!
Извиняюсь за прямоту)))
Прилагаю также только что пришедшее сообщение от клиента а не от того кто считает что я ему не доплатил 3000 за его работу (milas ufa) а потом начал говорить что я ему уже 8000 должен)))
Салим милас Уфа
Выложи лодку на авито и Ее с руками заберут, а не доверяю Ее в твои руки ))) больше мне тебе нечего предложить старший шантажист
Впаривай свои услуги на авито другим, го я бы и вовсе не советовал связываться с этим человеком
А лодку действительно лучше продай)) ни к чему она тебе!
С такими как Салим милас вообще не стоит разговаривать!)так что не пиши больше мне на вотсап и не проси деньги за свои услуги и не угрожай что на форуме так срать будешь...))) мне все равно, а здоровую критику здоровых людей я выслушаю и приму к изменению эти мелочи
> Scarily
> 1. Да, заказов действительно много
> 2. Не сваливаю а уезжаю по делам да и вообще говоря прямо не твоё это дело.
> 3. На контроль производства был оставлен человек который не справился, буду
> решать что делать...
> 4. Мы не берём предоплаты с клиентов ни рубля, и на какие деньги я езжу тоже не
> твоего ума дело)))говоря прямо
> 5. А с говном мы постоянно боремся что на форуме что на производстве!
> Извиняюсь за прямоту)))
Дамир, ты не способен даже переписать правильно ник.
Что это? Невнимательность или жопорукость?
> А с говном мы постоянно боремся что на форуме что на производстве!
> Извиняюсь за прямоту)))
Дамир извините не смог удержаться. Вы же сами знаете, что чисто там где не мусорят, (в вашем случае не срут), так что не надо бороться с гамном, просто перестаньте производить гавно! А делайте качественные лодочки, чтоб люди радовались покупая ваше изделие и вы сами получали удовольствие от того что ещё одного человека сделали счастливым!
> По производителю Тактика могу сказать следующее.
>
> Рассматривал в качестве покупки ваши лодки, но возникли вопросы.
>
> 1) Почему не отвечаете конкретные вопросы вашей продукции?
>
> 2) Почему переходите на личности, а не решаете проблему?
>
> 3) Ваши лодки стоят не много дешевле нормальных лодок.
>
> 4) Почему в каждой критике вы видите конкурентов?
>
> 5)Человек вам платит ДЕНЬГИ в надежде получить хороший продукт.
>
> 6) Почему стараетесь "замять" все косяки, вместо их устранения?
>
> 7)Посмотрел, почитал, и могу утвердить, что вы делаете настоящее
>
> говно!
хорошо сказал.
смотрел две тактики произведенных весной этого года. удивился и расстроился.
Дамир, нельзя так лодки делать. тем более ТАК реагировать на критику. и речь даже не о неком Силиме, который на меня лично произвёл впечатление нехорошего человека, речь о вообще реакции на критику.
да того же Скарло хватало - все камменты уместны и по делу. человек с косичкой со снятого видео, имхо, прав на 100%.
кароч, если делаешь говно, не обижайся на критику. ну или повысь качество.
да кто вам сказал что мы не обращаем внимание на критику?)
(просто бесить начинает когда грязь льется от одних и тех же пуканов в каждой теме и они каждый раз начинают совать свои волжанки и орионы, и теперь еще вновь зареганный вятбот начал хвалить))) Вам самим то не кажется что я прав в этом?)одни рекламщики на этом форуме)))кому за что приплачивают тот то и хвалит)))лично мое мнение...
по поводу заказного видео:
>Да и потом клиенту рядом стоящему нужно было не скупиться и взять импортное стекло доплатив 10000,
>также не скупиться на электрике и говорить мне это не надо то не надо дайте мне лучше скидку а потом на видео на всю страну кричать мне то и это не поставили...
>не торопить быстрей быстрей мне лодку
>для кабель канала по борту идут ушки за которые он фиксируется и не висит...ИМХО кабель канал вытащили из креплений умышленно!
>По бардаку согласен, до того торопились что замок не поставили.
>По заглушке в кормовой части за рундуком дак вообще бред))) Специально для оператора заказного ролика-да это декорация)))
>По манжете для пучка проводов тоже бред, монтируется при установке мотора только...заказали минимальную почти комплектацию а на видео того нет этого нет))) еще бы сказал а где рыба в носовом рундуке ведь ящик то есть)))))
Теперь я так понимаю к Тактике не придраться больше?)
Кста, прозрачная крышка бардачка очень спорная вещь.
Злодею, увидев там что-то интересное, сломать её довольно легко.
А многим не захочется афишировать окружающим чего там находится, под "рукой" необходимое в нужный момент - молчать "поручикам"! ))))
Хотя проблема легко решаема наклеиванием тёмной или зеркальной плёнки: зеркальной - актуально дамам.
Ну я же не развожу грязь по поводу того как Орионы начали по дну лопаться в Энгельсе 2 раза в Перми 6 раз варили дно в Челнах и месяц не прошел как дно развалилось. Мне начать фоткать все это???
До сих пор я не выкладывал фото хотя давно уж мог поставить пару человек на форум под другими никами и стали бы они на всех все что в голову выбредет как вы(хоть и конкуренты но стараюсь вести достойно себя и понимаю что все ошибаются)
s494
Можем заклеить крышку хоть фиолетовым если клиент попросит))
Просто беда в том что при заказе лодки все молчат и просят лодку как можно дешевле и как можно быстрее а потом начинаются вопросы почему этого нет и того....
>
> Просто беда в том что при заказе лодки все молчат и просят лодку как можно
> дешевле и как можно быстрее а потом начинаются вопросы почему этого нет и
> того....
Клиент всегда не доволен. Ну не каждый, так через одного. В любой отрасли, при любой купле-продаже.
А подешевле -это да, денешки из своего кармана достаются!
Забывая пословицу - "нахаляву и уксус сладкий".
Кто-то считает что не нахаляву?
Так смотри внимательно, не хочешь - не бери.
Не посмотрел - и кто ж тебе теперь виноват!
> Nordik
> Профиль можем отправить транспортной на вашу Тактику бесплатно
> Какое количество и адрес доставки напишите нам на почту
Да я так для интереса. мне пока не надо. Я уже 480км накатал, запарился бенз покупать )) Пока ничего не сломалось, только тент выгорел и разошелся на переднем стекле. И крышка на переднем рундуке дребезжит зараза, надо резинки поставить, от окон наверно приклею. И еще чехла для тента не хватает, что бы накрутить его на дуги и закрыть.
Ну ладно,пусть некоторая часть в видео это придирки,но остальное,забыли...не успели...проработать консоли чтоб приборы нормально встали и эхолот на стадии разработке тоже забыли? Сделать электрику нормальную тоже забыли,или раз клиент просил дешевле,значит сделаем,не думая,где можно экономить а где нет?
