Евгений, я бы сделал полностью корпус, но с элементами крепления поперечного редана изнутри его. Чтобы можно было слегка обкатать лодку, а потом, без особого напряжения, например - к следующему сезону, смонтировать редан и погонять с ним в разных условиях волнения и с вариантами нагрузки; сделать выводы и решить, оставлять поперечный редан или... А то ведь можно так и не узнать важных и, возможно, чрезвычайно полезных особенностей собственной лодки. Обидно будет!
Как-то так, коллега.
Хоть сколько постов чекань, и теории разводи, никто из всех постующих реального скелета твоей лодки не видели, ну почти никто, и твоего мотора в руках не держали, опять же почти никто, а некоторые и Волги не видели в помине. ИМХО, спусти сначала без этого крыла, а потом посмотришь. Я тебе говорил, и Влад со мной согласен.
Это, по сути, не редан - натуральное крыло.
Хочешь чистоты эксперимента? Спускай без крыла. Не понравится, прилепишь. Наоборот сложней. Ты же сам понимаешь, что это мотор чрезмерен под эту поделку...
> Ты же сам понимаешь, что это мотор чрезмерен под эту поделку...
А вот здесь согласен на все 100%
На Волге, под рыбалку, чем длиннее можно построить под существующий мотор тем лучше. На этом проекте логично бы смотрелась "сороковка" или, на крайняк, лёгкая 50ая Хонда.
ВОВКА
С айпада не смог посмотреть твои видюхи, извини. Ты вообще прикидывал, под какой вес и мощность проектировалась эта скорлупка? И условия хождения учитывал? Когда и при каких условиях станет работать это крыло? Не редан! Потому что это не не редан, как таковой! А именно крыло!
Соглашусь с одним, скорее всего с ним хуже не будет, но и лучше вряд ли.
Вам просто всем интересно, что б он его поставил...
> sennoi писал:
>
> > Ты же сам понимаешь, что это мотор чрезмерен под эту поделку...
>
> А вот здесь согласен на все 100%
> На Волге, под рыбалку, чем длиннее можно построить под существующий мотор тем
> лучше. На этом проекте логично бы смотрелась "сороковка" или, на крайняк, лёгкая
> 50ая Хонда.
-----------
Володь, ну о чём тогда? Пацан и так из штанов выпрыгивает, что б сделать шедевр, и всех удивить, ну и на х ему лишний гемор. Я видел и скелет, и мотор ему помогал купить. И говорил ему, что он на этой лодке на хер не нужен, и именно говорил, что Х 50 там будет самый ништяк! Чё вот его парить? Вы лучше ему посоветуйте как правильно поженить эту шкатулку с монстром весом 110 и передаткой 2.08.
Пожалейте энтузиаста.
ЗЫ: один Влад всё понял, остальным проект лодки хочется увидеть во плоти.
Ни кого не пытаюсь обидеть. Пусть делает чё хочет. Упрямства ему на десятерых хватит. Иногда даже и не слушает заведомо правильную инфу. Жженый - хуле...
sennoi (прости, забыл как по имени), да знаю/понимаю я всё.
И моему Марлину, признаться честно, 60 сил до ...уя а уж этой лодке тем более, но, ты правильно заметил, что до Женьки трудно достучаться, чтоб доказать что-то. С Владом уж тоже обговаривали, что маловата лодка под 60ку. Я и крыло это советую в надежде, что поровнее пойдёт чем моя.
> sennoi (прости, забыл как по имени), да знаю/понимаю я всё.
> И моему Марлину, признаться честно, 60 сил до ...уя а уж этой лодке тем более,
> но, ты правильно заметил, что до Женьки трудно достучаться, чтоб доказать
> что-то. С Владом уж тоже обговаривали, что маловата лодка под 60ку. Я и крыло
> это советую в надежде, что поровнее пойдёт чем моя.
---------
Олег.
Ты не сравнивай своего марлина (прокатится бы...).
А насчет достучаться, здесь лучше меня его никто не знает, я ему еще Немана, в режиме онлайн советовал как делать :), но упрямый парень, даже в жёлтый, в перекор красил, еле переубедил в серый перекрасить...). Мы пока с ним за Хондой гоняли, чуть не пересрались на совсем. Ну там я перебухнул...
