----- Прогресс-2 под Сузой -30 2-х тактной новой с гидрошайбами на передней части днища у знакомого не хотел ехать даже после покупки стального винта,чуть сдвинулся по скорости на пару км\ч .Прогресс-2 был сделан зачётно, но помучившись , пришлось продать так как не ехал,а мотор больших сил нельзя ставить по причине регистрации в ГИМС.
У меня такая пара.Давно.Рыбачу.Телок не катаю.Конкретно что интересно?
Скорость 40.
Винт солас 11"
Расход в пределах указанных производителем.Специально не замерял.
Что еще?
У меня П2М, гидрошайбы, мерк правда 4Т , 25, которая придушенная 30. На родном 11 винте 41км в одного, в троем 36-37. На 10 винте скорость 39, но 4 хомяка под 100, и шмоток на 3 дня - 31 км. 2Т мне кажется пустой слегка позлее будет, но больше с ростом нагрузки провалился.
P. S. До этого 2Т 40 выдавал 51 км.
P. S. S. Расход, у меня 4Т , расход реальный 5-6 л/ч, на 35 км пути на крейсерском ходу уходит 4 л.
У меня прог 2м и мерк 30 2такт винт родной 13 скорость вдвоем -троем 36 кмч .Но если ты не ездил никогда на лодках лучше не бери его очень он не хорошо себя ведет на воде
У меня он на дистанции ,и вот рулем на нем надо крутить ну очень острожно, сейчас редуктор наелся у мерка и поставил я румпельную 15 ииии я офигел от управляемости оказывается на нем сттало можно резко поворачивать без последствий ,пчему я незнаю скорость конечно упала до 32кмч но управляемость вразы повысилась ,может кто то обьяснит в чем причина ?
От смены позиции ощущения просто изменились. Я 2 года особенно когда волна вдоль тоже боялся, потом попривык, достаточно надежно, просто не приятно, а так достаточно благонадежно
Кобыл не хватает, вот и управляемость улучшилась, я помню тожк катался на п2 с 15, ну да, не быстро, тоде 31-32 в одно лицо, и пофиг волна, а потом на такомже у знакомого под м30 прокатился, дернул румпелем порезче, и чуть не вылетел, на п4 кстати также было)) да и вообще, я на все свои лодки вешал 15ку сначала, и у всех управляемость с ней была лучше, никаких прохватов и пр.все ессно в 1-2 лица и в принципе скорость на всех кроме немана на ней была от 31 до 34 км.
Ну да, на 4ке тоже так было, стал из кильватера выходить, также цапанул, аж вода по планширю побежала, а я от удивления даже среагировал не сразу, до этого ни одна лодка такой хренью не страдала, а тут хваленый п4, высокие скулы...вот теперь я всегда и говорю что для меня разница межлу 2 и 4 практически ототсутствует.
Хз, был неман2, обалденная лодка но очень маленькая, на тот момент в принципе такая и нужна была и претензий к нему небыло, потом обь м, ни одного приписываемого ей везде недостатка не обнаружил, из того что не понравилось, почему сменил, мотор у меня тяжелый,90кг и когда народ назад еще садится, и она проседает по псевдобули, скорость падает ощутимо, под легким мотором в 2-3 лица такого нет, прогресс 4, думал больше, и менее чувствителен будет к такой загрузке, но по ощущением оказался даже хуже при такой развесовке, сейчас трибяха, пока, откатав сезон претензий к ней не появилось.к слову их всех лодок прогрессом недоволен больше всех, и единственный его плюс это размер, но это для меня не актуально, даже скорее это вред для меня был))) мнение только мое, ктото может и не согласен с ним, но вот какое сложилось.
