|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:32:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:32:01 |
|
Автор: Алексей с Сухой (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 01:01
В общем пришла весна и хотелка зачесалась)) Прошлый сезон отъездил на комплекте Обь 1+ hidea 9.9 (15) + ду. Теперь вот в раздумьях есть ли смысл заморачиваться с заменой на новодел без замены мотора, поскольку лодка уставшая и требует вложения денежков и времени.
Конечно хочется алюминий (пластика приличного не найти под мои хотелки) автокомпоновку либо двухконсольную. Размер по большому счету можно не писать так как под этим мотором 4,5 м не поедет никак.
Ну да соответственно вес 120 - 130 максимальный ибо нерегистрат.
Из того что накопал на просторах интернета:
Тактика 370 классик - вроде бы подходит, но катастрофически мало информации.
Вятбот 390м - тоже вроде ничего, но ценник не очень радует.
Вятка Профи 40 - не нравится внешне.
Если есть еще варианты подскажите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 22-03-18 01:12
Вариант один - вложи денежки и потрать время на ремонт. Забудь о новоделах. И радуйся жизни дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата: 22-03-18 01:20
Алексей с Сухой писал:
> Если есть еще варианты подскажите.
Новодел под hidea 9.9 (15) в похожем размере? Забудь или на резиновый флот пересаживайся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дамир ТАКТИКА (83.149.37.---)
Дата: 22-03-18 01:34
Алексей с Сухой
Добрый день
Что именно интересует по информации о лодке Тактика-370?
Могу сделать фото более подробные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: И С К А Т Е Л Ь (---.83.239.76.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 22-03-18 01:42
Алексей с Сухой писал:
> В общем пришла весна и хотелка зачесалась)) Прошлый сезон отъездил на комплекте
> Обь 1+ hidea 9.9 (15) + ду. Теперь вот в раздумьях есть ли смысл заморачиваться
> с заменой на новодел без замены мотора, поскольку лодка уставшая и требует
> вложения денежков и времени.
> Конечно хочется алюминий (пластика приличного не найти под мои хотелки)
> автокомпоновку либо двухконсольную. Размер по большому счету можно не писать так
> как под этим мотором 4,5 м не поедет никак.
> Ну да соответственно вес 120 - 130 максимальный ибо нерегистрат.
> Из того что накопал на просторах интернета:
> Тактика 370 классик - вроде бы подходит, но катастрофически мало информации.
> Вятбот 390м - тоже вроде ничего, но ценник не очень радует.
> Вятка Профи 40 - не нравится внешне.
> Если есть еще варианты подскажите.
Дело в том, что все металлические новоделы в размере "Обушки" будут офигеть какие тяжелые и рассчитаны под мощный мотор. И то, и другое автоматически выведет Ваш комплект из разряда нерегистратов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 01:44
BOBKA писал:
> Новодел под hidea 9.9 (15) в похожем размере? Забудь или на резиновый флот
> пересаживайся.
Был резиновый флот Викинг 360, да вполне приличный комплект, но вот на Волге на нем не всегда поедешь, чуть волна и о глиссировании можно забыть. На Обяшке после этого просто небо и земля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 01:50
Дамир ТАКТИКА писал:
> Добрый день
> Что именно интересует по информации о лодке Тактика-370?
> Могу сделать фото более подробные
Добрый день. Во первых размеры кокпита.
Во вторых компоновка носовой части, на тех фото которые на сайте носовой рундук отсутствует, возможно ли сделать.
В третьих как будут выглядеть кринолины, поскольку есть возможность для установки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 01:55
BOBKA писал:
> А самое главное скоростные замеры с двигателем 15л.с. с разной загрузкой.
Поддерживаю. Вот только раньше сезона такой информации скорее всего не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 01:57
И С К А Т Е Л Ь писал:
> Дело в том, что все металлические новоделы в размере "Обушки" будут офигеть
> какие тяжелые и рассчитаны под мощный мотор. И то, и другое автоматически
> выведет Ваш комплект из разряда нерегистратов.
