|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:07:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:07:28 |
|
Автор: ЮНК (46.158.221.---)
Дата: 13-11-16 05:02
Приветствую всех.
Недавно приобрёл Катран-650 и Я F115AETL. Лодка хорошая, мотор прёт, устраивает почти всем, за исключением одного, рулевой находится довольно таки близко к носу и из-за этого его на хорошей волне колпашит не по детски.
Выхода два:
Первый, это управлять стоя, но не нравится мне такая поза.
Второй, это найти кресло с приличным амортизатором.
Прежний хозяин лодки мой хороший знакомый, говорит, что ставил лифтовые лодочные кресла, не устроили из-за малого хода лифта, на хороших волнах пробивало и сильно, пришлось убрать и ходить стоя.
Вот задумался, у Камаза лифт кресла довольно таки приличный, места в лодке для него достаточно, а не попробовать ли его вкрячить, может повезёт?
У кого какие мнения?
Единственная просьба, не флудить, вопрос не праздный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-11-16 05:16
Сильная амортизация может так подкинуть, что из лодки вылетишь.
Если пристёгиваться к креслу ( ..., а может не газовать по волне, тёзк?
Раньше водители очень часто чурбачками фиксировали кресла грузовых авто чтоб не подкидывало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.102.---)
Дата: 13-11-16 05:40
Камазовское (которое старое,без пневмы)-гавно полное.Чурбаки туда пихали не для того чтоб не подкидывало,а для чтоб не болталось.Если сможешь найти от Икаруса,то лучше его ставь.Из современных-от Ивеко дейли (дорого,но наверное лучший вариант ).
Тебе же надо ставить на стлани?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.221.---)
Дата: 13-11-16 05:42
s494 писал:
> Сильная амортизация может так подкинуть, что из лодки вылетишь.
> Если пристёгиваться к креслу ( ..., а может не газовать по волне, тёзк?
> Раньше водители очень часто чурбачками фиксировали кресла грузовых авто чтоб
> не подкидывало.
Можно конечно и скинуть газ, но лодка позволяет ходить по волне на скорости(специально проектировалась для Азовских бракашей). Пассажиры чувствуют себя комфортно, вот рулевому достаётся прилично.
Надо будет посмотреть кресло от ЗИЛа, вот только где сам ЗИЛ найти, что то давно не видел их.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 13-11-16 05:45
Не обязательно от машины. На тракторах тоже стоят такие. Особенно на современных . С регулируемым ходом и силой сопротивления пружины. Амортизатор тоже в комплекте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.221.---)
Дата: 13-11-16 05:46
dimon62 писал:
> Если сможешь найти от Икаруса,то лучше его ставь.
Спасибо за подсказку, есть много знакомых, которые в пассажирском автопарке работают, узнаю у них, может где завалялось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.102.---)
Дата: 13-11-16 05:50
ЮНК писал:
> Спасибо за подсказку, есть много знакомых, которые в пассажирском автопарке
> работают, узнаю у них, может где завалялось.
Всё сиденье в сборе даже и не нужно.Там самое ценное-станина с амортизацией.На нее уже несложно поставить любой "ковш".Только сразу уточняй какое надо,а то они на некоторых поздних моделях были с подводом воздуха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 13-11-16 07:40
s494 писал:
> Сильная амортизация может так подкинуть, что из лодки вылетишь.
Это если просто подпружиненное. А на нормальных системах ещё и амморты стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-172-118.avangarddsl.ru)
Дата: 13-11-16 18:44
была уже такая тема и не одна, и самодельное и готовое от китайского автобуса. посмотри поиском
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Благовещенск (---.18.129.31.sub.tsl.ru)
Дата: 13-11-16 20:19
buss@mail.ru писал:
> была уже такая тема и не одна, и самодельное и готовое от китайского автобуса.
> посмотри поиском
...вот например, одна из последних😊
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-172-82.avangarddsl.ru)
Дата: 20-11-16 00:46
александр чебоксары писал:
> Я себе на амур такое сделал. Очень комфортно
- у тебя случаем чертежа или размеров не осталось, и от чего тяги и амортизатор ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.76.---)
Дата: 20-11-16 01:41
Тяги похоже от Жигулей-классики,амортизатор от мотоцикла.Прикольная конструкция.Как обстоит дело с раскачкой "лево-право"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: александр чебоксары (---.158.133.79.chtts.ru)
Дата: 20-11-16 22:29
Тяги от классики реактивные короткие 4 шт. на 1 сиденье. амортизатор от мопеда. Высоту надо подбирать конкретно под корпус. Я сделал не глядя- сидеть удобно, но очень высоко. Пришлось отпускать до 30 см. Пружину один виток отпиливал на пассажирском кресле, т.к. во мне 119кг, а супруге помягче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: александр чебоксары (---.158.133.79.chtts.ru)
Дата: 20-11-16 22:35
Боковой крен присутствует немного - но меня не напрягает.
площадка нижняя из нержи, верхняя черый металл. Ширину делал под поворотный механизм, чтоб крепить удобней было. Длина 30 см.Чтоб крена небыло надо вместо сайлент блоков ставить или втулки, или подшипники
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