> Nortfull
>
> Ну я же не развожу грязь по поводу того как Орионы начали по дну лопаться в
> Энгельсе 2 раза в Перми 6 раз варили дно в Челнах и месяц не прошел как дно
> развалилось. Мне начать фоткать все это???
> До сих пор я не выкладывал фото хотя давно уж мог поставить пару человек на
> форум под другими никами и стали бы они на всех все что в голову выбредет как
> вы(хоть и конкуренты но стараюсь вести достойно себя и понимаю что все
> ошибаются)
Дамир, опять вы меня хотите оболгать! Прошлый раз на меня вылели, ведро помоев, а когда выяснилось, что я ни причём то даже не извинились, сейчас меня выставляете, что я клевещу на ваше качественное изделия и рекламирую орион.
Если вы внимательно прочтёте эти темы, то увидите, что я ни разу об орионе не написал и ни разу спецом не фотографировал ваше качественное изделия и не выкладывал фотографии с нанотехнологиями на ваших изделиях. Извините что ваше изделия не называю лодкой, потому как оно ещё до лодки не дотягивает!
Касаемо фото треснувших лодок конкурентов,а почему нет,никто не против,страна должна знать героев,да и герои эти зашевеляться,устраняя их.ну а что касается пары левых ников,для заинтересованых лиц в обсирании то у вас мания величия сударь, я на этом форуме давно,про ваших конкурентов из ориона узнал вообще в середине прошлого лета только,а как купил,после осмотра оставил далеко не лестный отзыв о них,сделав отчет о всех косяках до последней мелочи,принимались лодки в спешке некоторой,и на фоне более серьезнвх проблем с тентом были упущены мелочи,верней более мелкие))) да и мало кто бкдет снимать полы и разбирать пол лодки для этого.а вот после...но все разногласия были решены ,быстро,без ругани,за исключением одного не очень умного человека,который патался обвинить меня,что купил говно и чегото хочет...но он очень быстро замолк.собственно с моей темы и началось глобальная борьба с качеством на орионе.то что кто-то хочет поиметь с вас денег за рекламу и рекомендации,это его проблемы,я тоже много кому рекомендовал,люди приезжали посмотреть,и купили их,но за рекламу я это не считаю,у них и без меня дела идут не плохо с продажами,и заметьте,они форум читают,но не пишут,предпочитая громкие слова делам по улучшению качества продукции,и с тентом проблему решили,обещали-сделали,прислали тент нового образца под честное слово,типа не подойдет или не понравиться,просто отправиш обратно,а понравиться-оплатиш,с хооорошей такой скидкой,за все неудобства по устранению косяков и советы по улусшению качества, повторюсь были даже предложения заменить лодки на уже испрааленные,но потребительским экстремизмом я не занимаюсь,ни на сто большинство косяков не вличло и не видно их было,более того обычный пользователь и не узнал бы о них никогда, тем не менее даже это теперь они исправили.Дамир,без обид,лодки но вот у кого учиться надо как правильно себя вести и делать.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 16-07-18 19:36
Сергей/Самара писал:
> На три фронта пиаришь, и Орион, и Маринер, и ДжЭмАвтоВАЗ до кучи со Шнивой)))
>
> Ударник ты реальный ПиАристического труда)))
>
> Вот реклама прицепа не очень вышла, производитель будет недоволен. Исправь
> ненавязчиво, покрупнее логотип возьми на следующем фото.
Прицеп МЗСА. Сильно не новый, как видно.)))) Можно и не пиарить их - и так все знают.
Если серьёзно, давайте оставим эту тему тому, кто её зачал. А то вместо обсуждения доработки конкретной лодки начался срач по "вообще про Тактики". Причём, нередко необъективный. От себя могу добавить, что уделаю ЛЮБУЮ лодку за неделю. И трещины будут и вообще отрывы. Причём, без наезда на подводное препятствие. Знаю, как это сделать.)))))
Хожу на тактике 390 DC вот как два дня. Доволен как слон. Лодка пришла пустая, за исключением лобового стекла (на что денег хватило). Впечатлений просто море. После пвх и риба. они у меня были по 330 длиной, кастрюля это совершено другие эмоции и чувства. После того как лодка пришла я ее пропылесосил от пыли и строительного мусора. Напильником убрал бару зацепок на швах. Эксплуатирую лодку на парсуне f 20. В первый день эксплуатации не очень понравился звук лобового стекла. Но пока не разобрался, может излишняя вибрация от мотора, но в стеклах зазоров нет, чтобы туда что то можно было подсунуть. От лодки на данный момент только положительные эмоции. Был страх что неудобно будет румпелем управлять, так как на дистанцию еще не подкопил, но нет, высокая табуреточка, удобная посадка, в принципе на первое время хватит.
> Хожу на тактике 390 DC вот как два дня. Доволен как слон. Лодка пришла пустая,
> за исключением лобового стекла (на что денег хватило). Впечатлений просто море.
Даже на фото видно, что стойки лобовых стёкол как на видео парня с
косичкой) на одной клёпке.
Ах от покупки быстро проходит, когда начинаешь присматриваться к мелочам
> Прилагаю фото бардачка с замком
Я,таки дико извиняюсь, ну вот чем отличается от "без замка"? не блямкает на волне? ок. но каждый раз за телефоном и прочей шнягой пользователь должен выхватить из кармашка ключик ,открыть замочек,придерживая одной рукой дивный лючочек, другой рукой достать оттуда нужный предмет,закрыть замочек...проетерять ключик. ну ,мягко говоря. кю.
Даже на фото видно, что стойки лобовых стёкол как на видео парня с
косичкой) на одной клёпке.
Ах от покупки быстро проходит, когда начинаешь присматриваться к мелочам.
Вообще не проблема, в фикспрайсе нашел уже пластиковые пррставочки под углом. С бельевой веревки какие то так и не понял от чего. Изумительно они подходят для этого угла. Уберу заклёпку, сделаю две. Времени отдам своего минут 15. Я же говорю цена этого аппарата сгладила все. На мелочи даже особо внимания не обращаю, просто доделываю потихоньку. Я знал, что покупаю, так как видел эти лодки в живую до покупки. Но кто на что наклпи
просто доделываю потихоньку. Я знал, что покупаю, так как видел эти
> лодки в живую до покупки. Но кто на что наклпи
Пленку защитную снимите со стекол,иначе потом будете менять ...понятно что хотите сохранить вид нового стекла но это не тот случай.
