|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:14:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:14:21 |
|
Автор: FOX-480 (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 21-04-16 19:41
L-t Colonel писал:
> Вот смотри.....
> Ссылка.
Правильный путь.....
На этом форуме много ответов по восстановлению и тюнинХу "Пеллы"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (85.26.233.---)
Дата: 21-04-16 19:48
наконец то начали просыпаться!)))
тбюнинговать времени нет да и средств, мне. надо дыру грамотно заделать, и с уключинами что нибудь придумать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 21-04-16 20:38
володя64 писал:
> по мимо стомески есть способы?
Ну.... 99меска - тож ничо так.... и 101 меска пойдёт.
А если серьёзно :
На болгарку щётку-крацовку и вперёд.
Можно зачистной диск.
Можно лепестковый.
Какким куда - всё по месту понятно.
Только ТБ не забывай - при работе с крацовкой очки защитные ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. Ибо мелкие проволочки от неё отлетают только в путь. Их из глаз выковыривать муторно. И дорого.
Уключины лучше из нержи - прикрутишь шурупами и приклеишь эпоксидкой. Навсегда будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOX-480 (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 21-04-16 20:49
володя64 писал:
> и подскажите как старую смолу очистить
Как раз на форуме КиЯ есть и на это вопрос ответ...
....ухватится по удобнее и сорвать....
как старую кожу....
говорят сходит на Ура....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 21-04-16 21:44
Я восстанавливал убитую пеллу.
Зачистить все что надо заклеить болгаркой с лепестковым диском.Осторожно,не наделав новых дыр.
Заклеивать дыры стекломатом или стеклотканью.Я бы сначала наложил заплатку изнутри придав ей форму днища.Когда смола начинает твердеть и становится вязкой стекломату можно придать нужную форму.Потом снаружи наформовать нужное количество для получения нужной толщины днища.
Заднюю банку вырезал нах.Приклеил на борта и транец рамку из бруска 30х40 с запрессовкой саморезами прямо через борт и сверху накрыл водостойкой фанерой.Банку сделал как можно выше чем была(так удобнее сидеть) и придал уклон вперед для слива воды.Не забудь вклеить подмоторную доску из той же фанеры.
С о средней и носовой банкой поступи так-же.Не забудь про блоки плавучести.
Подуключины.Изготовил из резаной стеклоткани древесной муки и смолы густую херню и замазал старые дыры.После отверждения придать форму и просверлить отверстие под подуключину.
В местах где брусок неровно прилегал к обшивке делал типа прокладки из смолы и нескольких слоев стеклоткани.Хорошо для этого идет стеклорогожа.
Если есть еще вопросы велкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 21-04-16 22:31
Если нормально подготовишь поверхность,то даже обычная ПФ115 простоит несколько лет.Главное краску от проверенного производителя взять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-04-16 23:00
Не парень,так не пойдет.Зачищать надо до стеклоткани.Заплатка должна клеиться на чистый ламинат,без гелькоута.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
