Отзывы мои очень положительные, по сравнению с ultraflex.
Обратной тяги нет, можно отпускать руль, рулится одним пальцем, люфта как у ультры нет.
Руль 350 мм.
Редуктор Т-71 планетарный. Из-за этого и люфт большой. Т-85 с одной передачей усилия. И как раз под трос М-66.
Поставь и забудешь навсегда о проблемах. Только именно Ультрафлекс покупай.
Миша,раз уж пошли советы на редуктора по 11 тысяч, то я тоже дам совет.
Напиши в личку Вилену или Балтийцу ( будет скидка).
Купи реечный редуктор без люфтов , как любят писать некоторые , от слова "совсем".
Скажу откровенно, что он мне позволял без годроусилителя управлять мотором в 140 сил.
Да и сейчас поставлю на М-115.
Вот Вилен демонстрирует его работу.
Автор: Михаил GE (188.170.73.---)
Дата: 29-03-18 02:30
Александр приветствую! Ну я пока редуктор за 11 не рассматриваю))) спасибо за совет - изучу вопрос.
Для него минимум полметра надо от борта до оси руля- надо посмотреть, сколько у меня - руль уже не подвинуть
350 мм от борта или чуть больше.
Просто я к тому, что когда начинаются советы по 11 тысяч. то можно найти реечный за 9тр с тросом, кмк.
И еще, в Баджере (или Аллигаторе) на В.О есть комплекты до 40 сил по цене 5.5 тр.
В свое время мне Глот брал, так цена и не изменилась.
Года на три-четыре хватит. если смажешь и укроешь в зиму.
Удачи!
Я все-таки наберу денежку на реечный, до 150 сил. Может и в этом году.
Абсолютно без люфта. Резкий и без обратной связи.
> Уже на 4-ю лодку ставлю только такие:
>
> Ссылка.
>
> Отзывы мои очень положительные, по сравнению с ultraflex.
> Обратной тяги нет, можно отпускать руль, рулится одним пальцем, люфта как у
> ультры нет.
> Руль 350 мм.
+++ ульрафлекс качеством выше все таки. На претеч бывают нарекания.
Автор: Михаил GE (188.170.80.---)
Дата: 30-03-18 03:23
В итоге взял реечный.
Спасибо Александру (Борно) за наводку, Алексею (baltiec) за редуктор (жду заказик).
Для интересующихся - меня одно в таком редукторе смущало- влезет ли он в прог - т.к. минимальное расстояние от оси редуктора до борта должно быть не менее 490 мм. Сейчас сгонял померил - у меня четко, так и есть 490 ))) воля случая.
Извиняюсь, ошибся, неверно написал.
Явно что три полных оборота всего.
Ну, может и ошибаюсь.
Помню только то, что у сына в лодке очень "остро" работал редуктор-трос.
Надо написать Вилену по поводу "скидки".-))
Но, самое главное, что для этого редуктора и троса верхняя мощность мотора 150 сил!
> У реечного редуктора прикладываемое усилие больше, чем у обычного?
***********
Нет, приличное усилие на выходе. У нас без гидроусилителя поворачивал легко Меркруизер 3.0 (Альфу).
--- Брал бы испытанный уже редуктор Т-85 запаса прочности достаточно , юзаем пару редукторов три сезона без проблем.Вертят полтосы легко,установка на лодке вообще без проблем и сам редуктор компактный и не мешает под панелью установке приборов и т.п..
Арбат29 как пишет производитель по редуктору Т85 (читай ниже).
Описание:
Полная перекладка руля осуществляется за три оборота.
Ход 228 мм. Толкающее усилие 340 кг. Минимальный радиус изгиба кабеля 200 мм.Применяется с рулевым тросом M66.
----- Этого достаточно для безопасного управления .
У меня Т-85 стоял на Трибяхе с Сузой дт 40
Катран 650 с Я - 115
Сейчас на Стрингере 510 с Я-100, нареканий нет.
Сейчас при замене штуртроса буду ставить из нержавейки. Он дольше стоит чем из чернухи.
> Сезон скоро, а осадочек от использования баджеровского редуктора имеется -
> люфтит сильно...Т71.
