|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:38:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:38:33 |
|
Автор: Bulldog (217.118.78.---)
Дата: 08-05-16 04:00
Собственно начался новый сезон и я наконец добрался до темпа, что то одному перевернуть корпус оказалось сложнее чем предполагалось)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (217.118.78.---)
Дата: 08-05-16 05:33
Короче в лудших традициях, как обычно теперь переделываю прошлогодний ремонт)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 08-05-16 06:17
Что ты вздыхаешь?
Положил на землю килем вверх, взял в руки болгарку с лепестковыми кругами от 40 до 180 зерна и через полчаса все станет ровно и красиво.
Это не проблема.
Про гараж.-))
Не, сейчас у меня подобное. Завтра немного расставлю все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (217.118.78.---)
Дата: 08-05-16 06:17
VAD [Rus] писал:
> Я думал, что у меня срач в гараже
> Нет, у меня образцовый порядок!
Я убрался, поставил корпус, а за зиму мама сложила все что ей мешало)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (217.118.78.---)
Дата: 08-05-16 06:20
Григорьевич писал:
> Что ты вздыхаешь?
> Положил на землю килем вверх, взял в руки болгарку с лепестковыми кругами от 40
> до 180 зерна и через полчаса все станет ровно и красиво.
> Это не проблема.
> Про гараж.-))
> Не, сейчас у меня подобное. Завтра немного расставлю все.
Вздыхаю потому, что ненавижу переделывать то что делал)))
Надо было первый слой со дна кидать. Тогда бы не провис. Короче снова мешаю соседям))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (217.118.78.---)
Дата: 08-05-16 06:22
Просто у нас тут новая развлекуха у мамы, вот и отобрали у меня гараж под сено и корм)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 08-05-16 06:23
Нормально все. Шлифовать надо? Надо! Вот излишки и срежешь.
Там работы мало, больше времени круги менять.
Ну и приспособься работать ровной плоскостью и без нажима.
Трагедии нет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 08-05-16 06:26
Мама молодец.
Оттащи корпус в сторонку, из шести досок сделай каркас с накрой старой фанерой с рубероидом.
Вот в этом навесе и трудись, пока тепло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (---.broadband.spb.tiera.org)
Дата: 09-05-16 06:16
михаил из саратова писал:
> Тема, судя по фотографиям о скотоложстве каком то, Темпа не видно, зато коз и
> собак....
эмм, даже не знаю что вам и сказать....
ну допустим, специально для не внимательных продублирую сцыль на начало истории! Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (---.broadband.spb.tiera.org)
Дата: 10-05-16 04:53
все отдыхают что ли)))))) кто бы по толщине заплатки на дно подсказал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 12-05-16 04:05
Автору респект за старания)
Я тоже этой весной начал шаманить своего темпа. Я его купил подготовленным к покраске. К 9 мая вот результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 12-05-16 04:32
Про заплатку на дно: она должна быть толще дна(а вот на сколько, решать Вам)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (217.118.78.---)
Дата: 12-05-16 05:34
Bulldog писал:
> Вопрос, сколько класть слоёв тр.03 ??
У меня по килю проклеено порядка 15мм., после усиления, а днище в среднем 5мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 12-05-16 06:12
У меня вопрос.
Если скинуть верх и сделать консольный на сколько можно облегчить корпус? Кто нибудь задавался этим вопросом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (---.broadband.spb.TiERA.org)
Дата: 12-05-16 08:19
,Михалыч. писал:
> У меня вопрос.
> Если скинуть верх и сделать консольный на сколько можно облегчить корпус? Кто
> нибудь задавался этим вопросом.
Ссылка.
темп 3 весил 335 кг,
я один могу поднять свой корпус вехз верха, как на фото, за нос или корму, думаю вес примерно 150, было бы чем взвесить взвесил бы,
233, а чем красил?
почему толще дна то заплатка??
Savage
кину слоев ещё 5-7 и успокоюсь с заплаткой,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Галыч (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 12-05-16 08:51
Михалыч. писал:
> У меня вопрос.
