|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:05:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:05:02 |
|
Автор: Lodkakirov43 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-08-16 03:38
Появилась желание собрать водометный катер на базе новодела длиной 4.30-4.60,для себя определил что двигатель будет от ВАЗа инжекторный так как если что запчасти это не проблема все есть в наличии.Теперь водомет тут три варианта,первый вариант это турбина от Амура или Востока но её надо глобально модернизировать а это тоже вложения ,второй вариант самый простой но самый дорогой купить новую но какую не знаю,третий вариант для меня очень интересный турбина от гидроцикла диаметр 155-160 но как его перевести в режим работы от 3500 об.минуту до 5000 об.мин,я так понял что для этого нужен импеллер с тяжелым шагом но как подобрать для меня темный лес.Опытные водометчики дайте дельный совет какой вариант более оптимальный для загруски 4 человека с крейсерской скоростью 45-50 км час,ну и что бы ватрушку покатать без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.126.94.0)
Дата: 22-08-16 03:46
Это не достижимо. Такая скорость под ВАЗ с очень хорошим водомётом достижима на размере до 4 метров. КПД водомёта, если он не гамильтон или камева очень мал по сравнению даже с самым плохим винтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.123.---)
Дата: 22-08-16 05:26
Да ладно , ваз 16 кл , 90 сил + водомет от GP 1200 на 155 мм на крыме идёт 55 -57 км
, от загруженности мало зависит.
На жопу два уголка приклепано , чтоб не дрифтовал.
Все круто ! Ну и минусы крыма-ебический костотряс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.123.---)
Дата: 22-08-16 05:42
Обороты под 6000 тыс , прошивка безлямбдовая евро не помню, R83 .
Но вот одно я не подумал, автор пишет про новодел , а какой новодел, какие обводы килеватость и тд .
Такие ТТХ получены на Крыме , а это СССР и Крым вроде как славится способностью на дохлом моторе везти дофига груза
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lodkakirov43 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-08-16 05:49
Лодку планирую длиной 4,30 килеватность на транце 8 град,вес лодки без мотора и турбины около 200кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.123.---)
Дата: 22-08-16 06:00
Поищи человека на этом форуме АРТЕМ163 вроде ник , тут он был и на джетбоатфоруме , он реально в теме с практическим опытом ,а не диванный теоретик.
Я сейчас тоже этим заморочен , водомет от LS2000 на 155 и мотор 160 сил тойота Левин, он на дросселях , маленький и крутит под 7800 об.Корпус Крым усиленный дополнительным набором , думаю 70 км в час перешагну )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 22-08-16 06:09
Думаю что вазовский мотор при 5000 оборотах долго не прослужит. На лодочной есть желтый пластиковый катер с вазовским мотором и водометом. Сейчас на авито за поллимона выставлен. Сходите посмотрите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.123.---)
Дата: 22-08-16 06:19
Мал диаметр , всего 155мм , толком ничего там не подгонишь на гидриковском.
Бери минусинский на 180 мм тогда , они ещё и под твою килеватость сделают как надо.
Тазовский 16 кл мотор при 5500-5800 оборотах ходит сносно , если температурный режим и питание в норме, и масло не дизельное)).
Вообще не так страшен чёрт , да и сам мотор стоит копейки , как винт из нержавейки на ямаху 40))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OldShkiper (178.62.128.---)
Дата: 22-08-16 07:34
Пять лет пользовал водометный Амур
Холостые=1300 скорость 4.5-5км,2000 об-9км,2500-12км,3000 об-12.5км,3500-35км/ч.Скорость 15км\ч,20км/ч,25км/ч,30км/ч
получит не удалось:((,как труба наполнилась-поехал,типа
гидрореактивный:)).Мотор УЗАМ 1700,расход топлива 20-22 литра.
Нечто подобное описано в книге Х. Бадера Туристские разъездные и прогулочные катера,когда читал-не верил:)).
Вобщем продал доволен,но это мои грабли:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.123.---)
Дата: 22-08-16 07:39
На амур надо турбину на 240 мм и мотор V8 с хорошим моментом ,типа UZ.