Я ему изначально рекомендовал: либо Я 40 2-т 3-ц, либо Х 50. Причем у него есть Х40, но с неизвестным ресурсом. Тут сверкнула эта 60-ка, взяли, дело сделано ( сам рекомендовал её). Теперь что? Советуйте как поженить этот симбиоз. Влада я уже озадачил насчет пропеллеров, ещё с Иваново ему звонил, пока мотор везли...
С уважением...
Олег, дай Бог, планирую на это фест приехать, там и прокатишься.
Как поженить мотор со скорлупой?
Там по прочности всё с запасом, не переживай, конструкция многократно проверена (хотя, сейчас пересмотрел, какая-то мутная в проекте корма, я б совершенно по-другому сделал, впрочем, я Жене уже рисовал). Да и с высотой навески мотора колдовать надо. 510мм высоты транца однозначно мало, мне не хватает...
Чтобы эта накладка заработала, проектная ходовая ватерлиния должна совпасть с реальной, на нужных(проектных) углах атаки при проектных числах фруда.
Лодку нужно учить ездить и возможно на это уйдет не один сезон и не два, не всем хочется заниматься этим садомазо.
Построил и забыл, нет не так, построил, покрасил и забыл, так будет правильнее.
Вов, у зареданенных лодок (stepped hulls) всегда повышенные требования и не только по скорости. Только тогда можно оправдать его наличие. :)
Если лодка с реданом, идет также как другая без него, что-то не так с этим реданом.
Есть похожая (по побводам лодка) с 2хПР только 5.25, вот она уместнее под 60ку. Я когда увидел проект, почему-то подумал, что это будет именно она.
Мы с Михаилом обсуждали скоростной и мореходный корпус под 60ку, правда он 8метров (такую глисту негде строить :((( ), вот где стоит пободаться за повышенные ТТХ... :^) Там реданы на месте и не только...
Вот еще одна зареданенная лодка, одного из наших форумчан кстати... Ссылка.
Надеюсь мы когда-нибудь увидем и ее, тем более там есть на что посмотреть в плане двигателя и привода (аля арнесон)... :)
Да мне что переживать, хозяин пусть переживает ;).
Да и насчет высоты, всё от вариантов винтов зависит, а это вам советововать. Думаю комплект необычный, винт подобрать сложно будет. Я в винтах не волоку, но понимаю интуитивно, что не винт под навеску подбирать, а навеску под винт... Да и сложно будет угадать сразу, с одним винтом. Опять интуиция, но нужен с боольшим шагом и интерцепторами. Режим, строго полупогруженный.
Володь, так то, я не гонщик (в детстве на скутерах давали порулить, правда)), мне твоя лодочка нравится именно за мореходные качества. Мне, по жизни, именно такая лодка нужна. Поэтому заценил бы с удрвольствием...
Олег, нет ничего невозможного. Конечно не все так просто, одни винты идут, другие нет, совместными усилиями победим...
При нынешних ценах я выбрал алюминиевый винт за 3 000 рублей, взамен винта за 25-30 000руб.
Для начала нужно поинтересоваться у Михаила, каков скоростной потенциал данной лодки?
Полупогруженый режим с ним не все так просто, как кажется... :)))
Это обязательная переделка охлаждения (иначе это недополупогруженый режим), затяжной выход на глиссирование или не выход при малейшем перегрузе или волнении.
Бонусом некоторые части редуктора автоматически становятся расходником, я думаю владельку Х60 это ненужно...
> Лодку нужно учить ездить и возможно на это уйдет не один сезон и не два, не всем
> хочется заниматься этим садомазо.
> Построил и забыл, нет не так, построил, покрасил и забыл, так будет правильнее.
-----
Влад, ты очень сильно сказал!!! Можно я запишу куда-нибудь? ;)
Насчёт проектной ватерлинии: я давно читал теорию, но, опять же интуиция и большая практика с разными лодками подсказывает, что реальная (с этой Хондой) ватерлиния, ну никак не совпадет с проектируемой. Хотя бы из за этого, да и не только, сложно будет с ходу научить эту фанерку жизни... ;).
> Олег, нет ничего невозможного. Конечно не все так просто, одни винты идут,
> другие нет, совместными усилиями победим...
