|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:38:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:38:18 |
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 31-01-18 17:49
Вообще то выхлоп у твоей Сузы 40 и так в воду-через ступицу винта...
А трубки в *ноздри* приделывали к пятнашке, было тут как то видео с Ютюба...
ИМХО-бесполезное занятие... Будет чуть тише, но появятся проблемы с запуском...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (109.169.214.---)
Дата: 31-01-18 18:07
на мощность и другие характеристики кроме запуска не повлияет?
пробовал затыкать эти отверстия рукой на своей 40-ке, гораздо тише работает, в т.ч. и на высоких оборотах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (109.169.214.---)
Дата: 31-01-18 18:09
инженеры, я думаю, тоже не дураки, раз сделали выхлоп именно так, хотя можно предположить, что это требования экологов, которые "заставили" производителей ПЛМ часть выхлопа вывести в атмосферу, а не в воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 31-01-18 18:12
Экологи тут не причём...
Повторяюсь-для облегчения пуска и работы на малых оборотах...
На максимальную мощность не повлияет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (109.169.214.---)
Дата: 31-01-18 18:15
производил манипуляции с проклейкой колпака. звук стал глуше, но не тише, поэтому и пытаюсь всяческим образом "изобрести велосипед"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (109.169.214.---)
Дата: 31-01-18 18:17
да, я тоже его посмотрел, поэтому и пытаюсь спросить совета, чтобы применить эту манипуляцию к своей 40-ке. Повторюсь, при "глушении" этих отверстий пальцем, звук в разы тише становится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 31-01-18 18:17
Сделай, это не сложно... Если вдруг замучают проблемы с нормальной работой-выдернуть всё нах не долго... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (109.169.214.---)
Дата: 31-01-18 18:19
имея минимальные познания в механике и принципах работы выхлопных систем, смею предположить, что с такими трубками мотору будет тяжелее "выплёвывать" выхлопные газы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (109.169.214.---)
Дата: 31-01-18 18:21
да и ещё...
В основном занимаюсь тролингом и скорее всего данная манипуляция усугубит моё положение дел на воде, особенно на маленьких глубинах, т.к. "бурление" от этого происходит страшное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 31-01-18 18:25
АлексСызрань писал:
> да и ещё...
> В основном занимаюсь тролингом и скорее всего данная манипуляция усугубит моё
> положение дел на воде, особенно на маленьких глубинах, т.к. "бурление" от этого
> происходит страшное
========================================================
Нет, положении дел скорее усугубит не бурление, а невозможность мотора долго работать на малых оборотах с заткнутыми ноздрями...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата: 31-01-18 18:28
Гы, гы...
Тут понимаешь, гуру ремонта совкомоторов, указывают на эти отверстия, как на очевидное преимущество иномарок, при запуске.
И, даже, более того, сверлят такие дырки в Нептунах и Вихрях, выдавая это за супер-пупер ноу-хау...
А можно - наоборот!
Позатыкать или вывести в воду, увеличивая противодавление воды...
Скорее всего, ничего особенного не будет.
Чуть тише будет работать на холостых, чуть труднее заводиться...
Наши руки - не для скуки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 31-01-18 18:28
АлексСызрань писал:
> а усложняя систему выхлопа. я не увеличу расход топлива?
===================================================
Ещё раз... Всё это актуально при работе на малых оборотах...
Выше-мотор без проблем выдавливает водяной столб газами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 31-01-18 18:30
АлексСызрань писал:
> а что с ним может произойти в таком режиме при долгой работе "на низах"?
=================================
Я уже немножко устал добить ответы... (
Забросает свечи....
Сделай уже эту хню, испытай и расскажи что и как...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (109.169.214.---)
Дата: 31-01-18 18:32
что тут сказать....
надо попробовать....