Астраханские амуры с чахлым ЗМЗ -511 под 60 ходили, с 240 мм турбинами.
А КнААПО и москвич это реально ни о чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stalkerkras (---.243.81.185.178.dsl.krasnet.ru)
Дата: 22-08-16 12:52
Кнаапо неплохой водомет . моторчик Москвич слабоват , но штатные Амуры , то бишь Восток 40 км в час ходили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stalkerkras (---.243.81.185.178.dsl.krasnet.ru)
Дата: 22-08-16 13:01
и не надо на Амур водомет диаметром 240 . Для амуровского водомета диаметром 200 мм , неплох трехлитровый мотор , или 2,5 литровый . Моторчиков тойота серии 1jz и 2jz понаставленно в Амуры с родным водометом не один десяток . Сам езжу на Амуре с водометом диаметром 200мм , мотор тойота 4 vz fe, скорость у пустого 64 км . Грузу эдак кг 800 упрет не задумываясь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.43.186.55.ccl.perm.ru)
Дата: 22-08-16 15:59
20 лет отходил на Амуре с самодельным водометом под ГАЗ-21, ротор -220 мм, шаг -230 мм, сопло- 150 мм. Налегке - 47км/ч. Скорость плавно нарастала с ростом оборотов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Штырлыц (---.avangard.ru)
Дата: 22-08-16 16:07
Lodkakirov43 правильно советуют ищи АРТЕМ163 на джетбоат его темы с водометами есть, он их изготавливает, на ютубе поищи Север370 его проект на трубе от гидрика. Координаты если сильно нужны найду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 22-08-16 16:45
михаил из саратова писал:
> Это не достижимо. Такая скорость под ВАЗ с очень хорошим водомётом достижима на
> размере до 4 метров. КПД водомёта, если он не гамильтон или камева очень мал по
> сравнению даже с самым плохим винтом.
Ну как сказать...
К5 с ВАЗ 8 кл по отзывам под 50 бежит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.43.186.55.ccl.perm.ru)
Дата: 22-08-16 17:40
Диаметр сопла можно было менять в пределах 147-152 мм. Остановился на 150, т.к. особой зависимости не ощутил. Приятель сделал серию водометных Амуров, на всех ротор 240 мм под 24 Волгу. Аналогичную установку поставил на К-2. Бегает в районе 55 км/ч налегке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 22-08-16 18:50
Имхо, автору надо под 4 + метра корпус гидриковский водомет на 155 +контрактник например 3s-xx .
Будет пуля .
Либо кнаапо и таз 16 v . полтос пойдёт наверняка.
Либо у минусинцев чего нибудь заказать.
Там все новое , красивое и дорогое , может оно так и стоит , но за цену одного водомета можно купить целиком катер амур водомет на ходу )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DI24 (188.235.194.---)
Дата: 23-08-16 01:54
Крым у меня с 124 мотором, винтом Солас Конкорд 15/20 155 мм при оборотах 5600-5700 в стоячей воде 65-66 км/ч. 2чел. 60л. бенз.шмоток и еды на три дня. Винт перегибал. Сейчас обороты ограничены 5000. Макс. 56 км/ч. Но на макс.давишь только в порогах. Самый экономичный режим 4200. Скорость 45-47. Расход в гору 34л/100км. Скорость течения 5-7км. Мотор делался руками. За два сезона уже пройдено 2000км. Фотки только в четверг смогу показать. Очень доволен проделанной работой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.140.---)
Дата: 23-08-16 04:59
DI24- это отличный результат!
Водомет ямаха?
По днищу крыма какие доработки?Фотки очень бы хотелось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч-Вологда (2.95.158.---)
Дата: 23-08-16 07:56
DI24 Можно фотки в почту, если не затруднит, тоже планирую водометную ТАЧКУ построить на двигателе ВАЗ-21126, сечас вот моховик облегчил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DI24 (188.235.194.---)
Дата: 23-08-16 10:09
Арчи писал:
> DI24- это отличный результат!