Тут вопрос не в габаритном размере, а в размере обитаемого пространства и наличии ящиков и рундуков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дамир ТАКТИКА (83.149.37.---)
Дата: 22-03-18 02:04
Автор: Алексей с Сухой (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 01:50
Дамир ТАКТИКА писал:
> Добрый день
> Что именно интересует по информации о лодке Тактика-370?
> Могу сделать фото более подробные
Добрый день. Во первых размеры кокпита.
Во вторых компоновка носовой части, на тех фото которые на сайте носовой рундук отсутствует, возможно ли сделать.
В третьих как будут выглядеть кринолины, поскольку есть возможность для установки.
1) Завтра замерим точные размеры и напишем
2) Носовой рундук можно сделать без проблем
3) фото тоже завтра сделаю как буду в цехе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (176.59.8.---)
Дата: 22-03-18 02:05
Мож лучше в движек 9,9(20) вложиться, или в класс "регистратов" перейти? А то так и придется метаться "одно не нравится, другое не едет" при нормальном(л.с) моторе и выбор проще(даже б/у) а так только обь герметик заклёпки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дамир ТАКТИКА (83.149.37.---)
Дата: 22-03-18 02:06
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
>А самое главное скоростные замеры с двигателем 15л.с. с разной загрузкой.
К сожалению сможем сделать замеры не раньше мая((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дамир ТАКТИКА (83.149.37.---)
Дата: 22-03-18 02:09
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
>Самый главный вопрос остался: под 15шкой поедет?
Под 15 поедет однозначно! Даю слово
Про скорость врать не хочу,точно не могу сказать.
Попробую связаться с нашими клиентами и узнать у них что и как...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 02:12
deniss Р80-48АА писал:
> Мож лучше в движек 9,9(20) вложиться, или в класс "регистратов" перейти? А то
> так и придется метаться "одно не нравится, другое не едет" при нормальном(л.с)
> моторе и выбор проще(даже б/у) а так только обь герметик заклёпки
По поводу 9,9 (20) не все так однозначно. Такая мысль бродила, но как то смутно. Мой движок простой, весьма ремонтопригодный и ду подключается без проблем.
А регистрат... Здесь есть несколько сложных моментов, поэтому пока вот так, а на перспективу естественно, "гонка вооружений" требует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A-shurik (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 02:33
Как вариант поискать KRAFTER 420 , тут были про нее отзывы.
Есть ещё Аква-терра, у них лодки в этом размере посмотреть можно. Видео в ютубе есть.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 03:13
A-shurik писал:
> Как вариант поискать KRAFTER 420 , тут были про нее отзывы.
> Есть ещё Аква-терра, у них лодки в этом размере посмотреть можно. Видео в ютубе
> есть.
На аква терре посмотрел. В принципе неплохо, потеплеет наверное доеду до них руками потрогать.
А крафтер судя по всему скончался благополучно. Если он в 14 году стоил 130 то теперь наверное все 200
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 22-03-18 07:27
Лодки в СССР делали либо хорошие либо изумительные, но лично я при наличии свободных денег взял бы новое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 22-03-18 07:44
Алексей с Сухой писал:
> . Размер по большому счету можно не писать так как под этим мотором 4,5 м не поедет никак.
Вот вроде как 15 сил на транце. Лучше конечно уточнить. Размер приличный, ценник приемлемый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: И С К А Т Е Л Ь (---.as.khb.ru)
Дата: 22-03-18 11:53
Алексей с Сухой писал:
> И С К А Т Е Л Ь писал:
>
> > Дело в том, что все металлические новоделы в размере "Обушки" будут офигеть
> > какие тяжелые и рассчитаны под мощный мотор. И то, и другое автоматически
> > выведет Ваш комплект из разряда нерегистратов.
>
> Тут вопрос не в габаритном размере, а в размере обитаемого пространства и
> наличии ящиков и рундуков.
Так вот, новоделы по забугорной моде делают преимущественно с открытым носом. Соответственно, носовой трюм отсутствует как класс, и крупные вещи, не лезущие в мелкие бортовые рундучки, валяются под ногами.
Ну и не забываем, что новоделы требуют более мощных мотором, чем совлодки одинакового с ними размера. И еще сейчас мода на толстый металл, потому вес оснащенной мотором лодки равных с обушкой размеров может за пределы нерегистрата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 12:57
Алексей с Сухой писал:
.