> При нынешних ценах я выбрал алюминиевый винт за 3 000 рублей, взамен винта за
> 25-30 000руб.
>
> Для начала нужно поинтересоваться у Михаила, каков скоростной потенциал данной
> лодки?
>
> Полупогруженый режим с ним не все так просто, как кажется... :)))
> Это обязательная переделка охлаждения (иначе это недополупогруженый режим),
> затяжной выход на глиссирование или не выход при малейшем перегрузе или
> волнении.
> Бонусом некоторые части редуктора автоматически становятся расходником, я думаю
> владельку Х60 это ненужно...
---------
Владик, фсё!!! Я пас :))). С гоночными пропеллерами дел не имел :). Это к моему папе, а он очень далеко.
Ты сам в курсе, последнюю лодку я доводил развесовкой и плитами (продолжением, удлинением днища). Родной винт меня устраивает. Правда запытал бы Нью Сатурн 14-й, с этим же диаметром.
Видео не умею вставлять, но Виндбот у меня поехал с Божьей помощью ;)
Во! Нашел как едет :). На крейсере. Ни по триму ни по скорости, правда, на этой видюхе я его не выжимал. (казахская водка)) Ссылка.
Ну да тема не о том...
Олег, я твоё Я!Я! За поездку я наслушался ))
По факту,кормя прикрученых тобой транцевых плит ни чего по сути и не видел. Зато водку жрать и амлетуду воздуха колебать тебе нету равных.)))
Будь поскромнее чтоли.
Володь, если это крыло уберёт дильфинирование во всех режимах значит оно нужно, чтобы потом с транцевыми плитами не колдовать.
А по поводу мота. Ну не было другого, не попался.
Хотя от полтинника по весу ну почти ни чем не отлетается
> Олег, я твоё Я!Я! За поездку я наслушался ))
> По факту,кормя прикрученых тобой транцевых плит ни чего по сути и не видел. Зато
> водку жрать и амлетуду воздуха колебать тебе нету равных.)))
> Будь поскромнее чтоли.
----------
Ну, как скажешь ;)
2 Жжёный
Жень, строй лодку, вообще ни за что не переживай!!!
Мот офигенный, применяется (иногда) и в спорте.
Я бы не смотрел на редуктор вообще, он вполне скоростной.
Так как винты большого шага есть, если понадобятся.
Винты в природе есть и 23шага, но боюсь на такие скорости лодка не рассчитана.
Единственное ограничение ходьбы в "плохую погоду" это длина лодки.
Женёк, не кипишуй:
14" - это охерительно большой диаметр, нах он тебе не нужен, тебе по-хорошему 12" надо в диаметре.
нержавеющие утки - а нахуа? Пластиковые зашибись и на ощупь и мотать на них нормально, я за пластик Ссылка.
Утки должны быть в тему.
А с винтами да, чёт тупанул. 14 увидал. Решил что шаг.))
У меня сейчас на х40 нью-Сатурн вроде как 11.1.8 x 14 стоит.
Вот такой Ссылка.
На 60 ке будет перекручивать.
Могу кст. С кем нибудь обменяться на винт с большим диаметром и шагом. Есно сталь.
> Влад, по твоей ссылке прошёлся и понял что так косячнул.
> Я рейки к транцу впопыхах в стык приляпал, ни как на фото.
> Исправлять придётся
Это поперечный редан?
Что то теперь я вообще перестал понимать форму днища...
> У меня сейчас на х40 нью-Сатурн вроде как 11.1.8 x 14 стоит.
> На 60 ке будет перекручивать.
У меня такой же стоит на мерке 60, редукция 1,83. до 6000 крутит, скорость около 60.
тебе только шаг наверное больше надо, диаметр ни к чему увеличивать. Размерения у лодки какие?
длина, ширина по скуле. килеватость?
Не пропустил, перепутал ;)
То, что с двумя реданами и чёрным бортом это совсем другой проект совсем другого человека (тоже нашего форумчанина) Ссылка.
Женя (Жжёный) пару постов назад показал что он строит Ссылка.
Сань, нет у меня к сожалению под рукой компа.
Блин. Не грузиться... Весит и все...
Ну дело собственно не в том.
Завтра это сапеле залупастое кроить. Аж руки чешутся. Ессно без рейсмуса,в два слоя.