давно не был тут так как все время пропадаю на рыбалке)
Прочитав сегодня и посмотрев видио про лодку Тактика 490 просто Охуел-чисто мое мнение=). Такое бывает или это прикол производителя над клиентом???? Блин не хочу обидеть клиента но интересно куда он смотрел когда отдавал деньги за этот тазик сваренным и укомплектованным хз кем??? Блин друзья ну так нельзя, ну так вообще нельзя!!!! Я всегда боролся за две фирмы Тактика и Орион, так как считал они делают для народа, чтоб люди себе могли позволить лодку большую, красивую, надежную за хорошие деньги, Орион исправился и следить начал за продукцией, на себе ощутил но косякие есть, это будет в другой теме, но Тактика это ппц. Друзья вы не то что облажались, вы тупо ОБОСРАЛИСЬ по полной! Отвечу словами клиента вашего уже бывшего после видоса, 350.000р за лодку с таким блин бардочком??? да у меня у собаки будка круче сделана. Вопрос такой, вы считаете нас своих клиентов и в прям таким ггг чтоб продавать такие лодки?? ну не уважение полное людей!!! Прям обидели!!
На другие лодки валить не надо, Я смотрю там и Беркуты засветились, щас как раз на одном полы разберу, гляну что там под ними. Потом и до Волжанки дойду, на станции появилась 510 и я с 6м уже косяки нашел, да и видио мне уже скинули где у новой волжанки еще не вышедшой на воду стекло Ггг полное и прочее.
У всех есть проблемы, это ДА! Но кто то их старается исправлять и не допускать больше а кто то ток бросает пыль в глаза и продолжает брак фигачить, наверно стану ка я блогером по лодкам , буду правду показывать как она есть.
Так что Давайте исправляйтесь, а то вдруг захочу себе на станцию ТАктику 490 купить=)
Купил, я Тактику, только 460. Качеством вполне доволен. Тему читаю с покупки, там было недовольство дилером. А испытания превратились в какой-то срач. И этот срач как мне кажется между представителями конкурирующих фирм. Ребята создайте отдельную тему и поливайте друг друга, а в испытаниях хочется читать про ходовые, доработки, эксплуатационные характеристики, удобство в использовании. Сам я рыбачил с этой лодки два дня, прошел почти 85 км. Для рыбалки очень годная лодка. Но как мне кажется только для двоих. По скорости, 42 км/в максимум, про течение не скажу, рыбачил на Чебоксар. По загрузке - я 140, плюс 100, плюс бенз 70 литров, вода двадцать. Ну и чемодан с приманками, спинки, якорь... А на вертушок-уголок, я даже внимания не обратил. Да дребезжало стекло, но теперь не будет все на герметике. А по электрике так вполне рабочая схема, да игофра у меня не прерывается. Единственное что пришлось так это пропылесосить, ну да ладно
Andnnov, Вы прочтите внимательно ответы представителя данного производителя и :
"И этот срач как мне кажется между представителями конкурирующих фирм..."
заиграет в новых красках ;).
Если что, я просто пользователь.Благо не этого бренда.
З.Ы. А жаль, что все свелось к бардачку. "человек с косичкой" не только про него говорил. жаль еще пайолы не подняли и дно не сняли на камеру. хотя, это только догадки..
З.З.Ы. это мое оценочное мнение.
З.З.Ы. ждем новые выпады про xyeвые орионы, волжанки, беркуты...епрст, где беркуты и где тактика. вы еще с норд сильвером поравняйтесь)
А уж как заставили вычистить видос "человека с косичкой" просто верх маркетинга)
Я не считаю что Беркут лучше Тактики или Ориона. Я в пользовании имею обе лодки Орион 49Fish и Беркут М-2-х консольную. так что если я Говорю что не лучше значит оно так и есть=)
Интересно что предложили данному блогеру за то чтоб он видио удалил?) Наверно что то очень вкусное?=)
> Я не считаю что Беркут лучше Тактики или Ориона. Я в пользовании имею обе лодки
> Орион 49Fish и Беркут М-2-х консольную. так что если я Говорю что не лучше
> значит оно так и есть=)
ну, на ваш взгляд "значит оно так и есть", а на мой выпуклый глаз, так нет).
> Интересно что предложили данному блогеру за то чтоб он видио удалил?) Наверно
> что то очень вкусное?=)
" данному блогеру" поставили ,как я понял, ультиматум: удаляй, или клиенту хрен, а не компенсация за косяки.
это что я увидел.
Я уже посмотрел видио.
То что про бордачек написал ты, я скажу так. Это эстетика и темболее такое видное место где производитель не мог не увидеть косяк, старший должен был дать по рукам тому кто делал и сказать исправить а не пускать дальше. Линия контроля должна же быть! в Швах я страшного не че не увидел, прям уж так пускают слезы что ппц, конечно если корпус не красить оно не так красиво смотрится как на покрашенном. Меня больше всего реально убил бордачек и по мелочи, так как их нельзя было не заметить на линии контроля!
А так это фигня по сравнению с беркутом, где силовой корпус порезан :D
> В первый день эксплуатации не очень понравился звук лобового
> стекла. Но пока не разобрался, может излишняя вибрация от мотора, но в стеклах
> зазоров нет, чтобы туда что то можно было подсунуть.
Скорее всего, дребезжит калитка, так как прижимается только сверху.
Нужно ставить еще одну защелку.
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 17-07-18 20:57
7en7enych писал:
> " данному блогеру" поставили ,как я понял, ультиматум: удаляй, или клиенту хрен, а не компенсация за косяки. это что я увидел.
Посмотрел страничку автора ролика. И не понял - а зачем ему это всё надо было? Он больше ролики снимает, чем работает...)))) Да и про фитинг глупость ляпнул.
> Scarlo писал:
> Скорее всего, дребезжит калитка, так как прижимается только сверху.
> Нужно ставить еще одну защелку.
>
> Да я тоже об этом подумал, но походу пока шел на моторе, за румпелем был батя я
> руку приложил и к стеклу самому и звук пропадал.
К какому стеклу? Которое на калитке или нет?
Повесил я короче мотор вровень с дном, прохваты лютые. Надо делать 2см ниже, тогда норм. Короче 48кмч (с вычетом течения) предел на 30ке в одну харю и пустой лодке. Просится сорокет.
> 7en7enych писал:
>
> > " данному блогеру" поставили ,как я понял, ультиматум: удаляй, или клиенту
> хрен, а не компенсация за косяки. это что я увидел.
>
> Посмотрел страничку автора ролика. И не понял - а зачем ему это всё надо
> было? Он больше ролики снимает, чем работает...)))) Да и про фитинг глупость
> ляпнул.
Владимир Геннадьевич, уверяю Вас что впахивает он не хило, знаком с ним лично, зовут Андрей, работает в Ижевске, на Ленина и работу свою делает отлично！Реально нормальный парень, цены негнет и делает без обмана.
Автор: Матяж Владимир (31.13.144.---)
Дата: 19-07-18 00:04
Ну, я просто старый пердун.))))) И этих новомодных роликов про себя и немного про что то не понимаю вовсе. Хотя, это ведь реклама вроде как... или нет?