> Если есть еще варианты подскажите.
20ку или 30 ку не хочешь повесить ??
Уверяю мир заиграет новыми красками. 15 сил даже если они есть (а их у тебя нету) слишком уж тоскливо на первой шилке.
Шилка наша одна из лучших рыбацких лодок. Уж и не знаю зачем от добра добра искать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 13:14
66 писал:
> Лодки в СССР делали либо хорошие либо изумительные, но лично я при наличии
> свободных денег взял бы новое.
Поэтому и занялся этим вопросом. К сожалению далеко не все производители занимаются таким типом и размером лодок. Та же Волжанка например... Да и опять же открытая компоновка не подходит для создания комфорта как водителя так и пассажиров. На моей Обяшке есть и ду и ходовой тент, да я согласен о скоростях можно и не думать, но на ПВХ осенью в дождь... Поездил хватило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-18 13:46
Вот я не поиму...
понимаю так, что деньги на новодел у тебя есть, поэтому:
обойтись 15тр - Обяшку подкрасить и ездить- не хочешь, можешь продать обяху, добавить сотку и взять новодел.
И хочешь остаться в размере нерегистрата (хотя обяха тоже регистрат, но это не здесь, пока не трогают и ладно)
И ты хочешь примерно того же комфорта, однако собираешься поменять лодку 4,2 с тентом, стеклом и д.у. на румпельную шлюпку 3,7.
Ты с приоритетами для себя определись сначала.
Если хочешь комфорта шлюпка тебе не подойдёт. Потому, что никакой нерегистрат новодел с комфортом, который даёт палубная лодка с д.у. и тентом не вяжется в принципе.
Ведь полюбому амг тяжелее д1.
Новодел или в такой же массе будет меньше размером и хуже в комфорте, или в таком же размере, с консолью и тентом требовать более мощного мотора - но это уже будет регистрат, что тебе не подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (---.mtsnet.ru)
Дата: 22-03-18 14:34
s494 писал:
> Ты с приоритетами для себя определись сначала.
Приоритет собственно говоря в том чтобы сменить старый, требующий вложений корпус на новый примерно в том же формате и размере. Я согласен за это платить, но предложений из новодела скажем так симметричных не нашел, поэтому и обратился за советом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 22-03-18 15:13
Алексей с Сухой писал:
> s494 писал:
>
>
> > Ты с приоритетами для себя определись сначала.
>
> Приоритет собственно говоря в том чтобы сменить старый, требующий вложений
> корпус на новый примерно в том же формате и размере. Я согласен за это платить,
> но предложений из новодела скажем так симметричных не нашел, поэтому и обратился
> за советом.
Старый, требующий вложений корпус уделывает все, подчеркиваю, все новоделы в этом формате по весу, мореходности, остойчивости и кстати, ремонтопригодности. Лодка сделана на авиазаводе с применением сложных штампов. Клепка в шахматном порядке гораздо лучше любой сварки. Народ, кто в теме, днем с огнем разыскивают обяшки в любом состоянии. Нынешние новоделы гаражной разработки несопоставимы с обяшкой. Как писалось ранее, от добра добра не ищут.Так что смажь свою хотелку чем нибудь успокаивающим и займись делом)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (---.mogilev.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 22-03-18 15:51
Только под мотором в 20-30 сил Обь-1 откроет весь свой потенциал. Мало ей 15 сил, а они в твоем моторе есть?)
Раз уставшая лодка требует вложений и нет любви, посмотри в сторону - Атлан 380, 440. Тема про эти лодки здесь была. Пробей поиском. Да, пластик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 22-03-18 16:17
Смотря, чего хочешь от лодки. У меня она в одного под Тохой 9,8 шла 34 кмч. Четыре года это меня устраивало, поменял на Тоху 18, устраивает полностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евген 1978 (---.netbynet.ru)
Дата: 22-03-18 16:21
Была Обь 1 просто песня. Перешел на прогресс расстроился, большая тяжелая не уклюжая. Теперь купил риб 450 в общем понесло меня. В таких случаях надо тестировать и не спешить с заменой, чисто мое мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-18 16:44
Евген 1978 писал:
> Была Обь 1 просто песня. Перешел на прогресс расстроился, большая тяжелая не
> уклюжая. Теперь купил риб 450 в общем понесло меня. В таких случаях надо
> тестировать и не спешить с заменой, чисто мое мнение.