А деревянные чёпики на клею вместо саморезов забивать будешь?
Я колупаясь с дедушкиным катером именно такую технологию видел... Только там не саморезы были, а гвозди с откусанным острием (в некоторых местах видимо он пропустил, не заменил на чёпики)
Тут другая технология. Склеиваешь два листа шпона.
5мм. Получаеться, на нано-церкулярке в спички все пускаешь,посля скорняжным ножом (тем что со сменными лезвиями типа Невы только половинчатые)торцы затачиваешь и в смоле чепики замачиваешь. Отвердителя в смолу минимум,чтобы посля забивания этих нано-Чепиков суток трое вставала,не меньше.
Лучше конечно всю эту процедуру летом делать, под палящим солнцем. Смола тогда быстрее встанет.
Евгений, а что вы\ты спиливаешь мультитулом между листами? К сожалению видно плохо. Сверху и снизу понятно. А потом? подкладываешь следующий лист под предыдущий, и предыдущий подрезаешь?
Последующий на предыдущий,а пред идущий подрезаю. но иногда случается что последующий с косяком попадается,в том случае подкладываю последующий под предыдущий и подрезаю...последующий.)
Вы ГИГАНТ, Евгений. Выполняете Такую работу. И в удовольствие... Хотя строить лодку- наверное так и надо. У трудно, и радует. Хорошо бы увидеть обоих на воде. Успехов в строительстве.
2слоя это еще не все, будет еще кое что!
Дайте продолжить, рождение лодки дело не быстрое...
+++
Да не,,, так поплывем!!!
Левый борт рылом роет, правый взлететь пытается...днище в таком случае и на хер не нужно.две три пьяных хари и в таком виде от острова отталкают....и зависнут,,, остужаясь посля бани..и даже в голову на тот момент ни кому не придет мысль о том, что: О))) какой шпон....)
Весим? А на чем весим? Плывем на берег! В баню,там тепло!) и постописят.
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.grand.spb.ru)
Дата: 29-03-16 19:07
Мне кажется или направление наклейки шпона на разных бортах отличается?
Получается и финишный слой будет разнонаправленным?
+++
Направление шпона с наложением последующего слоя...блин... меняется порой.
Думал, сначала она ВСЯ в один слой зашивается, а потом вторым...
Не поведет? На модельках, которые зашиваются по аналогичной технологии, это важно, иначе может погнуть...
Вот и спросил.
Спасибо за приглашение на фест. 1-3 июля. Надо определиться. Тагир, похоже, хочет. Костер из моей бывшей лодки он показал, надо и новые (но не жечь!) До Васильевских о-вов около 1000 км от Нижнего. 2300-2500 км и 800- 1000л бензина +15 масла. Нужны компаньоны. 92-й в Самаре достойный или как? Доп. фильтр от воды ставить?
Более точнее,,, по воде 835км . грубо!))
92 бенз..?? Ну мы же на нем ездим))
В сравнении с татарским разница заметна с расходе. Татарам +))
По дозаправке, думаю что в Тольятти организуем.
Так что определяйтесь!😉
До встречи на воде! (Как Андрей вырождается)))
Да, я тоже смотрел по лоции. Но ведь накрутишь лишнего, хочется еще что увидеть- посмотреть. Обдумываю варианты. А с бензином-вы же ходите на и-теках.И Андрей Batiok и ВОВКА . Плохой бензин в районе Марий-Эл - глохли даже карбовые мерки. Попробую прийти на одной заправке дома, вроде должно получиться, если не шторм.
Стапель на уровне. Удобно.
Спина поднывает,это посля травмы. (Перелом позвонка) с ноября тока на ноги встал. И проэкт этот для тонуса затеял.)
Подкатной стол это дело. И делов то 10 мин. Завтра сделаю.
Остальная работа далее больше в стоячем положении.
Хотя шпаклю класть и шкурякать,стульчак со столиком пригодиться )
> Не совсем вопрос понял, точнее совсем не понял.)
Тут вроде совсем не осталось места для стыка.
Или планируется потом весь шпон подрезать посередине бруска?
> Фанерка длиной 2.5 на 1.2 не в том направлении волокн.
Жень, 2440х1220 :)
> Пришлось кроить соблюдая ширину шпангоутов ..