Привет, Дамир. В целом очень хорошо. Мусор по полом конечно был. На ходу просто отлично, вчера около Нижнего, вечером покатался с ребенком, волну проходит на ура. Правда на мелкой короткой ощутимо трясет. Максимум 43-44 по эксплуатации выдал) думаю быстрее не пойдет на тридцатке.
Всем привет, пять дней на Чебоксарке, рыб клевал плохо поэтому погонял вдоволь. По дороге на стоянку, загрузка была килограмм 650, и моя тридцаточка на глисс не вытянула катер, винт 12. Дальше ходил и один и втроём и вдвоём, соответственно все с рыболовным шмурдяком, на глисс вытаскивает примерно одинаково, чуть меньше 10 секунд. Скорость колебалась от 37 до 44. На обратной дороге свои 500 кг на глисс вышли, Правда разгон секунд 45, скорость упала незначительно. Корпус очень нравится. Над салоном зимой всё-таки надо будет поработать.
Тридцатки ей мало. Только если вдвоем ходить. Трое по 100 и скорость люто падает, даже на 12 винте на глис выходит долго, а со шмотками начинается брождения экипажа к носу. Сорокет ей надо.
Ещё раз повторюсь, скорость с тремя тушками, из которых я самый крупный 140 кг, и двое по 90, упала до 37-38 км, с грузом тяжко, но опять же долгий выход на глисс а скорость падает незначительно, до 35 км.
Исправлять есть чего. Через шпигаты рундука и якорного ящика идет вода, исправить я так понял можно обтекателями шпигатов. Дребезжит крышка переднего рундука, наклеить уплотнитель надо. Дребезжит замок на калитке и открывается сам, надо какую то нейлоновую втулку в отверстие для замка. Затопляет палубу через шпигаты, тут походу проблема первых образцов и с ней придется жить или затыкать их чем то, а то обувь тонет, если кто толстый на палубу выходит )) Разбил один бортовой огонь, сильно выпирает за привальник, подошел поздороваться к путейцу )) Ну и с тентом беда, он выгорел вообще наглухо, хотя вроде самбрела должна была быть, походу тож выгорает.
У меня без шпигатов, поэтому ничего не затопляет. На крышки рундуков уплотнитель уже приклеил. Что то надо делать с калиткой, алюминивые ограничители на клетках оторвались в первый же выезд, теперь на винтах, что сделать с замками пока не придумал...
Тент хочу транспортировочный, Дамир кстати обещал, но видимо не до меня, придется заказывать. Тахометр установлю. Может бак литров на 60. Сидушки кожзаменителем обошью. А так хз вроде все остальное норм.
Дно у лодки не пошло волнами, хотя по волнам походил, до сорока км в одну сторону.
А, ну и с мотором, или винтом что нибудь решать буду .
Nordik писал:
> Спрашивал у Дамира вконтакте, молчит че то.
И не только "вконтакте" , могу ошибаться , но наверное этот бизнес больше всего нужен его папе , а не ему . Спрашивал в мыло , про размеры и фото силового набора - молчит уже неделю. Ну нет возможности - напиши , попроси подождать и т.д.
Выбор лодки пока не в пользу тактики !
Автор: BVN from NiNo (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 09-11-18 20:43
Сразу скажу - нет ни Тактики, ни Ориона, ни Волжанки..
Вот ставят в плюс В - более толстый металл, большую килеватость, и больший допуск по мотору..
Но из -за большей толщины, а, соответственно, и веса, большей килеватости для В как раз и нужен более мощный мотор... А Тактике, видимо, и 70 должно хватить... Но и более толстый метал и большая килеватость не всем нужна - условия везде разные...
Какие показатели у Волжанки под 90 и у Тактики под 70??? И как Волжанка пойдет под 70??? Если нет разницы - зачем платить больше??? Поправьте, если не прав...
Думаю так (исключительно по собственным умозаключениям) - на маленькой лодке (до 4,5....4,6 м) - в большую волну не полезешь, не комфортно, там и не нужны большие толщины метала. На лодках 5 м. и более - бОльшая вероятность что пользователь пойдет подальше и там нужна большая надежность и большие толщины бортов/днища, более надежный силовой набор. Ну и ... мощнее мотор - больше скорость, больше нагрузка на волнах на лодку, тоже немаловажно.
Мда))) В шторм не выходил))) но от Козмодемьянска до Васильсурска шел в довольно сильный ветер, на проге точно стрёмно было бы (может быть даже просто выйти от берега), а на тактике ничего, все предсказуемо, никаких рысканий, курс держит четко, только брызги в разные стороны, замечу в лодку очень мало. Ещё раз повторюсь пока нигде не погналась. Да и в размере 460, Волжанке рекомендован больший мот, у меня 30 пока, скорость до 43, в крейсере 37-38, что меня вполне устраивает.
Вот мой земляк правильно говорит, по моторы 70-90, а к тому же немаловажно наполнение кармана, из которого можно потратить на лодку и мотор.
За лодкой приезжал сам, договорился на субботу, на 8-9 утра, Дамир ответил на звонки и СМС только в одиндцатом часу, приехал в двенадцатом, так что ответит на Ваши вопросы ток позже)))
Фуф, прочитал три темы и сделал вывод: любая лодка кроме Тактики. А ведь выбор чуть не пал на тактику 490 благадаря ютубу. В итоги заказал другой фирмы в размере 48. Не выбрал Тактику только потому,что производитель все время херасосит покупателей и сваливает вину на конечного пользователя. Если купить машину с кривым днищем, не проваренными крыльям то это был бы нонсенс. А купить готовую лодку за цену пусть и не дорогого автомобиля и слушать , что покупатель криворукий и баран , что купил данное говно и его не кто не заставлял, это пи-ец. На-уй такие лодки и производитель, что вы здесь обсуждаете второй год, вы же не в долг берете, а за деньги покупаете, на-уй вам это нужно.Забудьте про эту фирму. ищете что то качественней и приемлемей.
На Орионе, я тоже был, и тоже удивился отношению хозяина фирмы к клиенту. Два с половиной часа ждал его, что посмотреть лодку, это был трэш, учитываю что я из Нижнего Новгорода, и ехал можно сказать специально, посмотреть лодки. На вятбот, в тот же день смотрел 460 и 490 модель, опять же предварительно договорился с ним директором, но ему я тоже оказался не интересен, как собственно, как и хозяину производства Тактики, когда я приехал за лодкой, видимо, два три часа их подождать это ниочем, а для меня это полпути домой.
Так что все производители " ХОРОШИ" И ПРИМЕРНО ВСЕ ОДИНАКОВЫ.
Смешно, не смешно, а телефон указан хозяина фирмы, с ним соответственно созваниваемся и договаривались. Мне собственно без разницы кто показался мне товар, наверное даже лучше было если б это делал какой нибудь менеджер по продажам. А так факт налицо, не я ставил условие, "ПОДАЙТЕ МНЕ ДИРЕТОРА", видимо доверия к сотрудникам нет. И ещё раз повторюсь, мне было легче и быстрее самому подъехать на производство и определится с выбором, так нет, все через ДИРЕКТОРА", и смеяться можно, пока сам не приехал за лодкой.