Есть, как говорил более чувстсвительна к кормовой загрузке, с волны скатывается, это скорее + чем -, был случай когда на полном ходу лопнул болт тяги рулевой, обосрались, но не перевернулись))) то что носом волну таранит, ни разу не видел, мотор с тримом, может по этому, очень остойчива и мягко волну проходит, трибяха в этом плане жестче, но лучше управляется.к примеру при томже выходе из кильватера, если близко идешь обь м мотает немного боком тащит, и хоть не кренит, пока не отпустишь подальше хрен выберешся ( под 30 сил) трибяхе пох, ну а неман был там вообше чуть ли носом мотора не касался как выскакивал))). Ну и вообще, если бы знал что прог мне так сильно не..подойдет, оставил бы обь м, не вернулся к ней только потому, что захотелось трибяху попробовать, мне она нравиться больше, не скажу что она лучше или хуже, просто мне больше подходит чтоли..
> Тоже смотрю в сторону обь м по сравнению с 3кой есть разница?просто 3ка не очень
> нравится внешним видом. Эмка аосимпатичней вроде
Обь три за счет своего широкого носа отлично идет по волне и с волны.Проверял её 4 дня назад на Иваньковском вдх.Волна была жуткая ,раздувает там не слабо.Кто был там- понимает о чем я))).Так вот,испытания прошли на 4+,все таки лодка не для такой волны,но и не утонешь точно.Жопу и кишки отбил конечно,но пришел сухим и сверху и снизу)))М-ка в этом плане похуже,волну порой таранит носом,3ка за счет широкого носа держится при сходе с волны и всходе на следующую ,ну и газ конечно постоянно в работе.Вообщем нормальная лодка.
Ну а красота...трибяха просто не привычна глазу за счет необычного носа,в остальном обычная лодка.Мне нравится,искал ее специально,до нее на м-ке лет 20 отходил
На вкус и цвет...но мне они нравятся обе.
А что касается носом таранит..Макс, у тебя на эвине было такое, или тока на х20? Я конечно не столько езжу как ты, но на М-ке пару раз в жопу попадал, ты тогда умней оказался и раньше уехал, а я дождался пока верхушки с деревьев срывать стало, и только потом свалил))) и ничего не заметил такого, не трясет, сухо, все прогнозируемо и безопасно. как бы она себя повела на Иааньке не скажу, в Такую волну не попадал на ней.
Не соглашусь что с маленьким мотором лучше управляемость, пока была 40, рулилась лучше и послушнее была, перо больше, упор винта тоже. К нынешней 25 в волну пол лета привыкал, когда скулой цепляет в повороте ощущение не приятные но перевернуть при наличии гидрошайб и нормальной развесовке трудно. Проверено в прошлом году по "синьке"
Дело не в упоре и пере, просто при маленьком моторе ей сложней за счет меньшей скорости цепляться скулами к примеру и она выскакивает, а не ввинчивается под воду,и если с 15 он не наступает,40 в какихто моментах позволяет оторваться до этого момента, а вот 25-30 та самая середина нехорошая где он и наступил и не хватило))) но опять если бездумно ездить, а как привыкнешь, то и ничего вроде, не замечаешь.
А что касается гидрошайб, сам не пробовал, но если ничего не путаю, слышал что они от 40 сил работают.
Да пожалуй 25 практически не способна нос продавить , мощности не хватает. когда они начинают эффективно работать. Из личного опыта. Но рулится с ними лучше, и брызгообразование в волну меньше. Так что с ними все равно лучше
С винтом 11" шага,с тремя по 100 на борту мой комплект едет не меньше 38 км.ч.
Разговоры про резкие движения рулем смешат.
На дороге тоже все рулем дергают на скорости?
Не встречал среди автолюбителей что то типа:
Играл в шашки на дороге,чуть резче рулем крутнул и ушел в занос в кювет.Машина говно оказалась хоть и немецкая.
Ну резкие повороты не сразу же до упора руль выкручивать а чуть посильнее довернуть и пипец он начинает както скулой неприятно цеплятся даже по ровной воде без волн ,а когда даже маленькая волна сбоку то даже по прямой он как то опасно начинает себя вести может у меня прог какой то супер неправильный я не знаю на других не ездил , а вот обяха 1 рулилась в любую сторону при лубой волне ,на полном можно было руль до конца почти перекладывать просто небо и земля в сравнении с прогом...но места в ней мало
А вот со спаркой 30ток. Мне кричали, что под 60лс она не едет так....
Я в конце 80х на правильном проге с 2В30 ездил, а с 98 по 2010 на НЕправильном с этими же 2В30.