Я наоборот, после Прога за пять лет так и не смог привыкнуть к Обяшке, опять Прог взял. А вообще и к Амурам, и к Казанке5м3 пытался привыкнуть. Не. Не надо их. Мне только Прог. Правда сейчас П4, а не 2.
Каждому своё. )
Поддержу тебя, да, спешить не надо. Всё взвесить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 22-03-18 17:00
Дамир ТАКТИКА писал:
> >Евген 1978 писал:
>
> Согласен
> Обяшка неплохая лодка, и по ходовым тоже.
>
> >s494
> Да, кому что уж по душе)))
Вот такое не каждому по душе))), шов на палубе не сплошной, силиконом что ли проходить, что бы вода в нос не попадала)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 22-03-18 17:05
Сварить может быть ещё как-то и можно, а вот выпрессовать листы на днище наврядли в гаражпроме получится)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 22-03-18 17:10
Ighor Volkov писал:
> Это я за Обь-1. В пластике уже есть.
А по-моему заглохла эта тема, что-то их не слышно(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon01232 (31.42.193.---)
Дата: 22-03-18 17:30
Я за "Обь-1" . Была такая под сузукой dt-15 под дистанцией.Скорость в 2 лица (75+125) 35 км/ч., если посадить ещё одного (80),падает до 25 км/ч. Это на 10, скоростном винте, если подобрать винт,думаю будет получше .Потом поставил ямаху-30, в двоих 43 км/ч.
Лодка очень нравилась, жалею что продал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 22-03-18 18:02
Ighor Volkov писал:
> Это я за Обь-1. В пластике уже есть.
Что то не попадались фотографии готовых. Видел фото с выставки. но там неготовая стояла. Если на выставку не смогли подготовится как надо то и скорее всего не получается это дело. Жаль, Обь-1 действительно супер, но и то когда она в заводском весе, когда зашивают борта вагонкой и сиденья от лендровера тогда лучше новодел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (---.mtsnet.ru)
Дата: 22-03-18 18:16
Таки да и я за Обь)) Ремонт начал просчитывать и впал в ступор. Здесь помимо всех симпатий есть ещё экономическая стррона вопроса. Общая сумма расходов выползает в 50-60 килорублей. Да часть из них я уже вложил, стекло тент слани плюс по мелочам. Но это хотя бы видно, а работы по корпусу мало того что трудоёмкие так ещё и мне не под силу. А ещё надо утрясти правовые вопросы владения, что тоже стоит денег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 22-03-18 18:17
Буду пробовать в этом году Волгаря 9,9 ,хочу посмотреть как она себя с ним поведёт))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 22-03-18 18:19
Алексей с Сухой писал:
> Таки да и я за Обь)) Ремонт начал просчитывать и впал в ступор. Здесь помимо
> всех симпатий есть ещё экономическая стррона вопроса. Общая сумма расходов
> выползает в 50-60 килорублей. Да часть из них я уже вложил, стекло тент слани
> плюс по мелочам. Но это хотя бы видно, а работы по корпусу мало того что
> трудоёмкие так ещё и мне не под силу. А ещё надо утрясти правовые вопросы
> владения, что тоже стоит денег.
А что такая сумма большая? Неужто всё так плохо((( Поверь, эта лодка на воде уделывает все эти тактики и прочее. Вот когда избавишься от неё, тогда поймёшь))) Я бы вложился в ремонт, лодок с такой гидродинамикой из новых нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 22-03-18 18:27
Алексей с Сухой писал:
> . Общая сумма расходов выползает в 50-60 килорублей.
Оставить все как есть и поставить помпу для откачки трюмных вод.
п.с. Регулярно ремонтирую лодки. Даже не представляю что надо делать на столько.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (---.mtsnet.ru)
Дата: 22-03-18 18:34
slava23 писал:
> А что такая сумма большая? Неужто всё так плохо(((
Расклад таков: стекло 8, тент 13, рулевка 8, пол 3, окраска 4. Это уже потрачено. Кроме того заменил транец плюс приподнял немного мотор.