> На вятбот в тот же день смотрел 460 и 490 модель, опять же предварительно договорился с ним директором, но ему я тоже оказался не интересен.
Какое-то странное высказывание, на директоре висит всё производство и у него не всегда есть свободное время.
На производстве Вятбот ворота всегда и для всех открыты (или Вас на территорию не пустили?) и если не смогли встретиться с директором, то всегда можно зайти в офис и Вам с удовольствием всё покажут и расскажут.
К тому же на сайте Вятбот указан номер телефона отдела продаж.
Я описал ситуацию, с отношением к рядовому покупателю в целом, во всех конторах оно примерно одинаково, да кстати и на нашем Нижегородском виндботе тоже
Автор: Матяж Владимир (31.13.144.---)
Дата: 28-11-18 00:03
Andnnov писал:
> Я описал ситуацию, с отношением к рядовому покупателю в целом, во всех конторах
> оно примерно одинаково, да кстати и на нашем Нижегородском виндботе тоже
Что то я Вас не припомню. Или Вы как Фигаро? Фигаро тут, Фигаро там... (в тональности), главное - не сфальшивить.
Andnnov
Помнится мне вы приехали с утра в выходной день, и я как освободился сразу приехал! Если не прав то поправьте!
Не понимаю суть притензии)))
Будь то рабочий день вас бы в любое рабочее время встретили и все показали
Я в свою очередь согласился отложив свои срочные дела встретить вас в единственный выходной и тут такое на меня???
Напоминаю, я ехал за лодкой, договаривались на 8.30, до 10 часов я стоял в полном неведении отпустят мне товар или нет... Дальше напоминать??? Ну и про тент обещанный видимо тоже мне приснилось.
Дамир переделайте мне тент пожалуйста. А то он весь выгорел в хлам и стал цвета поноса )) Он точно из самбрелы этой был? Да и замки на боковушках хрен закроешь.
vasya-bosyakov
Вы зарегистрировались чтобы один раз поднасрать в теме про Тактику?)
По мне дак странно как-то!
Похоже многим Тактика рынок перебивает что все так не равнодушны))) я понимаю что сейчас у многих производителей дела не очень но держите себя в руках или вы уже сдались?)))
И большего не остаётся как поднасрать...
> Похоже многим Тактика рынок перебивает что все так не равнодушны))) я понимаю
> что сейчас у многих производителей дела не очень но держите себя в руках или вы
> уже сдались?)))
> И большего не остаётся как поднасрать...
Некоторые производители пошли дальше -не ждут, когда им поднасрут, а поднасерают себе сами.
А есть реальные владельцы Тактик 430DCM или 460DCM?
Какие впечатления? Как остойчивость? Какие плюсы и минусы? На что следует обращать внимание?
(Вопрос к реальным владельцам, а не к тем у кого у друзей или катера других производителей, но они "знают" про тактику все)
Добрый день, выше я уже писал, с остойчивостью норм, я вешу 140, вполне спокойно перемешаюсь, по лодке во время рыбалки, корпус очень ходкий, стекло лучше всё-таки иностранное, повыше, чтобы не задувало.места в лодке очень много. Межконсольная дверка обязательно требует доработки. У меня 460 под тридцадкой вполне ничего, для двоих, но может быть надо 40.
Спасибо за ответ!
А не подскажите, какая получается максимальная длина прицепа с лодкой, от прицепного и до крайней точки мотора или кринолинов? Понять, войдет 460 в гараж или смотреть 430
И еще вопрос.
На одной из веток другого форума прочитал отзыв про 490, где то читал подобное и про мерьшие модели:"...
Самоотливная передняя палуба, легко становится самозаливной, достаточно встать туда на волне..."
Действительно ли существует такая проблема? Причины? Как исправить?
>>>И еще вопрос.
На одной из веток другого форума прочитал отзыв про 490, где то читал подобное и про мерьшие модели:"...
Самоотливная передняя палуба, легко становится самозаливной, достаточно встать туда на волне..."
Действительно ли существует такая проблема? Причины? Как исправить?
Данный дефект был давно устранён поднятием пола в носу на 5см
На новых моделях уже все исправлено и не стоит переживать за это
Ожидает адресата в месте вручения
05 декабря 2018, 11:28 659391, Бийск
Покинуло сортировочный центр
05 декабря 2018, 08:13 659399, Бийск
Сортировка
05 декабря 2018, 05:55 659399, Бийск
Прибыло в сортировочный центр
05 декабря 2018, 03:49 659399, Бийск
Покинуло сортировочный центр
04 декабря 2018, 23:21 656960, Барнаул
Сортировка
04 декабря 2018, 14:56 656963, Барнаул
Прибыло в сортировочный центр
04 декабря 2018, 12:31 656960, Барнаул
Покинуло сортировочный центр
03 декабря 2018, 15:08 102320, Домодедово
Прибыло в сортировочный центр
02 декабря 2018, 21:33 102320, Домодедово
Покинуло сортировочный центр
02 декабря 2018, 04:52 357270, Минеральные Воды
Сортировка
01 декабря 2018, 22:18 357270, Минеральные Воды
Прибыло в сортировочный центр
01 декабря 2018, 19:47 357270, Минеральные Воды
Покинуло сортировочный центр
01 декабря 2018, 17:29 357600, Ессентуки
Сортировка
01 декабря 2018, 15:48 357600, Ессентуки
Прибыло в сортировочный центр
01 декабря 2018, 15:48 357600, Ессентуки
Покинуло место приема
01 декабря 2018, 15:00 357601, Ессентуки
Принято в отделении связи
01 декабря 2018, 11:34 357601, Ессентуки
Посылка 1 класса1 кг 386 г
От кого:
Кому:
Куда: Бийск, 659391
Дамир ТАКТИКА писал:
> Данный дефект был давно устранён поднятием пола в носу на 5см
> На новых моделях уже все исправлено и не стоит переживать за это
Я вот думаю трапик сделать в нос. Есть еще идеи как с этим бороться?
> vasya-bosyakov писал:
>
> > На здоровье.От души.
> Василий (отчества не знаю) пиши адрес отправлю ответку )))
Да ладно, брось. У меня все есть. Спасибо!
Тактика сделала всем Новогодний подарок - повысила цены , на свои лодки ! Не от большого ума повидимому . На кануне праздников почти все производители и продавцы снижают цены , делают какие то акции праздничные , а тут похоже особый случай .
Это маркетинговый ход такой. В зиму когда нет продаж цены подняли, а летом резко опустят и обгонят всех конкурентов. Институт маркетологов над этим трудился.