Слушай, дай шепну тебе на ушко, на хрена? Этот пояс логичнее было обшивать не вдоль я а поперёк, мы с Вадимом такие узкие пояса обшивки и так и так пробовали, поперёк прочнее.
Да чтоб волн совсем не было.так фанерка ровнее ложиться.
Вот днище буду поперёк , потому как площадь охвата больше, да и для прижатия рейки на каждом шагу.
В два листа на сторону как раз в оккурат.
> Володь, только вот чем прочнее поперёк? Моему мозгу с утра сложно понять)))
Женьк, ну как тебе объяснить, смотри:
Фанера вдоль гнётся/прогибается гораздо хуже чем поперёк,
соответственно, пример:
берёшь фанерку с равными сторонами (квадрат) и укладываешь её краями двух противоположных сторон на два бруска или на дырку между двумя столами и давишь.
Правда поперёк давится проще чем вдоль? То-то и оно ;) Такие пояса плодововыгоднее поперёк шить.
Ты это, спрашивай, не стесняйся, знаешь же куда писать(забросил топик на ВОЛНЕ(((, да и телефон у меня всегда работает ;)
Володь,да я уж понял о чем ты,посля того как окончательно проснулся)).Думаю это не так критично. У меня и мыслей советоваться не по этому поводу даже не было, вернись назад сделал бы так же. Зато шпаклевать волны не придеться и меньше дырок. там и так саморезы через 50-70мм закручены для того чтобы плотно легло и лишний клей выдавился.
За топик на волне:
Я в основном с мобилы в инет захожу. За частую в пробках)) А с мобилы на волне что либо делать это вешалка. Нервотрепка еще та)) Писать еще куда не шло а вот фото вткнуть...я знаю что мобила тут не причем но в таких случаях ее об стол экраном шлепнуть охота. Только тот кто попробует залить фото с тел. и отписаться меня поймет))
Я сегодня с Владом на эту тему общался...да он сам с усами))
Докучи работу пару недель по 12часов в сутки работал, бабки зарабатывал.
За лодку:
Прикрутили то всего не чего на два бортика фанерки)
Женьк, а ты клеишь как, в смысле, намазываешь где, по разметке?
Я пришёл к выводу, что проще сразу весь лист смолой намазать, потом подождать минут десять-пятнатцать-двадцать (за это время каркас промазать), смола за это время чуть подвпитается, и ещё разик закатать смолой, уложить на место и запрессовать шурупами.
Володь, я на кестокол...
Но таким же Макаром ) втроём будим ляпать. Один с валиком у фанерки двое с кисточками у рейки и в три Шурика крутить пока клей не встал. Там клопов более тысячи на сторону ;)
Вроде готово!)) ща смочу прикручу, привыкнуть дам.
Дык так и будет- два в одном. Только не смолой а клеем.
А то разметка которая Вас смутила, так это для дырдочек под саморезы ;)
Влад, выполнение плана раньше срока...??
Конечно могу! Но! Кто тогда семью и моих архаровцев кормить будет??))
За строительство лодки мне ни кто денег не платит...
Эка ты её оседлал)))
Хорошее фото, позитивное.
Пройден очередной этап, поздравляю ;)
То, что всё сошлось, говорит о твоих нехреновых профессиональных навыках, настоящий столяришка)))
Жень, но сейчас начнётся одна из самых нелюбимых "частей пармезонского балета" - оклейка. Скажу тебе честно, лучшая смола для оклейки, из тех что довелось попробовать, это "Тип 5" от НПО Дельта, то есть от М.Мазепы. Она самая жидкая и лучше всего пропитывает ткань, я на ВОЛНЕ уже об этом говорил. Конечно, денег стоит, но оно стоит того, даже довольно толстая Т-11 пропитывается очень неплохо, раза в два-три быстрее чем Эталовским 1440 компаундом, о 370+45м вообще говорить нечего.
Наношу на большие плоскости и пропитываю ткань используя пластиковые гибкие шпатели для обоев. лью смолу, быстро размазываю по листу, несколько минут пропитывается.
Если это последний слой шпона и будет покрашено так, что будет видно дерево, мне не нравится то, как он лежит... Ну эстет я )Прости.
Все же последний слой должен быть с потеряями... А все остальное - впечатляет.