> Водомет ямаха?
> По днищу крыма какие доработки?Фотки очень бы хотелось
Водомет-сопло, импеллер и вал BRP, остальное-самоделка. Покажу фотки станет понятно.;) по днищу пока никаких доработок, но планирую подшивать. В водоводе стоит решетка зазор 9мм толщина пластин 6мм. Ездил по гравию- водомету пох.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DI24 (188.235.194.---)
Дата: 23-08-16 10:10
Михалыч-Вологда писал:
> DI24 Можно фотки в почту, если не затруднит, тоже планирую водометную ТАЧКУ
> построить на двигателе ВАЗ-21126, сечас вот моховик облегчил.
Не раньше четверга получиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DI24 (93.88.166.---)
Дата: 23-08-16 14:14
Зимой будет делаться новый винт, чтобы загрузить нормально мотор до 5000. Но даже в таком виде эксплуатировать вполне приятно.)) По хорошему, для этого мотора надо водомет 170-180мм. А вообще с этим винтом для Крыма вполне достаточно будет мотора в 70-80 сил. Что-то типа Toyota 1KR-FE или SZ серия.
КНаАПО лучше оставить для Амура или подобных. Да и до ума надо доводить ее, чтобы ездить по камням.
Топику посоветовал бы ставить трубу от гидры смело. Мотор, если найдет 4А-GE в неубитом состоянии (что очень сложно), то будет пуля.)) По крайней мере будет гарантированный результат, что катер поедет более-менее нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 24-08-16 04:05
Привет DI24,шпарит он у тебя здорово.Скажи ,а какое расстояние между СА и РК.и расстояние между пластин решётки подбирал или как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lodkakirov43 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-08-16 05:26
А какие есть турбины зарубежного производства но только бу?Может кто возит турбины из Финки,Япон или США?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.140.---)
Дата: 24-08-16 06:16
DI24- офигенно все сделано и ТТХ бомба.,спасибо за фото
Автору-
Проще здесь (в России)купить ,из за курса валют.
Вот например-
Ссылка.
еще и доставка будет дичь стоить.
А так водомет от гидрика в сборе на 155 от 25 до 50 тыс руб.
Водомет кнаапо так же,но бывает и проскакивают космонавты с ценами 80-100 тыс руб за кнаапо на 200 мм.
Мы искали КНААПО другу на казанку , нам предлогали 65-80 тыс руб за водомет.
В итоге купили за 120 тыс руб АМУР водомет целиком,на ходу целый и живой.Я даже сейчас на авито пробежался-они есть и мучительно продаются годами)))
Реальная цена КНААПО -тыс 30-40 руб за бодрый и не дороже.
А новые Российские водометы ---
Вот сравнить мотор газель,,405 тый ,там куча деталей ,коленвал ,гбц,блок ,навесное ,ну целиком мотор ,сложная штука высокотехнологичная .
Стоит новый тыс 120 рублей.
А водомет свареный из кусков нержи,палка с винтом в трубе,скопированный с того же кнаапо стоит те же 120 рублей)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.140.---)
Дата: 24-08-16 06:29
DI24- вопросик забыл, ВМХ от чего такой красивый лежит?
От VAGа ?
Охлаждение два контура? не увидел ВВХ просто ,или плохо смотрел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DI24 (188.235.194.---)
Дата: 24-08-16 11:08
Дмитрий Краснодар писал:
> Привет DI24,шпарит он у тебя здорово.Скажи ,а какое расстояние между СА и РК.и
> расстояние между пластин решётки подбирал или как?
СА-РК 25мм. Расстояние и наклон определен исходя из прочности решетки(толщина полос), размера минимально "безопасного" камня для винта;))) и площади сечения.
"Хозяйство" торчит примерно на 600мм.;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DI24 (93.88.166.---)
Дата: 24-08-16 12:08
Арчи писал:
> DI24- вопросик забыл, ВМХ от чего такой красивый лежит?
> От VAGа ?
> Охлаждение два контура? не увидел ВВХ просто ,или плохо смотрел.