> Тактика сделала всем Новогодний подарок - повысила цены , на свои лодки ! Не от
> большого ума повидимому . На кануне праздников почти все производители и
> продавцы снижают цены , делают какие то акции праздничные , а тут похоже особый
> случай .
Даааа, неприятный сюрприз. Смотрели мы с товарищем на них, смотрели, хотили сделать себе на НГ подарок, заказать 2 лодочки 430 dc и 460dc, а тут смотрим, а ценник более чем на 30 т.р. вырос. Слово "Акция " висит, но такой скачек в не сезон огорчает и не очень понятен. Единственное что к Новому году, а потом опять понизится
>>>Это маркетинговый ход такой. В зиму когда нет продаж цены подняли, а летом резко опустят и обгонят всех конкурентов. Институт маркетологов над этим трудился.
Кто Вам сказал что нет продаж у нас?))))На февраль и на март заявки принимаем уже...
Василий не надо выдавать желаемое вами за действительное!
А цены подняли не по своим причинам, потому что жадные или еще что-то! А по причине поднятия цен поставщиками на металл и тд...
Так что не нужно всю вину переваливать на производителя
Проанализировал рынок и даже после поднятия цен на наши лодки у нас остались самые выгодные условия по сравнению с аналогами!
Так что не все так и печально...
Да и после нового года цены ниже не статут как думают некоторые...Если только металл в цене упадет что мало вероятно в нашей замечательной стране))))
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 19-12-18 20:39
B.M.V писал:
> Тактика сделала всем Новогодний подарок - повысила цены , на свои лодки ! Не от
> большого ума повидимому . На кануне праздников почти все производители и
> продавцы снижают цены , делают какие то акции праздничные , а тут похоже особый
> случай .
Цены подняли все "металлисты". Причём, некоторые на столько, что и не объяснить 30% подорожания АМг в сентябре - октябре. Кстати, а могут и ещё приподнять, так как АМг в нашей стране, произведённый в нашей стране продаётся по ценам Лондонской биржи.
Так что, тут Тактику пинать не за что.
Матяж Владимир писал:
> Так что, тут Тактику пинать не за что.
Дамиртактика мог заранее предупредить о своих намерениях ? Вон свои новинки он не ленится регулярно выкладывать ! Просто многие , прежде чем обновить свой флот сначала продают старое , по демпинговой цене и ориентируются при этом , на действующие цены. И получается что и старое уже продали и новое не купить !
Добрый день, уважаемые форумчане. Являюсь владельцем Тактики 460. Сам с Тюмени. 1) По поводу лояльности производителя... отвечает на вопросы и на форуме и в вк., к адекватной критики прислушивается и улучшает производство, предоставляет доставку в регионы по очень адекватным ценам (сам работаю логистом), в зависимости от комплектации делает скидки или/и доп. бонусы. Увеличил гарантийный срок своей продукции. 2) Качество тактики ... смотрел в ютюбе "Андрей САМОЛЁТ" ( хороший канал и сам являюсь подписчиком), НО там были такие мелочи указаны. Да не приятные, да НАДО исправлять, но мелочи. Из неисправимых только бардачок. Дно у Тактики не хуже,чем у других производителей. Стекло отечественное лучше не брать, а переплатить за импортное. 3) Часто сравнивают с волжанкой и берут в пример. Мне волжанка тоже нравится. НО дно 4мм, борта 3 мм. это для некоторых уже не "консервная банка"?) мотор нужен уже больше сил на 15, чтобы быть наравне по скорости с тактикой. Получается, что переплачивая за волжанку (которая стоит своих денег) нужно переплатить еще и за мотор + расход масла (2т) и бензина разумеется тоже больше. И тут выбирает каждый сам. Я слипую Тактику460 тойотой короллой. Короллой, Карл!)
> Добрый день, уважаемые форумчане. Являюсь владельцем Тактики 460. Сам с Тюмени.
> 1) По поводу лояльности производителя... отвечает на вопросы и на форуме и в
> вк., к адекватной критики прислушивается и улучшает производство, предоставляет
> доставку в регионы по очень адекватным ценам (сам работаю логистом), в
> зависимости от комплектации делает скидки или/и доп. бонусы. Увеличил
> гарантийный срок своей продукции. 2) Качество тактики ... смотрел в ютюбе
> "Андрей САМОЛЁТ" ( хороший канал и сам являюсь подписчиком), НО там были такие
> мелочи указаны. Да не приятные, да НАДО исправлять, но мелочи. Из неисправимых
> только бардачок. Дно у Тактики не хуже,чем у других производителей. Стекло
> отечественное лучше не брать, а переплатить за импортное. 3) Часто сравнивают с
> волжанкой и берут в пример. Мне волжанка тоже нравится. НО дно 4мм, борта 3 мм.
> это для некоторых уже не "консервная банка"?) мотор нужен уже больше сил на 15,
> чтобы быть наравне по скорости с тактикой. Получается, что переплачивая за
> волжанку (которая стоит своих денег) нужно переплатить еще и за мотор + расход
> масла (2т) и бензина разумеется тоже больше. И тут выбирает каждый сам. Я слипую
> Тактику460 тойотой короллой. Короллой, Карл!)
Ну чего тут скажешь! Развесел!
Текст Дамир писал?
И фотки такие выложены, где чётко видно номера лодки и машин!
Den41K72 пора cоздавать свою тему о своей лодке, будем с интересом читать!
Лодка 430дсм норм.
Бардачек тоже норм не болтается, но замка нет, забыли похоже поставить.
Проводка хз - под консолью вроде норм, у аккамулятора чето там отвалилось. Лампочки ходовые и стряночные горят. Весной пересмотрю.
Мотор повесил ямаху30. тахометр в бардачке еще лежит пока. Весной прицеплю.
4 тела на 400кг глиссирует. скорость не замерял. С 300 кг загрузки 45 по течению камы реки. В полтора человека 50кмч по течению. против 46-48 по телефонному спидометру.
В волну страшновато. Дно малось заволнилось. Идет ровно не рыскает.
Стекло импортное - не бренчит.
Под аккамулятор лучше бы ящик ставили - крепление которое ставиться фуфельненькое, но вроде держиться.
Ценник самый гуманный из того чего смотрел.
Nortfull, конечно Дамир писал. Еле записывать успевал... Ты хуже бабы на базаре. В этой ветке только засирать принято или ты положительное мнение в принципе не можешь воспринимать? я написал свое мнение. и Факты! ДА! Дамир отвечал мне в вк! да, Дамир отвечает и тут, да мне сделали скидку и довезли лодку до Тюмени и продлили гарантию уже купленной лодки и представь , весельчак, мне нравится эта лодка. ......."И фотки такие выложены, где чётко видно номера лодки и машин!" это вообще не осилил. Тебе надо было номера замазать? P.S. все комментарии проплачены Дамиром и Госдэпом.