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 29-04-16 06:15
Если это последний слой шпона и будет покрашено так, что будет видно дерево, мне не нравится то, как он лежит... Ну эстет я )Прости.
Все же последний слой должен быть с потеряями... А все остальное - впечатляет.
++++++
Это конструктивный слой шпона . Я тоже Эстет))))
Скрытая камера застала архаровцев в расплох ))
Кто правильно посчитает и ответит на вопрос, сколько саморезов и гвоздей лодка в себя втянула? тому приз 100 тысяч. ;)))
Жень, традиционный вопрос - гвозди вынимать будешь? :) Зачем еще и их загоняли? понятно, что инструмент классный, но вынимать потом их и 1000 дырок мелких шпаклевать еще....? И чего тогда не использовал данный молоток для шпона? потому что подгонять пластины нужно было?
Лучше перебздеть чем недобздеть)
Зачем гвозди вынимать? Они оцинкованные.
Все ровно дырки от клопов шпаклевать.
В шпоне просто бы дырки оставались а гвоздь летел бы дальше.
-----
Влад, успевать стараться будем ;)
Скорее всего. У меня тоже нет Т.Х По этим смолам и не пользовался ими ещё, хотя есть в наличии. Там тел. На сайте есть,связывайся если в т.х копаться хочется. Я к рекомендациям бывалых всегда прислушиваюсь проверяю и делаю выводы после личного опыта.
Так уж получилось что работы валом, и корабль парням в цеху только мешался. Вытащили его на улицу а тут тучи налетели нежденчиком...пришлось мне вчерася с кораблем из цеха эвакуироваться на дачу в срочном порядке...расчистил я для него местечко под крышей...дождь размыл дорогу и так как я суда приехал на пузотёрке и мну сегодня выходной ))
И вот присел я на диванчик, сидю смотрю сквозь выпитую... и размышляю под звуки сноутлендера... Где же сил то набраться?? Чтобы закончить начатое ... Аль поднести спичку ... И гори оно все огнём!... )))
На перед скажу: хер дождётесь!!!
---—
По шпакле:
Намешал я со смолой которую Шурик подогнал пыль от сапели которая наверняка схожа с аэросилом которого в глаза ни когда не видывал. Но судя по слухам ДА.
Зашпаклевал часть дырдочек и шов ...
Для сравнения часть зашпаклевал высокопрочной Мишеной шпаклей. Высокопрочная встала через 12ч. До уровня снимай почти не сопротивляюсь. Смесь из смолы сука да сих пор пытается сопротивляться, более недели уже прошло.
Походил я во круг корпуса со шкуркой, поспотыкался об буераки...
И решил, что нужно выровнять грунт под ногами. "Для облегчения передвижения" так сказать))
Автор: Александр - Мамон (---.202.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 22-05-16 04:19
Слежу за темой. Интересно. Анекдот вспомнился:
Устраивается мужик на работу.
- Как Вас зовут?
- А-а-а-а-лександр Петрович
- Вы заикаетесь?
- Нет. Отец заикался. А в ЗАГСе муDак работал.
Дети это +. Поздравляю!)))
Сначала стяжку, потом на пароизоляцию пенопластерол экструзированный а уж потом трубы.
Зачем тосол? Сейчас жидкость специальная для котлов есть.
Главная задача на сегодняшнийи день стояла выровнять пол, что бы во круг корпуса ходить не спотыкаясь. Глядишь по вечерам продвигаться будет строительство корабля.
Если красотой считать конструктивный слой шпона, то он был из начально обречён. Позже покажу все по порядку. Сейчас некогда.
Другую тряпку раскатываю ))
Никола, если есть что посоветовать по строительству welcome сюда )) Ссылка. чебы тут тему не засорять.а то запужал ужо вредностью псбс. Аж я задумался, Куды привезённые 3 м3 девать? И нужна ли ракировка с керамзитом??))
По отмске.
Какой проект? 0.8 от фундамента и по периметру!)))
Поставил значит я ещё тогда конструктор свой на пролитый водой (при тромбовке) песок и щебень. Да и погода сырая подбавила.
Приезжаю, смотрю... А шпон вспучило, в тех местах где воздух остался меж слоями. Пришлось залечивать.