> Если скинуть верх и сделать консольный на сколько можно облегчить корпус? Кто
> нибудь задавался этим вопросом.
Была такая темка, Я свой взвешивал уже с усилением,
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (---.broadband.spb.TiERA.org)
Дата: 12-05-16 18:33
233 писал:
> Автору респект за старания)
> Я тоже этой весной начал шаманить своего темпа. Я его купил подготовленным к
> покраске. К 9 мая вот результат.
Если не секрет, почём нынче темпы?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 12-05-16 20:20
Я на своём отрезал больше половины консоли, выкинул всё что можно в нутри и всё равно вес был большой. Этой лодке вес нужен в 200кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (217.118.78.---)
Дата: 12-05-16 20:30
Михалыч. писал:
> Я на своём отрезал больше половины консоли, выкинул всё что можно в нутри и всё
> равно вес был большой. Этой лодке вес нужен в 200кг
Ну тогда превращайте ее в темп 4. А под какой мотор нужен такой вес??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (---.broadband.spb.TiERA.org)
Дата: 13-05-16 01:25
думаю что жесткость то он потеряет от срезания такого веса, там без верхней части корпуса такого веса не добиться, а вы хотите с ней его облегчить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 13-05-16 04:30
Я разочаровался в Тэмпе из за его веса.
1-Увеличение мощности ПЛМ
2-Замена авто
3-Ограниченна возможность спуска
Итд Итп
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 13-05-16 04:35
Bulldog писал:
> думаю что жесткость то он потеряет от срезания такого веса, там без верхней
> части корпуса такого веса не добиться, а вы хотите с ней его облегчить!
Если выкинуть верх вес будет снижен почти на 100кг Почти достаточно.
Но жёсткость корпус потеряет!
Ищу варианты замены катера Темп на другой схожий по характеристикам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 13-05-16 06:30
Про заплатку: я считаю, что любая заплатка в цельном корпусе должна быть с запасом прочности.
Красил по колхозному. Лодке 42 года, ее ремонтировали до этого также и я решил не вкладываться, начитавшись интернета(заклюют меня сейчас товарищи водномоторники).
Покупал Темпа в конце осени за 33т.р. с новым, встроенным, большим баком и усиленным транцем. Катер был без краски(т.е. голый корпус). Удачно, недорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 15-05-16 02:58
Сегодняшний день прошел очень нерезультативно. Креплю мотор к транцу, но он у меня упирается при подъеме. Тема популярная, в интернете много чего написано.
Сначала подложил шайбы под мотор и отодвинул его от транца. Все получилось, но результатом остался недоволен. Т.к. такой вариант для маломощных моторов.
Далее вырезал транцерую накладку из водостойкой фанеры 27мм. Мотор выдвинулся, но до конца не поднять(у меня нет трима, поэтому два варианта положения мотора - горизантальное иил вертикальное).
Собираюсь еще подложить под мотор и выдвинуть его наружу.
Может что подскажете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (---.IP.cloudmosa.com)
Дата: 15-05-16 03:26
У меня тоже колпаком упирается, думаю какой нибудь ограничитель сделать на трим. Запросто можно раздавить колпак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 15-05-16 03:47
233 писал:
> Сегодняшний день прошел очень нерезультативно. Креплю мотор к транцу, но он у
> меня упирается при подъеме. Тема популярная, в интернете много чего написано.
> Сначала подложил шайбы под мотор и отодвинул его от транца. Все получилось, но
> результатом остался недоволен. Т.к. такой вариант для маломощных моторов.
> Далее вырезал транцерую накладку из водостойкой фанеры 27мм. Мотор выдвинулся,
> но до конца не поднять(у меня нет трима, поэтому два варианта положения мотора -
> горизантальное иил вертикальное).
> Собираюсь еще подложить под мотор и выдвинуть его наружу.
> Может что подскажете?