Да ВМХ VAGовский. Охлаждение два контура. Вода полностью сливаеться самотеком.
ВВХ самоделка, внутри секция КНАаПО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DI24 (93.88.166.---)
Дата: 24-08-16 12:13
Автору: если не планируеться езда по камням, то можно присмотреться к КJet-172. Его как раз под 124 мотор проектировали. Из плюсов наличие з/ч и какой-то тех поддержки. Б/у импорт- это не б/у автомобиль, можно купить такое г..но, что потом не захочеться по воде ходить. Да и не припомню импортных водометов под подобную мощность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stalkerkras (---.124.52.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 24-08-16 14:00
KJet-172 , так себе . Тепличный вариант . Еще больше требует доводки , если конечно по камням гонять. Если есть КНААПО , то лучше довести до ума КНААПО . Опять же смотря где ездить, или песок с травой или речки с галечными косами , где приходится плеваться камнями.
Буржуйские водометы тоже не фонтан . Если винтик из нержавейки , то спрямлялка как правило из алюминия . А в борьбе с речной галькой победителем будет ... Смысл крепкого водометного движителя , вылетел на галечную косу., спихнул катер скосы кое как, завел и дальше поехал. Большие камни не всчет, те разломают любой самый крепкий корабль . Хотя , сам водометный движитель с нержавейки останется целый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DI24 (93.88.166.---)
Дата: 24-08-16 14:53
stalkerkras писал:
>
> Буржуйские водометы тоже не фонтан . Если винтик из нержавейки , то спрямлялка
> как правило из алюминия . А в борьбе с речной галькой победителем будет ...
>
Дмитрий, с нормальной решеткой и зазором алюминиевая спрямлялка живет вполне себе ничего на гравии. Единственное, что когда три- четыре косы проскочишь решетка забиваеться мелким камнем и никуда мы не едем. Себе буду в зиму делать педальную, а то надоело нырять камушки выколупывать.
По Катрану - для гравия конечно не пойдет, а так купил готовое изделие, поставил и поехал. Живую КНААПу за вменяемые деньги найти практически нереально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stalkerkras (---.124.52.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 24-08-16 15:40
А сколько Катран стоит , плюс доводки , и сколько стоит КНААПО переделанная ?
Про решетку , зазор меньше 18 мм , не айс , мелкий гравий забивает . Педальная тоже не айс для гравия . При ударах о камни поболее , может просто развалится . Решетку , полосы , надо с восьмерки делать, по мне самая оптимальная толщина. У меня между полос 25мм , многовато , иногда застревают камушки . С одним еще едет . а с двумя , тремя , не хочет . Камни правда крупные . Выковыриваются несложно. Рукой достаю.
Алюминиевые лопасти на спрямляке не идут ни в какое сравнение с нержавейкой. Если буржуи и делают алюминиевые спрямлялки , то только из за простоты и дешевизны . И тут же за углом предлагаю наборы по тюнингу из нержи , только цена другая.
Бронебойный водомет, он и денег бронебойных стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stalkerkras (---.124.52.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 24-08-16 15:51
Комплект , лодка ОБЬ 3 , водомет Кнаапо , мотор тойота 3 S FE ,2 литра . скорость может быть под 70 км у пустой . Обычно примерно 60 км . Зависит от того ,кто сколько мотор крутит , по оборотам .
Под двух литровый мотор лучше подходит водомет с диаметром импеллера 180 мм .