> Nortfull, а это видео я 5 месяцев назад "по спец. заказу Дамира" делал. Можешь
> дизлайк поставить.
>
> Ссылка.
Den41K72, с удовольствием посмотрел твой видео. От души поздравляю с приобретением лодки, пускай радует! А на счёт видео, скажу, что честное видео владельца лодки "тактика", всё что надо я увидел и услышал! И к стати тобой написаная "проплаченая" реклама лодки в твоём исполнении, тоже хороша тип, как на базаре,- берём не дорого, две лодки по цене одной!
Денис, ты не обижайся. Но регистрация пользователя и сразу хвалебные оды производителю выглядят несколько подозрительно.
Рассказы о том, что все время только читал, а тут решил зарегиться, считаю не состоятельными. Скажи честно, тебя Дамир попросил написать здесь сообщение?
Если он попросил - в этом нет ничего плохого, отзыв то твой. Но если начнешь юлить и отрицать это, то твои сообщения будут оцениваться критически.
"Скажи честно, тебя Дамир попросил написать здесь сообщение?" я даже больше скажу...11июня2018 (когда я уже получил лодку) Дамир попросил меня ему в личку написать "хвалебную оду". Где я благодарю его за лодку цитирую "именно которую и хотел".
То есть прямо на вопрос ты не отвечаешь.
Понятно.
Можешь сделать фото днища в кормовой части с приложенным к килю строительным уровнем (или еще чем ровным) для оценки ровности днища?
Вот так:
И вот так:
Желательно, чтобы была подсветка с противоположной стороны.
А если убрать признаки шизофрении и говорить серьезно. То критика должна быть объективной. Она тут и была. Благодаря чему, форумчане с производителем усовершенствовали конструкцию. За это вам, ребята, конечно спасибо (у меня пришла уже обновленная).
И еще хотел узнать кто куда устанавливал колонки в Тактику для музыки?
Самое интересное, что на крышке люка карпет наклеен, чтоб не гремел, так сильно, а вот на полках его нет! Там пущай гремит всякая мелочовка! Хотя казалось просится поставить уплотнитель резиновый, на люк и нах не надо там карпет. А так, волна, дождь в носу лодки всё будет мокрое, ну и всё остальное уже обговаривалось не раз, изменений я так и не увидел.
Nortfull, на сайте же можно заказать доп. опцию и полки обошьют карпетом .Проблем нет. Люк не гремит. Я водой ведрами заливал нос (когда лодку мою) и все внутри сухо. Довольно высокие борта под люк сделаны.
Scarlo, насколько я понимаю это болезнь для всех (многих) вареных лодок. И как в любом производстве есть свои допуски. Есть гарантия, есть защита прав потребителей, есть суды, есть до судебное урегулирование. Да в конце концов осмотри лодку до покупки, чтобы быть спокойным и реши нужно оно тебе или нет. Но у меня это настолько незначительно, что меня устраивает. МЕНЯ! лодка же " для тех кто понимает", может ты просто нихрена не понял.)
При всем уважении. Нет желание и возможности тратить время на полемику с вами. С новым годом! И всего хорошего!
Кто колонки в тактику установил... покажите фото, пожалуйста.
Ну да, есть такой косяк у некоторых производителей. Только из-за подобного прогиба лодка потом носом роет. Если тебя это устраивает - то так и скажи: мне не важно, что моя лодка роет носом и из-за этого теряет скорость и жрет лишнее топливо.
Денис да спор не о том! А о том что ты продвигаешь заказную рекламу и думаешь, что мы тут лохи, схаваем и не подавимся! Знаем, что каждый кулик своё болото хвалит, но уж извени, но не до такой же степени! Прям любовную, сонату соченил! За лодку скажу, что в целом лодка по своим деньгам и ходовые качество на высоте, а вот с качеством изделия очень даже хромает, 50/50, как попадёшь!
Зря вы наговариваете на Den4IK72 )))
Никому я ни за что не платил)))
Вас послушать дак я пол страны подкупил))читаю и смеюсь))
Den4IK72 Обычный наш клиент который видимо просто решил рассказать о своей покупке и Лодке в целом
Да кому-то не нравятся наши Лодки особенно скарло и нортфул так как они жёстко сами пропагандируют за волжанку и орион
Не вижу в этом ничего плохого и тем более в отзыве Den4IK72 так как он просто доволен покупкой )))
И я не в силах физически контролировать отношения со всеми клиентами так как продаём уже более 40 единиц ежемесячно и продажи Тактики только растут
Ну а дефекты они есть у всех и да о них нужно говорить чтобы мы вовремя их устраняли!
Дамир, никто тут не пишет о волжанках и орионботах кроме тебя, извените вас! Давайте начнем сначала! Человек под ником Den41K72 ток регестрируется и сразу в первом посту, такая ода о тактеке! Как соизвольте это воспринять! Ладно если бы изначально выложил видео, оно более правдиво и без намека на рекламу! По поводу второго видео, то кроме звука мотора и дрязгота метала ничего не увидел и не услышал! Ну скажите всё таки правду? Засланный козачёк? Да и перестанем спорить!
Сергей198, потому, что это мой канал и в следующий раз могу "на луне" назвать.
"Загрузку в 400 кг тоже не увидел" удивительная способность.
Дамир ТАКТИКА, С новым годом! Желаю довести производство до состояния, когда даже Scarlo и Nortfull буду удовлетворены! ) И на правах "заказной рекламы" СПАСИБО ЗА ЛОДКУ! =)
> Аж зарывается...
>
> Ссылка.
> Загрузка порядка 400кг.
На представленном тобой видео сложно оценить как ходовой дифферент лодки, так и площадь смачиваемой поверхности.
Ты покажи видео, снятое со стороны. А мы посмотрим и оценим ход лодки.
Весело читать, повторюсь ещё раз лодка норм, дно за сезон волнами не пошло, а вот как раз к Дамиру есть вопросы... В очередной раз- ДАМИР как там насчёт тента, или ткань нормальная не приехала???? До сих пор. Восемь месяцев прошло)))
Andnnov, воспринимание критики? это критика? Потому, что только зарегистрировался? Или потому, что номера на машине и лодке видно .Всем похрен, что ее передний привод слипует. Главное, что номера видно четко? Не идиот, нет? Или что сказал "мне нравится моя лодка и именно такую я и хотел" (даже пруфы 7 месячной давности предоставил в вк.)? Или потому, что даю фактаж, где делаю обзор (уж как могу) и показываю как она не "роет носом" - докопались до названия "на волне" и что не прогнал на камеру друзей с грузом через весы? + указывают, что и как делать надо, чтобы тут местный шизофреник оценил? По лодке как и по теме 0. Одно 3,14здабольство не о чем и о неидеальном днище - о котором я никогда не отрицал! да и в видео сам об этом сказал. Теперь докопались до стилистики... Дно еще не пробито?