Как владелец можешь подтвердить два больных места - киль (протёрт местами), стык кормы и днища. Кормовой лист внизу подгнивает и днище протерто сильно. Прошлый сезон прошел герметиком, помогло, лодка не текла. В этом году посмотрим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 22-03-18 18:40
Так это ты на апгрейд потратил из этой суммы оказывается))) Фотки бы проблемных мест скинул...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.mtsnet.ru)
Дата: 22-03-18 18:46
Алексей, могу посоветовать мастера,кому можно доверить восстановление Обяхи. Ремонтировал мне Прогресс, потом по моей рекомендации товарищу как раз Обяшку реставрировал, вроде как все довольны.
В Самаре, район Аврора/Промышленности, Олег 8-917-десять-79-О6О
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 22-03-18 18:47
slava23 писал:
> Буду пробовать в этом году Волгаря 9,9 ,хочу посмотреть как она себя с ним поведёт))).
Отлично будет. Тоже давненько пробывал. Волгарь так то мощный мотор. У меня просто ган донский попался. Далеко не уезжал, правда он не единственный такой, но многим и повезло. Будем надеяться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (---.mogilev.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 22-03-18 18:55
Ну наверное твои запросы тебе мешают сделать лодку. Начни с простого, с ремонта корпуса. Пройдись по слабым местам и дай оценку,может не так всё страшно? И сделай ремонт корпуса. А потом постепенно стекло, дуги, тент. Только всё в пределах разума. Не мучай её этим тюнингом. Из этой лодки можно сделать - красавицу. И есть много примеров в инт. удачного восстановления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 22-03-18 18:57
66 писал:
> slava23 писал:
>
> > Буду пробовать в этом году Волгаря 9,9 ,хочу посмотреть как она себя с ним
> поведёт))).
>
> Отлично будет. Тоже давненько пробывал. Волгарь так то мощный мотор. У меня
> просто ган донский попался. Далеко не уезжал, правда он не единственный такой,
> но многим и повезло. Будем надеяться.
У меня 2007 года, карб Тиллотсон, зажигание ОКБ Планета. Отдали за 3 т, около 2 т ушло на запцацки, восстановил стартер, отрегулировал и закрепил клапана, болтались, заменил мембрану в карбе, заменил торсион и его сальник и подшипник, отцентровал его шайбами между дейдвудом и проставкой.Отрегулировал холостые, восстановил кнопку Стоп. В бочке работает хорошо, заводится с первого-второго потяга. Посмотрим на воде)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 19:13
slava23 писал:
> Буду пробовать в этом году Волгаря 9,9 ,хочу посмотреть как она себя с ним
> поведёт))).
Скажу заранее - номано всё будет только децел скучновато ))))
Немного дорабатываешь до моего уровня и начинаем клубиться ))))
Убираешь эту топорную заводскую консоль, делаешь нормальную панель приборов, дистанцию, люк и так по мелочи...
Вешаешь двадцатку как минимум и кайфуешь -сегодня мы с тобой кайфуем .... и или снова седая ночь ....)))
Обяшки наше всё )))))(шутка)
Если что обращайся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 22-03-18 19:22
РиО писал:
> slava23 писал:
>
> > Буду пробовать в этом году Волгаря 9,9 ,хочу посмотреть как она себя с ним
> > поведёт))).
>
> Скажу заранее - номано всё будет только децел скучновато ))))
> Немного дорабатываешь до моего уровня и начинаем клубиться ))))
> Убираешь эту топорную заводскую консоль, делаешь нормальную панель приборов,
> дистанцию, люк и так по мелочи...
> Вешаешь двадцатку как минимум и кайфуешь -сегодня мы с тобой кайфуем .... и или
> снова седая ночь ....)))
> Обяшки наше всё )))))(шутка)
>
>
> Если что обращайся
Дорабатывать буду Обь М, а эта для рыбалки)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 19:29
slava23 писал:
> Дорабатывать буду Обь М, а эта для рыбалки)))
Понятно. Подводные крылья не забудь поставить на эМку )))))))))))
Хотя на 30ке прекрасно шпилит.Обь-М, на 40ке и 50 космос ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор161 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-18 19:43
Quintrex 390 Dart 390!