А диаметр 200 мм , можно крутить и четырех литровым мотором . Пример катер ВИГОР. Шестиметровая посудина ,массой с тонну , с мотором 1 UZ ,мощность 265 сил , разгоняется свыше 80 км в час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DI24 (93.88.166.---)
Дата: 24-08-16 18:48
Ладно, у каждого свое мнение. У меня полосы с шестерки, длина полос миллиметров 200. Решетка жесткая. До 5 штук камней не влияют на работу никак. Спрямлялку делал алюминиевую только для попробовать, да так и хожу пока на ней, только кромки винта периодически правлю от мелких зазубрин. С нержи заготовки на спрямляшку нарезаны осталось только собрать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петровичь (5.149.156.---)
Дата: 26-08-16 16:10
Привет.Несколько лет назад был опыт строительства водомётной лодочки размером 5.30х2.00 из амг 4.00мм.Водомёт ямаха 155 мм,двигатель ваз 2108.при 5500 об.скорость 52км.Что бы 155мм водомёт заработал как следует ,нужно хотя бы 6500 об.Будут вопросы пиши.Обойдёшь многие грабли.Артем строил лодку с таким же водомётом.У него размер поменьше,обороты и скорость выше.Если не ошибаюсь около 75-78км при6500-6800.Суважением Александр. П.С,Артём извини если немного не точен))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петровичь (5.149.156.---)
Дата: 27-08-16 14:49
Дима привет.Если я правильно помню,ты сам опытный строитель.Я когда рукоблудил ,пользовался и твоим опытом.Ну или ник у тебя похожий))).слабых мест небыло.Водомёт досих пор лежит в загашнике.Был общий промах.Сама компановка.Да и катер в процессе достройки становился всё тяжелее.А так для размера 4.00-4.50 водомёт супер... только нужно делать лючок для очистки,да и мотор нужен с бОльшим кр.м чем ваз.Он начинает ехать после 4000 об.Думаю увеличение шага импеллера кардинально картину не изменит.Чтоб крейсер был на 4000-4500 ,нужен размер поболее.С уважением александр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.175.---)
Дата: 27-08-16 15:24
а если редуктор воткнуть? помнится на зил131 втыкали мотор от девятки. это конечно треш но сцуко поехала
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dima.olenyuk (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 27-08-16 23:52
Я сейчас просто думаю, стоит ли делать двухступенчатый водомёт на базе своей трубы на 159 мм. Вроде только одна деталь добавляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем 163 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 28-08-16 04:03
Привет, давно на мотолодке не был.
Мой катер 4,8*2 мотор 3s-ge в том году ходил 80км/час при 6600об.
Водомет полностью моего производства 180мм. Спрямлялка была из амг5, скажу чесно проблем не было с ней, но у нас крупнее гальки ничего нет. Винтик да, забивался, появлялся срыв. Решетка из 4мм нержа 15мм между полос.
Ссылка.
Ссылка.
Весной в этом году с новым винтом достигли 80км/час на 6300об.
Ещё один катер с моим водометом ходит 70км/час, но там не решаемые проблемы с центровой и повышенный вес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lodkakirov43 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-08-16 04:17
Кто подскажет как можно довести до ума турбину КНААПО в плане подшибников и всей внутрянки,одним словом что бы была близка к иномаркам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем 163 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 28-08-16 05:29
Кнапа считай и так иномарка.
Кнапу на такой маленький корпус не советую, не в коня корм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петровичь (5.149.156.---)
Дата: 28-08-16 17:45
Дима привет,топикстартер извини)))Проект Интересный и Сложный.Если осилишь, отбоя не будет от клиентов))))А почему одна деталь,как минимум две)).Топикстартеру.... Не трать деньги на кнапу в твоём размере он лишний.купи ямаху 155 б.у.Лучше деньги направить на приобретение хорошего мотора.Я присмотрел на замену вазу,опель 1800см 140л.с 6800об.но не сраслось.Японцы дешевле конечно.Дорогу осилит идущий))С уважением Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем 163 (83.149.19.---)
Дата: 28-08-16 18:22
На 155мм крутящего момента нужно меньше чем в вазе, а не больше. Если вести разговор за ямаху gp1200
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.144.---)
Дата: 28-08-16 19:25
кнапо стоит тыс 15 это то что я на ваших авитах видел. а у гидриков больше 155 не бывает? помнится была тема на гидрик ставили мотор от восьмёрки и вроде поехал. так почему нельзя редуктор воткнуть? ну и есть двигатели от импортных мотоциклов если обороты так важны. не шибко они дорогие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петровичь (5.149.156.---)
Дата: 28-08-16 19:35
Артём,неправильно мысли излагаю,согласен,я про кр.м после 5500.что я не делал,эту магическую цифру преодолеть не смог.А когда добавил глушитель обороты упали ещё на 250.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 28-08-16 19:57
поговорил с начальником лодочной и он сказал что все кто покупает водометные катера-скоро их продают. последний такой катер мужик пользовал всего месяц. сломался двигатель ваз и водомет. отремонтировал и продал. в общем по его словам говно полное. также стоит катер скиду, тоже с ним говорит проблемы были и решение очень дорогое. гораздо дешевле винты менять и даже редуктора чинить. как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем 163 (83.149.19.---)
Дата: 28-08-16 20:32
Петрович, грубо говаря нужен мотор чтоб крутящий был 120нм при 7000об.