в крайнем случае их можно и отстегнуть, либо вытыкать при тролинге и втыкать при длительных поездках. как то так, наверное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (109.169.214.---)
Дата: 31-01-18 18:35
нижнюю свечу при тролинге итак "засирает" наглухо.... хватает месяца на 2-3. пока не занялся тролингом 2 сезона на свечах отходил. но это того стоит. Экземпляры "впираются" приличные и свечи окупаются за 1 рыбалку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (109.169.214.---)
Дата: 31-01-18 18:39
как всегда, пока не сезон, всякие "самоделки" и "доработки" в голову лезут. Будучи на воде об этом думать некогда, на рыбалку бы вырваться....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.092.074.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 31-01-18 19:26
Всё уже давно придумано! Разбирал я как то мотор Меркури 4,5, а там между ногой и головой сделан Л А Б И Р И Н Т. Разбирал я его по причине деформации втулки на выходе воды из блока в дейдвуд. Поставил реиновое кольцо для уплотнения и он перестал греться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 31-01-18 19:33
А мелкоМерк тут каким боком ???...
Да и разговор не о перегреве а об излишнем шуме...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 31-01-18 19:39
Железная логика !
И ведь не поспоришь... ))
Кстати, Салют-тоже двухтактный ПЛМ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.092.074.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 31-01-18 20:19
Я делал на Гале 40 (он же Эвинруд) 56 года рождения заглушки на резбе, после это он стал работать тише, но заводился не с 3 го, а с 5 го оборота стартером. А на Вихре просверлил отверстие 10 мм. На фото момент запуска Вихря!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.108.---)
Дата: 31-01-18 20:51
>всякие "самоделки" и "доработки" в голову лезут
Поршень двигаясь в низ сжимает топливную смесь которая находится под ним, потом открывается впускное отверстие и выхлопное и сжатая смесь из под поршня перетекает в цилиндр. Заткнув ноздри ты создашь избыточное давление в цилиндре (на высоту водяного столба в ноге) в момент его продувки и наполнении, а это уже потянет за собой плохой пуск и не оптимальный состав топливной смеси на малых оборотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (109.169.214.---)
Дата: 31-01-18 21:39
опять таки, в планах не заглушить эти отверстия окончательно, а с помощью трубок вывести выхлоп в воду. Или нет никакой разницы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 31-01-18 21:45
Диссертации пошли. Какие давления? Какой оптимальный состав топливной смеси?
Ну заткнули выхлоп ХХ, что изменилось в моторе? На некоторых моторах его просто нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (109.169.214.---)
Дата: 31-01-18 21:53
Сколько людей, столько и мнений.
У меня теперь приключилось замешательство, стОит ли "убивать" на такую переделку время....
с другой стороны только опытным путем и придётся, наверное, доказывать "+" и "-" такой переделки.
Желание только одно - "не задушить" и не загубить мотор!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 31-01-18 21:57
Как такими действиями возможно задушить и загубить мотор?
Замотай скотчем да посмотри.
Стоит ли убивать время на эту ерунду решать только тебе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата: 01-02-18 05:25
Раз уж есть желание позаниматься рукоблудием, есть компромисс.
Взять кусок тонкостенной металлопластовой (для экспериментов сойдёт) трубки диаметром под отверстие и длиной 16..22см (в общем, понятно, что в качестве эталона длины).
Отогнуть вниз и назад... не на полшестого, конечно, а градусов под 40-45 к горизонту.
Заканчиваться будет в воздухе. Но звук может погасить и перенаправить в сторону от лодки, особенно ВЧ составляющую. Трубка будет работать как акустический волновод.
На запуск и работу на самых малых оборотах не повлияет. Выхлоп по-прежнему в воздух, противодавление почти не увеличится.
Не понравится - выбросить и забыть. Не эталон длины, конечно, а трубку.)
Понравится - тогда замутить такое же, но покапитальнее.
Как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyPerch (217.118.95.---)
Дата: 01-02-18 05:39
АлексСызрань писал:
> нижнюю свечу при тролинге итак "засирает" наглухо.... хватает месяца на 2-3.
> пока не занялся тролингом 2 сезона на свечах отходил. но это того стоит.
> Экземпляры "впираются" приличные и свечи окупаются за 1 рыбалку
Что значит свечи окупаются?
Фраза аж уши режет...
Вы пойманную рыбу продаете?
Тогда еще и бензин посчитайте, и приманки оторванные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (188.170.193.---)
Дата: 01-02-18 06:44
Сравните яму и мерк30 ки 2 т на холостых по звуку и сравните эти отверстия- все станет понятно.А тех кто говорит,что это пустая трата времени(шумка,газоотвод)пусть проверят слух.Могу от себя дать один совет ,который по моему мнению делает приятней вашу лодку-сделайте из толстой резины прокладки под струбцины мотора с двух сторон(обязательно доп крепления,болты или страховрчный трос)и тоже приятно удивитесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (94.233.219.---)
Дата: 01-02-18 08:46
АлексСызрань писал:
> производил манипуляции с проклейкой колпака. звук стал глуше, но не тише,
> поэтому и пытаюсь всяческим образом "изобрести велосипед"
Не замарачивайся, прими Сузу такой, какая она есть. Я со своей тоже пытался манипулировать, ни чего существенно не изменилось. Так же обклеил колпак изнутри, на холостых немного тище стало, на оборотах орёт. Сузы оручие, изменить можно только наружным чехлом из войлока, да и то не сильно. Овчинка выделки не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (94.233.219.---)
Дата: 01-02-18 08:51
АлексСызрань писал:
> да и ещё...
> В основном занимаюсь тролингом и скорее всего данная манипуляция усугубит моё
> положение дел на воде, особенно на маленьких глубинах, т.к. "бурление" от этого
> происходит страшное
Еще раз, не замарачивайся, прими его таким, какой он есть. Я тоже много тролил, к шуму привык, через час-полтора давал ему просраться. Для троллинга лучше ставить свечи горячее, т.е. семёрки, они не так засираются. Масло лил всегда 300 гр. на 20 литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-02-18 10:29
Беруши- хренуши...
Если есть снутря подлаз. ( и так не сделано почему-то)
То невредно прихреначить такой "карман" снутри сапога напротив ( с чуть нниже до чуть выше ) "ноздрей".
В чём фишка ?
Пока мотор "сухой" ( после подъёма заводится, иль даже просто после остановки) - и ноздри сухие.
Как пошёл выхлоп ( слив охлаждения в выхлоп) - вода попадает в этот "балкончик" снутри сапога. Уровень её поднимается, затыкая ноздри.
Да, конечно - будет брызгаться и шум будет. Но - гораздо тише, чем без "балкончика"
Как мотор остановился - вода с ноздрей вылилась.
Завёл - и пошла заливать "балкончик".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (95.67.226.---)
Дата: 01-02-18 14:54
Спасибо, друзья! Много дельного для себя подчеркнул, обязательно попробую что нибудь из перечисленного!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.159.161.---)
Дата: 01-02-18 15:58
АлексСызрань писал:
> Свечи "Семёрка". это BR7HS-10? или в какой части маркировки "Семёрка" должна
> быть?
Да, они.
Иридиевые свечи не ставь, на двухтактнике от них толку нет. Во всяком случае на моей Сузе было так.
Заткнешь "ноздри", как будешь контролировать открылся, или нет термостат?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексСызрань (95.67.226.---)
Дата: 01-02-18 19:57
Приобрёл специально указатель температуры KUS, давно хотел его установить и пару датчиков разных с Али заказал, надеюсь подойдут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.yota.ru)
Дата: 01-02-18 20:08
STORM писал:
> Ещё раз... Всё это актуально при работе на малых оборотах...
> Выше-мотор без проблем выдавливает водяной столб газами...
Толь, скажу тебе по секрету, что на ходу ничего выдавливать не приходится, там, за ступицей, зона разряжения, там само отсасывает )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