Место больше чем в Обяшке, борта выше и сварная и под ваш мотор подойдет. Вот она: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim_pnz (---.ptcomm.ru)
Дата: 22-03-18 20:32
Алексей, я прошлой весной тоже выбирал лодку под 15-ку:
Ссылка.
Больше всех нравился Ёрш Самарский, но количество и качество швов...
В итоге взял: Ссылка.
И мотор сейчас уже 30-ка (. Хотя думал, что под 15-кой поедет.
Вывод: менять твою Обяху на мелконоводелы, считаю не целесообразным. Шило на мыло. Походи пару сезонов как есть, подкопи и возьми взрослый комплект от 4.6 м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 22-03-18 21:07
Dim_pnz писал:
> В итоге взял: Ссылка.
>
По ссылке якорь у тебя неправильно привязан. Без страховки.
Засадить и потерять привязанный таким образом якорь можно запросто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 22-03-18 22:57
Алексей с Сухой писал:
> В общем пришла весна и хотелка зачесалась)) Прошлый сезон отъездил на комплекте
> Обь 1+ hidea 9.9 (15) + ду. Теперь вот в раздумьях есть ли смысл заморачиваться
> с заменой на новодел без замены мотора, поскольку лодка уставшая и требует
> вложения денежков и времени.
Лучше почини Обяху и радуйся.
Сварной новодел будет сильно тяжелее = замена мотора.
Можно подумать про мелкую Диану, но тут вопрос - она все-таки шлюпка, по комфорту явно уступит Обяхе, а если брать ее с наворотами, то мне кажется вес уже будет требовать замены мотора.
Вот тема, поговори с Матяжом, что у него есть.
Ссылка.
Но я в итоге думаю, что без замены мотора твоя Обяха - идеальный комплект. Вложи немного денег в ремонт и катайся-радуйся.
А с заменой мотора на 30 - Обяха будет вообще ураган!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий (---.169.65.0)
Дата: 23-03-18 05:27
Посмотрел фото выше (зеленая Обь) - как вообще можно было придумать такую переборку впереди? Как там за рулем сидеть можно? Ноги вытянуть некуда, затекут в таком положении за полчаса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий (---.169.65.0)
Дата: 23-03-18 05:30
Посмотрел фото выше (зеленая Обь) - как вообще можно было придумать такую переборку впереди? Как там за рулем сидеть можно? Ноги вытянуть некуда, затекут в таком положении за полчаса. Коленки, поджатые рулем упираются в щеки? О каком комфорте тут речь идет?
Я не обсираю лодку, мне она очень нравиться, но этот заводской косяк явно требует переделки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 23-03-18 05:35
У меня такая же ЗиЧ тож не нравится этот недобагажник-перебардачок, ни че габаритное не влезает, а маленькое укатывается от дверки, и лезь как хошь, еще какие то гении прилепили на него шильдик, переклепаю в торпедо как на газисо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 23-03-18 05:55
Виталий писал:
> О каком комфорте тут речь идет?
В ПВХ на лавках тоже не сильно удобно, а по полтора часа ездим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (95.213.218.---)
Дата: 23-03-18 12:59
Да видимо первая мысль о сохранении Обушки оказалась правильной. Большинство из высказавшихся оставили бы Обь.
кстати по поводу переднего бардачка, внутреннее усиление превратилось в труху, а срезать его я не решаюсь так как на нем шильдик приклепан. Да и опять же это пока единственное место куда можно запихнуть всю мелочевку.
ЗЫ. Пошел по соседним веткам по ремонту)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-18 13:40
Алексей с Сухой писал:
> Да видимо первая мысль о сохранении Обушки оказалась правильной. Большинство из
> высказавшихся оставили бы Обь.
> кстати по поводу переднего бардачка, внутреннее усиление превратилось в труху, а
> срезать его я не решаюсь так как на нем шильдик приклепан. Да и опять же это
> пока единственное место куда можно запихнуть всю мелочевку.