Зачем так сильно задирать мотор? У себя ни чего не переделывал и проблем не испытывал. У меня мотор был 2006 года карбюраторный, может на современных башка выше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 15-05-16 04:05
233 писал:
> Далее вырезал транцерую накладку из водостойкой фанеры 27мм. Мотор выдвинулся,
> но до конца не поднять(у меня нет трима, поэтому два варианта положения мотора -
> горизантальное иил вертикальное).
> Собираюсь еще подложить под мотор и выдвинуть его наружу.
> Может что подскажете?
Прочитал не внимательно
Мотор без Трима?
Самый оптимальный вариант это вырезать в том месте где упирается и заново отформовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 15-05-16 05:43
Михалыч. писал:
> Самый оптимальный вариант это вырезать в том месте где упирается и заново
> отформовать.
Видимо, так и сделаю. Не нравится мне эта сколхоженная мной порнография. Просто, очень хотелось по быстрому с этой проблемой разделаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 22-05-16 18:05
На этих выходных нашлось совсем немного сил и времени на катер.
А почему доп. транец в основном ставят на левую сторону? Если малосильный мотор повесить справа и рулиться он будет правой рукой. Я что-то не улавливаю в этом вопросе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (---.IP.cloudmosa.com)
Дата: 23-05-16 13:35
Михалыч. писал:
> Зачем так сильно задирать мотор? У себя ни чего не переделывал и проблем не
> испытывал. У меня мотор был 2006 года карбюраторный, может на современных башка
> выше?
Башка на много выше, полностью мотор не поднять. Больше за колпак страшно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (---.IP.cloudmosa.com)
Дата: 23-05-16 13:37
У меня докатка тоже слевой стороны, для лучшего равновесия. Хочу сколхозить для нее дистанцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (---.broadband.spb.tiera.org)
Дата: 23-05-16 20:23
PROLAIN писал:
> А толщина транца не мала?
раз уж тут такие обсуждения, это кому было?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (---.broadband.spb.tiera.org)
Дата: 23-05-16 23:32
вот кстати лично мое мнение, уродовать корпус из-за мотора не самое верное дело, можно было и выкрутиться по другому!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (---.IP.cloudmosa.com)
Дата: 24-05-16 01:32
Точно не помню, я вроде 4 листа делал, правда мотор тяжелый. Не знаю, может я не много перестарался с транцем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 30-05-16 05:29
В соседней теме не плохое решение. Вынос транца.
Но я бы себе так делать не стал. Нагрузка от этого на транец очень большая будет.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 01-06-16 04:24
Михалыч. писал:
> 233
> Как дела? Какие успехи? В модернизации катера.
Пока никак. Актуально взять отпуск на недельку и плотно позаниматься катером.
Я рассматривал всякие варианты с мотором. Ломал голову. Одно для себя решил - большой мотор должен висеть плотно, без посредников(шайбы, бонусной транец, откидное устройство с гидроподъемом и т.п.). А резаную крышку усилю стекловолокном и полиэфирной смолой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 02-06-16 00:15
Bulldog писал:
> кто может дать размеры и чертеж родного стекла на темп?
Нужен кусок 1200*500. Из него вырезать по месту(у темпа стекло трапециевидной формы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 02-06-16 05:36
Bulldog писал:
> кто может дать размеры и чертеж родного стекла на темп?
Я себе делал на глаз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 27-06-16 03:54
У меня дело с катером пошло. Уже сделал пол. Но возник вопрос с подключением бака.
Катер покупал с сваренным баком. Есть две трубки, ближе к транцу(см. картинку) Толстая 38мм - заправка топливом. Узкая - думаю вентиляция(какой клапан на него поставить?)
И еще есть вваренная трубка с противоположной стороны около 20мм. Для чего может быть она?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (217.118.78.---)
Дата: 29-06-16 03:43
Налей топлива немного и посмотри какая трубка идет до дна,одна, может не доходить до него, я вот тоже баком разжился))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 29-06-16 05:20
Bulldog писал:
> Налей топлива немного и посмотри какая трубка идет до дна,одна, может не
> доходить до него, я вот тоже баком разжился))
Поздравляю с обновой)
Пришел к выводу, что непонятную(ненужную) трубку заглушу. Уже придумал чем и как....