>
> Что взять нормальное? Вот ультрафлекс Ultraflex T85 - нормальная тема? вроде у
> него всего 3 оборота от и до.....или ?
>
> Трос тоже придётся менять (Т66 сейчас)?
>
> Соответственно П2М Я40
Михаил чирканул вопросик тебе в почту
Автор: Михаил GE (82.140.75.---)
Дата: 04-04-18 21:54
Рулевое получил!!! Алексей, спасибо!
начал изучать матчасть: смотрю чертёж, кто это интересно так переводил дюймы в см?? 2.3 это 58,42 мм. Сама деталь 56, если просверлить как написано 60+2 - то держаться ей там будет не за что....и болты в комплекте М6, а отверстия 8
Михаил, хватит заниматься х..ней.
Есть заготовка, а по ней сделаешь разметку.-=))
Ждем фото изделия.
И посмотри на коробке до скольки л.с можно применять!!! Важно.
Буду заказывать.
Так это друзья, в моремане 4500 у Вилена 9500, какой брать то?) У мну за пять сезонов походу сдох смертью храбрых....(в лево, уже все туго, и люфт опять же) Они же по отверстиям одинаковые примерно?
Пси.... может вопрос и глупый, сам не ставил както)
4500 редуктор + 4000 трос...? На какую мощность?
У Вилена полный комплект.
**************
Вот я нашел недорогой вариант -Ссылка.
Т.е восемь тысяч для мотора большой мощности ( до 150 сил). Вот я и приму решение в пользу Вилена.-))
Если вопрос и ответ мне....?) Я60 на Салюте...
Значит по верхней ссылке не внимательно глянул...
Плюс минус около 9 везде... так? А какой фирмы лучше тогда, Корея в 1000е?
В существующую дырку встанет думаю...
Ну, не буду вызывать гнев праведный, я свое мнение отписал выше.
Да, на мощный мотор и приличную длину троса цена будет близка к 9.тысячам.
Возьму редуктор реечный .
Мне он нравился.
Закажу в 1000...
Может сначала быстро прикинешь войдёт он или нет в консоле, нормальный изгиб троса?
Тогда и заказать можно.
Я тоже принял решение, но поеду померить в сб.
---- На реечном редукторе в случае, если трос выйдет из строя то его нужно будет выкинуть вместе с рейкой или трос как то крепится
к рейке и заменить есть возможность только сам трос ?
Нет, это покрытие металла такое.
Сам трос, мне пришлось вскрывать, аналогичен обычному.
Тот размер, 360 мм от борта до середины консоли маловат.
Трос перегнешь сильно.
Вот и я жду от Михаила фото покупки и мощность мотора, который можно подсоединять.
Автор: Михаил GE (82.140.75.---)
Дата: 05-04-18 17:27
Александр, фото только в субботу - вчера отвёз всё к катеру, демонтировал старый редуктор, снял разметку консоли - дупло там сейчас такое просверлено, что болты реечного редуктора попадают в самый край отверстия (даже 50/50 мимо ) - придётся делать накладку с двух сторон. С металлом возиться не охота - сделаю из фанеры.
> Тоже такой стоял на всех лодках, и сейчас на новую тоже купил,нареканий
> нет,только трос обычный,нерж ставил на одну лодку, а на осьальные обычные.
Трос весь был из нержавейки, или только шток?
Искал себе трос из нержавейки, нашел на сайте BoatSnab.ru, но там пишут, что шток из нержавейки.
Удивлен, ведь штоки у всех производителей из нержи.
> Александр, фото только в субботу - вчера отвёз всё к катеру, демонтировал старый
> редуктор, снял разметку консоли - дупло там сейчас такое просверлено, что болты
> реечного редуктора попадают в самый край отверстия (даже 50/50 мимо ) -
> придётся делать накладку с двух сторон. С металлом возиться не охота - сделаю из
> фанеры.
******************
Ладно, ждем!-))
Может накладку изнутри из куска дюрали...не провалятся твои болты.
Не, Юрий Николаевич, трос из ржавейки.-))
Но он покрыт полиэтиленом, и если его прорвать, то в этом месте будет ржавчина и пипец.