> ЗЫ. Пошел по соседним веткам по ремонту)
Не ходи далеко смотри тут
Вырезаешь этот дурацкий бардачок лепишь туда перегородку чтоб не бренчала ну и для красоты А5 же несколько косынок на панель и вуаля
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-18 13:41
Вот так сварка даже не нужна болгарка и клёпочник наше всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-18 13:42
Потом так и получаем нормальную человеческую панель а не чёрти что незнамо от какого помощника конструктора ))))
Иесть куда ноги поставить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-18 13:46
Стекло тоже вперёд выносим и увеличиваем кок-пит
Нафига мне такая горомная палуба ?? Стекло обязательно вперёд двигаем.
А ещё вот эти уголок-бортики переворачиваешь зеркально и тоже получается отлично.
Меня раздражали они ))) И я их перевернул и укрепил снизу по всему периметру.
А ещё снаружи кромки бортов укрепил для эстетики уголком 15х15 кажись или 20х20 уже непомню ))))))
Обяшка прекрасная лодка но с бардачком этим колхозным явно напутано что-то
Нифига не рыбак водно-моторник придумал это издевательство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-03-18 13:57
Обь 1 прекрасная лодка,если корпус более менее живой,то сделать и оставить,ничего сложного в ремонте лодок на самом деле нет,это только когда представляеш кажется страшно и трудно,а на деле никаких суперспособностей не нужно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-18 13:58
Уголок алюминиевый по краю борта довершает внешнюю форму Обяшки.
Обратите внимание на переднем плане фотки на стыке синего с белым идёт уголок - он закрывает острые кромки борта и выполняет сразу две задачи красоту и безопасность острых загибов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (95.213.218.---)
Дата: 23-03-18 14:11
РиО писал:
> Стекло тоже вперёд выносим и увеличиваем кок-пит
>
> Нафига мне такая горомная палуба ?? Стекло обязательно вперёд двигаем.
Как то это не вяжется с моим ощущением что при таком апгрейде лодка не будет рыть носом. То есть я с женой сидя на передних сиденьях и так создаём неплохую нагрузку, а если ещё вперёд на 30 см двинуться... Где то видел вариант со снятием лицевой панели с сохранением палубы и соответственно разделением этого большого ящика на три. Мне так каацца это более практично, опять же сохранение ёмкостей для хранения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-18 14:12
ttemmich писал:
> Обь 1 прекрасная лодка,если корпус более менее живой,то сделать и
> оставить,ничего сложного в ремонте лодок на самом деле нет,это только когда
> представляеш кажется страшно и трудно,а на деле никаких суперспособностей не
> нужно
Верно. Точнее и не скажешь. Не боги горшки обжигают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-18 14:47
Ighor Volkov писал:
> Сохранить лодку в стиле ретро и придать современный взгляд, гораздо интереснее,
> чем что-то вырезать.
Нууу батенька это уже из области философии для музейных экспонатов
Как ты её сохранишь придав современость без переделок ?
Краску чтоли только менять ?
Нам не для музеев, нам простите нужна лодка для жизни и рыбалки, и для комфорта а для этого приходится думать об эргономике и удобствах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата: 23-03-18 15:31
Алексей с Сухой писал:
> РиО писал:
>
> > Стекло тоже вперёд выносим и увеличиваем кок-пит
>
> Как то это не вяжется с моим ощущением что при таком апгрейде лодка не будет
> рыть носом.
Будет, будет, особенно с 15шкой. Она вообще лучше всего под румпелем ходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 23-03-18 15:33
Виталий писал:
> Посмотрел фото выше (зеленая Обь) - как вообще можно было придумать такую
> переборку впереди? Как там за рулем сидеть можно? Ноги вытянуть некуда, затекут
> в таком положении за полчаса. Коленки, поджатые рулем упираются в щеки? О каком
> комфорте тут речь идет?
> Я не обсираю лодку, мне она очень нравиться, но этот заводской косяк явно
> требует переделки
Для меня этот бардачок важнее - жилеты, мелочевка и даже бак влезает (металлический) - я на румпеле. Передняя банка используется для пассажиров и для вёсел. Переделывать не собираюсь, в нос люк тоже не хочу врезать. Мне так нравится, лодка жёстче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (217.118.78.---)
Дата: 23-03-18 15:38
BOBKA писал:
> Алексей с Сухой писал:
>
> > РиО писал:
> >
> > > Стекло тоже вперёд выносим и увеличиваем кок-пит
>
> >
> > Как то это не вяжется с моим ощущением что при таком апгрейде лодка не будет
> > рыть носом.
