Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 20:45:18 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 03:45:18 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Проблема с аккумулятором
Автор: mercury (31.173.80.---)
Дата:   03-07-18 17:26

Всем привет.
Вообщем нужны мнения по следующей ситуацией- в эти выходные был на рыбалке. Когда решил перейти на очередную точку, двигатель стал только прищёлкивать и не крутить стартер. Вольтметр показывал 11,3-11,4 V. У меня два эхолота, Карбон 12 и Стрекоза 7. Хочу сказать, что при остановке на точке, Стрекозу всегда отключаю, а Карбон или в «спящий режим» перевожу или так и работает. Никогда таких проблем не было. Правда в этом году сменил мотор, но и у Мерк 115, и у Мерк 150 одинаковые параметры по пусковому току. Итак, дошёл до берега на эл.моторе, примерно 2 км,где у друга стоял УАЗ, т.к. мне до места, где слиповался идти 20-25 км. Дальше интересно- сняли аккум с уазика, подсоединили к катеру и мотор завёлся с «полуоборота». Поставили мой аккум с лодки на машину и уазик также завёлся с полуоборота. В итоге до места слипа я дошёл на аккумуляторе друга, а он соответственно на моем.
Какие будут мнения, по этой теме? Я, конечно, больше склоняюсь к аккумулятору, всё-таки ему уже 4 года и пару раз он у меня хорошо разряжался, как раз в этом году. Не хочется думать, что может ещё что то быть.
Спасибо за мнения.
P.S.
И ещё вопросик- а никто не в курсе, случайно, а можно ли с веревки завести Мерк 150? Ну, если не дай Бог, что то подобное случиться. Конечно на этот случай можно и тяговые аккумы поставить, но они больши и не влазиют в место, где стартовый стоит и провода не дотягиваются.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: CaptenBlack (---.0.182.23.samara.svrv.ru)
Дата:   03-07-18 17:54

У меня в том году была аналогичная ситуация. Если на точке не выключать эхолот, акум садился. Заводил с веревки (Ф50). В этом году после зимы я зарядил этот акум, и через две недели он даже не смог запустить помпу...Пришлось взять новый.
Еще могли контакты окислиться...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: mercury (31.173.80.---)
Дата:   03-07-18 18:05

С контактами на аккумуляторе все нормально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: Приморец (77.34.119.---)
Дата:   04-07-18 11:51

Крепление проводов к клеммам нормальное?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   04-07-18 12:14

mercury писал:

> С контактами на аккумуляторе все нормально.

4 года хороший срок при любом раскладе.
Я бы элементарно проверил бы зарядку на моторе простым китайским тестером дабы убедиться что всё нормально с мотором и выдаёт положенные не менее 13.8-14.2 v

И также проверил бы акум отдав его акумуляторщику. У хорошего спеца есть и хорошие дорогие тестеры

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: Антон 49 (37.29.40.---)
Дата:   04-07-18 12:41

Тестер может показать что норм все, а аккумулятор на самом деле почти умер. "Нагрузочной вилкой надо проверить сразу видно будет держит заряд или нет..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: John Zaitsev (85.26.165.---)
Дата:   04-07-18 12:53

РиО писал:

> У хорошего спеца есть и
> хорошие дорогие тестеры.

И чтож он покажет - этот "хороший дорогой тестер"?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   04-07-18 12:59

John Zaitsev писал:

> РиО писал:
>
> > У хорошего спеца есть и
> > хорошие дорогие тестеры.
>
> И чтож он покажет - этот "хороший дорогой тестер"?

% зарядки например

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: CaptenBlack (---.0.182.23.samara.svrv.ru)
Дата:   04-07-18 13:54

При покупке нового аккумулятора его проверяют тестером...Можно привести в магазин старый акум, его там проверить...Если старый умер, сразу купить новый, а за старый получить скидку...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: John Zaitsev (85.26.165.---)
Дата:   04-07-18 13:54

РиО писал:

> % зарядки например

Т.е., просто величины напряжения недостаточно, надо чтоб обязательно индицировалось в %?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: mmg (89.232.69.---)
Дата:   04-07-18 15:13

John Zaitsev писал:

> РиО писал:
>
> > % зарядки например
>
> Т.е., просто величины напряжения недостаточно, надо чтоб обязательно
> индицировалось в %?

Не скажу за дорогие приборы, но в моей практике были аккумуляторы с напряжением в норме и не держащие стартерную нагрузку. Обычно как раз после нескольких разрядов в "0".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: mercury (178.213.114.---)
Дата:   04-07-18 15:43

Приморец
Была такая мысль проверить, но она отпала после того, как аккумулятор друга сразу и без проблем завел мотор. Но, для успокоения, обязательно проверю ключом затяжку.

РиО
Я в любом случае уже купил новый аккумулятор, ну а старый я заряжу и обязательно съезжу к спецам и проверю,а заодно и сдам..))

mmg
У меня такие же ощущения, что напряжение норм, а вот с нагрузкой беда....((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата:   04-07-18 16:46

Не знаю какие дорогие приборы имеются в виду, но проверить держит ли аккум нагрузку можно простым вольтметром, для этого надо подключить к аккуму нагрузку в 100А и замерить напряжение на клеммах.
Ну или при помощи нагрузочной вилки, которая и представляет из себя вольтметр и нагрузку "в одном флаконе".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: mercury (178.213.114.---)
Дата:   04-07-18 17:13

Лайнер, у меня как раз есть нагрузочная вилка и попробую в выхи замерить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проблема с аккумулятором
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.153.147.88.in-addr.arpa)
Дата:   05-07-18 00:01

mmg писал:

> Не скажу за дорогие приборы, но в моей практике были аккумуляторы с напряжением
> в норме и не держащие стартерную нагрузку. Обычно как раз после нескольких
> разрядов в "0".

Степень заряженности и ёмкость - разные вещи.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru