|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:08:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:08:53 |
|
Автор: Сергей(Вл) (77.35.227.---)
Дата: 11-02-17 15:14
Здравствуйте, собственно проблема в заголовке. Посоветуйте, можно заварить? Или раскошеливаться на новую. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (80.234.10.---)
Дата: 11-02-17 15:18
Заварить то можно, только это совсем не на долго. Она вся изъеденая уже, в новом месте прогниет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-02-17 16:45
Я бы заварил. И обработал всё изнутри от коррозии, покрасил.
А опять прогниёт - решать проблемы по мере поступления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-116-166.avangarddsl.ru)
Дата: 11-02-17 18:18
Сделать новую на фрезером или искать б/у, заварить не надолго
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(Вл) (77.35.227.---)
Дата: 11-02-17 18:32
Ямаха 90 2-т, ну раз варить можно, попробуем заварить, такая дыра одна, в остальном после очистки терпимо. Новая все таки 15 т.р. стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 11-02-17 18:57
Сергей(Вл) писал:
> Ямаха 90 2-т, ну раз варить можно, попробуем заварить, такая дыра одна, в
> остальном после очистки терпимо. Новая все таки 15 т.р. стоит.
Кормить прожорливый 2т мотор в 90 кобыл и жаться на 15т.ыс.???!!!
Имхо в цветмет по ней плачет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-02-17 19:00
Не знай ещё, можно или нет. Если сплав какой-нибудь, то, вполне возможно, что не заварится.
Но почему не попытаться, прежде чем 15тр отдавать! )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (---.yota.ru)
Дата: 11-02-17 20:15
И встать на фарватере перед баржей. Вы же вот, колеса изолентой не клеите наверное?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-02-17 20:28
Встать на фарватере, это когда моторчег однокотловый. А тут их три.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(Вл) (77.35.227.---)
Дата: 11-02-17 20:33
Ну так то утрировать не стоит, про изоленту. Если нормально заварить, да ходовые испытания провести на всех режимах, думаю риск минимальный. Тем более вспомогач есть. Да и курс пересекать баржам в японском море привычки не имею) Просторно у нас)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мих@ (178.184.110.---)
Дата: 11-02-17 22:13
Есть б/у головка в сборе, отдам не дорого, если есть интерес пиши в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(Вл) (77.35.227.---)
Дата: 11-02-17 22:36
Интерес то есть. Была бы она во Владивостоке и разобранная, а так никакой гарантии, что она не такая же сожранная солью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Прораб (85.26.232.---)
Дата: 11-02-17 22:50
Заварить один свищ - от 50 рублей. Но лучше сразу надо найти все: берешь керн, и все проблемные места находишь за десять минут, с пивом и перекурами. Нашел десять - пятьсот руб. заварить. Нормальный аргонщик заваривает, и доливает алюмишкой так, что можно не обрабатывать. ( только камеру сгорания надо в геометрию и объем подогнать). Делов пол дня. Ходит одинаково с новой. Проверено лично, правда на рашен моторах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата: 11-02-17 23:47
Как вариант - рассверлить и заглушить. Если в одном месте. А вся такая - искать новую, пусть б/у, но беспроблемную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (83.220.236.---)
Дата: 12-02-17 00:30
Когда будут варить, греть целиком всю голову, потом проверять по плоскости. Место для сварки, не особо удачное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(ОМСК) (---.net213.omkc.ru)
Дата: 12-02-17 05:09
MOTOBOBER писал:
> Заварить то можно, только это совсем не на долго. Она вся изъеденая уже, в новом
> месте прогниет.
Того же мнения. Как временный вариант или если срочно (сезон не протерять) ещё куда ни шло, а посреди зимы время не поджимает и лучше поискать новую или не сильно солёную б/у. Цена вопроса 12 и 4-6 т.р. соответственно - не такая уж и великая сумма на фоне сварки/напыления с последующей окраской и шлифовкой плоскости..
Да и если эту как следует отпескоструить или зачистить от окислов - желание её "варить" скорее всего пропадёт само))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(Вл) (77.35.227.---)
Дата: 12-02-17 07:26
Цена вопроса 12 и 4-6 т.р.
Да вот если бы... Во Владивостоке бу - 10 тр, с такого же соленого скорее всего. В мегазипе - 18. Самые дешёвый вариант - боатс.нет, получается чуть больше 15.
Ладно, думаю попытка не пытка. Купить всегда успею. Тем более у людей есть положительный опыт)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.90.189.254.59.snt.ru)
Дата: 12-02-17 22:22
s494 писал:
> Я бы заварил. И обработал всё изнутри от коррозии, покрасил.
> А опять прогниёт - решать проблемы по мере поступления.
Я просто поражаюсь, во что наши коллеги порой оценивают свое время. Даже не в "ноль", а, скорей, в отрицательную величину. Такое ощущение, что ЛИЧНОЕ СВОБОДНОЕ ВРЕМЯ мешает. И стоит задача ЗАНЯТЬ это самое время (единственное и неповторимое) всякой хней, типа чистки, сварки и краски куска г...
Имхо, имхо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (85.26.235.---)
Дата: 12-02-17 22:35
Есть от я-75 практически новая ( взамозаменяемые с я-90) только мощности будет поменьше ,зато можно будет ездить на 76-80 бензине ,отдам за 3000р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (80.234.22.---)
Дата: 13-02-17 04:11
НямЪ писал:
> А если жидкой сваркой залепить с обоих сторон, типа пломбы?
--- Да чо мелочиться замажь пластилином ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (84.51.99.---)
Дата: 13-02-17 07:11
НямЪ писал:
> А если жидкой сваркой залепить с обоих сторон, типа пломбы?
-------------------------
И использовать как пепельницу?
Отличная идея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (84.51.99.---)
Дата: 13-02-17 07:13
АЛЕКС999 писал:
> Есть от я-75 практически новая ( взамозаменяемые с я-90) только мощности будет
> поменьше ,зато можно будет ездить на 76-80 бензине ,отдам за 3000р.
-------------------
И "побрить" ее 500 рублей в механике.... под 92й.
Шоколад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.225.---)
Дата: 13-02-17 13:15
НямЪ писал:
> А если жидкой сваркой залепить с обоих сторон, типа пломбы?
Залепить "холодной сваркой" - вполне рабочая идея, если речь идет
о ликвидации течи воды из дырявой наружу рубашки охлаждения.
Но свищ в камеру сгорания залепить не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (85.26.165.---)
Дата: 13-02-17 19:07
АЛЕКС999 писал:
> Есть от я-75 практически новая ( взамозаменяемые с я-90) только мощности будет
> поменьше ,зато можно будет ездить на 76-80 бензине ,отдам за 3000р.
----- Подумал, ЧО лежит просто так ))) забирай за 2000 р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim_pnz (---.ptcomm.ru)
Дата: 13-02-17 20:44
Варена головка Я-15. Сомневался ставить или нет. Думал прогорит по раковинам. Сезон отходила без нареканий. Портом заменил на "живую".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
