|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:32:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:32:45 |
|
Автор: максим72 (---.rev.ruscomp.net)
Дата: 10-11-16 15:22
Ребят, подскажите у кого есть информация по ступице и подшипникам, какие там стоят? нужен на запас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-11-16 16:50
Нивовские ступицы ничего общего с восьмыми не имеют, там 2 конических роликовых.Родные AL-KO на МЗСА двухрядные роликовые, как по ссылке выше, но по размерам одинаковые с двухрядными шариковыми 2108.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (91.243.111.---)
Дата: 10-11-16 17:51
Чтобы не плодить темы задам вопрос здесь.
У меня МЗСА G. Почему то жрет внешнюю треть ската колеса с обоих сторон. Качаю 2.5. Не перегружаю. Скорость по трассе 90-100. Проехал тысяч 10-12.- протектор в указанной области - почти до нуля.
Сталкивался кто-нибудь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата: 10-11-16 19:01
Вообще несколько видов подшипников шло , сними колесо , колпачёк и поспотри какой стоит подшипник , если закрый то измерь его внешний диаметр , т.к ещё нексиевские подшипники ставились , они по мощнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 11-11-16 02:04
Вентиль писал:
> Чтобы не плодить темы задам вопрос здесь.
>
> У меня МЗСА G. Почему то жрет внешнюю треть ската колеса с обоих сторон. Качаю
> 2.5. Не перегружаю. Скорость по трассе 90-100. Проехал тысяч 10-12.- протектор в
> указанной области - почти до нуля.
> Сталкивался кто-нибудь?
У меня жрало резину изнутри, стал качать 3,5 жрать перестало, резина 14С
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 11-11-16 02:08
максим72 писал:
> Ребят, подскажите у кого есть информация по ступице и подшипникам, какие там
> стоят? нужен на запас.
Надо разобрать и посмотреть размер подшипников, на одной и тойже модели прицепа могут стоять разные подшипники, даже на мзса не знают какие подшипники стоят на конкретной модели. Подобрать по размерам, я ставил и кнотт и финские вроде как нексия и опель астра, один сезон откатал после замены и один из четырех зашумел, по весне буду разбирать и менять, но скорей всего вода в подшипнике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: offroader (---.telecom.by)
Дата: 11-11-16 16:17
На серии прицепов G стоит ось на 1300 или 1350 кг. Поэтому вполне логично, что подшипник может отличаться от прицепов, которые полной массой до 750 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (85.26.232.---)
Дата: 11-11-16 18:01
максим72 писал:
> Спасибо ребят!
__________________
Действительно, встают туда восьмерочные, так говорят, но еще говорят что они не ходят не х..., вообщем говно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (85.26.232.---)
Дата: 11-11-16 18:05
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Нивовские ступицы ничего общего с восьмыми не имеют
__________________________________
Он тебя не про это спрашивал, на МЗСА есть ступицы с разболтовкой 4 Х 98(ВАЗ) и разболтовкой 5 Х 139.7(Нива, ГАЗ 24, УАЗ), вот он и спрашивал какой подшипник стоит на НивскоМЗСАшной ступице?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (85.26.232.---)
Дата: 11-11-16 18:09
Вентиль писал:
> Сталкивался кто-нибудь?
___________________________
У меня такой же прицеп.
Эта беда может быть если ось стоит неправильно, сними задние фонари и по раме померь расстояние справо и слева до оси, должно быть одинаково по обоим сторонам, а у тебя может ось прикрутили с смещением по одной стороне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-11-16 06:58
NEXT 3 писал:
> Действительно, встают туда восьмерочные, так говорят, но еще говорят что они не
> ходят не х..., вообщем говно.
+++На самом деле в природе не существует подшипника с названием "восьмёрочный".Есть подшипник закрытый шариковый двухрядный размерами 34х64х37 мм; обозначается по нашему 256907, по импортному 532066DA.Летят они потому, что никто нормально в вопросе разбираться не хочет, лепят что подешевле.А у дешёвых подшипников российского производства (Саратов, Самара, Вологда) нагрузочная способность намного меньше, чем у родного роликового AL-KO: у наших статическая грузоподъемность 27,9 kN, динамическая 31,5 kN, а у роликового соотв. 68,6 kN и 99,8 kN.Понятно, что наши развалятся.Однако в продаже для восьмёрочных ступиц есть не только наши подшипники, но и импортные (тоже шариковые), которые всё равно ощутимо дешевле родных, но с грузоподъёмностью у них всё в порядке, например SKF и LSA имеют 59,3 kN и 87,9 kN.Их в запас можно брать спокойно.Кстати, я уже давно отечественные подшипники стараюсь не использовать))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eduard (178.207.226.---)
Дата: 13-11-16 09:07
Вентиль писал: Сталкивался кто-нибудь?
Пробег у меня можно сказать ни какой. Однако колеса стоят под углом . Позвонил в Столицу на производство (в прошлом году). Спросили если ступицы на болтах, можно переделать после пресса под сварку. Но так как пробег у меня ни какой заморачиваться не стал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 13-11-16 09:13
Вентиль писал:
> Чтобы не плодить темы задам вопрос здесь.
>
> У меня МЗСА G. Почему то жрет внешнюю треть ската колеса с обоих сторон. Качаю
> 2.5. Не перегружаю. Скорость по трассе 90-100. Проехал тысяч 10-12.- протектор в
> указанной области - почти до нуля.
> Сталкивался кто-нибудь?
------------------
У меня тоже самое. Ось погнута.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (5.141.238.---)
Дата: 13-11-16 15:08
кот 74 писал:
> У меня тоже самое. Ось погнута.
А может быть и заводской брак - сварщики же то же с похмелья бывают :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|