>
> Будет, будет, особенно с 15шкой. Она вообще лучше всего под румпелем ходит.
Соглашусь на 100%. Под румпелем она идёт шикарно, в приличную волну без проблем, что в попутную, что во встречную. И пятой точке приятно))). Поэтому, взвесив все за и против, забил на дистанцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергеев (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-03-18 15:44
У меня почти ретро. Но повторно, я бы этим заниматься не стал. Год на рыбалке не был...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-03-18 16:16
Сергеев писал:
> У меня почти ретро. Но повторно, я бы этим заниматься не стал. Год на рыбалке не
> был...
Сергеев ты зачем украл мою лодку ))))
И у меня вёсла такие же только лопасти чёрные и мотор такой же )))
Однако ты стекло немного таки вынес вперёд )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергеев (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-03-18 21:52
РиО, стекло штатное, чуть выше только, а цвет всем форумом выбирали, лет около 10 назад. Ой, а время летит! А лодка и не изменилась...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 24-03-18 09:53
Алексей с Сухой писал:
> Расклад таков: стекло 8,
Вот стекло примерно за 2 т.р. Трубка алюминиевая примерно рублей пятьсот и плексиглас 3мм. толщиной отрезком метр на метр двадцать примерно в полторы тысячи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 24-03-18 09:55
Пропил в трубке на всю длину сильно её ослабляет. поэтому вкручивается побольше шурупов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (95.213.218.---)
Дата: 24-03-18 16:59
За 8 я получил стекло с калиткой которое установил за пару часов, но это не потому, что мне не хотелось сэкономить. Следующий этап был тент и вот здесь главная засада. Тент на заказ со снятием размеров обошёлся бы как минимум на 10 рублей дороже. Вот как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.95-53-98-199.dynamic.lenobl.avangarddsl.ru)
Дата: 24-03-18 17:14
Не ну конечно если всё "купить" это дорого будет, так и хотелки у всех разные, кому то и лавки из досок от соседского забора оторванные нормально, а кому то и сидушки за *000(0)руб, у меня самое дорогое это два листа фанеры на слани(да и то обрезки в дело ушли) и герметик, ну ещё краска из баллонов на кокпит тк пульвера нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (95.213.218.---)
Дата: 24-03-18 18:05
ttemmich писал:
> А что значит фаршировка?
Ну для меня это означает дооборудовать лодку теми вещами которые облегчают жизнь на воде. Ну допустим электрификация, то бишь огни, помпа, зарядка гаджетов, да и музыка если уж на то пошло. Доработка салона сиденья, полочки, держатели спиннингов и т д. В общем все то что не влияет непосредственно на ходовые характеристики))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.95-53-98-199.dynamic.lenobl.avangarddsl.ru)
Дата: 24-03-18 18:10
Да всякие доделки переделки, те же тенты ходовой/стояночный, электрика, ну и для себя любимого разные мелочи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 25-03-18 00:16
Алексей с Сухой писал:
> За 8 я получил стекло с калиткой которое установил за пару часов, но это не
> потому, что мне не хотелось сэкономить. Следующий этап был тент и вот здесь
> главная засада. Тент на заказ со снятием размеров обошёлся бы как минимум на 10
> рублей дороже. Вот как то так.
Да ты что то преувеличиваешь насчёт цены на тент. Я в Самаре заказывал на Казанку5М в "Первой тентовой мастерской", тент встал всего 16900, правда заказывал без стёкол. Шьют хорошо и в срок. Сравни длину К5М и Обь, на первую материала в полтора раза больше надо чем на твою.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (95.213.218.---)
Дата: 25-03-18 20:21
То что у нас в Самаре зажрались это факт. За 12000 я получил тент акриловый с дугами, окнами, короче полный фарш)) А здесь у нас меньше 25 даже не подходи. Кстати по тенту весь сезон на воде тент как новый. Заказывал во все для лодки (не реклама).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