Это если не менять винт, если делать кастом винт я думаю можно загрузить таким водометом и 2-ух литровый ДВС вроде моего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.144.---)
Дата: 28-08-16 20:48
с вазовским мотором делали катер томь. но вот поехал он или нет не понятно. чёт нет их в линейке теперь. томь 475 если не ошибаюсь ну или 455.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.121.---)
Дата: 28-08-16 22:46
Вятичъ, твой пост из разряда -
"Я о сексе знаю все, я о нем читал"
)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dima.olenyuk (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 28-08-16 23:33
Есть водомёты от гидроциклов 159 мм диаметром, и встречал данные по импеллерам гидрциклов на диаметр 161 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 28-08-16 23:35
Народ вообще откуда водомуты от гидриков таскает?
На авито по всей России вообще ни одного не продается(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stalkerkras (---.164.111.126.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 29-08-16 00:37
Подшипник оставляешь как есть . нужна новая решетка , новый винт с большим дисковым , новая спрямлялка . Между лопастями винта и лопастями спрямлялки должен быть зазор мм 25-30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stalkerkras (---.164.111.126.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 29-08-16 00:38
Подшипник оставляешь как есть . нужна новая решетка , новый винт с большим дисковым , новая спрямлялка . Между лопастями винта и лопастями спрямлялки должен быть зазор мм 25-30.
Lodkakirov43 писал:
> Кто подскажет как можно довести до ума турбину КНААПО в плане подшибников и всей
> внутрянки,одним словом что бы была близка к иномаркам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 29-08-16 00:45
ТО battlehanter-
Да это то видел, там 155 мм водомет тока вроде у Ямаха GP 800.
Но так да,есть чего покопать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.144.---)
Дата: 29-08-16 00:49
Арчи писал:
> ТО battlehanter-
> Да это то видел, там 155 мм водомет тока вроде у Ямаха GP 800.
> Но так да,есть чего покопать.
если очень надо могу поискать. только надо знать что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петровичь (5.149.156.---)
Дата: 29-08-16 00:51
Артём по мотору,я бы чуток добавил кр.м ,или нужна характеристика на 4000 5000 6000 об..А хороший импеллер изготовить могут единицы в нашей стране))У меня получилась полная х..ня.Пробовал на штатный импеллер приварить инцепторы,но до испытания дело не дошло.Поставил Эвинруд етэк 90.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 29-08-16 00:54
battlehanter писал:
> если очень надо могу поискать. только надо знать что.
-------------------
Спасибо,по осени создам тему,надо будет 155 мм водомет на Крым.
На фарпосте покопался-есть вроде ,во Владивостоке,деньги только стремно отсылать ,может тут кто местный на сайте поможет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.144.---)
Дата: 29-08-16 01:11
Арчи писал:
> battlehanter писал:
>
> > если очень надо могу поискать. только надо знать что.
> -------------------
> Спасибо,по осени создам тему,надо будет 155 мм водомет на Крым.
> На фарпосте покопался-есть вроде ,во Владивостоке,деньги только стремно отсылать
> ,может тут кто местный на сайте поможет .