Критика была у Галлюциногена (что даже производитель прислушался). А до меня только ищут до чего дое....ся.
mmaks, Ну я имел ввиду, что легкая. Где сильная мель - можно отцепить от машины и с прицепа скинуть - просто поднимая прицеп. Заводится в обратном порядке. Там где мужики смеялись и говорили,что на полном приводе не скинуть лодку - у нас получалось на королле.
Nortfull, катать не буду, сразу скажу. Устал я эмоционально от местной атмосферы. Даже ощущение, что очередная провокация. Встретиться - не вопрос. Лодку тоже могу показать, если действительно интересно.
> Scarlo, у тебя сейчас какая лодка, неограниченный?
Ты еще не освоил интерфейс данного форума?
Ж
Тогда жмакни на мой ник - увидишь профиль и указанную в нем технику.
> Nortfull, катать не буду, сразу скажу. Устал я эмоционально от местной
> атмосферы. Даже ощущение, что очередная провокация. Встретиться - не вопрос.
> Лодку тоже могу показать, если действительно интересно.
Да ладно провокация! Живу я там иногда! На Николая Зелинского!
А ты если будешь на северах, звони, с удовольствием прокачку на рыбалку!
Был я несколько раз в Нижнем, красивый город и воды много, в санатории в Городце отдыхал, Тёща моя не далеко, в Шуе живёт! Спасиб за приглашение, если летом буду в тех краях наберу! Если телефон напишешь!
Nortfull, ну если все искренни. То я конечно только за! И гостеприимством постараюсь не обидеть и рюмки полные налью! ) ЭРВЬЕ 26.
Andnnov, спасибо большое за приглашение.) Но я со своей работой дурацкой только в Тюмени. Кстати, что с тентом? он на солнце выгорел? у меня тоже санбрелла. и я только один раз за сезон тент ставил. Даже на ходу не проверял. В трюме место занимает. Планировал уложить и под него чехол заказать.
> С удочкой нынче ох. Новые правила рыболовства расчудесные просто афигеть. Так и
> лодки рыбакам не нужны будут.
Ну в нашие края, эти правила ещё не дошли, видно ещё не скоро придут, так как тут нефть добывают, а в реки все отходы и утечки сливают! Через то и ловим тут без всяких ограничений! А чего, чиновникам такая ситуация выгодна, если рыба в речке пропала, так всегда можно сказать, тип рыбаки выловили, мол ловят без ограничения, не по "правилам"! А за нефть, что по реки идёт то естественно никто ничего не скажет!
Тент (правда траспортировочный) мне ДАМИР, обещал, обещал, так я и не дождался. А ходовой я не хочу. На проге у меня был, за четыре года я пользовался один раз😁
Автор: Матяж Владимир (178.204.65.---)
Дата: 08-01-19 03:55
Новость тут "радостная" до ступора. Контроль над РУСАЛом получили американские и английские "инвесторы". Пипец. Теперь на российском рынке алюм сплавов цены ещё подпрыгнут. Дерипаска урод допрыгался. Со своими приоритетами продаж полуфабриката люминя в забугорье. И внутренними ценами по Лондонской бирже. Разве что китайцы окажут "дружескую помощь".
> Новость тут "радостная" до ступора. Контроль над РУСАЛом получили американские
> и английские "инвесторы". Пипец. Теперь на российском рынке алюм сплавов цены
> ещё подпрыгнут. Дерипаска урод допрыгался. Со своими приоритетами продаж
> полуфабриката люминя в забугорье. И внутренними ценами по Лондонской бирже.
> Разве что китайцы окажут "дружескую помощь".
По новоделам все старательно скрывают происхождение металлов , только Виндбот пишет, что сербский люминь. Остальные похоже китайским давно , а не русалом .
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 09-01-19 21:20
B.M.V писал:
> По новоделам все старательно скрывают происхождение металлов , только Виндбот
> пишет, что сербский люминь. Остальные похоже китайским давно , а не русалом .
А китайский - он разный есть. Копеечный, из металлолома голимого и вполне себе "лондонский", очень приличного качества. Местные мне тут нахваливали чешский. Но, вроде он теперь санкционный.
РУСАЛ, вообще то, сам листы АМг не катал (а зря). Из конечного продукта у них только фольга есть. Но поставлял базовый люминь на заводы, которые как раз катают АМг, Д, и прочая.
> B.M.V писал:
>
> > По новоделам все старательно скрывают происхождение металлов , только Виндбот
> > пишет, что сербский люминь. Остальные похоже китайским давно , а не русалом .
>
> А китайский - он разный есть. Копеечный, из металлолома голимого и вполне себе
> "лондонский", очень приличного качества. Местные мне тут нахваливали чешский.
> Но, вроде он теперь санкционный.
> РУСАЛ, вообще то, сам листы АМг не катал (а зря). Из конечного продукта у них
> только фольга есть. Но поставлял базовый люминь на заводы, которые как раз
> катают АМг, Д, и прочая.
Но вот как быть! Сцуко ток на этой ветке такие вопросы провоциационные могут жить! Опять у человека с ником B.M.V у которого с д сяток сообщений на форуме, возникают провакционные вопросы!
Ну вас же рекламщиков и ботов видно за километр, всё таки эт технический форум! Пишите сразу- "Реклама" , мы воспринимать будем по другому! А так ток одно отвращение! Чего стоит попросить сертификат или паспорт на люминий при заказе лодки, чтоб потом не !@#$%^еть, и потом на форуме не обсирать, производителя! Они и так строят корабли ток для покупателя, как по дешевле и на все ваши хотелки идут! Дай Бог здоровья производителям лодок, пущай радуют нас новыми моделями и качеством производимого продукта!
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 10-01-19 17:16
Не надо так переживать.)))) Просто резковато высказался человек. Кстати, в чём то обоснованно. Действительно, место происхождения материала, из которого делается лодка, является очень интересной информацией для многих покупателей. Имеет смысл для производителей её публиковать.
Опять у человека с ником B.M.V у которого с д сяток сообщений на форуме,
> возникают провакционные вопросы!
> Ну вас же рекламщиков и ботов видно за километр, всё таки эт технический форум!
> Пишите сразу- "Реклама" , мы воспринимать будем по другому! А так ток одно
> отвращение! Чего стоит попросить сертификат или паспорт на люминий при заказе
> лодки, чтоб потом не [censored], и потом на форуме не обсирать, производителя! Они
> и так строят корабли ток для покупателя, как по дешевле и на все ваши хотелки
> идут! Дай Бог здоровья производителям лодок, пущай радуют нас новыми моделями и
> качеством производимого продукта!
А человек , с ником Nortfull повидимому еще не совсем оправился от праздников и головка повидимому очень болит ?
А человек с ником B.M.V просто ищет себе лодку и не более . Хорошую и безопасную !