У меня сборка идет полным ходом. Уже подключено рулевое и газ/реверс. Завтра устанавливаю пол. Останется собрать питание, электрику, сидения и еще много чего по мелочевке))) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (---.broadband.spb.tiera.org)
Дата: 08-07-16 02:21
неплохо неплохо) а я вот решил что в этом году никакой косметики и эстетики) просто спустить и покататься)
но что то с такой погодой там уже бассейн на даче наверное вместо катера))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 15-07-16 07:00
Катер развил скорость 55км/ч. Весь потенциал мотора не дает раскрыть тросик газа.
Сегодня получил судовой билет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 16-07-16 17:18
Катался в солнечную погоду по местной реке около города. С нескольких пирсов девчонки в купальниках зазывали к ним, покатать. Т.е. катер привлекателен для обывателей)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (217.118.78.---)
Дата: 25-07-16 02:33
Психую, матерюсь но продолжаю. На "и так сойдет" не получилось. Пришлось по другому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 26-07-16 05:56
Bulldog писал:
> Психую, матерюсь но продолжаю. На "и так сойдет" не получилось. Пришлось по
> другому.
Отлично двигаешься. В будущем году будешь на воде))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bulldog (217.118.78.---)
Дата: 26-07-16 19:11
233 писал:
> Bulldog писал:
>
> > Психую, матерюсь но продолжаю. На "и так сойдет" не получилось. Пришлось по
> > другому.
> Отлично двигаешься. В будущем году будешь на воде))))
>
Это прозвучало как приговор) на воду спущу в этом. Эстетики не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 29-07-16 19:22
Bulldog писал:
> Это прозвучало как приговор) на воду спущу в этом. Эстетики не будет.
Прошу прощения. Да, без эстетики в этом году. У меня, просто, катер воды не коснулся, пока все не доделал, что хотел.
А я "поймал" хорошую погоду без ветра и сходил на рыбалку через Большое Онего. Пробежал 140км. Полет отличный. Скорость с полной загрузкой вещами и запасом топлива, составила 43км/ч. Расход топлива более 30л/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-07-16 23:52
Расход в час или всего? Я помнится на своем ездил Калязин-Углич-Калязин, ушло гдето 19 литров всего, но полный газ давал редко, шел чисто вдоль судового, для чистоты эксперимента, но в навике батарейки сдохли, так что точное расстояние хз, но тоже близко к этому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 30-07-16 04:29
ttemmich писал:
> Расход в час или всего?
Расход в час. В баке было топливо, перед поездкой залил 60л. и с собой взял 80л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВУД (85.26.164.---)
Дата: 30-07-16 13:02
30 л/час что то очень много для 70-ки.
Расход сильно зависит от высоты установки мотора.
У меня стоит Яма 90, сначала кав. плита была вровень с килем, расход тоже был конский, соседи посоветовали поднять мотор. Поднял выше на два пальца, и сейчас укладываюсь в 0.6 л/км, ну уже как то терпимо.
Немного ухудшилась управляемость, но сильно облегчился выход на глисс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 233 (---.spbmts.ru)
Дата: 31-07-16 20:10
ВУД писал:
> 30 л/час что то очень много для 70-ки.
> Расход сильно зависит от высоты установки мотора.
> У меня стоит Яма 90, сначала кав. плита была вровень с килем, расход тоже был
> конский, соседи посоветовали поднять мотор. Поднял выше на два пальца, и сейчас
> укладываюсь в 0.6 л/км, ну уже как то терпимо.
> Немного ухудшилась управляемость, но сильно облегчился выход на глисс
Спасибо за совет. Буду экспериментировать. Для начала исправлю асимметрию винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