Мой друг, философ и поэт, не когда владеющий профессией жестянщика заехал в гости, дабы насладиться свежим воздухом и послушать в ночи,да и в утрешние часы трель соловья.
А в дневное время занюхать немного вдохновения от высокопрочной Мазеповской шпаклёвки
И знайте!!! Если к вам вдруг каким то чертом занесёт "жестянщика" на красной пятерке с ржавым крылом. То позитивный вечер с ненавязчивой поэзией, Вам обеспечен )))
Возможно скоро выберу время на укатку тряпкой.
Пока прикидываю как лучше положить.
Стоит ли стыки фанеры проклеивать отдельно полосками?
Коль уж в три слоя, не хер стыки устоять (имхо)
Напрашивается по всей ширине тряпки растянуть её на всю скорлупу диагонально.
Расправляется вроде ровненько
Жень, самая йобань это стыки полос стеклоткани, если на первом слое ты их подрезать можешь прям на корпусе и удалить, то с последующими слоями придётся поипаться.
А так, в принципе, ежели всё по диагонали то на полоски можно забить.
Полосу по килю наклеишь последней, после того как всё остальное закатаешь, она так, как расходник, чтоб не очковать что протрёшь совсем.
Можно обойтись без стыков вообще.
Ткань укладывать вдоль, с увеличением слоев на нагруженных (по истиранию местах). Переклей в местах крепления реданов.
Килевую накладку можно накатать аля кильгард...
Тряпка играет чисто защитную роль, не более.
Автор: Григорий (---.sampo.ru)
Дата: 20-07-16 04:59
BOBKA писал:
> Жень, самая йобань это стыки полос стеклоткани, если на первом слое ты их подрезать можешь прям на корпусе и удалить, то с последующими слоями придётся поипаться.
А почему нельзя просто внахлест и потом срезать лишнее после засыхания и перед шпаклевкой? Это же защитный слой, всего лишь?
> А почему нельзя просто внахлест и потом срезать лишнее после засыхания и перед
> шпаклевкой? Это же защитный слой, всего лишь?
Гриш, края полосы/рулона стеклоткани немного толще самого полотна, нитки там с одного края обратно поворачивают а с другого дополнительно прошиты. Если только предварительно чуть обрезать полосу по ширине, скрепив, к примеру скотчем. Если не скреплять - расползётся. крайние продольные нитки вылезать начнут.
Нет, ткань не только защитный слой, она армирует. Попробуй пропитанную ткань порвать по диагонали - заипёшься/не порвёшь.
2 AND (Питер-Приозерск)
Почему такой нетерпеливый?
Шпон, как декоративный слой будет, поверх обшивки.
Отговаривал, но Евгений хочет сделать красиво, под лак.
Если следишь за темой, то понимаешь, сейчас ему не до лодки...
Скорее все же это датчики движения на сигналку,только ещё люстры не хватает. ты к ней подкрадываешься а она тебя БАХ фанарями ослепляет.)
И не путайте пожалуйста конструктивный шпон с декаративным😉
> Скорее все же это датчики движения на сигналку,только ещё люстры не хватает. ты
> к ней подкрадываешься а она тебя БАХ фанарями ослепляет.)
> И не путайте пожалуйста конструктивный шпон с декаративным😉
Слежу за темой, и уже было огорчился что шкафа не будет. А на самом деле, вон оно че :)
> Полосу по килю наклеишь последней, после того как всё остальное закатаешь, она
> так, как расходник, чтоб не очковать что протрёшь совсем.
На мой взгляд, если планируется более-менее активно после этого лодкой пользоваться, то лучше просто в финале работ наклеить защиту киля из магазина и забыть об этой проблеме.
Вот вечер и настал, уже двенадцать, могу и я немного отдохнуть. Алёнка спить, под ней кошара Боря, и Ляля,(пёсик,трехмесячный храпит). С ним (нею) я знаком всего одну неделю, НО! Этой жирной сраке вскоре я задам такую ритму, чтобы догоняла а не пузом в грязь. пока щенок ещё. И воспитанием её займусь чуток позжее)) Так не о псе я Ляле и не о Аленке,и уж тем более не о О кОте Борьке, хотя быть может бы о всех!)) На все же время надо!
... Пойду попарюсь а потом решу, что дальше написать.
А так то, Всем привет!)))
Не знала баба горя,купила порося...)