На правильном и совершенно пустом п2, на моторах с полированными самодельными винтами шаг340 и полированными редукторами показания на трубке Пито обрывались на 57-58, стрелка начинала прыгать- подхват воздуха. Но Метеоры неоднократно обгонял, хотя думаю, что они шли не на полном, а согласно какой-то их инструкции. Ракеты ни разу не обгонял, они шли быстрее.
Никакой Прог с Я40 и рядом не валялся, как-то при форсаже спинка сидения у пассажира сломалась.
Чет у меня какой то совсем хреновый прог,либо мотор как то хнеово навешен хотя вряд ли ,либо чето с рулевкой но вроде люфтов нет обычное советское тросиком...
Реданов только нет ,но они же не могут так кардинально поменять ситуацию?Да еще вспомнил я менял на нем скуловые накладки по всей длинне с обоих сторон так как сгнили и поставил вместо них профиль п образный от потолков натяжных может из за них так ведет себя плохо?
Покажу вмятины здесь, на примере Диминой лодки. Это П2м.
Почему это хз. Но на всех Оренбургских П2м такое. И на П2 их завода.
В середине 70х люди когда прознали, что Оренбургские носом роют, спецом искали Куйбышевские.
А они и роют, так как у них - см картинку.
Куйбышевские тоже скулой хватают, но меньше,они цепляют более высокую волну, они идут выше. Поэтому же и эффект от реданов, лодка то поднимается, скула становится выше, цепляет меньше.
Даже незначительные 5см повыше, а заметно, скула то вообще 2см, а цепляет.)
> Ну посмотри, куда она кренится.
>
>
>
> src="https://www.youtube.com/embed/wtVv9daexGw?rel=0" frameborder="0"
> allowfullscreen>
>
> У неё излишнего крена внутрь поворота нету. А так-то внутрь.
>
> зы. Правильный Куйбышевский Прогресс-2, с самодельными реданами.
Прекрасно видно как работают реданы.Польза очевидна.
А если срезать скулы ,что получится под 30?под загрузкой 2-3чела +немного барахла....просто скоро зима и ченить отпилить или приклепать можно времени много ну или поперечный редан как у человека?
Вот поперечный редан, имхо, эффективнее и менее трудоёмко чем скулы резать.
Он поднимет нос и скула не будет цеплять волну до большей её высоты.
Я в этом году поставил продольные реданы на обяху. Она приподняла нос см на 7-10. Но там цель была, чтоб меньше наклонялась внутрь циркуляции. Цель достиг. Но 30сил мотора для гружёной стало по ощущениям не хватать.
зы. Забыл, к чему это сказал. )))0 А вот к чему.
Вколотил около 300 вытяжных заклёпок на герметик для вклейки автостёкол: один клепал. Ни одна за сезон не потекла, хотя приложился в телегу так, что редан разогнулся. Имеет право жить.
У меня обе скулы на простых вытяжных заклепках плюс заплат 6 на днище ,ставил с герметиком новол630 два года на озере вытаскивал только зимой. Воды нет только от дождя.тоже могу рекомендовать если лодка не на всю жизнь)))
Не вари. Клепай. Вытяжными, с шагом 5см в два ряда в шахматном порядке. Хрен оторвёшь.
Я клепал глухими вытяжными 5мм, тебе можно и обычными, лишь к лодке глухими.
Ну вприципе можно и на клепки посути нет разницы но они редан под большую лс мотора лепили ,я вот думаю под 30 он маленько другой должен быть (я про человека)я ссылку завтра посмотрю про мкм
доброго времени суток
такой вопрос, на родном винте меркури 30 не выкручевает по тахометру 5100-5800 .
должен ли раскручивать до данных оборотов или нет по тахометр у выдает 4300 и все
ехали в 2ем
> доброго времени суток
> такой вопрос, на родном винте меркури 30 не выкручевает по тахометру 5100-5800 .
> должен ли раскручивать до данных оборотов или нет по тахометр у выдает 4300 и
> все
> ехали в 2ем
Не должен.
Тебе уже писали твой универсальный винт 11'.