ну если неспешно то кури тему. они на авито частенько появляются. я бы не спешил и ждал подходящего варианта. видел что я тебе отсылал? там даже с двигателями есть. да и как будешь крым металлический с пластиком сращивать? я бы подождал подходящего варианта. гидрики не каждый день ломают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем 163 (83.149.19.---)
Дата: 29-08-16 01:55
Петрович, у гидриковского мотора не больше 120нм крутящего на пике оборотов, зачем на тот Водомет больше крутящего, лишний бензин тратить?
По этому на гидриковские водометы нужен злой атмомотор с тухлыми низами и взрывным верхом. Тогда будет результат, иначе нужна серьёзная настройка водамета.
Нужно помнить, что график потребляемой мощности водомета не линейный к оборотам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.144.---)
Дата: 29-08-16 02:18
Артем 163 писал:
> Петрович, у гидриковского мотора не больше 120нм крутящего на пике оборотов,
> зачем на тот Водомет больше крутящего, лишний бензин тратить?
> По этому на гидриковские водометы нужен злой атмомотор с тухлыми низами и
> взрывным верхом. Тогда будет результат, иначе нужна серьёзная настройка
> водамета.
> Нужно помнить, что график потребляемой мощности водомета не линейный к
> оборотам.
так чего не взять мотоциклетный иномотор? я субару не предлагаю он дорогой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петровичь (5.149.156.---)
Дата: 29-08-16 03:00
Артём,не могу с тобой не согласиться.,Но если чел первый раз этим занят,как я в своё время,запас лишним не будет)))А по поводу расхода топлива ,не всё так Однозначно))С уважением Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем 163 (83.149.19.---)
Дата: 29-08-16 03:13
На сколько я знаю субаровские моторы одни из самых дешёвых, но не суть.
Можно взять и мотомотор, но сначала нужно придумать как избавиться от кпп, лучше подойдёт мотор от снегохода, а ещё лучше от гидроцикла))). Опять приходим к тому что самый простой и дешёвый способ, это гидрик донор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем 163 (83.149.19.---)
Дата: 29-08-16 03:21
Александр, скажи как поменялись ТТХ после установки эвина на катер, какой расход при 45км/час, какая сейчас максимальная скорость.
Про субару в катере знаю не по наслышке, был у меня крым3 с ej22, проблем не было, но ставить крайне не советую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петровичь (5.149.156.---)
Дата: 29-08-16 03:23
Ну вот опять пришёл и всё испортил))))Это самый надёжный и(дешёвый)способ.А как же рукоблудство222.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем 163 (83.149.19.---)
Дата: 29-08-16 03:31
Рукоблудство никто не отменял гидрика ещё и внедрить нужно к катерок.
Вот э гидриковские потроха в катере 4,5м, собирал недавно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петровичь (5.149.156.---)
Дата: 29-08-16 03:35
Да простят меня водомётчики.После замены одни плюсы(пока в камень не в е..бал)Расход при 45км около 20л.чФактически меньше, но не хочу всплеска волны теоретиков..Сам пишу крайне редко ,большечитаю)).П,С а ямаха лежит и амг есть ещё на лодку))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем 163 (83.149.19.---)
Дата: 29-08-16 03:36
Фото на ходу.
Просто чтобы не расстраиваться от результата, нужно брать проверенный комплект, и все будет здорово!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем 163 (83.149.19.---)
Дата: 29-08-16 03:40
Александр, у меня расход при 45км/час 15л/час, на полняке 60л/час на скорости 80.Это на водомете.
800кг поднимает не напрягаясь.
Так что не так страшен водомет как его малюют.
С уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петровичь (5.149.156.---)
Дата: 29-08-16 03:57
Артём,я видел как ты начинал,и знаю сколько потратил сил.Твои достижения не достижимы для большей части водномоторников.И заплатить за ХОРОШО сделаную работу могут не многие.Я в своё время летал к жене фусо он на меня потратил пол дня.И оградил от многих ошибок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем 163 (83.149.19.---)
Дата: 29-08-16 04:02
Александр, согласен с тобой.
Поэтому чтобы советовать какой Водомет ставить, нужно знать бюджет проекта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
