|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:51:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:51:11 |
|
Автор: orange_blossom79 (109.230.128.---)
Дата: 19-06-18 22:45
Неделю как спустил лодку. АКБ был полностью заряжен. Ходил дня четыре, час-два. Сейчас вовремя работы мотора вольтметр на панели показывает 11,8-12в, в отключённом состояние 12,3-12,5в. На панельки индикатора зарядки ни чего не пищит и не горит. Мотор на воде, вести не очень удобно. В автомастерской с моих слов приговорили регулятор напряжения. Похоже он?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата: 19-06-18 22:55
на 90% да. Может быть еще плохой контакт или обрыв провода.
Найди на моторе ентот регулятор и визуально поймешь сдох он или нет. Если есть тестер то померь напряжение вход - выход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 20-06-18 08:50
На Хонде к регулятору может подходить "плюсовой" провод от замка зажигания.Если при ВКЛ зажигания на нем нет "плюса"-регулятор не разрешит зарядку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 20-06-18 22:33
orange_blossom79 писал:
> А не подскажет никто распиновку данного регулятора?
Такая ребристая прямоугольная штука, с проводами из нее.Три провода идут на генератор под маховик(одинаковые по цвету). Один провод идет на массу-как правило -черного цвета.Остаются два провода-один через предохранитель идет на "плюс" от АКБ, другой от ключа на пульте при ВКЛ зажигания подает в реле "+" 12 вольт-провод , кажется-черный с лимонной полосой.
Встречаются не часто, поэтому с расцветкой сложно вспомнить-проще по назначению определяться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: orange_blossom79 (109.230.128.---)
Дата: 21-06-18 20:08
Когда начинал тему, к мотору больше не подходил. Вчера поковырялся с ним. Оказалось что регулятор не причём. Сгорел предохранитель ACG что на 70а. По мануалу должен загореться сигнализатор зарядки на панельке и пищать зуммер, вот тебе и самодиагностика двигателя.
С другой стороны, почему он сгорел? Это же тоже не хорошо.
Спасибо всем за советы, реально помогаете!(не только в этой теме)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 21-06-18 21:08
orange_blossom79 писал:
> Сгорел предохранитель ACG что на 70а. ... почему он сгорел? Это же тоже не хорошо.
>
>
Мотор свежий, реле нифига не ребристое, но принцип поиска проблемы все равно одинаков.Генератором мотора такой предохранитель не пережечь-клеммы на батарее случайно "на секундочку" не путал местами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: orange_blossom79 (213.172.5.---)
Дата: 21-06-18 23:47
Может и не случайно... Мотор на зиму снимали. Когда устанавливали я тянул тяги, проводку на панель, а тесть занимался аккумулятором, может он, хотя... зря на хорошего человека наговариваю.
Хорошо бы если дело только в этом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shum (31.173.83.---)
Дата: 22-06-18 02:51
Блин у меня тоже такая тема Акум за день съедает,мотор Хонда 50, что мне посмотреть и как проверить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|