|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:46:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:46:12 |
|
Автор: Хурма (---.static.mts-nn.ru)
Дата: 18-07-18 16:29
Уважаемые друзья! Старую тему закрыли, поэтому продолжу в новой. В предыдущей теме был поднят вопрос об установке фильтра на данный мотор. Я все-таки дошел до этого и установил фильтр от мопеда и шланг с Алиэкспресс ))) Получило неплохо, но вышло одно НО: мотор немного работает и потом глохнет... Причем фильтр полупустой (топлива даже половины не набирается) и мне кажется, что просто не поступает в карбюратор... Свечи в норме, не заливает, да и сам карбюратор я чистил полностью. В чем может быть проблема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хурма (---.static.mts-nn.ru)
Дата: 18-07-18 17:05
А вот такой уровень и вообще положение топлива в фильтре это нормально? Или его перед использованием подготовить надо было? Ну, например, залить топливом или еще что-то...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladlee (185.102.118.---)
Дата: 18-07-18 21:00
1. А чем штатный фильтр, тот что выше краника, плох?
2. В этом недоМерке бензин идет самотеком и любое доп. препятствие может сильно мешать. В данном случае возможно что это сифон + фильтр. У меня после половины бака начинал неожиданно глохнуть, дернешь веревку - как ни в чем ни бывало. Поставил бензонасос.
--------------------
И скорее всего, даже если предв. наполнить систему бензином, не поможет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата: 18-07-18 21:05
Вообще система рассчитана на работу без бензонасоса, а только за счет гидростатического давления уровня топлива в баке, в связи с этим фильтр в магистрали будет оказывать значительное сопротивление движению топлива или создавать воздушный пузырь (пробку) как показано на фотографии. Лучше просто заливать бенз через воронку с сеточкой,. а фильтр на магистрали это излишество на такой простейшей системе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата: 18-07-18 22:15
Обской Кит писал:
> МитричЪ писал:
>
> > Дык по фото причина очевидна!
>
> Где? Воздух есть в любом фильтре.
Но тут нету бензонасоса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хурма (109.172.30.---)
Дата: 19-07-18 13:52
Ну вот так я и предполагал. Попробую старый шланг поставить, посмотрим что получится. Спасибо за информацию! Кстати, фильтр такой штатно не предусмотрен, но в карбе постоянно появляется песок, решил попробовать поставить. А принципе, в нем нет дикой необходимости. Попробую без него теперь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата: 19-07-18 16:47
Пробка может опять образовываться, только будет она не воздушной, а паровой. Бензин достаточно летуч, а под колпаком мотора достаточно жарко. Есть вероятность что в фильтре будет возникать пробка из паров бензина. Фильтр состоит из пористого материала и его поверхность может как бы катализировать образование паров - они снова будут скапливаться в верхней части фильтра. Короче попробовать можно, но риск фиаско есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Инженер Брунц (195.135.239.---)
Дата: 19-07-18 19:26
Если фильтр разобрать, и посмотреть как выглядит выходное отверстие, и до какого уровня оно вдвинуто в фильтрующий элемент, то можно будет понять, что никакой воздушной пробки нет, а паровая там впинципе образоваться не сможет, как только откроется игольчатый клапан, пар мгновенно просвистит в карбюратор и выйдет через вентиляционное отверстие.
Просто в системах с таким перепадом давлений, лучше использовать капроновый сетчатый фильтр, некоторые из целлюлозных оказывают несколько большее сопротивление, особенно если они сделаны не по технологии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladlee (185.102.118.---)
Дата: 19-07-18 20:07
Штатный фильтр, тот что под хомутом выше краника, неплохой, его кстати видно, если в бак заглянуть. Фильтр этот сетчатый, узрел только под увеличением. Несколько раз снимал с него что-то типа тонкого слоя войлока - откуда это в бензине?
Сейчас установлен такой как на фото, но у меня бензонасос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladlee (185.102.118.---)
Дата: 20-07-18 03:18
Вот кстати и штатный фильтр. Сетку на фото видно, глазами почти незаметна.
Левая часть одевается на краник, правая видна в баке.
Кстати в предыд. сообщении неправильно выразился насчет войлока - ворс это.Размеры Ф5 х32мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хурма (91.219.56.---)
Дата: 20-07-18 05:15
У меня штатный жёлтого цвета уже и был весь в какой-то херне... Доберусь до гаража, разберу и сфоткаю)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-18 12:44
Пробовал внедрить так же фильтр на Сузика 2,5. Тоже не работает. Я так понял самотеком через такой фильтр бензин не идет как надо. Нужен обязательно бензонасос чтобы был в системе. Кстати и Вихревская помпа не может толком через него бензин продавить. На Вихрях тоже толком не работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladlee (185.102.118.---)
Дата: 20-07-18 17:10
Хурма писал:
> У меня штатный жёлтого цвета уже и был весь в какой-то херне... Доберусь до
> гаража, разберу и сфоткаю)
Имхо, эта х..-ня и есть ворс, налипший на фильтр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Инженер Брунц (195.135.239.---)
Дата: 20-07-18 19:08
В карбе не только песок из воздуха, за сезон у меня там и травина, и пара сосновых иголок, и несколько комаров попались.