Так произошло у меня на америкосе. Лет 30 эксплуатации.
> Не, Юрий Николаевич, трос из ржавейки.-))
> Но он покрыт полиэтиленом, и если его прорвать, то в этом месте будет ржавчина и
> пипец.
> Так произошло у меня на америкосе. Лет 30 эксплуатации.
Не, ну 30 лет эксплуатации.....
Хочу такой.
Т.е. тот трос о котором я писал можно смело брать?
В субботу поеду на лодку. Посмотрю на троса и масла.-))
Если что-то заподозрю, то тоже закажу через Балтийца.
Всем удачи.
Миша, дашь знать... как и что, и отчетик. Про фото не напоминаю.-))
Автор: Михаил GE (82.140.75.---)
Дата: 06-04-18 22:33
Чуть не напортачил с разметкой деталей - бумажка с чертежом и названием tooling template - это не шаблон (размеры не совпадают с истинными) ! хотя написано scale 1/1 ))) негодяи! ))
Автор: Михаил GE (188.170.73.---)
Дата: 08-04-18 01:08
В общем установил.
1. Трос надо продевать вместе с гайкой, отверстие должно быть около 32 мм., Ступенчатое сверло 30 - пришлось поработать дрочевым напильником. Коронка не канает - т.к. я продевал в имеющиеся отверстия.
2. Мотор снимал - иначе не вынуть трос.
3. То Александр: не нашел на коробке никаких данных по мощности мотора.
4. Крепеж весь походу дюймовый, ключи 9*11 канают так себе...
5. Люфтов нет.
6. На торпеде пришлось сделать накладку - снаружи текстолит 3 мм , изнутри фанера .
Ну, классно.
Глаза боятся...
Значит люфта нет,это радует.-))
Мотор и мне придется снимать, вернее приподнимать, иначе наконечник троса не войдет.
Я смотрел на коробках и увидел, что и редуктор и трос на 150 сил!
Достаточно.
Михаил, пора надувать баллоны.
ЮНК писал:
.
>
> Трос весь был из нержавейки, или только шток?
> Искал себе трос из нержавейки, нашел на сайте BoatSnab.ru, но там пишут, что
> шток из нержавейки.
> Удивлен, ведь штоки у всех производителей из нержи.
А у меня условно не разборный руль редуктор NFB Safe. И мне с самого начала не давала покоя мысль о том что я его не могу разобрать и смазать... :) Т.е. разобрать-то я наверняка его смогу, но вот обратно собрать - вопрос. Там сзади на рулевом валу такая шайба мудацкая запрессована... Одноразовая.
Кароч, просверлил дырку и шприцом заправил в район планетарных шестерён - 6 куб см смазки. Дырку заклеил армированным скотчем. Крутиться рулец стал как-то веселее... :)
При вытащенном тросе смазку можно было бы напихать через любое из двух отверстий для него... Проворачивая вал она бы повсюду разошлась...
Но дырка уже сделана, использована и заклеена... )
> При вытащенном тросе смазку можно было бы напихать через любое из двух отверстий
> для него... Проворачивая вал она бы повсюду разошлась...
> Но дырка уже сделана, использована и заклеена... )
===========================
Спасибо. Ну так это я первым делом сделал же... :) Нафигачил вместе с тросом смазки - сколько влезло. Но был в редукторе с самого начала - какой-то металлический лязг при повороте руля. Возникало впечатление что что-то где-то крутится по сухому. :)
Вот тут на 18-той секунде (и ещё лучше слышно с 1 мин 22 сек) слышен лязг: Ссылка.
Автор: Михаил GE (82.140.75.---)
Дата: 15-05-18 18:28
Затестил я редуктор в выходные - изумительно!!! усилие на руле маленькое (меньше чем у планетарки), рулится очень остро. По каналу лететь 50 км/ч - одно удовольствие, подруливать вообще не надо.
> Затестил я редуктор в выходные - изумительно!!! усилие на руле маленькое (меньше
> чем у планетарки), рулится очень остро. По каналу лететь 50 км/ч - одно
> удовольствие, подруливать вообще не надо.
Цена этого удовольствия, если не тайна?
Брали комплектом?
