|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:14:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:14:24 |
|
Автор: mike911mike (193.41.77.---)
Дата: 02-03-16 05:08
Всем добрый день, интересно мнение народа:
Имеется катер с картинки, длина 5,85 ширина 2,1 , на нем стоит 2-такт ямаха 85 сил. Все прекрасно, кроме расхода топлива. На глиссер выпрыгивает без проблем.
Есть вариант его поменять на сузуку 70 сил, но 4-тактную.
Как вы думаете, сузука вытянет этот корпус?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 02-03-16 06:29
Ежели Сузука DF70TL рабочим объёмом 1502 см. куб. то выдернет точно, к гадалке не ходи, правда винт придётся подбирать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mike911mike (---.google.com)
Дата: 02-03-16 06:39
Сарай явно не легкий, но есть надежда на нагруженный будкой нос.
Народу по билету 8 чел.
Экипаж 2 взр и 2 детеныша.
С гостями обычно 6-7 человеков...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1234567 (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 02-03-16 06:47
8 человек... это дохрена+ шмурдяк+топливо для членов экипажа и мотора, думаю проблемно, но вылезешь на глис с минимальной скоростью. винт 4 лопасти малого шага+гидрокрыло.
вообще это задача максимум для 70-ки будет...
в 8 ром и водоизмещайке нормально))))
при загрузке 2+2 нормально поедешь.
и еклм при таком шалмане я бы за расход не парился... разделил бы расходы на бенз, со всех по чуть чуть не накладно.
либо в водоизмещайке ходил на докатке, на таком параходе это не зазорно.едь себе отдыхай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашунчик (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 02-03-16 06:52
После Ямахи 85 если поставите Сузуку 70 будет ощущение как будто забыли вытащить якорь .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mike911mike (---.google.com)
Дата: 02-03-16 06:57
Основная хотелка, это смочь ходить на дальняк экипажем 2+2. Ибо сейчас дальше 50 км в один конец удаляться не выходит.
С 8 челами удаляться на 200 верст от базы не вариант в этом корпусе )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1234567 (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 02-03-16 07:01
тогда бери, останешься доволен.
скорость крейсерская будет ниже,но ты же не спортсмен,что бы куда то торопится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 02-03-16 07:50
для 2+2 точно хватит, если не стоит задачи ставить рекорды максимальной скорости)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 02-03-16 23:10
Пашунчик писал:
> После Ямахи 85 если поставите Сузуку 70 будет ощущение как будто забыли
> вытащить якорь .
Такие же мысли ))) тогда уж докатку, экономичней однозначно выйдет))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.ccl.perm.ru)
Дата: 02-03-16 23:11
Вытащит, бери ! И жрет на крейсере немного. В сети полно роликов с этим мотором на разных корпусах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.245.---)
Дата: 03-03-16 02:49
Владею таким мотором 2002г.в., но корпус поменьше. Установлен 15" винт Солас Амита3 как оптимальный под мои хотелки. ИМХО винт на 11-13" потянет твой корпус. По расходу: около 12л/ч в 1 крейсерском режиме(38-42км/ч), 15л/ч на 2 крейсерском(42-48км/ч) и 20л/ч в полную тапку(50-55км/ч). На двигателе ничего не менял кроме расходников- масло, фильтр и винты(много ;-)). Эксплуатация не частая, к сожалению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mike911mike (---.google.com)
Дата: 03-03-16 06:47
У меня когдато такой мотор был, и было ощущение, что он питался святым духом. Это я почувствовал особенно, как только перешел на df140 на другой, правда, лодке )))
Послушав ваши мнения, я таки склоняюсь попробовать этот вариант.
Всем спасибо за мнения и советы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|