Причём хоботина от канистры в пакете, всё точно чистое, но ветер сильный, если на берегу зливаешь, чего то да надует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч79 (188.170.83.---)
Дата: 20-07-18 19:17
Хрень
Все должно работать. Сам ставил такой на тошку 2.5 4т. Все работает как и было. Пробка присутствует но не мешает.
Пиавда фильтр куплен в лодочном магазине чуть ли не с надписью тохацу))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kuzmitch (---.astranet.ru)
Дата: 20-07-18 23:44
Было такое дело: поставил фильтр на тоху 3.5 - мотор ехать перестал. Начал разбираться- в обычном на вид бюджетном китайском фильтре в одну сторону дулось очень легко, в другую- значительно труднее. Перевернул. Мотор поехал. Почему такая разница на продув так не понял. Фильтр самый простой дешевый без клапанов и прочей чепухи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хурма (91.219.56.---)
Дата: 22-07-18 00:57
Поставил новый шланг, ещё раз разобрал прочистил и собрал карбюратор, продул насосом жиклёр, прочистил ещё раз родной фильтр, итог: чуть работает и глохнет, ставлю рычаг газа чуть выше - работает и не глохнет, перекдючаю передачу на ход - не глохнет, а вот когда работает на холостых - глохнет... Даже не знаю в чем проблема. Хотя по сути ее нет получается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladlee (185.102.118.---)
Дата: 22-07-18 01:17
Хурма писал:
> Кстати, господа, а что это за винт такой?
Подстройка холостого хода. Приподнимает или приопускает заслонку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хурма (91.219.56.---)
Дата: 22-07-18 01:31
Опа... Может поэтому глохнет на холостых? Типа настроен неправильно... А как настроить? Как должно быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladlee (185.102.118.---)
Дата: 22-07-18 02:12
Хурма писал:
> Опа... Может поэтому глохнет на холостых? Типа настроен неправильно... А как
> настроить? Как должно быть?
По тахометру - точно не помню, на хх д.б. 1150 (на передаче).
По часовой (вкручиваем) - добавление оборотов (заслонка приподнимается.
Против часовой - скидываем.
На конце винта конус, в который упирается заслонка.
А вообще этот винт уползает постоянно, там пружинку мощнее надо на поджим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-24-101.avangarddsl.ru)
Дата: 22-07-18 03:17
ничего се ! карбюратор как похож, да неужели это он же?
а этот от китайского веломотора.
винт обогащения смеси это у него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хурма (91.219.56.---)
Дата: 22-07-18 04:23
Во, видос что надо))) Спасибо! Буду экспериментировать с этим винтом, может поэтому и глохнет, что он полностью выкручен был...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата: 24-07-18 00:12
buss@mail.ru писал:
> ничего се ! карбюратор как похож, да неужели это он же?
> а этот от китайского веломотора.
> винт обогащения смеси это у него.
Нету у него обогащения смеси. Это винт положения заслонки на х.х.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-20-46.avangarddsl.ru)
Дата: 24-07-18 03:45
МитричЪ писал:
> buss@mail.ru писал:
>
> > ничего се ! карбюратор как похож, да неужели это он же?
> > а этот от китайского веломотора.
> > винт обогащения смеси это у него.
>
> Нету у него обогащения смеси. Это винт положения заслонки на х.х.
нету у него никакого винта положения заслонки на хх, и в этом его минус.
положение заслонки регулируется винтом оболочки троса.
и заслонка у него из пластика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата: 24-07-18 17:48
buss@mail.ru писал:
> МитричЪ писал:
>
> > buss@mail.ru писал:
> >
> > > ничего се ! карбюратор как похож, да неужели это он же?
> > > а этот от китайского веломотора.
> > > винт обогащения смеси это у него.
> >
> > Нету у него обогащения смеси. Это винт положения заслонки на х.х.
>
> нету у него никакого винта положения заслонки на хх, и в этом его минус.
> положение заслонки регулируется винтом оболочки троса.
> и заслонка у него из пластика.
Ошибаешься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VITALIY ROGOZHNIKOV (91.239.131.---)
Дата: 05-08-18 05:10
У меня подобная проблема. Винт регулировки холостого хода не дает заметных изменений в работе движка. На малых оборотах мотор работает исправно, а вот на полном газу мощей не хватает и глохнет через пару секунд. Промыл топливную систему, почистил фильтр (тоже, кстати, какие то волокна и слизь на нем были), - не помогло. Купил фильтр для бензопилы штиль 180, он кстати устанавливается в самом баке, но пока ставить не тороплюсь,- переделывать придется (штуцер в баке устанавливать вместо родного фильтра).
Меня заинтересовала тема по поводу установки топливного насоса. Что за насос? Как он работает, от чего запитывается? Если можно, фотку или видос. Марку насоса. Вобщем, по подробнее плиз...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
